Сильвера Мэйс - Sylvère Maes

Сильвера Мэйс
Сильвер Мэй (обрезано) .jpg
Персональная информация
Полное имяСильвера Мэйс
Родившийся(1909-08-27)27 августа 1909 г.
Zevekote, Бельгия
Умер5 декабря 1966 г.(1966-12-05) (57 лет)
Остенде, Бельгия
Информация о команде
ДисциплинаДорога
РольВсадник
Профессиональные команды
1933–1941Альцион-Данлоп
1946–1948Мерсье – Хатчинсон
1947–1948Olmo
Основные победы
Гранд-туры
Тур де Франс
Основная классификация (1936, 1939 )
Классификация гор (1939 )
9 индивидуальных этапов (1934, 1935, 1936, 1937, 1939 )
Париж – Рубе (1933)

Сильвера Мэйс (выраженный[sil.vɛːʁ maːs]; 27 августа 1909 г. - 5 декабря 1966 г.) бельгийский велосипедист, который известен победой в Тур де Франс в 1936 и 1939. В 1937 году Маес покинул 1937 Тур де Франс вместе со своей бельгийской командой, пока он возглавлял генеральную классификацию, в ответ на действия французских зрителей и решения жюри.

биография

Родился в 1909 году как младший в семье из десяти детей.[1] Маес участвовал в своей первой велогонке в 1928 году и сразу же стал одним из лучших молодых гонщиков. В конце сезона 1932 года Маес стал профессиональным велосипедистом и за короткое время сумел выиграть две гонки для профессионалов. Маес был талантливым велосипедистом, который он продемонстрировал, выиграв Critérium International de Cyclo-cross 1933 года. неофициальный чемпионат мира по велокроссу.[2]В 1933 году Маес зафиксировал свою первую крупную победу, одержав победу. Париж – Рубе. В остальной части своей карьеры он сосредоточился на Тур де Франс.[3]

1934–1935 гг. - первые успехи Маеса на Тур де Франс

В 1934 году Маес дебютировал в Тур де Франс в индивидуальном порядке, но добился большего успеха, чем бельгийцы в сборной, и был единственным бельгийцем, выигравшим этап.[4] В генеральной классификации он занял восьмое место.

Маес начал 1935 Тур де Франс опять же как личность. Когда Джозеф Моренхаут покинул гонку на втором этапе, правила разрешили человеку занять его место, и Маес был добавлен в национальную команду.[5] Маес выиграл горный этап в Пиренеях и занял четвертое место в генеральной классификации.[6]

1936: победа на Тур де Франс

В 1936 году Маес начал Тур де Франс в составе сборной Бельгии.[7] Маес хорошо ехал на первых этапах, а когда Морис Аршамбо Потеряв время на седьмом этапе, Маес стал лидером гонки. Его ближайшим противником был Антонин Магне, и они проверили друг друга на девятом этапе. Магне уехал на Аллос, последний подъем дня, и выиграл три минуты на Маесе. Затем Магне упал, потому что зритель пытался ему помочь, и Маэс смог вернуться. Мэйс выиграл время на следующих этапах, выиграв два этапа в командная гонка на время На 16-м этапе Маэс ускользнул на ранней стадии. Только Иван Мари и Фелисьен Вервеке изначально могли следовать за ним. Мари потеряла контакт, и у Вервеке возникли механические проблемы во время подъема по Турмале, так что Маес продолжил играть самостоятельно и выиграл 15 минут на Магне. В оставшейся части гонки его лидерство больше не оспаривалось серьезно, поэтому Маес выиграл Тур.[8]

1937: покидает Тур де Франс в выигрышной позиции

Маес был лидером бельгийской команды в 1937 Тур де Франс.[9] На девятом этапе Маес взял на себя инициативу Джино Бартали, ослабевший при падении. Когда позже Бартали покинул гонку, было ясно, что битва будет между Маесом и французом. Роджер Лапеби Затем организация Tour решила сократить количество командных заездов на время, что в основном повредило шансам Маеса, поскольку бельгийцы считались лучшей командой. Бельгийская команда также обвинила Лапеби в том, что его тащила машина в Альпах. В день отдыха перед Пиренеями к Маесу подошел человек, предложивший ему 100 000 бельгийских франков, чтобы позволить Лапеби выиграть гонку, но Маес отказался.[10]

На пятнадцатом этапе, когда были пройдены горы в Пиренеях, Маес создал большой запас на Лапеби. Когда Маес прокололся, Лапеби смог дотянуться до него, и только в конце этапа Хулиан Беррендеро был впереди них, и Лапеби выиграл спринт и занял второе место.[11] Это вознаградило Лапеби временем бонификации 45 секунд. Когда руководители тура дали ему 90 секунд штрафа за то, что его толкнули, разница с Маесом выросла до более чем трех минут, но Лапеби почувствовал слабость в бельгийской команде и планировал атаковать на следующем этапе.[12] Бельгийская команда жаловалась, что пенальти было слишком мало, потому что преимущество Лапеби было намного больше. Французская команда пригрозила прервать гонку в случае увеличения штрафа, и руководство тура не изменило его.[13]

На шестнадцатом этапе Лапеби финишировал впереди Маеса, сократив отрыв бельгийца до 25 секунд; когда остались только плоские ступени, для Маэса этого могло бы хватить.[14] Во время шестнадцатого этапа Маес прокололся, и ему помогли два бельгийских велосипедиста. Густав Делоор и Адольф Бракевельдт,[15] которые ехали индивидуально и не были частью бельгийской команды. Затем жюри Тура оштрафовало Маеса на 15 секунд штрафа в общей классификации. Во время гонки железнодорожный переезд был закрыт сразу после того, как проехал Лапеби, и как раз перед тем, как Маес собирался обойти.[13] Маес был обижен всем этим и покинул гонку вместе с остальной бельгийской командой.[14]

В Бельгии сторонники протестовали против организации тура. В течение 24 часов в спортивный журнал было отправлено 20 000 писем с протестом, а за десять дней более 100 000 бельгийских франков было отправлено в национальную велосипедную организацию для поддержки велосипедистов Tour.[1]

1938: разочаровывающая Тур де Франс

Маес снова был лидером группы в 1938 Тур де Франс.[16] Однако Маес был в плохой форме и не мог оправдать ожиданий, и Фелисьен Вервеке взял на себя роль капитана команды. Маес финишировал на 14-м месте в этом туре. За пределами Тур де Франс его велогонный год был более успешным: он занял второе место в обоих соревнованиях. La Flèche Wallonne и Тур по Фландрии, его лучший результат в однодневной классической гонке после победы в 1933 году Париж – Рубе.[3]

1939: выиграть свой второй Тур де Франс

В 1939 году Маес снова был лидером бельгийской команды в Тур де Франс,[17] и поскольку итальянская команда не стартовала, он был главным фаворитом. Еще одним защищенным реннером в бельгийской команде был Эдвард Виссерс, но когда Виссерс сбежал на девятом этапе, Маес начал преследовать своего товарища по команде, а французский велосипедист Рене Вьетто, возглавляя генеральную классификацию, не пришлось много работать, чтобы отстоять свое преимущество. В Альпах Маес смог победить Вьетто. В гонке на время на этапе 16B Маес стартовал через десять минут после Виетто, но смог его поймать. Его преимущество составляло более 30 минут, и Вьетто больше не мог побеждать. Его победа была полной, потому что Маес также выиграл классификация гор, а его команда выиграла командный зачет.[3]

1940 по 1947: конец карьеры

У Маеса были шансы выиграть третий Тур де Франс, прерванный Второй мировой войной. Большинство профессиональных гонок было отменено, поэтому, чтобы найти заработок, Маес стала барменом.[18]В 1947 году Маес ездил на 1947 Джиро д'Италия, заняв пятое место. Маес планировал начать 1947 Тур де Франс, и ему разрешили бы носить желтая майка на первом этапе, как символ того, что Тур 1947 года был продолжением Тура 1939 года, но он подал в отставку в последнюю минуту.[19] Свой последний сезон он провел в 1948 году.[1]

Более поздняя жизнь

С 1949 по 1957 год Сильвер Маес была директором бельгийской команды на Тур де Франс. После этого он открыл паб в Gistel, названный «Au Tourmalet». Маес умерла от рака в 1966 году в возрасте 57 лет.[1][20]

В 2011 г. открылся музей в г. Gistel, в честь Маес и Johan Museeuw.[21]

Карьерные достижения

Основные результаты

1932
Брюссель - Люксембург - Мондорф
Кортрейк
Den Bosch
1933
Critérium International de Cyclo-cross, Cyclo-cross (FRA)
Париж – Рубе
Schaal Sels-Merksem
1934
Den Bosch
Oudenburg
Тур де Франс:
8 место в общем зачете
Победитель 23 этапа
1935
Тур де Франс:
4 место в общем зачете
Победитель 15 этапа
1936
Тур де Франс:
Джерси желтый.svg победитель абсолютной классификации
Победитель этапов 13B, 14B, 16, 18B
1937
Тур де Франс:
Победитель этапа 5Б
1938
Roeselare
1939
Автодром дю Морбиан
Тур де Франс:
Джерси желтый.svg победитель абсолютного зачета
Победитель Классификация гор
Победитель этапов 15, 16Б
1941
Кессель-ло
1942
Bellegem
1947
Джиро д'Италия:
5 место в общем зачете

Хронология результатов генеральной классификации Гранд-тура

большое путешествие19341935193619371938193919401941194219431944194319461947
Золотая майка Вуэльта ИспанииНет данных——Нет данныхНет данныхНет данныхНет данных——Нет данныхНет данных———
Розовый джерси Джиро д'Италия———————Нет данныхНет данныхНет данныхНет данныхНет данных—5
Желтый свитер Тур де Франс841DNF141Нет данныхНет данныхНет данныхНет данныхНет данныхНет данныхНет данных—
Легенда
—Не соревновались
DNFНе закончил
Нет данныхГонка не состоялась

Рекомендации

  1. ^ а б c d Нелиссен, Жан (1999). De bijbel van de Tour de France (на голландском). L.J. Veen Sportboekerij. С. 295–296. ISBN  90-204-5865-5.
  2. ^ Гельдхоф, стр.37
  3. ^ а б c Амельс, стр.52
  4. ^ "28ème Tour de France 1934" (На французском). Memoire du cyclisme. В архиве из оригинала 4 октября 2009 г.. Получено 17 января 2012.
  5. ^ "Де Ронде ван Франкрейк, твидовый ритм". Де Фольксстем (на голландском). Documentatiecentrum en Archief voor Daensisme en Hedendaagse Geschiedenis van de Denderstreek. 7 июля 1935 г. с. 3.[постоянная мертвая ссылка ]
  6. ^ "29ème Tour de France 1935" (На французском). Memoire du cyclisme. Получено 17 января 2012.
  7. ^ "30ème Tour de France 1936" (На французском). Memoire du cyclisme. Получено 17 января 2012.
  8. ^ Амельс, стр.46
  9. ^ "31ème Tour de France 1937" (На французском). Memoire du cyclisme. Получено 17 января 2012.
  10. ^ Амельс, стр.48
  11. ^ "31ème Tour de France 1937 - 15ème étape" (На французском). Memoire du cyclisme. Получено 17 января 2012.
  12. ^ Барри Бойс (2004). «1937 - Тур обеспечивает великолепную гоночную драму». 25 лучших туров за все время. Получено 17 января 2012.
  13. ^ а б МакГанн, Билл; МакГанн, Кэрол (2006). История Тур де Франс. издательство собачьих ушей. С. 132–139. ISBN  9781598581805. Получено 17 января 2012.
  14. ^ а б Том Джеймс (15 августа 2003 г.). «1937: Лапеби побеждает после ухода бельгийцев». Получено 17 января 2012.
  15. ^ "31ème Tour de France 1937 - 16ème étape" (На французском). Memoire du cyclisme. Получено 17 января 2012.
  16. ^ "32ème Tour de France 1938" (На французском). Memoire du cyclisme. Получено 17 января 2012.
  17. ^ "33ème Tour de France 1939" (На французском). Memoire du cyclisme. Получено 17 января 2012.
  18. ^ Гельдхоф, стр.105
  19. ^ Тургис, Доминик (23 октября 2008 г.). "Le Bulletin du Tour 1947" (На французском). Memoire du Cyclisme. Получено 17 января 2011.
  20. ^ Амельс, стр.53
  21. ^ "Museum Gistelse Flandriens" (на голландском). De Standaard. 8 апреля 2011 г.. Получено 17 января 2012.

дальнейшее чтение

внешняя ссылка