Suzuki Splash - Suzuki Splash
| Suzuki Splash (EX) | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Сузуки |
| Также называемый | Опель Агила Vauxhall Agila Марути Сузуки Ритц Чанхэ SPLA Siemens MovE (электрический) |
| Производство | 2008–2014 (Япония и Европа) 2009–2016 (Индия) |
| сборка | Венгрия: Эстергом (Мадьяр Сузуки ) Индия: Манесар (Марути Сузуки ) Китай (Чанхэ Сузуки) |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Городская машина (А ) |
| Тип кузова | 5-дверный хэтчбек |
| Макет | Передний двигатель, передний привод |
| Связанный | Сузуки Свифт[1] |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1,0 л K10B I3 (бензин ) 1,2 л К12М I4 (бензин) 1,2 л K12B I4 (бензин ) 1,3 л Fiat Multijet I4 (дизель ) 1,4 л Fiat Multijet I4 (Бензин ) |
| Передача инфекции | 5-ступенчатая руководство 4-х ступенчатая автоматический Вариатор |
| Размеры | |
| Колесная база | 2360 мм (92,9 дюйма) |
| Длина | 3720 мм (146,5 дюйма) |
| Ширина | 1680 мм (66,1 дюйма) |
| Высота | 1590 мм (62,6 дюйма) |
| Хронология | |
| Предшественник | Сузуки универсал R + (Европа ) |
| Преемник | Сузуки Игнис Сузуки Свифт 1,2 л Suzuki Solio (Япония) |
В Suzuki Splash (Японский: ス ズ キ ス プ ラ ッ シ ュ) это городской автомобиль который был представлен на рынке в 2008 году. Он был разработан совместно Suzuki Motor Corporation и Адам Опель АГ, которые продают свою версию под названием Agila. Его дебют в качестве концепт-кар состоялась в 2006 г. Парижский автосалон, дебютировавшая в производственной форме на выставке 2007 г. Франкфуртский автосалон.[2]
Глобальный маркетинг
В линейке европейского рынка Splash располагался ниже Быстрый и использовал укороченную версию своего шасси с колесной базой. Однако в модельном ряду японского рынка автомобиль располагался между Swift и Solio. Модель была запущена с двумя версиями бензиновых двигателей, трехцилиндровым 1,0 л и четырехцилиндровым 1,2 л. Семья 0, и четырехцилиндровый 1,3-литровый вариант Fiat с MultiJet дизель. В отличие от своего предшественника Wagon R +, Splash имеет в стандартной комплектации пять сидений. Splash также продавался как Vauxhall Agila в Соединенном Королевстве и как Опель Агила на других европейских рынках.
Splash был представлен на японском рынке 20 октября 2008 года и доступен как Splash 1.2 за 1 239 000 йен.
Марути Сузуки выпустил Splash в Индии как Марути Сузуки Ритц. В Индонезии Splash был запущен 21 марта 2010 года. В Китае его выпустили Чанхэ Сузуки ближе к концу 2010 г.[3] Splash также поступил в продажу в Новой Зеландии в 2011 году. Этот многоконтинентальный интерес отражает популярность небольших автомобилей Suzuki в последние годы.
Производство Splash было прекращено в Европе в конце 2014 года.[4] На смену пришло второе поколение Игнис в начале 2016 года. Производство Splash также было прекращено в Индонезии в июне 2016 года, а производство Ritz было прекращено в Индии в феврале 2017 года.
Обзор
 | Эта секция грубый перевод с японского. Он мог быть создан компьютером или переводчиком без двойного владения языком. |
Suzuki Splash соответствует критериям европейского рынка компактных автомобилей. Размер кузова Splash по сравнению с Suzuki Swift (второе поколение, система ZC #) - также компактным автомобилем - меньше; даже больше, чем у Takashi Tamotsu, также на 30 мм колесная база короче на 2360 мм.
Цилиндр двигателя в трех сериях (тип K10B) объемом 1,0 литр представляет собой бензиновый двигатель, четырехцилиндровый (тип K12B) объемом 1,2 литра, который является серией, производимой Fiat, объемом 1,3 литра и доступен с четырехцилиндровым двигателем с прямым впрыском. дизельный многоструйный двигатель, 5 МТ или 4 АТ, и с различными другими комбинациями.
В 2008 году Suzuki под управлением General Motors (GM) поставила Splash от GM для своей дочерней компании в Европе. Opel выпускал модель «Agila» в течение двух поколений (первая модель «Wagon R +» была родственной машиной). Глобальная стратегия Suzuki была развернута в два этапа:[5] Первый предполагает производство оригинального типа автомобиля: спортивного, производимого Suzuki в Индии. Будущие версии будут производиться и продаваться Suzuki China.
Индия
В Индии авто На рынке Suzuki Splash был переименован в Maruti Suzuki Ritz. Maruti Suzuki сменила название, потому что название «Splash» уже было зарегистрировано компанией Ford. Этот автомобиль имел огромный успех: за первые тридцать семь месяцев с момента выпуска было продано более 200 000 автомобилей Ritz, и все это без поддержки какой-либо рекламной кампании. Ritz теперь конкурирует с Hyundai i10, Форд Фигу, Chevrolet Beat, VW Polo, Тата Болт, Fiat Punto, Škoda Fabia и даже своего родного брата, Сузуки Свифт.
В Индии Maruti Ritz доступен в десяти вариантах исполнения; пять с рядом вариантов бензиновых и дизельных двигателей, бензиновые варианты приводятся в действие популярным 1,2-литровым (1197 куб.см) бензиновым двигателем K12M. Легкий полностью алюминиевый двигатель K12M развивает максимальную мощность 85 л.с. (63 кВт; 84 л.с.) при 6000 об / мин с максимальным крутящим моментом 113 Н · м (83 фунт-фут) при 4000 об / мин. Его пробег составляет около 14,5 км / л по городским дорогам и 18 км / л по шоссе.
Дизельные варианты Maruti Ritz оснащены 1,3-литровым дизельным двигателем Fiat Multijet. 1,3-литровый, 1248 куб. Дизельные двигатели DDiS известны своей отличной топливной экономичностью и производительностью. Этот двигатель развивает мощность 75 л.с. (55 кВт; 74 л.с.) при максимальной мощности 4000 об / мин, крутящем моменте 190 Н · м (140 фунт-фут) при 2000 об / мин. Его пробег составляет 17,7 км / л, в городе и по трассе 21 км / л. В то время как бензиновый двигатель 1.2 (также используемый в Swift & DZire) кажется относительно слабым, имея статистику 85 л.с. (63 кВт; 84 л.с.).
Новая версия Ritz была запущена в Индии в 2012 году. Эта версия отличается новым вариантом ZDI, тремя новыми цветами и улучшенной топливной экономичностью.
Модель Maruti Suzuki Ritz 2015 была выпущена с переработанной отделкой. Однако эта модель Ritz основана на тех же технических характеристиках двигателя, что и ее предшественник. В рамках модернизации автомобиль получил новую облицовку с новой решеткой радиатора, фарами и бамперами. Автомобиль также, вероятно, будет оснащен новыми легкосплавными дисками, новой обивкой сидений и новой информационно-развлекательной системой.
История
- 2006 - анонсирован концепт модели в салоне в Париже «Project Splash».[6]
- Сентябрь 2007 г. - мировая премьера во Франкфурте.
- Октябрь 2007 г. - выставлялся на Токийском автосалоне.
- Март 2008 - Начало производства и продаж в Европе.
- 21 октября 2008 г. - начало продаж в Японии.[7]
- 15 мая 2009 г. - Начало производства и продаж в Индии.
- 2017 - прекращение производства Ritz в Индии.[8] Размещает нынешний Ритц (Ritz).
Характеристики
| Размеры, вместимость |
|---|
| Длина: 3775 мм, ширина: 1680 мм, высота: 1620 мм |
| Колесная база: 2360 мм, радиус поворота: 4,7 м, дорожный просвет: 170 мм |
| Объем багажного отделения: 236 л, объем топлива: 43 л, мест: 5 |
| Спектакль |
| Объем двигателя: 1248 куб.см, пиковая мощность: 74 л.с. |
| При 4000 об / мин максимальный крутящий момент: 190 Нм |
| @ 2000 об / мин |
| Ключевая особенность |
| Кондиционер, центральный замок CD-плейер |
| Усилитель руля, электрические стеклоподъемники, рулевые органы управления |
| Регулировка рулевого управления, задний дворник, электрически регулируемое зеркало |
Рекомендации
- ^ Auto Moto Hors Серия: Les 3000 voitures du monde - Издание 2010 (На французском). п. 263.
Élaborée sur plate-forme de la Swift, la Splash est moins chère qu'elle, en partie parce qu'elle down jusqu'au petit 3-cylindres.
- ^ "Suzuki Splash: опубликованы официальные изображения". Carscoops. 14 мая 2007 г.. Получено 19 апреля 2016.
- ^ «Предстоящие релизы: Suzuki Splash». ChinaAutoWeb.com. 24 июля 2010 г.. Получено 25 июля 2010.
- ^ http://europe.autonews.com/article/20141014/ANE/141019949/suzuki-cuts-output-at-hungary-plant-ahead-of-model-changeover
- ^ Тема первого этапа - «Спорт», Swift, Escudo / Gurandobitara, седан SX4 / SX4, а тема второго этапа - «Семья»:
- ^ ス ズ キ ス ズ キ 、 フ ン フ ト モ ー タ ー シ の 子 概要 (на японском языке). Suzuki.co.jp. 27 августа 2010 г.. Получено 8 августа 2011.
- ^ ス ズ キ 、 「マ ジ ャ ャ ル ス ズ 社」 製 の 新型 コ ン ク ト カ ー 「プ ッ シ ュ」 を 発 売 (на японском языке). Suzuki.co.jp. 21 октября 2010 г.. Получено 8 августа 2011.
- ^ Дорожный просвет по высоте 170 мм, по высоте 1620 мм соответственно. Бензиновый двигатель объемом 1300 куб.см и дизельный двигатель 1200 куб.см в двух типах трансмиссии составляет всего 5МТ.
внешняя ссылка
- Официальный промо-сайт Suzuki Splash (на японском языке)
- Suzuki Splash глобальный сайт
- Марути Ритц в Индии
- [1]