Солнечная и планетарная передача - Sun and planet gear

В Whitbread Engine 1785 г.

В Солнце и планетарная передача это метод преобразования возвратно-поступательное движение к вращательное движение и использовался в первом двигатели с вращающейся балкой.

Это было изобретено Шотландский инженер Уильям Мердок, сотрудник Бултон и Ватт, но был запатентован Джеймс Ватт в октябре 1781 г.[1] Это было изобретено, чтобы обойти патент на заводить, уже проведенный Джеймс Пикард.[2] Это сыграло важную роль в разработке устройств для вращения в Индустриальная революция.[нужна цитата ]

Операция

Анимация передач Солнца и планеты с помощью Meccano. Обратите внимание, что солнце и маховик вращаются дважды на каждом обороте планеты, если соотношение зубьев у них составляет 1: 1.
Анимация

Солнце и планета механизм преобразовал вертикальное движение балки, управляемой паровой двигатель, в круговое движение с помощью "планеты", зубчатое колесо закреплен на конце шатуна (соединенного с балкой) двигателя. При движении луча он вращался вокруг «солнца», второй вращающейся шестерни, прикрепленной к приводному валу, создавая таким образом вращательное движение. Интересной особенностью этого устройства по сравнению с простым кривошипом является то, что когда и солнце, и планета имеют одинаковое количество зубцов, ведущий вал совершает два оборота за каждый двойной ход балки вместо одного. Планетарный редуктор прикреплен к шатуну и поэтому не вращается вокруг своей оси.

Обратите внимание, что ось планетарной шестерни связана с осью солнечной шестерни посредством звена, которое свободно вращается вокруг оси солнечной шестерни и удерживает планетарную шестерню в зацеплении с солнечной шестерней, но не способствует крутящему моменту привода. На первый взгляд это звено похоже на кривошип, но через него не передается привод. Таким образом, это не противоречило патенту на кривошип.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ http://himedo.net/TheHopkinThomasProject/TimeLine/Wales/Steam/JamesWatt/RobinsonMusson/JamesWattPatents.htm#Patent1781
  2. ^ Каталог коллекции машиностроения в Научном отделе музея Виктории и Альберта, Южный Кенсингтон, Прочтите книги, 2007, с. 35, ISBN  978-1-4067-8053-6.

внешняя ссылка