Сумида M.2593 - Sumida M.2593
Бронеавтомобиль Тип 91 | |
---|---|
Бронеавтомобиль Sumida M2593 | |
Место происхождения | Японская империя |
История производства | |
Разработано | 1933 |
Производитель | Автомобильный завод Исикавадзима (l / k / a Isuzu ) |
Нет. построен | 1,000[1] |
Характеристики | |
Масса | 7,7 тонны[2] |
Длина | 6.57 метров[2] |
Ширина | 1,9 метра[2] |
Высота | 2,95 метра[2] |
Экипаж | 6[2] |
Броня | От 8 мм до 16 мм (спереди)[2] |
Главный вооружение | 1х 6,5-мм пулемет или 1х 7,7-мм пулемет |
Вторичный вооружение | Прорези для винтовок или ручных пулеметов |
Двигатель | 4-х цилиндровый бензин (бензин) 45 л.с. |
Приостановка | колесный |
Оперативный классифицировать | 241 км (150 миль) |
Максимальная скорость | 40 км / ч по дороге, 60 км / ч по железной дороге[2] |
В Сумида M.2593 (Тип 91) был броневик произведено в Япония в 1930-е гг. Он мог работать как на проезжей части, так и на железнодорожных путях.
История
Разработано Сумия фирмы M.2593 производился с 1933 г. Ishikawajima Motor Works. Отличительной особенностью этого транспортного средства является то, что его шесть опорных катков можно было заменить на железнодорожные колеса с фланцами.[3] Когда они не используются, шины крепятся по бокам корпуса.[2] Автомобиль имел четыре встроенных домкрата для использования при замене колес. На замену колес уйдет десять-двадцать минут.[4] Передние и задние колеса можно было даже настроить на различные ширина колеи. Автомобиль был способен развивать скорость 25 миль в час (40 км / ч) по дороге и двигаться с более высокой скоростью по рельсам, достигая 37 миль в час (60 км / ч).[2]
Автомобиль успешно преодолевал большие расстояния в 1937 году. вторжение в Китай. Они также использовались в Маньчжурии для «охраны железнодорожных путей».[1] Их можно было соединять вместе и работать на рельсах как «подвижной состав». Это привело к тому, что они использовались в совместных операциях с поездами и использовались армией для разведки.[2] M.2593 имел экипаж из шести человек и был вооружен либо одним 6,5-мм пулеметом.[2] или один 7,7 мм пулемет.
Варианты
Одна версия, Броневоз Тип 91 Со-Мо выпускался без основного стационарного пулемета на вооружение.[1]
Второй вариант производства Ishikawajima был известен как Sumida Model P Броневик. Его использовали Специальные военно-морские десантные войска (SNLF) Императорский флот Японии (IJN).[5]
Галерея
Сумида M.2590 (1930)
Sumida M.2593, вид сбоку
Sumida Model P Бронеавтомобиль СНЯС (1932 г.)
Бронеавтомобиль Sumida Model P СНЯС на патрулировании
Sumida M.2593 в паре с другим Type 91 (1933 г.)
Примечания
- ^ а б c Японская императорская армия Таки: бронированный вагон Тип 91
- ^ а б c d е ж грамм час я j k Томчик 2002, п. 87.
- ^ Томчик 2002 С. 80, 83.
- ^ Томчик 2002 С. 85, 87.
- ^ Императорская армия Японии Таки: бронемашина Sumida Model P
Рекомендации
- Томчик, Анджей (2002). Японская броня Vol. 1. AJ Press. ISBN 83-7237-097-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Трюитт, Филип и Крис Макнаб (2004). Боевая техника мира: более 600 танков и бронетранспортеров мира. Лондон: Янтарь.