Тип 98 So-Da - Type 98 So-Da
Тип 98 So-Da | |
---|---|
Тип 98 So-Da | |
Тип | Бронетранспортер[1] |
Место происхождения | Японская империя |
История производства | |
Разработан | 1937 |
Произведено | 1941[2] |
Технические характеристики (Тип 98 So-Da[1]) | |
Масса | 5 тонн[1] |
Длина | 3,8 м (12 футов 6 дюймов)[2] |
Ширина | 1,9 м (6 футов 3 дюйма)[2] |
Высота | 1,6 м (5 футов 3 дюйма)[2] |
Экипаж | 2+4–6[1] |
Броня | 6–12 мм[1] |
Главный вооружение | никто |
Двигатель | дизель 65 л.с. / 2300 об / мин[1] |
Емкость полезной нагрузки | 1 тонна[2] |
Приостановка | Колокол |
Оперативный классифицировать | 200 км[1] |
Максимальная скорость | 45 км / ч (28 миль / ч)[1] |
В Тип 98 Со-Да (九八 式 装甲 運 搬 車 ソ ダ, Кюхати-шики Сокоунпанша Со-Да) был бронетранспортером и носителем боеприпасов, использовавшимся Императорская армия Японии в Вторая Мировая Война.
История и развитие
Type 98 So-Da был разработан в 1937 году, шасси на базе Танкетка Тип 97 Те-Ке. Однако его моторный отсек перенесли в переднюю часть шасси.[1] Впервые машина была произведена в 1941 году. Type 98 So-Da использовался в качестве личного состава и носителя боеприпасов на передовых рубежах. Кроме того, он также использовался как «артиллерийский тягач» для буксировки прицепа орудия.[1]
Его корпус имел открытый верх, а «платформа» в корме имела двойную дверь в корме. Платформа могла быть накрыта брезентом поверх трех опор. Буксирная муфта крепилась к раме корпуса на «полуэллиптической пружине». Это защитило раму при транспортировке тяжелого оборудования.[1]
Примечания
Рекомендации
- Фосс, Кристофер Ф (2002). Энциклопедия танков и боевых бронированных машин: полное руководство по более чем 900 боевым бронированным машинам с 1915 года по настоящее время. Thunder Bay Press. ISBN 1-57145-806-9.
- Томчик, Анджей (2003). Японская броня Vol. 3. AJ Press. ISBN 978-8372371287.