State Highway 2 (Новая Зеландия) - State Highway 2 (New Zealand)

Государственное шоссе 2
Информация о маршруте
Поддерживается Транспортное агентство Новой Зеландии
Длина	968 км (601 миль)
Турист маршруты	Тихоокеанское шоссе Классический новозеландский винный маршрут
Основные узлы
Северный конец	SH 1 (Скоростная автомагистраль Вайкато ) возле Pōkeno
	SH 5 (Шоссе Napier-Taup) рядом вид на залив SH 3 (Улица Фогеля) в Woodville
Южный конец	SH 1 (Веллингтонская городская автомагистраль / Centennial Highway) на Транспортная развязка Нгауранга
Место расположения
Начальный направления	Paeroa, Вайхи, Тауранга, Whakatāne, Ōpōtiki, Gisborne, Вайроа, Napier, Гастингс, Вайпукурау, Dannevirke, Masterton, Картертон, Featherston, Аппер Хатт, Нижний Хатт
Система автомобильных дорог
Государственные автомагистрали Новой Зеландии Автомагистрали и скоростные дороги Список ← SH 1 SH 3 →

Государственное шоссе 2 (SH 2) проходит с севера на юг через восточные части Северный остров Новой Зеландии с окраин Окленд к Веллингтон. Он проходит через Тауранга в Залив Изобилия, Gisborne, и Napier и Гастингс в Хокс-Бей. Это вторая по длине трасса на Северном острове после Государственное шоссе 1, который проходит по обоим основным островам страны.

Большую часть своей длины он представляет собой двухполосную проезжую часть с частыми полосами для проезда. Есть участки скоростной (четырехполосная дорога с двусторонним движением) на Марамаруа, Тауранга и Веллингтон.

Маршрут

Глядя на север на SH 2 (Хай-Стрит Юг) в Картертон, 80 км (50 миль) от конечной остановки возле Веллингтон.

SH 2 выходит из SH 1 к северу от Pōkeno, 49 км к югу от центра Окленд. Он направляется на восток, пересекая Равнины Хаураки перед запуском длины Ущелье Карангахаке, перерыв в холмах между Полуостров Коромандел и Kaimai Ranges. Из шахтерского городка Вайхи он идет на юго-восток, огибая край Гавань Тауранги, который он пересекает на Мост через гавань Тауранги перед подключением к 23 км Восточное звено Тауранги, строительство четырехполосной платной автомагистрали было завершено совсем недавно. После достижения Paengaroa Перекресток с SH 33, SH 2 возвращается к статусу шоссе и следует вдоль побережья еще 34 км, пока не достигнет поселка Матата.

От Мататы он направляется немного вглубь страны, пересекая Рангитайки равнина к югу от Whakatāne, петли на юг к Танеатуа, сквозь Waimana ущелье, а затем обратно на север к побережью около Ōpōtiki. После ōpōtiki он поворачивает вглубь суши, поднимаясь на юго-восток по долине реки. Река Вайоэка, затем подъем на 725-метровую вершину Траффордс-Хилл. Отсюда он спускается в водораздел Река Вайпаоа следуя долине реки из Те Карака к Макарака, снаружи Gisborne, с которым он соединен коротким отрезком SH 35.

Затем он поворачивает на юг, проезжая Лес Варерата и перешеек Полуостров Махия, повернув на запад, чтобы следовать вдоль побережья Хоук Бэй. Близко к устью Река Вайхуа он ненадолго направляется вглубь страны, проезжая Лес Мохака и Озеро Тутира перед возвращением к берегу недалеко от перекрестка с SH 5 в вид на залив. Затем он присоединяется к Скоростная автомагистраль Хокс-Бей и обходит города Napier и Гастингс где скоростная автомагистраль заканчивается в Пакипаки, к югу от Гастингса.

Он продолжает двигаться вглубь страны из Пакипаки, сначала на юго-запад в Вайпукурау, затем ненадолго на запад, чтобы проследить за притоками Река Тукитуки вверх по течению. Рядом с Norsewood входит в Тараруаский район и поворачивает на юго-запад, в этом направлении он сохраняет большую часть оставшегося пути, пересекая холмистую местность, которая образует верхний водосбор Река Манавату. В Woodville, SH 2 соответствует Государственное шоссе 3 на перекрестке ТОСТО. SH 2 продолжается на юг вдоль рек Мангатаинока и Макакахи через Пахиатуа и Экетахуна, переход в Вайрарапа долина через седло горы Брюс.

SH 2 следует по долине Вайрарапа через города Masterton, Картертон и Greytown к Featherston. Затем шоссе петляет через перевал Ремутака, между Ремутака и Тараруа Диапазоны, переход в Hutt Valley. SH 2 следует за Hutt River вниз по долине, минуя города Аппер Хатт и Нижний Хатт на запад, чтобы добраться до северной оконечности Wellington Harbour в Petone. Из центра Аппер-Хатта SH 2 расширяется до 2 + 1 дорога перед расширением до четырех полос, разделенных на Silverstream, прежде чем, наконец, стать стандартной скоростной автомагистралью с разделенными на разные уровни перекрестками к югу от Меллинг. Шоссе проходит вдоль береговой линии гавани Веллингтона до Нгауранга и Транспортная развязка Нгауранга, где он заканчивается на SH 1.

Хотя транспортная развязка Нгауранга является официальным концом SH 2, она подписана на север еще в туннеле на горе Виктория, за 8 км до его начала.

Секции шпоры

SH 2 раньше имел две ответвительные секции:

• SH 2A пробежал 3,8 км от SH 2 через Таурангу, по 15-й авеню и Туррет-роуд, до пересечения с Ш 29 (ныне SH 29A) в Маунгатапу. Этот маршрут когда-то был исходным маршрутом для SH 2, прежде чем он был перемещен на недавно продублированный мост через гавань Тауранги. В августе 2015 года эта государственная автомагистраль утратила свой статус автомагистрали штата в связи с тем, что платная дорога Такитиму-Драйв (маршрут K) стала частью сети автомагистралей штата.^[1]

• SH 2B была северной частью Скоростная автомагистраль Хокс-Бей, пробег 4,1 км от Ш2 на Napier аэропорт до 50 шилл. при Тарадейл. SH 2 получил это обозначение в 2019 году.^[2]

История

Участок SH 2 через Mangatawhiri имел плохие показатели аварийности, а семикилометровый Mangatawhiri Deviation был открыт в декабре 2008 года для повышения безопасности за счет его обхода. Полосы для обгона в обоих направлениях обеспечивают безопасные возможности для обгона. Разделенные на разные уровни перекрестки повышают безопасность движения, желающего пересечь шоссе или присоединиться к нему.

SH 2 следовала по маршруту бывшей SH 2A в Тауранге, вдоль 15-й авеню, до Turret Road и через гавань до Maungatapu, где она присоединилась к SH 29, а затем направилась через Мост Маунгатапу в Те Маунга. Это было изменено в 2009 году, когда рядом с текущим открылся второй портовый мост, обеспечивший четыре полосы движения и путепровод от портовых мостов до скоростной автомагистрали Такитиму Драйв. SH 2A стал старым разделом, пока он не был отменен в 2015 году.

До 3 августа 2015 года SH 2 проезжала через Te Puke. В Восточное звено Тауранги, платная автомагистраль почти в 23 км от перекрестка Те Маунга до Paengaroa официально открылся 30 июля 2015 года. SH 2 теперь следует за Восточным звеном Тауранги. Новое четырехполосное шоссе было построено в рамках проекта национального правительства. Дороги национального значения, улучшая доступ с востока (Те Пуке, Whakatāne, Ōpōtiki, Gisborne ) и к югу от Роторуа и Таупо. Это основной маршрут для грузовиков, направляющихся в Порт Тауранга из Роторуа и восточного Залив Изобилия, и соединяет экономически важную лесную промышленность центрального плато с портом для экспорта. Плата за эту дорогу, которой управляет NZTA, составляет 2 доллара США для автомобилей и мотоциклов и 5 долларов США для грузовиков.^[3]

SH 2 раньше доходила до Факатане, но недавно эта секция была перемещена вглубь суши, чтобы пройти через Эджкамбе и Авакери, а SH 30 продлилась до Факатане, чтобы покрыть прежний маршрут.

SH 2 проходила через центры Нэпиера и Гастингса, а затем бежала в Пакипаки, следуя прибрежному маршруту между Нэпиром и Гастингсом через небольшой городок Клайв. В 2005 году было отменено 9,8 км (6,1 мили) SH 2 от северной окраины Гастингса, через центральный Гастингс и до южной конечной остановки скоростной автомагистрали Хокс-Бей (в то время пронумерованной SH 50A) в Пакипаки.^[4] Затем, в 2019 году, SH 2 был переведен на скоростную автомагистраль Хокс-Бей, чтобы уменьшить путаницу и лучше отразить тот факт, что скоростная автомагистраль является стержнем дорожной сети Хокс-Бей, а предыдущий маршрут между Нейпиром и Гастингсом получил новое обозначение SH 51.^[5]

У дороги Римутака Хилл Роуд, пересекающей хребты Ремутака между Фезерстоном и Аппер Хаттом, плохие показатели аварийности: множество крутых поворотов со скоростью 25 и 35 км / ч, а также отсутствие защитных барьеров для предотвращения падения транспортных средств с дороги. Первоначальный извилистый маршрут между Кайтоке и Те Маруа был значительно изменен в период с 2002 по 2006 год. Самый узкий и узкий поворот на дороге, названный Уголком Малдуна в честь бывший премьер министр Финансовая позиция России («плотно и вправо») обходится новым более широким поворотом на 55 км / ч.^[6]

Ривер-роуд, между Маорибанком и Сильверстримом в Аппер-Хатте, была открыта в 1987 году в обход центральной части Аппер-Хатта. Новый маршрут представлял собой двухполосную однопроходную дорогу со скоростью 100 км / ч на берегах реки Хатт, пересекающую реку в Moonshine, и заменил маршрут 50 км / ч через Fergusson Drive. Большая часть дороги была расширена до трех полос, и были установлены срединные барьеры, и только у Моста самогонного сияния и к северу от Totara Park Drive все еще есть две полосы (от Гиббонс-стрит до Totara Park - три полосы без разделения).

Южный конец SH 2 также изменился. Он составлял южную часть Веллингтонская городская автомагистраль когда SH 1 финишировала у съезда с причала Aotea Quay. В 1996 году эту секцию заменил SH 1.^[7]

Будущие разработки

В настоящее время существует несколько проектов по улучшению SH 2. Они включают в себя:

• Перестройка Копуку: ведутся исследования по улучшению четырехполосного шоссе между Мангатауири и Марамаруа. Проект в первую очередь представляет собой проект перестройки, направленный на повышение безопасности дорожного движения и обеспечение возможностей для проезда.^[8]
• Отклонение Марамаруа: обход Городок Марамаруа, к востоку от поворота на SH 1/2 Pkeno, чтобы повысить безопасность дорожного движения, предоставить возможности для проезда и уменьшить загруженность в пиковый период праздников в поселке Марамаруа. Предложения по проекту были завершены в 2009 году, но дата начала строительства еще не установлена. С 2011 года введено временное ограничение скорости 90 км / ч.^[9]
• Коридор Вайхи - Тауранга, который состоит из четырех подпроектов:^[10]
  • Улучшения безопасности от Waihi до Omokoroa: включает в себя установку барьеров для стока и широкой центральной линии, а также улучшение 26 перекрестков.
  • Катикати Обход: в настоящее время проводится расследование давнего назначения байпаса, чтобы гарантировать, что он будет отвечать будущим потребностям Катикати и соответствует общей стратегии NZTA по долгосрочному управлению SH 2.^[11]
  • От Омокороа до скоростной автомагистрали Те Пуна: 7-километровая скоростная автомагистраль, следующая по существующей трассе SH 2 от дороги Омокороа до соединения северной линии Тауранги в Те Пуна. Проект включает в себя разделительную развязку на дороге Омокороа и строительство параллельных местных дорог для обслуживания существующих боковых дорог и проездов.^{[нужна цитата ]}
  • Северное звено Тауранги: отклонение на 6,8 км в обход Вифлеема и Те Пуна на юг и деление пополам SH 29 на платной дороге Takitimu Drive. Первоначально предполагалось, что строительство начнется в 2018 году.^[12] но к концу года так и не было сделано.
• SH2 Wainui Road to pōtiki: Улучшение дорожной безопасности и придорожной безопасности предлагается с окраин Надеюсь, вдоль Wainui Road и SH 2 до Ōpōtiki.^[13]
• Мосты и развязки Меллинг и Кеннеди-Гуд: Планируются улучшенные развязки для мостов Меллинг и Кеннеди-Гуд через Hutt River и связанные с ними развязки.^[14]

Трафик

Самый загруженный участок SH 2 находится к северу от транспортной развязки Нгауранга в Веллингтоне, расстояние между которой составляет 962 км. AADT более 67 000 автомобилей в обе стороны.^[15] Самый тихий участок дороги находится недалеко от Отоко в районе Гисборн, который, по измерениям на 390 км, имеет AADT менее 1000 автомобилей.

Основные перекрестки

Территориальная власть	Место расположения	км	jct	Направления	Примечания
Франклинский район	Pōkeno	0		SH 1 север - Окленд	SH 2 начинается
				SH 1 юг - Pōkeno, Гамильтон
Район Вайкато	Район не содержит крупных перекрестков
Хауракский район	Мангатарата	34		Ш 25 – Темза, Полуостров Коромандел
		37		Ш 27 – Матамата, Тирау
	Paeroa	68		Река Вайхоу
		72		Ш 26 север (улица Арни) - полуостров Коромандел, Темза	Начало параллелизма SH 2 / SH 26
		73		Ш 26 юг (Te Aroha Road) Гамильтон, Те Ароха	Завершение параллелизма SH 2 / SH 26
	Вайхи	93		Ш 25 север (Кенни-стрит) - Whangamatā, Таируа	Начало параллелизма SH 2 / Pacific Coast Highway
Западный залив Изобилия	В районе к западу от Тауранги нет крупных транспортных узлов.
Город Тауранга
	Город Тауранга	151		Пятнадцатая авеню - Маунгатапу, Welcome Bay	Ранее SH 2A. Только выход в восточном и западном направлениях. Правый выход.
				Ш 29 (Платная дорога Такитиму) Гамильтон, Роторуа	Только выход в западном и восточном направлениях
		156		Мост через гавань Тауранги
	Те Маунга	164		SH 29A - Маунгатапу, Таурико	Восточное звено Тауранги начинается
	Папамоа	171		Domain Road / Te Puke Highway - Папамоа, Te Puke	Бесплатный маршрут на восток по шоссе Те-Пук.
Западный залив Изобилия	Рангиуру	181		Пункт сбора
	Paengaroa	189		Ш 33 – Роторуа Шоссе Те Пук - Те Пук	Конец восточного звена Тауранги Бесплатный маршрут на запад по шоссе Те-Пук.
Факатане, район	Матата	223		Шоссе Тихоокеанского побережья (улица Арава) - Whakatāne, Ōpōtiki	Завершение параллелизма SH 2 / Pacific Coast Highway
	Hawkens Junction	232		Ш 34 (Южная дорога Авайти) - Каверау, Роторуа
	Edgecumbe	237		Река Рангитайки
	Авакери	242		Ш 30 запад - Роторуа	Начало параллелизма SH 2 / SH 30
		243		Ш 30 восток - Факатане	Завершение параллелизма SH 2 / SH 30
	Танеатуа	253		Река Факатане Мост
P Districttiki район	Керурутахи	285		Шоссе Тихоокеанского побережья (Wainui Road) - hope, Whakatāne	Начало параллелизма SH 2 / Pacific Coast Highway
	Ōpōtiki	304		Ш 35 (Сент-Джон-стрит) - Те Каха, Те Арароа	Завершение параллелизма SH 2 / Pacific Coast Highway
Gisborne District	Макарака	443		Шоссе Тихоокеанского побережья (главная дорога) - Gisborne, Те Арароа	Начало параллелизма SH 2 / Pacific Coast Highway
	Матаверо	444		Ш 35 (Awapuni Road) - Гисборн
	Матаверо	444		Tiniroto Road - Тинирото, Вайроа	Бывший SH 36.
Район Вайроа	North Clyde	533		Ш 38 (Проспект Махия) - Frasertown, Вайкаремоана
Hastings District	В районе к северу от Нейпира нет крупных транспортных узлов.
Napier City	вид на залив	638		SH 5 (Эскдейл Драйв) - Таупо
	Вестшор	647		Meeanee Quay (бывшая SH 2 юг) Watchman Road	Скоростная автомагистраль Хокс-Бей начинается
	Онекава	649		Ш 50 север (Prebensen Drive) - Порт	Начало параллелизма SH 2 / SH 50
		651		Ш 51 (Тарадейл-роуд) - Клайв, Гастингс	Прибрежный маршрут
Hastings District	Pakowhai			Pakowhai Road Ш 50 юг (Links Road) - Тикокино, Онгаонга	Завершение параллелизма SH 2 / SH 50
	Пакипаки	678		Железнодорожная дорога (бывший SH 2 на север) - Гастингс Te Aute Road - Havelock North	Скоростная автомагистраль Хокс-Бей заканчивается
Центральный район Хокс-Бей	Вайпукурау	721		Porangahau Road - Prangahau	Бывший SH 52
	Такапау	743		Ш 50 - Тикокино, Онгаонга
Тараруаский район	Norsewood	753		Река Манавату
	Woodville	802		SH 3 (Фогель-стрит) - Пальмерстон-Норт
	Нгавапуруа	808		Река Манавату
Masterton District	Lansdowne	883		Те Рудная дорога - Castlepoint, Риверсдейл Бич	Бывший SH 52
Картертонский район	Район не содержит крупных перекрестков
Южный округ Вайрарапа	Greytown	909		Классический винный маршрут Новой Зеландии (Дорога Мороа-Плейнс) - Martinborough	Завершается параллелизм SH 2 / Classic NZ Wine Trail
	Featherston	921		Ш 53 (Улица Реванса) - Martinborough	Начало параллелизма SH 2 / Classic NZ Wine Trail
		931		Перевал Ремутака 555 м (1821 футов)
Upper Hutt City
	Маорибанк	950		Фергюссон Драйв - Мангароа, Центр города Аппер-Хатт	Hutt Expressway начинается
Hutt City	Усадебный парк	962		SH 58 (Haywards Hill Road / Manor Park Road) - Усадебный парк, Пауатахануи, Порируа	[16]
Веллингтон Сити	Нгауранга	979		SH 1 север (Hutt Road) - Ngauranga, Porirua, Picton Ferry	Завершается параллелизм SH 2 / Classic NZ Wine Trail
				SH 1 юг (Веллингтонская городская автомагистраль ) - Веллингтон	SH 2 заканчивается Hutt Expressway заканчивается

Смотрите также

• Список государственных автомагистралей Новой Зеландии
• Список дорог и шоссе, для известных или известных дорог по всему миру

Рекомендации

1. «Отмена государственной автомагистрали и объявление участков государственной автомагистрали - государственных автомагистралей 2А и 29, Тауранга». NZ Gazette. 18 июня 2015 г.. Получено 10 декабря 2017.
2. "Автомагистрали штата Хокс-Бей будут перенумерованы в августе". Транспортное агентство Новой Зеландии. 18 июля 2019 г.. Получено 18 июля 2019.
3. «Где платные дороги». NZTA.
4. «Отмена автомагистрали штата - автомагистраль штата № 2, регион Хокс-Бей». NZ Gazette. 4 августа 2005 г.. Получено 22 февраля 2019.
5. "Автомагистрали штата Хокс-Бей будут перенумерованы в августе". Транспортное агентство Новой Зеландии. 18 июля 2019 г.. Получено 18 июля 2019.
6. «Крутой поворот на Римутака Хилл Роуд вошел в историю». Новая Зеландия. 27 июня 2011 г.. Получено 9 июля 2011.
7. «Отзыв участка Государственной автомагистрали Государственная автомобильная дорога № 2 и объявление нового участка Государственной автомобильной дороги Государственная автомобильная дорога № 1». NZ Gazette. Получено 12 марта 2017.
8. «Перестройка Копуку». NZTA. Получено 10 февраля 2016.
9. «Проект коридора системы безопасности на шоссе Марамаруа». NZTA. Получено 10 февраля 2016.
10. https://www.nzta.govt.nz/projects/sh2-waihi-to-tauranga-corridor/
11. «Проект системы безопасности Северного коридора SH2 BOP». NZTA. Получено 10 февраля 2016.
12. «Объездная дорога стоимостью 520 миллионов долларов для устранения узких мест в Тауранге». Залив Изобилия. 22 апреля 2016 г.
13. "SH2 Wainui Road to pōtiki". NZTA. 3 марта 2017.
14. "SH2 Меллинг до Хейвардса". NZTA. 26 апреля 2015.
15. «Объемы движения государственных автомагистралей 2011–2015 гг.» (PDF). Транспортное агентство Новой Зеландии. Получено 23 апреля 2016.
16. «Трафик начнет использовать новую развязку Haywards со следующих выходных». Транспорт для Веллингтона. 12 апреля 2017 г.. Получено 23 апреля 2017.

внешняя ссылка

• Транспортное агентство Новой Зеландии