Порируа - Porirua

Координаты: 41 ° 08' ю.ш. 174 ° 51'E / 41,133 ° ю. Ш. 174,850 ° в. / -41.133; 174.850

Порируа
Город Порируа в Регионе Веллингтона.png
Население:59,600
(городской)
61,000
(территориальный)
(Июнь 2020 г.)[1]
Городской район
Объем:Север к заливу Пукеруа;
Запад к проливу Кука, залив Титахи; На восток - Пауатахануи;
SW в Kenepuru
Территориальная власть
Имя:Город Порируа
Мэр:Анита Бейкер
Заместитель мэра:Иззи Форд
Объем:Север к ближайшему Пэкакарики;
NE до Transmission Gully; Запад к Тасманово морю, залив Титахи; E в Джаджфорд; Юг в региональный парк Бельмонт;
SW в Kenepuru
Площадь земельного участка:182,39 км² (70,42 кв. Мили)
Интернет сайт:PoriruaCity.govt.nz
Смотрите также:Аппер Хатт, Нижний Хатт, Веллингтон, Побережье Капити
Областной совет
Имя:Большой Веллингтон
Интернет сайт:GW.govt.nz
Вид с воздуха на центр города Порируа и станцию ​​Порируа (вверху справа)

Порируа, а город в Веллингтон из Северный остров Новой Зеландии, является одним из четырех городов, составляющих Веллингтон столичная область; таким образом, он считается частью Веллингтон в целом. Он почти полностью окружает Гавань Порируа на южном конце Побережье Капити. По состоянию на июнь 2020 года население Порируа составляло 59600 человек.[1].

История

Название «Порируа» имеет Маори происхождение: он может представлять собой вариант пари-руа («два прилива»), ссылка на два рукава гавани Порируа. В 19 веке это название обозначало регистрационный округ, простирающийся от Kaiwharawhara (или Кайвара) на северо-западном берегу Wellington Harbour к северу от гавани Порируа и вокруг нее. Дорога, поднимающаяся на холм от Кайваравхары в сторону Ngaio и Khandallah до сих пор носит название «Старая дорога Порируа».

В 19 веке выросло небольшое европейское поселение, отчасти из-за необходимости переправы через гавань. В то время небольшой Маори поселение уже существовало.

В 1880-х и 1890-х годах на холме к юго-западу от деревни Порируа был основан приют для безумцев Порируа. После принятия Закона 1911 года о психически больных психиатрическая лечебница стала психиатрической больницей Порируа.

В конце 1940-х гг. государственное планирование предполагал, что Порируа станет городом-спутником Веллингтона с государственное жилье. Это потребовало улучшения железнодорожного и автомобильного сообщения с Веллингтоном, а развитие железных и автомобильных дорог во многом способствовало росту района Порируа, сокращая время в пути, давая возможность жить в районе Порируа и работать в Веллингтоне, а также совершая однодневные поездки из Веллингтон на пляжи в Паремата, и Плиммертон относительно легко.

С 1940-х годов городское население Порируа выросло до 57 000 человек, причем государственное жилье больше не составляет большинства. Основные территориальные пристройки к городу произошли в 1973 и 1988 годах в рамках сокращения и возможной отмены Hutt County.

Развиваются значительные промышленные районы, как правило, к западу от центра города. В 1960-е годы Кодак,[2] UEB Industries и многие малые предприятия открылись в Элсдоне. В течение следующего десятилетия Ashley Wallpapers разработала бывшую собственность UEB и после благоприятных переговоров с правительством, Тодд Моторс (позже Mitsubishi) переехала из Петоне в Порируа.[3]

7 июня 1976 г. состоялся первый в Новой Зеландии Макдоналдс открылся ресторан в Порируа, на углу Cobham Court и Hagley Street. Оригинальный ресторан закрылся 24 апреля 2009 года, а магазин переехал на Кенепуру Драйв.[4][5]

Железная дорога

Развитие железной дороги через Порируа, часть Капити Лайн, внес значительный вклад в развитие Порируа как города-спутника Веллингтона. В Железнодорожная компания Веллингтона и Манавату открыла железнодорожную ветку через Johnsonville из Веллингтона в Порируа в 1885 году. Longburn (к югу от Пальмерстон-Норт) в 1886 году, чтобы соединиться с правительственными линиями на Таранаки и Напье. С приобретением компании правительством в 1908 году линия на Порируа и на север до Лонгберна стала частью Главный багажник Северного острова железная дорога. Железная дорога обеспечивала регулярные пассажирские перевозки между Веллингтоном и Порируа и связала Порируа с другими центрами Северного острова. Маневровая служба из Веллингтона доставляла товарные вагоны на подъездные пути в Порируа, Паремата, Плиммертон и Пукеруа Бэй и доставляла лес для строительства домов в этом районе.

В Отклонение от плоской железной дороги Тава предоставление двухпутная железная дорога с участием двухстрочная автоматическая сигнализация поскольку Тава открылась для пассажирских перевозок 19 июня 1937 года, время в пути пассажирских поездов из Веллингтона в Порируа сократилось на 15 минут, до 27 минут, а не с 43 до 48 минут.[6][7]

В 1940 г. Централизованное управление поездом (CTC), который позволял осуществлять прямой контроль сигналов и движения поездов с помощью Train Control в Веллингтоне, постепенно устанавливался на однополосных участках пути к северу от Тавы, заменяя планшет рабочий и позволяет более эффективно, гибко и быстро контролировать движение поездов. CTC между Плиммертоном и Пэкакарики подал заявку с 25 февраля 1940 года, Паремата - с Плиммертоном - с 30 июня и Тава - с Порируа с 4 декабря 1940 года.[8]

24 июля 1940 года линия, проходящая через Порируа, от Веллингтона до Пэкакарики, была электрифицирована и завершена двухпутная дорога от Плиммертона до Южного узла, к северу от железнодорожной станции Мури. Электрификация позволила ввести электрические ED класс локомотивы, впервые представленные в 1938 году для использования на этой линии, для перевозки пассажирских и товарных поездов. Электровозы устранили дым в туннелях на линии и позволили ходить поездам большей длины. DM / D электрические несколько единиц впервые прибыл в Порируа 5 сентября 1949 года и заменил большинство пассажирских поездов с локомотивами и позволил более частое и быстрое движение поездов.[7] Дублирование линии от Плиммертона до Южного узла позволило более частое движение поездов между Порируа и Пэкакарики.

Дублирование пути от Тава до станции Порируа открылось 15 декабря 1957 года. Это завершило двухлинейную автоматическую сигнализацию от дальнего перекрестка Веллингтона, к югу от Kaiwharawhara, в Порируа, и выбили СТС между Тавой и Порируа. Эта работа, а также предоставление дополнительных сигналов между Кайваравара и Тава позволили близко следовать за поездами и более частыми и быстрыми поездами между Веллингтоном и Порируа. В периоды пиковой нагрузки многие составные поезда теперь останавливались в Порируа и возвращались в Веллингтон, чтобы обеспечить более частое сообщение между Веллингтоном и Порируа, чем было на станциях к северу от Порируа.

Расширение двухпутной дороги и автоматическая сигнализация продолжились с открытием участка Порируа - Мана 7 ноября 1960 года. Работы включали рекультивацию гавани, чтобы построить прямой галс от Порируа до Папаковай, к югу от Парематы, устраняя крутые повороты, когда бывшая железная дорога шла вдоль береговой линии, и создавая три лагуны на восточной стороне гавани. Центральная лагуна, ныне известная как Лагуна Аотеа, остается, но уменьшается в размере. От Парематы до Маны путь был перестроен на запад от первоначального пути, а новый двухпутный мост был построен через вход в залив Пауатахануи. Первоначальный однопутный железнодорожный мост, построенный в 1885 году, был демонтирован, оставив место для строительства второго автомобильного моста в 2004 году.[9] Железнодорожные станции в Порируа, Паремата и Долли Варден были заменены новыми станциями со станцией Долли Варден, переименованной в Мана.

Двухпутная дорога из Маны в Плиммертон и автоматическая сигнализация были завершены 16 октября 1961 года, завершив двухпутную и автоматическую сигнализацию от Веллингтона до Южного перекрестка и позволив более частое движение поездов к северу от станции Порируа. Кроссоверы в Плиммертоне позволяли некоторым поездам останавливаться в Плиммертоне и возвращаться в Веллингтон в периоды пиковой нагрузки.

К 2016 году внедрение электротранспорта с более быстрым разгоном, EM / ET класс с 1982 и Матанги ФП класс с 2010 года сократил время в пути для остановки поездов между Веллингтоном и Порируа еще на 6 минут до 21 минуты, несмотря на дополнительные остановки в Редвуде, Линдене и Кенепуру, каждая из которых увеличивает время в пути по 48 секунд. Для безостановочных поездов время сократилось до 17 минут. Пассажирские перевозки между станциями Веллингтона и Порируа во внепиковое время отправляются каждые тридцать минут, причем в пиковые периоды они ходят чаще, а ночью - реже.[10] С 15 июля 2018 года количество услуг в непиковый день было увеличено до одного каждые двадцать минут.[11]

Дорога

Веллингтон и Порируа соединены государственной автомагистралью 1 (SH1). Улучшение дороги привело к постепенному сокращению времени в пути между Веллингтоном и Порируа и увеличило спрос на жилищное строительство в Порируа. В 1940 году в районе Сентенниал-Хайвей было открыто четырехполосное высокоскоростное шоссе в Ущелье Нгауранга в обход более медленных маршрутов через Нгаио и Хандаллах. В 1950-х годах высокоскоростной Автомагистраль Джонсонвилл-Порируа был построен через Тава на восточной стороне долины. Первый участок от Джонсонвилля до поворота Тава на Такапу-роуд на южном въезде в Тава открылся 15 декабря 1951 года, в основном по линии старой магистрали Северного острова.[12] Это сократило время в пути и значительно улучшило доступ между Веллингтоном и Порируа за счет устранения необходимости использовать узкую извилистую дорогу по дну долины Тава в районе Гленсайд. Второй участок, от Такапу-роуд до Порируа, был открыт примерно в 1956 году и позволил проезжать мимо дороги с более низкой скоростью через Тава. Объездная дорога Джонсонвилля, соединяющая южный конец автомагистрали с вершиной ущелья Нгауранга, открылась примерно в 1958 году, завершив четырехполосное дорожное сообщение между Веллингтоном и Порируа.

3 октября 1936 года был открыт автомобильный мост через вход в залив Пауатахануи, соединяющий Паремату с Долли Варден, известный как Мана с 1960 года, что исключило 22-километровое путешествие вокруг залива Пауатахануи до Плиммертона. Мост стал частью SH1, когда в связи со столетним развитием шоссе было завершено строительство шоссе от залива Пукеруа до Пэкакарики. Второй мост был построен в 2004 году, по двум полосам движения в каждом направлении.[9]

В конце 1960-х годов начались мелиоративные работы к востоку от участка мелиорации железной дороги 1960 года от Порируа до Парематы, что позволило построить четырехполосную скоростную дорогу рядом с железной дорогой. Скоростная автомагистраль открылась в начале 1970-х годов, и в ней было достаточно места для будущей развязки на Уитфорд Браун-авеню. Мелиоративные работы в значительной степени устранили северную и южную лагуны, образовавшиеся в результате рекультивации железных дорог на восточной стороне гавани, и уменьшили размер центральной лагуны, известной как лагуна Аотеа. Перекресток между SH1 и Мунгавин-авеню оставался на Порируа до 1989 года, когда перекресток был заменен развязкой с разделенными на разные уровни перекрестками с государственной автомагистралью 1, проходящей под развязкой.

Демография

Историческое население
ГодПоп.±% годовых
200648,546—    
201351,717+0.91%
201856,559+1.81%
Источник: [13]

Население города Порируа составляло 56 559 человек. Перепись населения Новой Зеландии 2018 г., что на 4842 человека (9,4%) больше, чем Перепись 2013 г., и на 8 013 человек (16,5%) больше, чем Перепись 2006 года. Было 17 838 домашних хозяйств. Было 27 585 мужчин и 28 974 женщин, что дает соотношение полов 0,95 мужчин на женщину. Из общей численности населения 13 443 человека (23,8%) были в возрасте до 15 лет, 11 127 (19,7%) - от 15 до 29 лет, 25 419 (44,9%) - от 30 до 64 лет и 6570 (11,6%) - от 65 лет и старше. Сумма цифр может не совпадать с итогом из-за округления.

Этнические группы составляли 61,9% европейцы / пакека, 22,3% маори, 26,3% выходцы с тихоокеанских островов, 8,7% азиаты и 2,6% другие национальности. Люди могут идентифицировать себя с более чем одной этнической принадлежностью.

Доля людей, родившихся за границей, составила 24,5% по сравнению с 27,1% в стране.

Хотя некоторые люди возражали против предоставления своей религии, 43,8% не исповедовали религии, 43,5% были христианами и 6,2% исповедовали другие религии.

Из тех, кому не менее 15 лет, 9 783 человека (22,7%) имели степень бакалавра или выше, а 7 170 человек (16,6%) не имели формальной квалификации. Средний доход составлял 34 400 долларов. Статус занятости этих по крайней мере 15 заключался в том, что 22 524 (52,2%) человека были заняты полный рабочий день, 5 703 (13,2%) работали неполный рабочий день и 2 379 (5,5%) были безработными.[13]

Местное правительство

Город находится в ведении городского совета Порируа. Чем шире Веллингтон управляется Региональным советом Большого Веллингтона.

Когда Новая Зеландия стала отдельной колонией от Новый Южный Уэльс в 1841 году Королевская хартия установила три провинции. Район Порируа стал частью New Munster который включал часть Северного острова к югу от реки Патея и весь Южный остров. Британский парламент принял первый Закон о Конституции Новой Зеландии в 1846 году, который реформировал провинции, и район Порируа стал частью Новый Ольстер который теперь включал весь Северный остров. Провинции снова были реформированы, когда Закон о Конституции Новой Зеландии 1852 г. учредил шесть провинций, включая Порируа в провинцию Веллингтон. В 1876 году правительство провинции было упразднено и заменено на 36 городских советов и 63 уездных советов, а район Порируа стал районом Порируа. Hutt County, образованный в 1877 году. Округ Хатт занимал всю территорию к югу от Река Вайканаэ и к западу от Ремутака Диапазоны это лежало за пределами Веллингтон-Сити. По мере роста населения местных районов ряд районов отделились от Hutt County. В 1908 году небольшой округ Макара с офисами в Порируа был образован из райдингов Макара и Порируа или юго-западной части округа Хатт. Новый округ Макара включал Порируа, Залив Титахи, Тава-Флэт и всю территорию к югу, лежащую к западу от Веллингтон-Сити, и за пределами областей, покрытых Веллингтон-Сити и новых и независимых районов Мирамар, Карори, Онслоу и Джонсонвилл.[14]

В 1939 году жители северной долины Тава, ищущие отдельное название для северной части района Тава, встретились и выбрали «Linden», от «Linden Vale», название дома г-на Стюарта Дункана, и название «Linden» было принято в 1940. В 1948 году прогрессивные ассоциации Tawa Flat и Linden и интересы Porirua во главе с Артур Карман и Перси Кларк, сделал представление Комиссии местного правительства с просьбой о создании единого района, охватывающего весь бассейн Порируа.[15][12] Комиссия не приняла это предложение, но отреагировала на это, придав плоской-липовой зоне Тава статус городского округа, и 16 мая 1951 г. было избрано первое городское правление плоской тавы. С продолжающейся урбанизацией и ростом населения в долине Тава население достигло 3900 человек в 1953 году, а преобразование городского округа в городской район было одобрено в октябре 1953 года.[12]

Быстрая урбанизация и рост населения в настоящее время происходили в бассейне Порируа с развитием государственного жилья в заливе Титахи, Эльсдон и к востоку от государственной автомагистрали 1, а в 1961 году стал первым муниципалитетом, имеющим в своем названии слово «Порируа», - городком. Порируа, была образована после упразднения округа Макара, при этом западная часть, в основном сельская, превратилась в район Макара. Hutt County и быстрорастущая восточная городская часть (включая залив Титахи) превращается в городок Порируа. Четыре года спустя, по официальным оценкам, население Порируа превысило 20 000 человек, необходимых для того, чтобы его объявили городом.

1 апреля 1973 года большие территории на северо-востоке (и несколько в других местах) были переданы городу из округа Хатт всенародным голосованием. Остров Мана был добавлен в город одновременно. В 1988 году еще одним дополнением был Хорокири верхом на округе, который скоро будет упразднен, в котором находится большая часть нового пригорода Уитби и значительные сельские районы.

Город и его совет остались (с изменениями персонала и границ районов) в 21 веке, несмотря на предложения изменить название на «Мана» и несколько небольших движений для объединения с Веллингтоном.

Состав городского совета Порируа на 2019-2022 годы выглядит следующим образом:

ДолжностьимяОкругБилет
МэрАнита БейкерВ целомНезависимый
СоветникИззи ФордВосточнаяНезависимый
СоветникКайли ВихапиВосточнаяНезависимый
СоветникFaafoi SeiuliВосточнаяНезависимый
СоветникМозе ГалоВосточнаяНезависимый
СоветникДжош ТрлинСеверныйТруд, работа
СоветникРосс ЛеггеттСеверныйНезависимый
СоветникНатан УоддлСеверныйНезависимый
СоветникЭуон МюрреллСеверныйНезависимый
СоветникДжефф ХейвордЗападныйТруд, работа
СоветникМайк ДунканЗападныйНезависимый

Герб

У города есть герб и Герб это: Vert two Piles Barry wavy of десять Argent и Azure и для гребня на венке цветов перед правильным парусным Lymphad набор Pennon, летающий Gules Флаги, летающие Azure a Whale собственно. Сторонники: со стороны ловкости рядовой 58-го пехотного полка в униформе начала девятнадцатого века и со зловещей стороны - воин маори.

Перевод герба. Щит является наиболее важной частью и описывается первым. «Верт» означает зеленый, так что это основной цвет щита. Затем описываются объекты на щите. «Куча» - это объект V-образной формы, всего их два. «Барри» означает, что стопки разделены на четное количество строк, в данном случае десять. Линии «волнистые», как море, и попеременно окрашены в серебристый («Серебряный») и синий («Лазурный»). Серебро обычно изображается как белое.

Гребень - это часть над щитом, за исключением шлема. Венок - это скрученная ткань, цвета уже упомянутые, белый и зеленый. «Лимфад» - это парусник, и «собственно» означает, что он изображен в естественных цветах. Парус настроен на плавание, а «Вымпел» - это длинный флаг, развевающийся на мачте и являющийся красным. Меньшие флаги синие («лазурные») и тоже летают. Перед кораблем изображен кит, и снова «правильный» означает, что он изображен в естественных цветах.

Сторонники - это люди по обе стороны от щита. Сторона «правого человека» справа с точки зрения носителя щита, но слева для наблюдателя. Они такие, как описано на гербе, и тоже изображены в своих естественных цветах.

Ни камин, ни девиз обычно не являются частью герба. Однако девиз «Мо Те Катоа Нга махи» можно перевести как «Все, что делается на благо всех».

Пригород

Порируа в основном формируется вокруг рук Гавань Порируа, а береговая линия обращена к Пролив Кука и северо-восточные части Южный остров. Большинство населенных пунктов Порируа являются прибрежными: Камборн, залив Карехана, Мана, Онепото, Папаковай, Паремата, Пауатахануи, Плиммертон, залив Пукеруа, Такапувахия, залив Титахи и Уитби имеют прямой доступ к прибрежным паркам и заповедникам. В нескольких пригородах, не имеющих прямого доступа к побережью, в том числе Аотеа, Аскот-Парк и Рануи-Хайтс, есть значительные участки с хорошим видом на гавань. Элсдон, ранее известный как Проссер Блок,[16] потерял доступ к гавани в результате мелиоративных работ, особенно в 1960-х годах. Большая часть существующего центра города, к северу от улицы Парумоана и к востоку от улицы Титахи Бэй, была построена на этой свалке.[17]

Пригороды включают следующие, сгруппированные по муниципальным районам.

Eastern Ward
Северный район
Western Ward

Покупки и розничная торговля

Торговый центр North City - крупнейший закрытый торговый комплекс Порируа. Двухуровневый торговый центр впервые открылся в 1990 году и был отремонтирован в 2004 году. В нем более 90 магазинов, в том числе и первый Веллингтонский. Kmart Универмаг открылся в 1992 году. Второй позже был построен в соседнем городе Лоуэр-Хатт, а именно Петоне, Лоуэр-Хатт. Этот магазин открылся намного позже, в 2017 году.

Транспорт

Государственное шоссе 1 проходит с севера на юг через центр города, соединяя Порируа на юг с Веллингтон и на север до побережья Капити и большей части Северный остров. Порируа - северная остановка Johnsonville - Автомагистраль Порируа (постепенно открывается с 1950 г.), которая является частью Государственного шоссе 1. Государственное шоссе 58 связывает Паремату через Уитби и Pauatahanui с участием Haywards в Hutt Valley на восток.

Ара Харакеке - это дорога, которая проходит вдоль SH1 и Болото Таупо, к северу от Плиммертона. Первая секция открылась в 2002 году.[19] Городской совет Порируа выиграл Cycle Friendly Award для этого проекта из Сеть защитников велоспорта в 2003 г.

В Главный багажник Северного острова железнодорожная ветка проходит через Порируа, в основном недалеко от государственного шоссе 1, с шестью станциями, включая главную Железнодорожный вокзал Порируа внутри города и один на границе Веллингтона. Железнодорожные станции с юга на север находятся Кенепуру, Порируа, Паремата, Мана (известная как Долли Варден до 1960 года), Плиммертон, Пукеруа Бэй, и Мури (закрыт 30 апреля 2011 г.). Капити Лайн пригородные пассажирские поезда курсируют между Веллингтоном и Waikanae (обычно каждые полчаса в течение дня до 15 июля 2018 года и каждые двадцать минут в течение дня после этой даты, чаще в пиковые периоды и реже ночью). В Северный исследователь Пассажирский поезд дальнего следования между Оклендом и Веллингтоном проходит через Порируа. Этот поезд был известен как Overlander до 25 июня 2012 г., который прекратил движение на юг, но не на север.

Ближайшие аэропорты Веллингтон аэропорт на юг (ближайший), и Парапарауму аэропорт на север.

Паромы курсировали между Парематой и Пиктоном в течение коротких периодов времени, но оказались не в состоянии конкурировать с услугами Веллингтона, несмотря на меньшее расстояние.

Образование

Шале полицейского колледжа над лагуной Аотеа, с Рангитухи / Колониальной ручей на линии горизонта над центром города (не видно), а также Элсдоном и Такапувахией

В Королевский полицейский колледж Новой Зеландии, где все новобранцы полиции страны проходят 19-недельную подготовку, находится в Папаковай.

Просто по дороге от Лагуна Аотеа является Колледж Аотеа, ближайшая к северной окраине средняя школа. Другие колледжи включают Колледж Маны и Колледж епископа Виарда недалеко от центра города и к востоку, Колледж Порируа. Высшее образование предоставляет Whitireia Polytechnic, главный кампус которого расположен к северу от центра города.

Искусство и культура

Местная культура, история и художники представлены на Музей искусств и культуры Патаки удобно расположен рядом с публичной библиотекой.[20]

В инди-рок радио станция andHow.FM местное вещание на 107,5 FM из пригорода г. Папаковай.

Спорт и отдых

Еще в 1883 году Порируа начал проводить регулярные скачки на южном пляже гавани. Ближе к концу встречи соревнующиеся гонщики также должны будут бороться с приближающимся приливом. Жокей-клуб Порируа был быстро основан г-ном У. Джиллеттом, первым секретарем и местным мясником, Джон Род, казначей. Джошуа Проссер построил конюшни на своем соседнем участке «Блок Проссер» (ныне Элсдон) и стал известным тренером скаковых лошадей Доминиона.[21] Теперь пляж находится под центром города Порируа.

Порируа является домом для мощного Северного Объединенного RFC, действующих региональных чемпионов Веллингтона и меньшего RFC Паремата-Плиммертон. Оба клуба играют в Веллингтонский футбольный союз регби клубные соревнования по регби.

Порируа также является домом для трехкратного Кубок Чатема победившая команда Capital Football Вестерн Сюбербс. Хорошо известна как доминирующая сила в клубном футболе Новой Зеландии, а также за создание многих бывших и действующих Все белые, они были официально признаны Командой года Порируа-Сити-2006 за победу в финале Кубка Чатема над восточными пригородами Окленда.

В этом районе популярны водные виды спорта, рыбная ловля и другие занятия на лодке. Марина в Мане и Морские разведчики, яхтинг, катание на моторных лодках, гребля и водные лыжи клубы. Вход в гавань со стороны Плиммертона или Маны пользуется популярностью у опытных виндсерферы и кайтсерферы[22] в то время как новички находят неглубокие замкнутые воды рукава Пауатахануи в гавани благоприятной средой для развития своих навыков.[23] Лагуна Аотеа это популярная зона отдыха на юго-восточном берегу залива Порируа.

Порируа был хозяином 2010 Чемпионат Океании по гандболу. Австралия выиграл турнир у хозяев Новая Зеландия. В Острова Кука занял третье место.

Известные люди

Известные советники Порируа включали:

Среди других выдающихся жителей:

Побратимские отношения

Город-побратим

Дружелюбный город

Twin City

Галерея

Поздний полдень; Бухты Хонгоэка и Титахи вверху слева; Рануи Хайтс и Кенепуру посередине внизу справа

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б «Таблицы сметы населения - NZ.Stat». Статистическое управление Новой Зеландии. Получено 22 октября 2020.
  2. ^ "Человек за объективом:" Kodak Moment "в Порируа!". Cyleow.blogspot.com.au. 27 марта 2012 г.. Получено 19 января 2020.
  3. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 23 декабря 2015 г.. Получено 14 декабря 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  4. ^ «Пример - McDonalds». Архивировано из оригинал 24 ноября 2007 г.. Получено 26 ноября 2007.
  5. ^ Саймон Лорд. "Макдональдс - миф и волшебство". Получено 26 ноября 2007.
  6. ^ Мюррей, Брюс (2014). История Тава. Веллингтон: Историческое общество Тава. ISBN  978-0-473-25848-1.
  7. ^ а б Мюррей, Брюс; Парсонс, Дэвид (2008). Рельсы через долину: рассказ о строительстве и использовании железнодорожных путей через Тава. Веллингтон: Историческое общество Тава. ISBN  978-0-473-14410-4.
  8. ^ Хайне, Ричард В. (2000). Семафор в СТС: сигнализация и обучение в Новой Зеландии, 1863–1993. Веллингтон: Железнодорожное и локомотивное общество Новой Зеландии. ISBN  0-908573-76-6.
  9. ^ а б О'Нил, Андреа (11 августа 2015 г.). «Мост Паремата открывает побережье Порируа для любителей пляжного отдыха - 150 лет новостей». Вещи. Получено 1 января 2019.
  10. ^ метлинк Капиты Железнодорожная линия расписание действует с 20 января 2016 г.
  11. ^ метлинк Капиты Железнодорожная линия расписание действует с 15 июля 2018 г.
  12. ^ а б c Касселлс, К. Р. (1988). Тава - предприятие и стремление. Городской совет Тава. п. 65.
  13. ^ а б «Набор статистических данных по району 1 для переписи 2018 года». Статистическое управление Новой Зеландии. Март 2020. Город Порируа (044). Итоги переписи 2018 года: город Порируа
  14. ^ Распад округа Хатт Те Ара Энциклопедия Новой Зеландии. Дата обращения 22 августа 2016.
  15. ^ Карман, А. Х. (1956). Квартира Тава и Старая дорога Порируа. Райт и Карман. п. 235.
  16. ^ Лидер Верхних хаттов, том XII, номер 43, 10 ноября 1955 г.
  17. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 24 сентября 2015 г.. Получено 11 августа 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  18. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 29 мая 2013 г.. Получено 4 июля 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  19. ^ Информационный бюллетень Cycle Aware Wellington; доступ 2 января 2010 г.
  20. ^ «Музей искусства и культуры Патаки». Музеи Новой Зеландии. Получено 9 декабря 2014.
  21. ^ Вечерняя почта, 1918, http://paperspast.natlib.govt.nz/cgi-bin/paperspast?a=d&cl=search&d=EP19180810.2.103
  22. ^ «Плиммертон, Веллингтонская ассоциация виндсерфинга». Архивировано из оригинал 22 февраля 2008 г.. Получено 10 мая 2008.
  23. ^ "Порт Порируа на веб-сайте регионального совета Большого Веллингтона". Архивировано из оригинал 14 октября 2008 г.. Получено 10 мая 2008.
  24. ^ «Международное партнерство и города-побратимы». poriruacity.govt.nz. Получено 16 мая 2018.
  25. ^ "Города-побратимы Веллингтона". Архивировано из оригинал 23 августа 2007 г.. Получено 5 ноября 2007.

внешние ссылки