Шрусбери TMD - Shrewsbury TMD

Шрусбери TMD
Место расположения
Место расположенияColeham, Шрусбери, Англия
Координаты52 ° 42′11 ″ с.ш. 2 ° 44′35 ″ з.д. / 52,703 ° с.ш.2,743 ° з. / 52.703; -2.743Координаты: 52 ° 42′11 ″ с.ш. 2 ° 44′35 ″ з.д. / 52,703 ° с.ш.2,743 ° з. / 52.703; -2.743
Сетка ОСSJ498120
Характеристики
Код (а) депоSB (1973-)[1]
ТипДизель, Ведомственный
История
Бывший код (ы) депо
  • 84G (1948-1961)
  • 89А (1961-1963)
  • 6D (1963-1971)[1]

Шрусбери TMD это железная дорога Тяговое техническое депо (TMD) расположен в Coleham, Шрусбери, Англия. TMD является частью Coleham Depot, постоянный путь депо, управляемое Network Rail. Код TMD - «SB».[2]

Место расположения

Депо расположено на перекрестке Саттон-Бридж, где Кембрийская линия соединяется с Линия валлийских маршей, примерно в 500 метрах (1600 футов) к югу от Шрусбери железнодорожная станция. TMD был построен в 2008 году на месте редко используемых постоянных подъездных путей, которые сами были построены на месте бывшей обширной совместной грузовой базы GWR / LNWR.[3] - в составе ERTMS проект на Кембрийской линии. Депо стало базой для Network Rail. 97 / 3с (бывший 37 класс локомотивы) для тестирования ERTMS на Кембрийской линии. Локомотивы прибыли в 2009 году (см. Раздел о размещении ниже).

Новое депо технического обслуживания состоит из навеса для осмотра одной дороги с дополнительным сайдингом с одной стороны для обхода локомотивов / хранения дополнительных локомотивов. Также есть небольшой портал. Участок отгорожен от прилегающей к нему главной беговой полосы и соединен с прилегающим к нему постоянным проезжим депо.

Размещение

Хотя они не всегда находятся в стойлах в Коулхэме (иногда один или несколько из 97 находятся в стойлах в других местах, включая Machynlleth ) четыре класса 97/3, которые теперь регулярно присутствуют здесь:

  • Network Rail 97 301 (бывший37 100)
  • Network Rail 97302 (бывший 37170)
  • Network Rail 97303 (бывший 37178)
  • Network Rail 97304 (бывший 37217) "Джон Тайли"

Abbey Foregate

Депо Коулхэма - второе место в Шрусбери, имеющее код депо (так как приватизация ), а другой - давно созданный Abbey Foregate Yard с именем SX. Этот двор, расположенный рядом с Севернский мост в юго-восточном конце станции, в настоящее время используется для конюшня из DMU к Транспорт для Уэльса и West Midlands поезда.[4] В Abbey Foregate нет локомотивов или маневровых машин.

История

Первоначальное депо для обслуживания локомотивов было построено на противоположной стороне путей от нынешнего TMD, возле Шрусбери и Херефордская железная дорога (S&HR) в 1856 году, состоящий из однодорожного прямого сарая. В рамках совместной покупки S&HR Великая Западная железная дорога и Лондон и Северо-Западная железная дорога согласился построить новый навес с шестью дорогами на том же участке, спроектированный с использованием принципов архитектуры LNWR, используя первоначальный навес S&HR в качестве депо для ремонта вагонов. В 1877 году LNWR построили новый собственный навес на десять дорог к югу от участка, ближе к беговым дорожкам. После того, как GWR поглотила железнодорожные компании, входившие в состав этого района, в 1883 году они построили новый карусель к тылу / востоку от существующих бывших совместных предприятий, и добавлена ​​собственная стадия углепластика. В 1932 году GWR снесли старый сарай S&HR и построили на этом месте новый сарай со стальным каркасом, состоящий из трех дорог. В 1937 году GWR полностью обновил кровлю. Депо закрылось для всех паровозов в марте 1967 года.[3]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Все время руководство по британским кодам складов и складов» (PDF). TheRailwayCentre.com. 5 мая 2006 г. Архивировано с оригинал (PDF) 17 декабря 2013 г.. Получено 26 августа 2016.
  2. ^ Коды AbRail Depot
  3. ^ а б E.T. Лион (1972). Исторический обзор больших западных машинных депо. Oxford Publishing. п. 142. ISBN  978-0860930198.
  4. ^ Другой список складов.