Доставка денег - Ship money
Доставка денег был налог из средневековый происхождение, периодически взимаемое в Королевство Англии до середины 17 века. Обычно взимаемый с жителей прибрежных районов Англии, это был один из нескольких английских налогов. монархи может взимать прерогатива без одобрения Парламент. Попытка Король Карл I с 1634 года взимать корабельные деньги в мирное время и распространять их на внутренние округа Англии без одобрения парламента, что вызывало ожесточенное сопротивление и было одним из недовольств английского имущего класса в преддверии войны. Английская гражданская война.
Традиционная практика
В Плантагенет короли Англии пользовались правом требовать, чтобы морские города и графства снабжали корабли во время войны, и эту обязанность иногда заменяли денежной оплатой.[1]
Хотя несколько статутов Эдуард I и Эдуард III, в частности их подтверждения Magna Carta, сделал это незаконным для Корона взимать налоги без согласия Парламент, прерогатива взимания корабельных денег во время войны никогда не прекращалась полностью. В 1619 г. Джеймс I не вызвала народной оппозиции, взимая 40 000 фунтов стерлингов с судов в Лондоне и 8 550 фунтов стерлингов в других портовых городах.[1]
Оппозиция
| Ходатайство о праве | |
|---|---|
 Ходатайство о праве | |
| Созданный | 8 мая 1628 г. |
| Ратифицирован | 7 июня 1628 г. |
| Место расположения | Парламентский архив, Лондон |
| Авторы) | Сэр Эдвард Коук |
| Цель | Защита гражданских свобод |
В 1628 году Карл I, прервав работу парламента в начале лета и после того, как Ходатайство о праве, продолжил взимать корабельные деньги с каждого графства в Англии без парламента, выпуская судебные приказы, требующие возврата 173 000 фунтов стерлингов в казну. Это был первый случай, когда спрос на корабельные деньги вызвал серьезное сопротивление.[1] с учетом заявления в ходатайстве, что
[Y] наши подданные унаследовали эту свободу: их нельзя принуждать к уплате каких-либо налогов, сборов, помощи или других подобных сборов, не установленных с общего согласия, в парламенте.
Просьбы Чарльза к шерифы были отвергнуты перегруженным внутренним населением; Лорд Нортгемптон, Лорд-лейтенант Уорикшира и Граф Банбери в Беркшире отказались помочь в сборе денег; и Чарльз отозвал иски.[1]
В 1634 году Карл заключил секретный договор с Филипп IV Испании чтобы помочь ему против голландцев. Чтобы собрать средства на эту помощь Уильям Ной, то Генеральный прокурор, предположил, что для отправки денег нужно прибегнуть к другому курорту. Ной решил исследовать древние юридические знания, которые существовали в поддержку спроса, и обнаружил старые записи о корабельных деньгах в Башня Лондона; некоторые историки, такие как Халлам, рассматривали расследования Ноя как доказательство того, что до того, как Чарльз взимал корабельные деньги, налог не использовался и был забыт на протяжении веков.[1]
Король получил заключение в пользу законности приказа от Лорд хранитель Ковентри и Граф Манчестер, после чего приказ был выпущен в октябре 1634 года и направлен судьям Лондона и других морских портов, требуя от них предоставить определенное количество военных кораблей установленного тоннажа и оборудования или их эквивалента в деньгах, и уполномочивая их оценивать жителей для уплаты налога в соответствии с их состоянием.[1]
Три судебных приказа
Отличительной чертой приказа 1634 года было то, что он был издан, вопреки всем прецедентам, в мирное время. Чарльз хотел скрыть истинную цель своей политики, которая, как он знал, будет ненавидима страной, и поэтому в качестве предлога для навязывания он утверждал, что пиратская угроза для торговли и общее состояние беспорядков в Европе.[1]
Граждане Лондона немедленно потребовали освобождения от налога в соответствии с их уставом, в то время как другие города спорили о сумме их взносов; но, по-видимому, не было оказано никакого сопротивления законности судебного приказа по конституционным причинам, и была собрана сумма в размере 104 000 фунтов стерлингов.[1]
9 октября 1635 г. был издан второй приказ о судовом налоге, направленный по этому поводу, как и в отмененном приказе 1628 г., шерифам и судьям внутренних, а также морских округов и городов с требованием суммы в 208000 фунтов стерлингов. который должен был быть получен путем оценки как личного, так и недвижимость, платеж подлежит принудительному исполнению беспокойство.[1]
Это требование вызвало растущее народное недовольство, которое теперь начало видеть в нем решимость со стороны короля отказаться от парламентского правления. Чарльз, таким образом, получил письменное заключение, подписанное десятью из двенадцати судей, с которыми консультировались, о том, что во время национальной опасности, единственной судьей которой является Корона, судовые деньги могут по закону взиматься со всех частей страны. приказ под Великая Печать.[1]
Выпуск третьего судебного приказа о судовых деньгах 9 октября 1636 г. показал, что древние ограничения, ограничивавшие взимание налога морскими частями Королевства и временами войны (или неминуемой национальной опасности), наконец, были отменены. , и что Король намеревался преобразовать его в постоянную и общую форму налогообложения без парламентской санкции. Судьи снова, по просьбе Чарльза, дали заключение в пользу прерогативы, которое было прочитано Лорд Ковентри в Звездная палата и судьями на судить.[1]
Отказ, затем отмена
Денег на корабли было достаточно для финансового успеха, чтобы помочь Карлу покрыть государственные расходы мирного времени в 1630-х годах.[2] Однако платеж был отклонен Джон Хэмпден, богатый Бакингемшир господин помещик. Дело против последнего (Р v Хэмпден )[3] наконец был заслушан перед всеми 12 судьями Казначейский суд в 1637 г.[4], после Denham выразил свои сомнения Давенпорт, который опасался четырех судей, которые занимались бы менее необычным делом.[5] Хэмпдена защищал Оливер Сент-Джон и Роберт Холборн.[1] Генеральный солиситор, Сэр Эдвард Литтлтон, и генеральный прокурор, Сэр Джон Бэнкс, возбуждено уголовное дело. Адвокаты Хэмпдена утверждали, что налогообложение было связано с тем, что король обходил парламент и пытался выжать деньги из народа Англии, в то время как защитники короля полагали, что эти налоги были необходимы для защиты и безопасности Англии.[4]Hampden проиграли дело, семь судей против пяти .:[6]
- Для короля:
- Для Хэмпдена:
Последствия
Несмотря на то, что Чарльз выиграл судебное дело, оппозиция Корабельным деньгам продолжалась.[7] В 1640 году группа граждан Лондона напрямую обратилась к Чарльзу с петицией, и в основном их жалобы были против налога:
Петиция начинается с нападок на налог: неотложные и необычные налоги на товары, импорт и экспорт, а также принуждение и взимание судовых денег, несмотря на то, что торговые суда и товары были захвачены и уничтожены как турецкими, так и другими пиратами. .[8]
Узость случая побудила других отказаться от налога, и к 1639 году было собрано менее 20% требуемых денег. Поскольку дела в Англии ухудшились, Шотландия начиная с Епископская война денег на корабль оказалось бы недостаточно для финансирования военных нужд короля. Позже это будет остановлено Длинный парламент когда они проголосовали Закон о корабельных деньгах 1640 г.. Хэмпден перешел в парламентский и гражданская война лидерство, только чтобы умереть рано на Битва при Чалгровском поле. Наконец, полвека спустя, после Славная революция, то Билль о правах 1689 запрещены все формы внепарламентского налогообложения.
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л
Одно или несколько предыдущих предложений включают текст из публикации, которая сейчас находится в всеобщее достояние: Макнил, Рональд Джон (1911). "Судовые деньги "В Чисхолме, Хью (ред.)". Британская энциклопедия. 24 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. п. 982. - ^ Гросс, Дэвид (ред.) Мы не будем платить !: Читатель налогового сопротивления ISBN 1-4348-9825-3 стр. 9-16
- ^ Томас Бейли Хауэлл. Государственные испытания. 3. С. 825–1316.
- ^ а б Кан, Виктория (2004). Своевременные контракты: кризис политических обязательств в Англии, 1640-1674 гг.. Издательство Принстонского университета. С. 90–95.
- ^ РЕЗЮМЕ. Wedgwood Королевский мир Коллинз (1955)
- ^ Государственные испытания лосося, том 1, с. 698
- ^ «Национальный архив | Гражданская война | Почему люди пошли на войну в 1642 году? | 1637-39 | Источник 2». www.nationalarchives.gov.uk. Получено 2019-05-02.
- ^ «Национальный архив | Гражданская война | Почему люди пошли на войну в 1642 году? | 1640-42 | Источник 1». www.nationalarchives.gov.uk. Получено 2019-05-02.
Одно или несколько предыдущих предложений включают текст из публикации, которая сейчас находится в дальнейшее чтение
- Гордон, М. Д. "Сбор корабельных денег в период правления Карла I." Труды Королевского исторического общества 4 (1910): 141-162. онлайн
- Кейр, Д.Л. «Дело о корабельных деньгах». Ежеквартальный обзор закона 52, (1936) стр. 546.
- Langelüddecke, Хенрик. «Я обнаружил, что все люди и мои офицеры так не желают». Сбор корабельных денег, 1635–1640 гг. » Журнал британских исследований 46.3 (2007): 509-542. онлайн
- Мендл, Майкл. «Дело о корабельных деньгах, Дело о судоходстве и развитие парламентского абсолютизма Генри Паркера». Исторический журнал, Vol. 32, No. 3 (сентябрь 1989 г.), стр. 513–536.