SS Gracechurch - SS Gracechurch
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | Gracechurch[1] |
Владелец: | Gracechurch Shipping Co.[1] |
Оператор: | Джеймс, Муэрс и Ко.[1] |
Порт регистрации: | Лондон[2] |
Строитель: | Уильям Доксфорд и сыновья, Сандерленд[2][3] |
Запущено: | 25 февраля 1930 г.[3] |
Завершено: | Апрель 1930 г.[2][3] |
Не работает: | 1933[1] |
Идентификация: |
|
Судьба: | Продан[1] |
Имя: | Peebles[4] |
Владелец: | Би Джей Сазерленд и Ко[1] |
Оператор: | Би Джей Сазерленд и Ко |
Порт регистрации: | Ньюкасл-апон-Тайн[1] |
Приобретено: | 1933[1] |
Не работает: | 1936[1] |
Судьба: | Продан |
Имя: | Милл-Хилл[4] |
Тезка: | Милл-Хилл, северный Лондон |
Владелец: | Mill Hill Steam Ship Co, Ltd.[4] |
Оператор: | Управление судном графства Компания с ограниченной ответственностью, Лондон[1][3] |
Порт регистрации: | Ньюкасл-апон-Тайн[4] |
Приобретено: | 1936[1] |
Идентификация: | |
Судьба: | Потоплен торпедой 30 августа 1940 г.[1][3] |
Общие характеристики | |
Тип: | грузовое судно |
Тоннаж: | |
Длина: | 320,4 футов (97,7 м)[2] |
Луч: | 52,9 футов (16,1 м)[2] |
Рост: | 24,9 футов (7,6 м)[2] |
Установленная мощность: | 368 NHP[2] |
Движение: | 3-цилиндровый паровая машина тройного расширения;[2] не замужем винт |
Экипаж: | 34[3] |
СС Gracechurch был Великобритания 4,318 GRT грузовое судно построен Уильям Доксфорд и сыновья в Паллион на Wearside в 1930 г.[2] Она дважды меняла владельцев и имена, став СС Peebles в 1933 г. и СС Милл-Хилл в 1936 году. Потоплен немецкой подводной лодкой в августе 1940 года.
Двигатели
На судне было девять гофрированных печей с общей площадью колосниковой решетки 187 квадратных футов (17 м 2).2) кормление троих 180 фунтж/в2 односторонние котлы с комбинированной поверхностью нагрева 6 105 квадратных футов (567 м2).[2]
Имена и владельцы
Gracechurch сначала принадлежала Gracechurch Shipping Co из Ньюкасла и управлялась James, Muers & Co из Кардифф.[1] В 1933 году она была продана Би Джей Сазерленд и Ко кто переименовал ее Peebles.
В 1936 году он был продан компании Mill Hill Steam Ship Co Ltd,[4] который контролировался Управление судном графства (ответвление лондонской судостроительной компании Rethymnis & Kulukundis[5]) который переименовал ее Милл-Хилл.[1]
Потеря
16 августа 1940 г. Милл-Хилл осталось Галифакс, Новая Шотландия как член конвой HX 66A нагружены чугуном и стальным ломом[6] для Мидлсбро, Англия.[3] С 02:20 до 02:48 30 августа на расстоянии 58 миль Мыс Гнева на севере Шотландии U-32 торпедировал конвой, потопив три корабля.[3] Один был Милл-Хилл, который затонул в течение нескольких минут с потерей всех рук.[3]
Замена кораблей
Gracechurch был третьим из четырех кораблей, названных B.J. Sutherland & Co. Peebles.[1] Когда Сазерленд продал ее в 1936 году, William Doxford & Sons построила новый грузовой корабль MV массой 4982 тонны. Peebles для Сазерленда.[1] Она пережила Вторую мировую войну, и в 1951 году Сазерленд продал ее Транспорт западных фермеров кто переименовал ее Swanstream.[1] В 1957 году Westralian продал компании J. Manners & Co. Гонконг кто переименовал ее Сан-Фернандо.[1] В 1965 году Маннерс продала ей компанию Yong & Lee Timber, которая переименовала ее в Финикийская звезда.[1] Она была списана в Гонконге в 1967 году.[1]
Gracechurch был первым из двух кораблей, которые компания County Ship Management назвала Милл-Хилл. В 1947 году CSM купил 7219 тонн Корабль свободы СС Samdon и переименовал ее в СС Милл-Хилл. Samdon был построен Судостроительная корпорация Новой Англии из Портленд, штат Мэн в 1943 г.[7] В 1949 году она была переведена из CSM в новую компанию Rethymnis and Kulukundis. Лондонские и зарубежные грузовые перевозки, сохранив название Милл-Хилл. В 1951 году LOF продал ее новым владельцам, которые переименовали ее. Педагог.[5] Она была сдана в лом Филадельфия, Пенсильвания в 1961 году.[8]
использованная литература
- ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q р s т Swiggum, S (1997–2010). "Би Джей Сазерленд и Ко., Лтд. Ньюкасл-апон-Тайн 1892-1954". Список кораблей. S Swiggum, M Kohli. Архивировано из оригинал 10 июня 2010 г.. Получено 26 июля 2010.
- ^ а б c d е ж г час я j k л м п о Регистр судоходства Ллойда (PDF). Лондон: Регистр Ллойда. 1932. Получено 23 марта 2013.
- ^ а б c d е ж г час я Хельгасон, Гудмундур (1995–2010). "Милл Хилл". uboat.net. Гумундур Хельгасон. Получено 26 июля 2010.
- ^ а б c d е ж г Регистр судоходства Ллойда (PDF). Лондон: Регистр Ллойда. 1935. Получено 23 марта 2013.
- ^ а б Фентон, Рой (2006). "Уездное судоходное управление 1934-2007 гг.". LOF-Новости. п. 1. Получено 26 июля 2010.
- ^ Slader 1988, п. 63.
- ^ "Регистр судоходства Ллойда". Лондон: Регистр Ллойда. 1943. Получено 26 июля 2010.
- ^ «Корабли свободы - S». Моряки. Получено 26 июля 2010.
Источники и дополнительная литература
- Седжвик, Стэнли (1993) [1992]. Киннэрд, Марк; О'Донохью, К.Дж. (ред.). Лондонские и зарубежные грузовые перевозки, 1948-92: краткая история. Мировое Корабельное Общество. ISBN 0-905617-68-1.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Седжвик, Стэнли; Спрейк, Р.Ф. (1977). London & Overseas Freighters Limited, 1949-1977 гг.. Мировое Корабельное Общество. ISBN 0905617037.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Слэдер, Джон (1988). Красный Тряпка на войне. Лондон: William Kimber & Co Ltd., стр. 63. ISBN 0-7183-0679-1.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
Координаты: 58 ° 29′N 6 ° 29'з.д. / 58,48 ° с. Ш. 06,49 ° з.