SNCF Класс B 81500 - SNCF Class B 81500
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Декабрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| B 81500 | |
|---|---|
 Поезд серии B 81500 на Гар де Берси, Париж, Франция | |
| Построен в | Бомбардье, Креспин |
| Построено | 2004-2007 |
| Поступил в сервис | 2005- |
| Характеристики | |
| Длина шлейфа | 72,8 м (238 футов 10 дюймов) - 4 машины 57,4 м (188 футов 4 дюйма) - 3 машины |
| Максимальная скорость | 160 км / ч (99 миль / ч) |
| Выходная мощность | электрический: 1900 кВт (2500 л.с.) дизель: 1324 кВт (1776 л.с.) |
| Электрическая система (ы) | 1,5 кВ постоянного тока Контактная сеть |
| Текущий метод сбора | Пантограф |
В B 81500 это класс гибридный Железнодорожный несколько единиц построен Бомбардье за SNCF и используется на TER сеть. Он способен работать на дизель мощность, а также 1,5 кВ постоянного тока поставка электричества. Работает с 2005 года на TER Aquitaine, TER Bourgogne, Центр ТЕР, ТЕР Шампань-Арденны, TER Лангедок-Руссильон, ТЕР Лимузен, TER Midi-Pyrénées, TER PACA, TER Pays de la Loire, и TER Рона-Альпы линий.
 | Этот Французская железная дорога -связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |