SMS Тигр - SMS Tiger

Для австро-венгерского крейсера см. СМС Тигр (1887).
SMS Tiger (Труды Военно-морского института, том 27) .jpg
Тигр c. 1901 г.
История
Германская Империя
Имя:SMS Тигр
Строитель:Kaiserliche Werft Danzig
Выложено:1898
Запущено:15 августа 1899 г.
Введен в эксплуатацию:3 апреля 1900 г.
Судьба:затоплен 29 октября 1914 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Iltis-учебный класс канонерская лодка
Смещение:1108 метрических тонн (1091 длинная тонна; 1221 короткая тонна)
Длина:65,2 метра (214 футов) о / а
Луч:9,1 м (30 футов)
Проект:3,56 м (11,7 футов)
Движение:2 × 3-цилиндровые двигатели тройного расширения
Скорость:14 узлы (26 км / ч; 16 миль / ч)
Классифицировать:2,580 морские мили (4780 км; 2970 миль) при 9 узлах (17 км / ч; 10 миль / ч)
Дополнение:
  • 9 офицеров
  • 121 рядовой
Вооружение:

SMS Тигр был третьим членом Iltis учебный класс из канонерские лодки построен для немцев Kaiserliche Marine (Императорский флот) в конце 1890-х - начале 1900-х годов. Остальные корабли этого класса SMS Iltis, СМС Лучс, СМС Эбер, СМС Ягуар и СМС Пантера.

Дизайн

Основная статья: Канонерская лодка типа Iltis

Тигр был 65,2 метра (214 футов) длинный комбинезон и имел луч 9,1 м (30 футов) и проект 3,56 м (11,7 футов) вперед. При полной нагрузке она сместила 1108 метрических тонн (1091 длинную тонну; 1221 короткую тонну). Её силовая установка состояла из пары горизонтальных тройное расширение Паровые двигатели каждый за рулем сингла винтовой пропеллер, с паром от четырех угольных Котлы Thornycroft. Тигр мог парить на максимальной скорости 14 узлы (26 км / ч; 16 миль / ч) при 1372 индикаторная мощность (1023 кВт). Корабль имел крейсерский радиус около 2580 м. морские мили (4780 км; 2970 миль) на скорости 9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч).[1] У нее был экипаж из 9 офицеров и 121 рядового.[2] Тигр был вооружен основная батарея из двух Орудия 10,5 см (4,1 дюйма) SK L / 40, с боекомплектом 482 патрона. Она также несла шесть пулеметы.[1][3]

История обслуживания

An Iltis-классный корабль в гавани Циндао

Тигр был заложен в Kaiserliche Werft (Императорская верфь) в Данциг в 1898 г. Спущен на воду 15 августа 1899 г. и введен в строй немецкому флоту 3 апреля 1900 г.[4]

В августе 1904 г. сильно пострадавший русский линкор Цесаревич и три разрушители искал убежища на немецкой военно-морской базе в Циндао после поражения России в Битва у желтого моря. Поскольку Германия была нейтральна, Восточноазиатская эскадрилья интернирована. Цесаревич и разрушители. 13 августа российские корабли пополнили запасы угля с трех британских пароходов, но броненосный крейсер Fürst Bismarck и защищенный крейсер Ганза разрешено действовать, чтобы не допустить их выхода из порта. К двум крейсерам присоединились Тигр и ее сестра Лучс и крейсеры Герта и Гейер.[5]

Тигр был затоплен 29 октября 1914 г. в немецкой колонии в г. Концессия в заливе Киаучоу вовремя Осада Циндао. Три ее сестры также были затоплены во время осады.[2]

Примечания

  1. ^ а б Грёнер, стр. 142
  2. ^ а б Грёнер, стр. 143
  3. ^ Гардинер, стр. 260
  4. ^ Грёнер, стр. 142–153.
  5. ^ "Того на юге?" (PDF). Нью-Йорк Таймс. 14 августа 1904 г.. Получено 11 мая 2012.

Рекомендации

  • Гардинер, Роберт, изд. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея: 1860–1905 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-133-5.
  • Грёнер, Эрих (1990). Немецкие военные корабли: 1815–1945 гг.. Vol. I: Основные надводные суда. Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-790-9.

Координаты: 36 ° 03′00 ″ с.ш. 120 ° 16′00 ″ в.д. / 36,0500 ° с.ш.120,2667 ° в. / 36.0500; 120.2667