Двигатель SDEC R - SDEC R engine
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Сентябрь 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| SDEC R серия | |
|---|---|
SDEC SC28R 150 Q5 | |
| Обзор | |
| Производитель | SDEC |
| Макет | |
| Конфигурация | Рядный-4 |
| Смещение | 2,5–2,8 л (2,499–2,776 куб. См) |
| Клапан | DOHC |
| Горение | |
| Турбокомпрессор | переменная геометрия турбокомпрессор или турбокомпрессор с фиксированной геометрией с интеркулер |
| Топливо система | Аккумуляторная топливная система непосредственный впрыск |
| Тип топлива | Дизель |
| Система охлаждения | С водяным охлаждением |
| Выход | |
| Выходная мощность | 74–156 л.с. (54–115 кВт; 73–154 л.с.) |
| Выход крутящего момента | 252–400 Н · м (186–295 фунт-футов) |
| Выбросы | |
| Целевой стандарт выбросов | До 6 евро |
В SDEC R серия двигатели 2,5–2,8 л (2,499–2,776 куб. см) Рядный-4 дизельные двигатели из SDEC. Это двигатели для легких грузовиков, основанные на лицензионных двигателях. ВМ Мотори конструкции.
Номенклатура
В двигателях SDEC R Series используется нефиксированное соглашение об именах:
- Первые два символа «SC» обозначают SDEC-Sхангай дизельный двигатель Cо.
- Следующие два символа относятся к объему двигателя; «25» = 2,5 л, «28» = 2,8 л.
- Следующие символы обозначают пиковую мощность в лошадиных силах.
- Буква Q обозначает стандарт выбросов. Q4 = Евро / Китай 4, Q5A = Евро 5a, Q6 = Евро 6.
SC25R
Двигатель для легких грузовиков объемом 2,5 л на базе VM Motori RA 425 DOHC.
| Двигатели SC25R | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модель | Конфигурация | Смещение | Мощность | Крутящий момент | ||
| SC25R101 | I4 | 2499 куб. См (2,5 л) | 74 кВт (101 л.с., 99 л.с.) при 3200 оборотах в минуту | 252 Нм (186 lb⋅ft) при 1800–2800 об / мин | ||
| SC25R120 | 88 кВт (120 л.с., 118 л.с.) при 3800 оборотах в минуту | 320 Нм (236 lb⋅ft) при 1800–2500 оборотах в минуту | ||||
| SC25R136 | 100 кВт (136 л.с., 134 л.с.) при 3800 оборотах в минуту | 330 Нм (243 lb⋅ft) при 1800–2500 об / мин | ||||
| SC25R150 | 110 кВт (150 л.с., 148 л.с.) при 3600 оборотах в минуту | 360 Нм (266 lb⋅ft) при 1800–2500 об / мин | ||||
Приложения
- Джойлонг A4
- LDV Maxus / Maxus V80 (2011-настоящее время)
SC28R
| SC28R Дизельный двигатель | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | SDEC |
| Дизайнер | ВМ Мотори, SDEC |
| Также называемый | RA 428 |
| Производство | 2011-настоящее время; |
| Макет | |
| Конфигурация | Рядный 4 |
| Смещение | 2,8 л; 169,4 у.е. в (2776 куб. См) |
| Диаметр цилиндра | 94 мм (3,7 дюйма) |
| Ход поршня | 100 мм (3,9 дюйма) |
| Блокировать материал | Чугун |
| Голова материал | Алюминий |
| Клапан | DOHC 4 клапана x цил. |
| Коэффициент сжатия | 17:1 |
| Диапазон оборотов | |
| Красная линия | 3750 |
| Горение | |
| Турбокомпрессор | Honeywell переменная геометрия турбокомпрессор или турбокомпрессор с фиксированной геометрией с интеркулер |
| Топливо система | Bosch 1600 бар Common Rail высокого давления непосредственный впрыск |
| Управление | ЭБУ Bosch EDC17C |
| Тип топлива | Дизель |
| Система охлаждения | С водяным охлаждением |
| Выход | |
| Выходная мощность | 156 л.с. (115 кВт; 154 л.с.) |
| Выход крутящего момента | 400 Нм (295 фунт-футов) |
| Выбросы | |
| Целевой стандарт выбросов | Евро 6 |
| Технология контроля выбросов | Окисляющий катализатор, DPF, EGR |
| Хронология | |
| Предшественник | 428 рэнд |
Двигатели для легких грузовиков на базе VM Motori RA 428 DOHC. Основан на туннельной закрытой конструкции блока цилиндров, 4 клапана на цилиндр, система Common Rail BOSCH высокого давления 1600 бар, головка блока цилиндров из алюминиевого сплава, двойная верхняя кулачковая система и спиральный корпус турбокомпрессор с фиксированной геометрией или турбокомпрессор с изменяемой геометрией с электронным управлением, соответствующий требованиям Китая и евро Нормы выбросов 4, 5A и 6.[1]
| Двигатели SC28R | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модель | Редакция | Стандарт выбросов | Конфигурация | Смещение | Мощность | Крутящий момент |
| SC28R110 | 0 | 4 квартал | I4 | 2776 куб. См (2,8 л) | 82 кВт (111 л.с., 110 л.с.) при 3000 оборотах в минуту | 285 Нм (210 lb⋅ft) при 1800–2800 об / мин |
| SC28R110 | 0 | Q5 | 82 кВт (111 л.с., 110 л.с.) при 3000 оборотах в минуту | 285 Нм (210 lb⋅ft) при 1800–2800 об / мин | ||
| SC28R125 | 0 | 4 квартал | 92 кВт (125 л.с., 123 л.с.) при 3000 оборотах в минуту | 340 Нм (251 lb⋅ft) при 1800–2500 об / мин | ||
| SC28R125 | 0 | Q5A | 92 кВт (125 л.с., 123 л.с.) при 3000 оборотах в минуту | 340 Нм (251 lb⋅ft) при 1800–2500 об / мин | ||
| SC28R136 | 0 | 4 квартал | 100 кВт (136 л.с., 134 л.с.) при 3200 оборотах в минуту | 350 Нм (258 lb⋅ft) при 1800–2500 оборотах в минуту | ||
| SC28R136 | 0 | Q5A | 100 кВт (136 л.с., 134 л.с.) при 3200 оборотах в минуту | 350 Нм (258 lb⋅ft) при 1800–2500 оборотах в минуту | ||
| SC28R143 | 0 | 4 квартал | 105 кВт (143 л.с., 141 л.с.) при 3600 оборотах в минуту | 330 Нм (243 lb⋅ft) при 1800–2500 об / мин | ||
| SC28R143 | 0 | Q5 | 105 кВт (143 л.с., 141 л.с.) при 3600 оборотах в минуту | 340 Нм (251 lb⋅ft) при 1800–2500 оборотах в минуту | ||
| SC28R143 | 1 | Q5A | 105 кВт (143 л.с., 141 л.с.) при 3600 оборотах в минуту | 350 Нм (258 lb⋅ft) при 1800–2500 оборотах в минуту | ||
| SC28R143 | 2 | Q5A | 105 кВт (143 л.с., 141 л.с.) при 3600 оборотах в минуту | 380 Нм (280 lb⋅ft) при 1800–2500 об / мин | ||
| SC28R150 | 0 | Q5A | 110 кВт (150 л.с., 148 л.с.) при 3400 оборотах в минуту | 360 Нм (266 lb⋅ft) при 1600–2800 об / мин | ||
| SC28R150 | 1 | Q5A | 110 кВт (150 л.с., 148 л.с.) при 3400 оборотах в минуту | 380 Нм (280 lb⋅ft) при 1600–2800 об / мин | ||
| SC28R150 | 0 | Q6 | 110 кВт (150 л.с., 148 л.с.) при 3000 оборотах в минуту | 400 Нм (295 lb⋅ft) при 1500–2400 об / мин | ||
| SC28R156 | 0 | Q5A | 115 кВт (156 л.с., 154 л.с.) при 3000 оборотах в минуту | 400 Нм (295 lb⋅ft) при 1800–2400 об / мин | ||
Приложения
- Золотой дракон XML6700J15
- Joylong A-серия
- Максус Т60 (2016-настоящее время)
- Юэджин SH108 тип 2
Смотрите также
Рекомендации
внешняя ссылка
- Официальный сайт SDEC R Series (Китайский)