Мост через реку Рэуэй - Rahway River Bridge

Мост через реку Рэуэй
RahwayRiverBridgeNEC.tif
Координаты40 ° 36′33 ″ с.ш. 74 ° 16′25 ″ з.д. / 40,60914 ° с.ш. 74,27366 ° з.д. / 40.60914; -74.27366 (Мост через реку Рэуэй)Координаты: 40 ° 36′33 ″ с.ш. 74 ° 16′25 ″ з.д. / 40,60914 ° с.ш. 74,27366 ° з.д. / 40.60914; -74.27366 (Мост через реку Рэуэй)
НесетСеверо-восточный коридор
КрестыРека Рэуэй
LocaleРэуэй
Юнион Каунти, Нью-Джерси
ВладелецНью-Джерси Транзит
Характеристики
ДизайнЗакрыто-перемычка арки
МатериалКамень, бетон
Общая длина180 футов (55 м)
Ширина120 футов (37 м)
Самый длинный промежуток60 футов (18 м)
История
Инженерное проектированиеA.C. Shard
ПостроенKeystone State Construction
Окончание строительства1915
Место расположения

В Мост через реку Рэуэй это железнодорожный мост над Река Рэуэй, в Рэуэй, Юнион Каунти, Нью-Джерси, США, в нескольких кварталах к северу от Станция Rahway, на Северо-восточный коридор (NEC).

В арочный мост был построен около 1915 г. Пенсильванская железная дорога[1][2] в то время он расширял и поднимал рельсы на виадук[3] на своей магистрали через Нью-Джерси, проект, начатый в 1901 году.[4]

Мост несет NEC и расположен по адресу MP 19,13 Нью-Йоркского дивизиона. Он используется Amtrak, включая Северо-восточный региональный и Keystone Service, и Нью-Джерси Транзит с Северо-восточная линия коридора и Береговая линия Северной Джерси, который перекресток рядом Union Tower На юг.

Мост был задокументирован Исторический американский технический рекорд в 1977 г.[5] Это часть не внесенной в список Пенсильванской железной дороги из Нью-Йорка в исторический район Филадельфии (идентификационный номер 4568), обозначенного в 2002 году Нью-Джерси. Государственный историко-заповедник.[6]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Амтрак - мост через реку Рэуэй». Bridgehunter.com. Получено 28 ноября, 2017.
  2. ^ Проект улучшения северо-восточного коридора: Заявление о воздействии на окружающую среду, Том 1 (Отчет). Федеральное управление железных дорог. 1978 г.. Получено 28 ноября, 2017.
  3. ^ Баер, Т. "Общая хронология предшественников и преемников Пенсильванской железнодорожной компании и ее исторический контекст (1915)" (PDF). Получено 29 ноября, 2017.
  4. ^ "Новые улучшения Пенсильванской железной дороги; через пять лет пути будут отмечены во всех городах Нью-Йорка" (PDF). Нью-Йорк Таймс. 10 декабря 1901 г.. Получено 29 ноября, 2017.
  5. ^ HAER NJ-40
  6. ^ "Нью-Джерси и Национальный регистр исторических мест". Департамент охраны окружающей среды Нью-Джерси - Управление исторического наследия. Получено 5 декабря, 2017.