РАФ Гибралтар - RAF Gibraltar

РАФ Гибралтар
Прапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg
Часть Британские силы в Гибралтаре
Гибралтар
GIB 7.jpg
РАФ Харриер GR3 № 233 ПЦУ на лицевой стороне Скала Гибралтара.
RAF Гибралтар герб.png
Охрана шлюза
RAF Гибралтар находится в Гибралтаре.
РАФ Гибралтар
РАФ Гибралтар
Показано в Гибралтаре
Координаты36 ° 08′58 ″ с.ш. 005 ° 20′50 ″ з.д. / 36,14944 ° с.ш.5,34722 ° з.д. / 36.14944; -5.34722Координаты: 36 ° 08′58 ″ с.ш. 005 ° 20′50 ″ з.д. / 36,14944 ° с.ш.5,34722 ° з.д. / 36.14944; -5.34722
ТипПостоянная совместная операционная база
Информация о сайте
ВладелецМинистерство обороны
Операторкоролевские воздушные силы
КонтролируетсяСтратегическое командование
Открыт кому-либо
публика		Аэродром совместно с гражданский терминал
Интернет сайтwww.raf.mod.Великобритания/ наша-организация/ станции/ раф-гибралтар/ Отредактируйте это в Викиданных
История сайта
Построен1942 (1942)
В использовании1942-настоящее время
Битвы / войныВторая мировая война: Операция Факел
Фолклендская война
Война в Персидском заливе
Балканы
Гражданская война в Сьерра-Леоне
Информация о гарнизоне
Текущий
командир		Командир крыла Аннелла Доэрти MBE RAF
ЖильцыЕдиницы не назначены
Информация об аэродроме
ИдентификаторыИАТА: GIB, ИКАО: LXGB, ВМО: 8495
Высота3,7 метра (12 футов) AMSL
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлина и поверхность
09/271777 метров (5,830 футов)Асфальт
Источник: Руководство RAF по оборонному аэродрому Гибралтара[1]

РАФ Гибралтар (также ранее известный как Северный фронт) это База Королевских ВВС на Гибралтар. В настоящее время там нет военных самолетов, кроме RAF, Содружество и самолеты других НАТО страны будут периодически прибывать для временных остановок, учений или других временных дежурств. Под управлением Британские силы в Гибралтаре, станция является совместным военно-гражданским объектом, который также выполняет функции гражданского аэропорта Рока - Аэропорт Гибралтара, при этом здание пассажирского терминала гражданского аэропорта и сооружения перрона расположены на северной стороне взлетно-посадочной полосы, а перрон и ангар Королевских ВВС Гибралтара расположены на южной стороне взлетно-посадочной полосы.

История

Ранняя история

Основные статьи: Военная история Гибралтара во время Второй мировой войны, Сила H, Осада Мальты (Вторая мировая война), и Спорный статус перешейка между Гибралтаром и Испанией

А Королевская военно-воздушная служба База гидросамолетов была открыта в Гибралтаре во время Первой мировой войны.[2]

Аэропорт был построен в Вторая Мировая Война когда Гибралтар был важной военно-морской базой для британцев. Первоначально открытый в 1939 году, это было только в случае крайней необходимости. аэродром для Королевский флот с Авиация флота. Тем не менее ВПП позже был продлен восстановление немного земли из Гибралтарский залив используя камень, взорванный из Скала Гибралтара при проведении работ на военные туннели. Это последнее крупное расширение взлетно-посадочной полосы позволило более крупным самолетам приземлиться в Гибралтаре. В это время аэродром полностью стер с лица земли бывший Гибралтар. ипподром.[3]

25 сентября 1939 г. № 200 (Береговая) Группа РАФ был сформирован как подчиненное формирование штаба ВВС Средиземноморья и контролировал № 202-й эскадрильи RAF.[4] Функцией Группы был контроль королевские воздушные силы подразделения, работающие из Гибралтара.[4] В конце 1940 г. группа была переведена в г. Прибрежное командование.[4] Позже был сформирован объединенный районный штаб РН / ВВС Великобритании, который начал свою деятельность в начале 1942 года.[5]

Королевские ВВС Северный фронт открыт в 1942 г. и Новый лагерь РАФ открылся примерно в то же время.[6]

Аэродром сыграл важную роль в Операция Факел, англо-американское вторжение во французскую Северную Африку (Французские колониальные владения в Алжир, Тунис и Марокко ) в ноябре 1942 г.[6]

После крупной реорганизации Союзник военно-воздушные силы на Касабланка конференция в январе 1943 г. Королевские ВВС Гибралтара стали основным подразделением Средиземноморское воздушное командование под командованием главного маршала авиации Сэр Артур Теддер в феврале 1943 г.[7]

Противолодочная война был основным приоритетом британских ВВС Гибралтара в последние годы Второй мировой войны, и некоторые из их самолетов были оснащены специальными детекторами для обнаружения немецких Подводные лодки на относительно мелководье вокруг Гибралтара. ВМС США Флот Эйр Крыло 15 основанный на Порт Лютей[8] координировал свои противолодочные операции с британскими ВВС Гибралтара и назначил эскадрилью ZP-14 дирижабль пилот / офицер связи в Гибралтар.[9][10]

Послевоенный

29 мая 1945 года районный сводный штаб был закрыт, а большая часть личного состава отправлена ​​домой.[11] Метеорологические полеты из Гибралтара в конце войны поддерживали № 520 эскадрильи RAF летающие Галифаксы. Его сменил отряд № 518 эскадрильи RAF из Олдергроув, а затем к прибытию № 224-й эскадрильи RAF. Первоначально эскадрилья отправила отряд в мае 1948 года, но в августе 1951 года вся эскадрилья перебралась в Гибралтар.[12] Он был переоборудован Avro Shackletons. В 1966 году станция официально стала называться "РАФ Гибралтар".[13]

Лагерь RAF, ныне известный как Лагерь Башни Дьявола, который все чаще использовался Британская армия в 1960-х и 1970-х годах стал домом для Королевский полк Гибралтара.[14]

К 1980-м годам Королевские ВВС Гибралтар все чаще использовали в качестве передовой оперативной базы для операций на Ближнем Востоке.[6]

Частичный вид взлетно-посадочной полосы британских ВВС Гибралтара с запада на восток (слева направо) со скалы, на заднем плане видна гавань Ла-Линеа. Граница находится в средней правой части фотографии чуть ниже зеленой полосы.

4 февраля 2011 года новый штаб RAF в Гибралтаре был официально открыт начальником объединенных операций, маршалом авиации сэром Стюарт Пич.[15]

В 2016 году был завершен крупный проект по замене покрытия взлетно-посадочной полосы, обеспечивающий продолжение полетов как военных, так и гражданских.[16]

Размещенные подразделения

Боевой приказ, 10 июля 1943 г.[17]
Подразделения РАФСамолет
№ 48 эскадрильяЛокхид Хадсон
№ 179 эскадрильяВикерс Веллингтон
№ 202 эскадрильяОбъединенная Каталина
№ 210 эскадрильяКаталина
№ 233-й эскадрильиHudson
№ 248 эскадрилья ОтрядБристоль Бофайтер
№ 544 эскадрилья ОтрядСупермарин Спитфайр
№ 813-й эскадрильи, Авиация флотаФейри-меч-рыба
№ 1403 (метеорологический) полетХэндли Пейдж Хэмпден, Глостер-гладиатор

Командиры

  • Вице-маршал авиации Стерли Симпсон - AOC, AHQ в Гибралтаре, декабрь 1941 г. - февраль 1944 г.
  • Вице-маршал авиации Уильям Эллиот - AOC, Королевские ВВС Гибралтара, февраль 1944 г. - июнь 1944 г.
  • Вице-маршал авиации Алик Стивенс - AOC, Королевские ВВС Гибралтара, июнь 1944 г. - август 1945 г.

Гибралтарские эскадрильи

Галерея

  • Современная диспетчерская вышка RAF Гибралтар / аэропорт Гибралтара

  • Взлетно-посадочная полоса RAF Гибралтар / аэропорт Гибралтара смотрит с востока на запад

  • Lockheed Hudson из 233-й эскадрильи RAF покидает место дислокации в Гибралтаре для разведывательного вылета в августе 1942 года.

  • Корабли Goodyear ZNP-K эскадрильи дирижаблей ВМС США ZP-14 координировали свои операции по борьбе с подводными лодками с британскими ВВС Гибралтара в 1944 году.

Панорамный вид

Панорамный снимок RAF Гибралтара / аэропорта Гибралтара

Рекомендации

  1. ^ "Руководство RAF по оборонному аэродрому Гибралтара (DAM)" (PDF). РАФ Гибралтар. Управление военной авиации. 1 августа 2017 г.. Получено 31 августа 2017.
  2. ^ Власть - История организации RAF - Станции RAF
  3. ^ «История аэропорта Гибралтара». Совет по туризму Гибралтара. 1 декабря 2010 г.. Получено 10 мая 2020.
  4. ^ а б c "Атмосфера авторитета - история организации RAF". Организация Королевских ВВС. Архивировано из оригинал 15 апреля 2007 г.. Получено 4 июля 2007.
  5. ^ "История РАФ Гибралтара". Королевские военно-воздушные силы - Гибралтар. Получено 5 июля 2007.
  6. ^ а б c "Предложение правительства предоставить свободу города Королевским ВВС Гибралтара". Журнал Гибралтар. 2 апреля 2018 г.. Получено 10 мая 2020.
  7. ^ «Боевой приказ Средиземноморского авиационного командования, 10 июля 1943 года». История Второй мировой войны. Получено 10 мая 2020.
  8. ^ 14-я эскадрилья дирижаблей: Craw Field, Порт-Лиоти, Французское Марокко
  9. ^ 14-я эскадрилья дирижаблей: первый трансатлантический переход на нежестких дирижаблях
  10. ^ "В то время дирижабль Goodyear охотился на нацистские подводные лодки". Могучая история. 3 августа 2018 г.. Получено 10 мая 2020.
  11. ^ Ли, 1989, 197.
  12. ^ Ли, Крылья на Солнце, 1989, 197, 198.
  13. ^ «Британская военная авиация в 1966 году». Музей РАФ. Получено 10 мая 2020.
  14. ^ "Путешествие по переулку памяти Рока для Royal Green Jackets". Панорама. 22 октября 2013 г.. Получено 27 сентября 2015.
  15. ^ «Официальное открытие новой штаб-квартиры RAF в Гибралтаре». Forces.tv. 4 февраля 2011 г.. Получено 10 мая 2020.
  16. ^ «Будущее полетов на британских ВВС в Гибралтаре обеспечено после ремонта взлетно-посадочной полосы стоимостью 8 миллионов фунтов стерлингов». Министерство обороны. 22 февраля 2016 г.. Получено 10 мая 2020.
  17. ^ Ричардс, Д. и Х. Сондерс, Королевские военно-воздушные силы 1939-1945 (Том 2, HMSO, 1953)

внешняя ссылка