RAF Brawdy - RAF Brawdy

RAF Brawdy
Прапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg
Возле Brawdy, Пембрукшир в Уэльсе
Значок RAF Brawdy.jpg
Amddiffynfa Y Gorllewin
(валлийский за 'Западное укрепление')
RAF Brawdy, вид с воздуха 1944.jpg
Аэрофотоснимок RAF Brawdy в 1944 году.
RAF Brawdy находится в Пембрукшире.
RAF Brawdy
RAF Brawdy
Показано в Пембрукшире
Координаты51 ° 53′01 ″ с.ш. 005 ° 07′26 ″ з.д. / 51,88361 ° с. Ш. 5,12389 ° з. / 51.88361; -5.12389Координаты: 51 ° 53′01 ″ с.ш. 005 ° 07′26 ″ з.д. / 51,88361 ° с. Ш. 5,12389 ° з. / 51.88361; -5.12389
ТипБаза Королевских ВВС
Информация о сайте
ВладелецМинистерство обороны
Операторкоролевские воздушные силы
Королевский флот
КонтролируетсяПрибрежное командование Королевских ВВС
Авиация флота
УсловиеЗакрыто
История сайта
Построен1944 (1944)
В использовании
  • 1944–1946 и 1974–1992 (РАФ )
  • 1946–1971 (FAA )
СудьбаПеремещенный в Британская армия в 1995 году стать Каудорские казармы.
Битвы / войныВторая мировая война
Холодная война
Информация об аэродроме
ИдентификаторыИКАО: EGDA, ВМО: 03603
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлина и поверхность
02/202321 метр (7615 футов)Асфальт
15/331950 метров (6398 футов) асфальт
ПримечаниеАэродром больше не используется.

RAF Brawdy бывший королевские воздушные силы спутниковая станция, расположенная в 6,3 мили (10,1 км) к востоку от St Davids, Пембрукшир и 9,8 миль (15,8 км) к юго-западу от Fishguard, Пембрукшир, Уэльс. Он работал с 1944 по 1992 год и использовался как королевские воздушные силы и Королевский флот до того, как сайт был передан Британская армия и переименовал Каудорские казармы.

История

База в Пембрукшире была официально открыта 2 февраля 1944 года как спутниковая станция для близлежащих RAF St Davids с № 517-й эскадрильи RAF переезд накануне с Хэндли Пейдж Галифакс Mk V до перехода на Mk III в марте 1945 года. Эскадрилья перешла на РАФ Чивенор 30 ноября 1945 г.[1] Следующей эскадрильей, которая должна была выступить, была 521-я эскадрилья с декабря 1944 г. по май 1945 г. в составе отряда, управляющего Boeing Fortress II (B-17F).[2] С 2 февраля 1944 г. по 27 апреля 1946 г. 595-я эскадрилья Самолеты могли базироваться здесь с различными самолетами в составе отряда.[3]

Использование авиации флота

Sea Hawk F1 из 898-й морской эскадрильи в RNAS Brawdy, 1954 год.

1 января 1946 г. станция была передана Авиация флота из Королевский флот и стал Королевская военно-морская авиабаза (RNAS) Brawdy или же HMS Голдкрест II. Первоначально он использовался как посадочная площадка для RNAS Dale. После закрытия Дейла он был введен в эксплуатацию как HMS Goldcrest 4 сентября 1952 г. и в марте 1953 г. Хоукер Си Хок поступил на вооружение с 806-я военно-воздушная эскадрилья в RNAS Brawdy. С 1963 по 1971 год Фэйри Ганнетс и Hawker Hunters базировались в Броуди в 849 NAS и 738 /759 соответственно. Оуши в основном использовались в бортовых системах раннего предупреждения (AEW) и охотниках для продвинутой летной подготовки, включая низкоуровневую навигацию, наземную атаку и тренировку владения оружием воздух-воздух. Королевский флот ушел в 1971 году, и база была передана Департамент окружающей среды.[4]

Следующие эскадрильи дислоцировались здесь в разные периоды в течение этого периода:[5]

Вернуться под контроль Королевских ВВС

В феврале 1974 года Королевские ВВС вернулись с полетом D. 22-я эскадрилья поселившись со своими Westland Whirlwind HAR.10 поисково-спасательные вертолеты.[6] В сентябре того же года № 229 Оперативный блок преобразования (позже группа тактического оружия) присоединилась к D Flight, будучи вынужденной переехать после закрытия РАФ Чивенор.[4]

Станция была домом для Хоукер Хантер самолет TWU, и страж ворот на базе изначально был Супермарин Спитфайр, в начале 80-х он был заменен на Hawker Hunter FGA.9 (XE624). Этот планер впоследствии был продан Стиву Петчу, частному коллекционеру.[7]

С 1 сентября 1976 г. по июль 1978 г. отряд 202-я эскадрилья летающие самолеты Whirlwind HAR.10 использовали аэродром.[8] К концу 1970-х годов он работал BAe Hawk Т.1А (234 и 79 Эскадрилья).[4]

Закрытие станции РАФ

В рамках рационализации подготовки передового и тактического оружия полеты в Броуди прекратились 31 августа 1992 года. Осталось небольшое количество личного состава Королевских ВВС, включая 202-ю эскадрилью и их Westland Sea Kings, который в конце концов ушел в июле 1994 года.[9][10]

Военно-морской объект Brawdy

51 ° 52′15.3 ″ с.ш. 005 ° 08′13,8 ″ з.д. / 51,870917 ° с.ш.5,137167 ° з. / 51.870917; -5.137167

Военно-морской объект Brawdy. Вход в RAF Brawdy находится вне поля зрения слева.

В 1974 г. Военно-морской объект Brawdy была основана рядом с базой Королевских ВВС Броуди в качестве конечной остановки нового Система звукового наблюдения (SOSUS) массивы, покрывающие восточную часть Атлантического океана. После ввода в эксплуатацию 5 апреля 1974 года NAVFAC Brawdy стал первым «супер-NAVFAC», на который было направлено около четырехсот военного и гражданского персонала США и Соединенного Королевства. В 1985 году на объекте был прекращен выпуск нового типа стационарной системы наблюдения, фиксированной распределенной системы (FDS), испытательный массив. Объект был выведен из эксплуатации 1 октября 1995 г. после «выноса» его массивов и перемещения оборудования на Объединенный морской объект, Сент-Муган, Корнуолл.[11][12]

Каудорские казармы

Основная статья: Каудорские казармы

Броуди был переведен в Британская армия в 1995 году и стал казармами Кавдора, главными армейскими радиоэлектронная борьба основание.[4][13] Название произошло от местных графов Cawdor (кто владел Stackpole Estate ).

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Джеффорд 2001, п. 95.
  2. ^ Джеффорд 2001, п. 96.
  3. ^ Джеффорд 2001, п. 97.
  4. ^ а б c d "RAF Brawdy". Записи Войны Сил. Получено 30 марта 2014.
  5. ^ "Brawdy". Аэродромы Британского фонда охраны природы. Получено 10 марта 2015.
  6. ^ Джеффорд 2001, п. 32.
  7. ^ "Коллекция самолетов времен холодной войны". Архивировано из оригинал 17 июня 2001 г.. Получено 31 января 2007.
  8. ^ Джеффорд 2001, п. 68.
  9. ^ Март, Питер Р. (1998). Связь по проводам к полетам по проводам - ​​80 лет Королевским ВВС 1918–1998. RAF Fairford: Благотворительный фонд Королевских ВВС. п. 158. ISBN  1-899808-06-X.
  10. ^ "Brawdy". Аэродромы Великобритании Conservation Trust UK. Получено 31 марта 2018.
  11. ^ «История интегрированной системы подводного наблюдения (IUSS) 1950 - 2010». Ассоциация выпускников IUSS / CAESAR. Получено 11 февраля 2020.
  12. ^ "Военно-морской объект Brawdy апрель 1974 - октябрь 1995". ВМС США. Получено 22 марта 2020.
  13. ^ "14-й полк королевских сигналов". Части британской армии 1945 г.. Получено 1 июня 2014.

Библиография

  • Джеффорд, К. Эскадрильи Королевских ВВС, полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 2001. ISBN  1-84037-141-2.

внешняя ссылка