Патрульный корабль проекта 23550 - Project 23550 patrol ship

Обзор класса
Строители:
Операторы:
Построено:2017–
В комиссии:2023– (планируется)[1]
Планируется:4[2]
Строительство:3
Общие характеристики
Тип:Ледокольный патрульный корабль
Смещение:
  • 6800 тонн (стандарт)[3]
  • 8500 тонн (полная нагрузка)
Длина:114 м (374 футов)
Луч:18 м (59 футов)
Проект:6 м (20 футов)
Ледовый класс:РМРС Arc7[4]
Установленная мощность:4 × Коломна 28-9ДГ (4 × 3,500 кВт)[5]
Движение:
Скорость:18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч)
Классифицировать:6000 миль (11000 км; 6900 миль)
Дополнение:49 основных экипажей + 47 дополнительных командировочных
Вооружение:
Авиационные объекты:Вертолетная площадка и ангар для Ка-32 вертолет

Патрульные корабли проекта 23550 это класс вооруженных ледокольный патрульные корабли с двумя судами, которые в настоящее время строятся для ВМФ России в Адмиралтейская верфь в Санкт-Петербург, Россия.[8] Заказано два корабля Адмиралтейская верфь в 2016 году.[9] Корабли предназначены для патрулирования территориальных вод России и исключительная экономическая зона в Арктический.

Во время церемонии спуска на воду головного корабля было объявлено, что для него будут построены два дополнительных корабля немного измененной конструкции. Пограничная служба Федеральной службы безопасности Российской Федерации к Выборгский ССЗ.[2]

Дизайн

Патрульные корабли проекта 23550 имеют плановое водоизмещение 6800 тонн, длину 114 метров (374 футов 0 дюймов) и проект 6 метров (19 футов 8 дюймов).[8] Они предназначены для прорыва льда толщиной до 1,5 метров (4 футов 11 дюймов). Корабли будут оснащены двумя Пр.03160 Военные катера типа Raptor, а Ка-32 вертолет и малый корабль на воздушной подушке. Планируется, что основной состав экипажа составит 60 человек с размещением еще 50 специалистов. Вооружение будет включать 100-мм орудие (по некоторым источникам - 76-мм орудие) и 3М-54 Калибр противокорабельные ракеты.

Проект 23550 будет иметь дизель-электрический силовая установка с четырьмя 3500-киловаттными Коломна Электроагрегаты 28-9ДГ в составе 16-цилиндровый 10D49 дизельные двигатели вождение генераторы произведено Русэлпром. Кроме того, на судах будут две вспомогательные дизель-генераторные установки с коломенскими дизелями и генераторы «Русэлпром». В то время как ранняя концепция была представлена ABB Азипод азимутирующие двигательные установки, окончательная конструкция имеет обычные валопроводы, гребные винты и рули направления. Двигатели мощностью 6,3 мегаватт будут производить «Русэлпром».[1][6] Корабли будут иметь запас хода 60 суток и дальность полета 6000 единиц. морские мили (11000 км; 6900 миль).

Суда усилены для плавания в покрытых льдом арктических морях согласно Российский Морской Регистр Судоходства ледовый класс Arc7.[4][8]

Мозговой центр Глобальная безопасность указал на некоторые сходства между дизайном 23550 и Норвегия с Шпицберген класс, и Канада с Гарри ДеВольф класс.[8] Все три класса имеют примерно одинаковое водоизмещение, способны преодолевать одинаковые глубины льда и имеют экипажи одинакового размера, с местом для специалиста по миссии. Однако класс 23550 намного лучше вооружен.

В 2020 году было объявлено, что ВМФ России приступит к испытаниям установки модульных контейнеров на патрульные корабли, которые позволят таким кораблям нести значительно модернизированную боевую технику, предназначенную для различных задач. Предполагалось, что в контейнерах будет находиться различное вооружение, включая гидроакустические системы и торпеды, противокорабельные и крылатые ракеты.[10]

Корабли

ИмярусскийТезкаСтроительНомер ИМОПоложилЗапущенВведен в эксплуатациюПоложение дел
ВМФ России
Иван ПапанинИван ПапанинИван ПапанинАдмиралтейская верфь, Санкт-Петербург989815119 апреля 2017 г.25 октября 2019 г.[11]2023 г. (планируется)[12]Запущен
Николай ЗубовНиколай ЗубовНиколай Николаевич ЗубовАдмиралтейские верфи, Санкт-Петербург989816327 ноября 2019 г.[9] [13]2024 г. (планируется)[12]В разработке[12]
Пограничная служба России
ПургаПурга[14]русский за Снежная буряВыборгский ССЗ, Выборг991659925 июля 2020 г.[14]2024 г. (планируется)[14]В разработке[14]
Выборгский ССЗ, ВыборгПланируется[2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c ""Адмиралтейские верфи "объяснили сдвиг сроков передачи сторожевых кораблей". ria.rt. 21 марта 2018 г.. Получено 25 октября 2019.
  2. ^ а б c «Два патрульных ледокола проекта 23550 построят для ФСБ». flotprom.ru. 25 октября 2019 г.. Получено 25 октября 2019.
  3. ^ «Это российский военный корабль, построенный специально для арктических боев». thedrive.com. 27 марта 2017 г.. Получено 25 октября 2019.
  4. ^ а б "АО« АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ »СПУСТИЛО НА ВОДУ ПАТРУЛЬНЫЙ КОРАБЛЬ ЛЕДОВОГО КЛАССА« ИВАН ПАПАНИН »» (на русском). Адмиралтейский завод. 25 октября 2019 г.. Получено 1 ноября 2019.
  5. ^ «На Коломенском заводе запущено производство основных и вспомогательных дизель-генераторов для патрульного ледокола« Иван Папанин »». ОАО «Коломенский завод». 21 апреля 2017 г.. Получено 25 октября 2019.
  6. ^ а б «« Русэлпром »запустил в производство электрические машины для ледокола« Иван Папанин »». ruselprom.ru. Получено 25 октября 2019.
  7. ^ «Проект 23550 Арктика». russianships.info. Получено 25 октября 2019.
  8. ^ а б c d «Сторожевой ледокол проекта 23550 Иван Папанин». Глобальная безопасность.
  9. ^ а б "Второй патрульный ледокол" Николай Зубов "будет заложен в 2020 году". ТАСС. 19 июн 2018. Получено 25 октября 2019.
  10. ^ https://www.navalnews.com/naval-news/2020/08/russian-navy-to-begin-trials-of-modular-systems-for-surface-vessels/
  11. ^ ""Иван Папанин "сошел со стапелей на" Адмиралтейских верфях"". flotprom.ru. 25 октября 2019 г.. Получено 25 октября 2019.
  12. ^ а б c «Спуск на воду» Ивана Папанина «состоится в 2019 году». sudostroenie.info. 10 апреля 2019 г.. Получено 11 апреля 2019.
  13. ^ https://flotprom.ru/2019/%D0%90%D0%B4%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%82%D0%B5%D0%B9 % D1% 81% D0% BA% D0% B8% D0% B5% D0% 92% D0% B5% D1% 80% D1% 84% D0% B827 /
  14. ^ а б c d "Как Выборгский завод начал строительство пограничного корабля" Пурга"" (на русском). Судостроение.инфо. 25 июля 2020 г.. Получено 25 июля 2020.

внешняя ссылка