Музей станции Порт-Муди - Port Moody Station Museum
 | |
| Учредил | 1969 |
|---|---|
| Место расположения | Порт Муди, британская Колумбия, Канада |
| Тип | Железнодорожный музей |
| Интернет сайт | Музей станции Порт-Муди |
В Музей станции Порт-Муди принадлежит и управляется Обществом наследия Порт-Муди и является частью их усилий по повышению осведомленности и знаний о Порт Муди, британская Колумбия Наследие и история России.
История
Музей был основан в 1969 году благодаря усилиям Исторического общества Порт-Муди (которое в 1979 году стало Обществом наследия Порт-Муди).
Историческое общество Порт-Муди, впервые разместившееся в ныне снесенном здании на Кайл-стрит за бывшей мэрией Порт-Муди, перевезло коллекцию на вторую железнодорожную станцию города CPR в 1978 году.
После того, как Канадская Тихоокеанская железная дорога (CPR) прекратила свои пассажирские перевозки 25 сентября 1976 года, Историческое общество переместило станцию на грузовике от подножия Куин-стрит к клеверному листу рядом с парком Роки-Пойнт. Официально музей открылся 1 июля 1983 года.
Операция
За работой музея наблюдает совет директоров-добровольцев. Музей управляется исполнительным директором, двумя менеджерами / кураторами и музейными помощниками.
Дисплеи
В музее представлена история Порт-Муди с момента появления аборигенов до 1940-х годов. Когда CPR основал город, многие экспонаты (ручные машины, грузовой автомобиль, велосипед, сама станция) относятся к железной дороге, что заставляет многих ошибочно принимать музей за чисто железнодорожный музей.
Вагон Веноста
В 1986 году музей станции Порт-Муди приобрел Веноста, первоклассный спальный вагон КПП. Venosta, который теперь является частью экспозиции CPR, был построен в 1921 году в рамках усилий CPR по модернизации своих поездов по проекту У. Винтерроуда, главного инженера-механика компании. В мае 1942 г. название вагона было изменено с Глен Оттер к Веноста. В ноябре 1964 г. КПР сняла Веноста от обслуживания и отремонтировал вагон как учебный вагон № 49 для использования в Калгари, Летбридже, Медисин-Хэт, Ред-Дир и Южном Эдмонтоне. Реставрация вагона началась осенью 1987 года с участием добровольцев из Общества наследия Порт-Муди и Ассоциации железных дорог Западного побережья.
КПП железнодорожный сад
В музее также воссоздан железнодорожный сад КНР в стиле 1910-1912 годов. Сад, основанный в 2000 году куратором Джимом Милларом, содержит множество образцов старинных и семейных овощей и цветов. Музей является частью организации Canada's Seeds of Diversity.
Проект устной истории
С 1975 года сотрудники, волонтеры и члены музея станции Порт-Муди опросили сотни жителей Порт-Муди, бывших жителей и людей, хорошо знающих город. Проект застопорился на несколько лет, пока в 1999 году его не возродили двое сотрудников музея.
Изначально интервью были записаны на магнитофон, а летом 2004 г. преобразованы на компакт-диск; все новые записи являются цифровыми и сохраняются на компакт-дисках. Коллекция доступна только на компакт-дисках, хотя музейные волонтеры работают над расшифровкой пленок.
Открытка бочка
Летом 2005 года Музей станции Порт-Муди открыл третью в мире открытка бочка (после Остров Флореана в Галапагосские острова и Крит в Греция ).
Эта концепция основана на традиции Галапагосских островов, когда британские китобои в 1793 году установили бочку для почтовых отделений на острове Флореана, где проходящие корабли могли оставлять свою почту без штампов для передачи другим людям в пути домой.
Бочка музея расположена в бывшем телеграфном зале железнодорожного вокзала, и посетители могут забрать открытки, чтобы доставить их вручную или оставить свои, либо лично посетив музей, либо отправив их по почте на станцию Порт-Муди. Музей, где сотрудники ставят на них официальную печать на бочке с открытками и помещают в бочку.
Смотрите также
Рекомендации
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Июль 2011 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
внешняя ссылка
Координаты: 49 ° 16′45 ″ с.ш. 122 ° 51′03 ″ з.д. / 49,279258 ° с.ш.122,850747 ° з.д.