Центральный вокзал Орем - Orem Central station

Орем Центральный
Управление транзита Юты (UTA)
FrontRunner пригородная электричка станция
Платформа станции Орем.JPG
Пассажирская платформа на станции Орем
Место расположения900 Юг 1350 Запад
Орем, Юта[1]
Координаты40 ° 16′50 ″ с.ш. 111 ° 43′33 ″ з.д. / 40,28056 ° с.ш.111,72583 ° з.д. / 40.28056; -111.72583Координаты: 40 ° 16′50 ″ с.ш. 111 ° 43′33 ″ з.д. / 40,28056 ° с.ш.111,72583 ° з.д. / 40.28056; -111.72583
ПринадлежитUTA
Линия (и)Управление транзита Юты (UTA):
  FrontRunner
Платформы1 островная платформа
Треки2
ПодключенияАвтобусный транспорт UTA: 830, 841
Строительство
Тип структурыВ классе
Стоянка498[2]
Доступ для инвалидовда
История
Открыт10 декабря 2012 г.[3]
Услуги
Предыдущая станция Управление транзита Юты Следующая станция
FrontRunner
Терминус

Центральный вокзал Орем станция интермодальных перевозок в Орем, Юта. Он обслуживается Управление транзита Юты (UTA) FrontRunner поезд, который курсирует по Wasatch Front с обслуживанием от Огден к Прово. Местные автобусные маршруты и Юта Вэлли Экспресс также обслуживайте станцию. Станция также упоминается как Орем Интермодальный Центр, Центральный вокзал Орем, или же Orem CRST пользователя UTA. Это часть FrontRunner Южное расширение.

Описание

Станция расположена по адресу 900 South 1350 West, с доступом со стороны I-15 через Университетский бульвар (СР-265 ). Большинство Университет Юта Вэлли Главный кампус расположен на противоположной стороне I-15. На станции есть Park and Ride участок с почти 500 бесплатными парковочными местами.[2] В ночное время станция освещена неоновыми лампами зеленого цвета из-за близости станций к УВУ. Станция расположена в Тихая зона, поэтому поезда обычно не подают звуковой сигнал при приближении к общественным переходам в пределах этого коридора.[4][5] Станция открылась вместе с остальными FrontRunner Юг, 10 декабря 2012 г.[3] и управляется Управлением Транзита Юты.

Орем FrontRunner Станция является основной частью Интермодального центра Орем. UTA называет его интермодальным центром, поскольку он обслуживает северную конечную UVX автобус скоростной транзит (BRT) линия, соединяющая станцию ​​с Центральный вокзал Прово.[6] Изначально планировалось построить реальное здание вокзала (по аналогии с Центр интермодальных перевозок Огдена ), однако по состоянию на август 2013 года нет никаких признаков того, что какие-либо работы в предполагаемом здании начнутся в ближайшее время.[7]

Планы на будущее

Фаза 1 Интермодального центра Орем, которая включает FrontRunner вокзал, остановки местного и внутрирайонного автобусов, а также парк развлечений. Фаза 2, которая была полностью завершена к январю 2019 года, включала помещения для UVX, включая четыре отсека для сочлененных автобусов, а также смешанный, ориентированный на транзит разработка (TOD). В июне 2018 года был заложен пешеходный мост от станции до УВУ. Физическое строительство не началось до ноября 2019 года после редизайна и Union Pacific одобрение. Мост откроется в 2021 году и будет проходить от южного конца платформы станции до парковки между ними. Центр UCCU и комплекс легкой атлетики Hal Wing. [8]

FrontRunner

Основная статья: FrontRunner

В будние дни FrontRunner имеет около двадцати трех рейсов туда и обратно между Огденом и Прово (через Солт-Лейк-Сити) и еще около пяти рейсов туда и обратно между Огденом и Центр города Солт-Лейк-Сити. По субботам между Огденом и Прово совершается всего девятнадцать рейсов туда и обратно. Поезда ходят ежечасно примерно с 4:30 до полуночи в будние дни (с дополнительными получасовыми рейсами для утренних и вечерних поездок). По субботам работают ежечасно с 6:00 до 2:30 утра воскресенья. По состоянию на август 2013 г. FrontRunner не работает по воскресеньям и праздникам. Каждый будний день услуга продлевается до Станция Pleasant View с двумя поездами, которые собирают (без высадки) пассажиров рано утром, и еще два поезда собирают и высаживают пассажиров вечером.[9]

Расписание поездов

В будние дни первый на север FrontRunner поезд (в Центр интермодальных перевозок Огдена ) отправляется со станции Орем примерно в 5:00, а первый поезд южного направления до следующей станции ( Станция Прово ) уезжает около 6:00 утра. Последний поезд на север отправляется в 22:28, а последний поезд на юг отправляется в 12:39 (рано утром следующего дня). Первый, последний и единственный поезда, идущие на север до станции Pleasant View, отправляются в 16:28 и 17:28.[Примечание 1]

По субботам первый поезд на юг отправляется примерно в 7:00, а первый поезд на север отправляется примерно в 8:00. Последний поезд на юг отправляется в 1:05 (рано утром в воскресенье), а последний поезд на север отправляется в 1:28 (рано утром в воскресенье). Однако последний поезд идет на север только до Северный Храмовый мост / станция Гуадалупе; последний поезд до Интермодального транзитного центра Огдена отправляется в 22:58.[9][Примечание 1]

Примечания

  1. ^ а б Расписание поездов актуально на Изменить день, 8 декабря 2013 г.

Рекомендации

  1. ^ "FrontRunner Остановки ». Управление транзита Юты. Получено 12 декабря, 2012.
  2. ^ а б "FrontRunner Парковка и аттракцион ". Управление транзита Юты. Получено 12 декабря, 2012.
  3. ^ а б Парк, Шара (10 декабря 2012 г.). "FrontRunner Юг открывается, меняет северная линия ». KSL-TV. Солт-Лейк-Сити: Deseret Digital Media. Получено 12 декабря, 2012.
  4. ^ Хестерман, Билли (29 ноября 2012 г.). «Больше никаких гудков: теперь для поездов действует тихая зона». Daily Herald. Прово, Юта: Lee Enterprises. Получено 4 мая, 2013.
  5. ^ "Часто задаваемые вопросы о первых участниках Юга". Управление транзита Юты. Получено 19 ноября, 2012.
  6. ^ «Рис. 3.4-1. Землепользование в районе исследования» (PDF). Управление транзита Юты. 12 апреля 2011 г. с. 3–91. Получено 26 марта, 2013.
  7. ^ «Начинаются работы на станции FrontRunner в Ореме». Daily Herald. Прово, Юта: Lee Enterprises. 10 июля 2009 г.. Получено 1 августа, 2013.
  8. ^ "Горный ТИП" (PDF). Горная ассоциация правительств. 22 февраля 2012 г.. Получено 2 августа, 2013.
  9. ^ а б "FrontRunner" (PDF). Управление транзита Юты. 8 декабря 2013 г. Архивировано с оригинал (PDF) 28 декабря 2013 г.. Получено 13 декабря, 2013.

внешняя ссылка