Железнодорожная станция Новара - Novara railway station
Новара | |
---|---|
Главный вход в пассажирский корпус. | |
Место расположения | Пьяцца Гарибальди 28100 Новара НЕТ Новара, Новара, Пьемонт Италия |
Координаты | 45 ° 27′03 ″ с.ш. 08 ° 37′31 ″ в.д. / 45,45083 ° с. Ш. 8,62528 ° в.Координаты: 45 ° 27′03 ″ с.ш. 08 ° 37′31 ″ в.д. / 45,45083 ° с. Ш. 8,62528 ° в. |
Управляется | Rete Ferroviaria Italiana Centostazioni |
Линия (и) | Турин – Милан Арона – Новара Новара – Алессандрия Бьелла – Новара Варалло – Новара Новара – Гоццано – Домодоссола |
Расстояние | 98.940 км (61.478 миль) от Турин Порта Нуова[1] 65,528 км (40,717 миль) от Алессандрия |
Платформы | 13 |
Операторы поездов | Trenitalia, Тренорд, SNCF |
Подключения | Новара Норд вокзал
|
Дополнительная информация | |
Классификация | Золото |
История | |
Открыт | 3 июля 1854 г. |
Место расположения | |
Новара Расположение в Пьемонте Новара Расположение в Северной Италии Новара Расположение в Италии |
Железнодорожная станция Новара (Итальянский: Stazione di Novara) это Главная станция служа городу и общение из Новара, в Пьемонт область, край, северо-западная Италия. Открытый в 1854 году, он является частью Турин – Милан и является источником линий в Арону, в Алессандрию, к Биелла, Варалло, Домодоссола и Луино, соответственно.
В настоящее время станцией управляет Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Однако коммерческая площадь пассажирского здания находится в ведении Centostazioni. Каждая из этих компаний является дочерней компанией Ferrovie dello Stato (FS), итальянская государственная железнодорожная компания.
Службы дождя обслуживаются Trenitalia, SNCF и Тренорд.
Вторая станция, Новара Норд вокзал, находится на небольшом расстоянии и служит конечной точкой Саронно-Новара железная дорога, который принадлежит Тренорд.
Место расположения
Железнодорожная станция Новара расположена на площади Пьяцца Гарибальди, на северо-восточной окраине центра города.
История
Станция была открыта 3 июля 1854 года после открытия участка Новара-Мортара железной дороги Арона-Алессандрия.[2]
Функции
Пассажирский вокзал оборудован пятнадцатью путями и объездными кольцами, из которых тринадцать (10 перронных и три петли, 2 северных и 1 южных) пронумерованы для обслуживания пассажиров. Путь 1 и пути первых трех платформ (2-3, 4-4A-5 и 6-6A-6B-7) обслуживаются непосредственно от метро и имеют крышу, но не на всю ее длину. Доступ к трем последним путям осуществляется с платформы путей 6 и 7 с железнодорожным переездом. Пути 3 и 4 обслуживают железную дорогу Турин – Милан, тогда как другие пути в основном используются поездами на других, конечных линиях.
В товарный двор четко отделен от пассажирской станции и связан с входящими линиями двумя линиями, соединенными треугольником, начиная с одного конца пассажирской станции. Это позволяет товарному двору принимать товарные поезда без необходимости занимать участки линии, предназначенные для обслуживания пассажиров. В конце товарного двора находится Centro Intermodale Merci (CIM), построенный на рубеже XXI века, а вдоль пути к северу от треугольника находится новая железнодорожная станция Novara Nord. Наконец, товарный двор связан с Treno Alta Velocità (TAV) через пару путей, которые объезжают веткой FNM до Новара-Норд.
Пассажирские и железнодорожные перевозки
Станция обслуживает около 9,4 миллиона пассажиров в год, что делает ее седьмой по загруженности станцией Centostazioni с точки зрения движения пассажиров.[3] Ежедневно курсирует около 350 поездов, включая любые автобусы для замены поездов Trenitalia.
Поезда, останавливающиеся в Новаре, включают TGV, Frecciabianca, Междугородний Notte и региональный поездов, а также линии S6 на Пригородное сообщение Милана. Наиболее важные внутренние направления этих поездов: Турин, Милан и Венеция, но пассажиры также отправляются и прибывают из других пунктов назначения внутри страны, например Генуя, Биелла и Верчелли. Основные международные связи с Париж.
Многие из пассажиров станции прибывают из соседних городов, с большим присутствием студентов по утрам. Однако преобладающим компонентом является пригородный транспорт до Милана и, в меньшей степени, до Турина. Это движение приводит к переполнению пригородных поездов, хотя каждый из них состоит из двенадцати вагонов. В сочетании с многочисленными и неоднократными задержками неудобные условия проезда привели к многочисленным акциям протеста, получившим резонанс на национальном уровне.
Товарооборот, который также является значительным, характеризуется наличием ЦИМ и связанных с ним катящееся шоссе в северную Европу. Нельзя пренебречь даже прохождением транзитных товарных поездов.
Услуги поезда
Станция обслуживается следующими службами:
- Высокоскоростные услуги (TGV) Париж - Шамбери - Турин - Милан
- Высокоскоростные услуги (Frecciabianca) Турин - Милан - Брешиа - Верона - Виченца - Падуя - Венеция - Триест
- Ночной поезд (Междугородний Notte) Турин - Милан - Парма - Рим - Неаполь - Салерно
- Ночной поезд (Междугородний Notte) Турин - Милан - Парма - Реджо-Эмилия - Флоренция - Рим - Салерно - Ламеция-Терме - Реджо-ди-Калабрия
- Исторический поезд (Treno Storico) Милан - Новара - Варалло Сезия
- Экспресс-услуги (Regionale Veloce) Турин - Кивассо - Верчелли - Новара - Милан
- Региональные службы (Treno regionale) Кивассо - Верчелли - Новара
- Региональные службы (Treno regionale) Биелла Сан Паоло - Новара
- Региональные службы (Treno regionale) Домодоссола - Премоселло-Кьовенда - Оменья - Боргоманеро - Новара
- Региональные службы (Treno regionale) Арона - Оледжио - Новара
- Региональные службы (Treno regionale) Новара - Мортара - Валенца - Алессандрия
- Миланские столичные службы (S6) Новара - Милан - Тревильо
Предыдущая станция | SNCF | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
TGV | Терминус | |||
Предыдущая станция | Trenitalia | Следующая станция | ||
Frecciabianca | ||||
Междугородний Notte | ||||
Междугородний Notte | ||||
Treno regionale | ||||
Treno regionale | Терминус | |||
Treno regionale | Терминус | |||
Treno regionale | Терминус | |||
Treno regionale | Терминус | |||
Терминус | Treno regionale | |||
Предыдущая станция | Тренорд | Следующая станция | ||
Терминус | Тренорд R25 | Гарбагна к Мортара | ||
Предыдущая станция | Пригородное сообщение Милана | Следующая станция | ||
Терминус | Тренорд S6 |
Смотрите также
- История железнодорожного транспорта в Италии
- Список железнодорожных станций в Пьемонте
- Железнодорожный транспорт в Италии
- Железнодорожные вокзалы Италии
Рекомендации
- ^ 51.979 км (32.298 миль) от Центральный Милан
- ^ Алессандро Туцца; и другие. "Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926" [Хронологический обзор железных дорог, открытых с 1839 по 31 декабря 1926 года]. Trenidicarta.it (на итальянском). Алессандро Туцца. Получено 26 ноября 2010. Внешняя ссылка в
| работа =
(помощь) - ^ "Flussi Annui nelle 103 Stazioni" [Годовые потоки на 103 станциях]. Веб-сайт Centostazioni (на итальянском). Centostazioni. Архивировано из оригинал 9 февраля 2010 г.. Получено 13 декабря 2010.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Железнодорожная станция Новара в Wikimedia Commons