Ник Диогарди - Nick Dioguardi
Ник Диогарди (12 октября 1932 г. - 11 мая 2015 г.) был автогонщиком, родившимся в г. Алия, Италия, основанный в Глендейл, Калифорния. За свою карьеру Диогарди сделал сингл IndyCar начинать 1970.
Гоночная карьера
Диогарди впервые появился на национальной гоночной серии в 1965 году. Последние матчи национального чемпионата SCCA. В Дейтона Интернешнл Спидвей Диогарди управлял Brabham в Формула SCCA раса. Диогуарди стартовал 21-м, но не смог финишировать на девятом месте. В следующем году в Riverside International Raceway, гонщик итальянского происхождения занял первое место, обойдя Фил Гроггинс.[1] В 1969 году Диогарди в Гран-при Риверсайд, его Лотос Формула C поразила фотографа. Фотограф пережил удар и сломал ногу.[2]
С 1968 года Диогарди также участвовал в Формула А. Оба раза, в 1968 и 1969 годах, итальянскому гонщику не удавалось финишировать в гонке. Диогарди первым провел Мировые гоночные предприятия Тень в 1968 г. и Surtees TS5 в следующем году. В 1969 году Диогарди также вошел в состав Continental 49'er на Sears Point Raceway. Быстрый гонщик финишировал пятнадцатым в четвертом круге гонки. 1969 Континентальный чемпионат SCCA.[3] В 1971 году Диогарди провел весь сезон в Surtees. При поддержке Дельта Шина Диогарди набрал одно очко. На Гран-при Мид-Огайо Пилот Surtees финишировал на десятом месте.[4]
Диогарди дважды появлялся в IndyCar. В 1969 году итальянский гонщик был представлен Arciero Racing в Eisert 64. Автомобиль, построенный по спецификациям Формулы А, не прошел квалификацию в Риверсайде.[5] В следующем году Диогарди вернулся в Phoenix International Raceway. Он квалифицировался 24-м и последним. После 28 лет Феникс 150 Диогарди разбился.[6]
Позже итальянский гонщик выступал в Can-Am. В 1972 Диогарди побежал Лагуна Сека и Риверсайд. Итальянец провел Титана Ti22. Автомобиль был революционным, когда был представлен в 1969 году, но разочаровался ранее в руках Джеки Оливер и Дэвид Хоббс. Лучший результат Диогарди был 13-м на Риверсайде.[7]
Личное
Диогуарди родился 12 октября 1932 года в Алии, Сицилия. Вместе с родителями и двумя братьями семья переехала в Лос-Анджелес в 1949 году. В 1953 году семья поселилась в Глендейл, Калифорния в 1953 году. Три брата управляли Dio Brothers Automotive. 11 мая 2015 года Диогарди скончался в родной Алии.[8]
Коллекция автомобилей
Диогарди был заядлым коллекционером автомобилей. Собрание Диогарди было продано с аукциона после его смерти.[9] March 86C, номер шасси 86C-24, участвовал в гонках Хоселе Гарса в 1986 Индианаполис 500. Позже на машине участвовал Чип Ганасси.[10]
| Год постройки | Машина | Учебный класс |
|---|---|---|
| 1967 | Альфа Ромео 1300 Младший | |
| 1969 | Fiat 500 L купе | |
| 1969 | Fiat 500 L купе | |
| 1974 | Альфа Ромео ГТВ 2000 купе США Spec | |
| 1974 | Альфа Ромео ГТВ 2000 Coupe European Spec | |
| 1975 | Дженсен перехватчик Кабриолет | |
| 1977 | Мерседес-Бенц 450SL Кабриолет | |
| 1979 | Альфа Ромео Паук | |
| 1984 | Ральт RT5 | Формула Супер Ви |
| 1986 | марш 86C | IndyCar |
| 1988 | Даллара F388 | Формула 3 |
Результаты автоспорта
Последние матчи национального чемпионата SCCA
| Год | Отслеживать | Машина | Двигатель | Учебный класс | Заканчивать | Начинать | Положение дел |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1965 | Daytona | Brabham | Форд | Формула C | 9 | 21 | На пенсии |
| 1966 | Риверсайд | Brabham | Форд | Формула C | 1 | 1 | Бег |
| 1968 | Риверсайд | WRE -Тень | Chevrolet | Формула А | 10 | На пенсии | |
| 1971 | Дорога Атланта | Surtees TS5 | Chevrolet | Формула А | 7 | 8 | На пенсии |
Результаты американских гонок Open-Wheel
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию, гонки в курсив указать самый быстрый круг гонки)
Национальный чемпионат USAC
| Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1969 | Arciero Racing | Eisert 64 |  PHX1 | HAN | INDY | MIL | LAN | PIP | CDR | НАЗ | TRE1 | IRP1 | IRP1 | MIL2 | SPR | DDIS | DQSF | ISF | BRN1 | BRN2 | TRE2 | SAC | KEN1 | KEN2 | PHX2 | RIV DNQ | N.C. | - |
| 1970 | Arciero Racing | Eisert 64 | PHX1 21 | СЫН | TRE1 | INDY | MIL1 | LAN | CDR | MIC | IRP | SPR | IRP1 | MIL2 | ONT | DQSF | ISF | САС | TRE2 | SAC | PHX2 | N.C. | - |
Чемпионат SCCA Grand Prix
| Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1969 | WRE -Тень | RIV | LS | CDR | СЫН 15 | ROA | LRP1 | БЮСТГАЛЬТЕР | LRP2 |  TRE | THO | SEB | – | 0 | |||
| 1970 | WRE -Тень | RIV | EDM | МОРЕ | LS | СЫН DNS | DAL | ROA < | TRE | БЮСТГАЛЬТЕР | LRP | MOS | MDO | SEB | – | 0 | |
| 1971 | Dioguardi Bros | Surtees TS5B | RIV 24 | LS 26 | МОРЕ 19 | MDO 10 | ROA 16 | EDM 22 | БЮСТГАЛЬТЕР 13 | LRP 21 | 28-е | 1 |
Результаты Can-Am
| Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1972 | Dioguardi Bros | Титана Ti22 | MOS | ATL | WGI | MDO | ROA | ДОН | EDM | LS DNS | RIV 13 | N.C. | - |
Рекомендации
- ^ "Истории драйверов стоков SCCA" (PDF). SCCA. Получено 3 сентября, 2016.
- ^ "Кэннон выигрывает Гран-при Риверсайд". Lodi News-Sentinel. 21 апреля 1969 г.. Получено 3 сентября, 2016.
- ^ "Continental 49'er Sears Point, 22 июня 1969 г.". oldracingcars.com. Получено 3 сентября, 2016.
- ^ "Гран-при Мид-Огайо Мид-Огайо, 5 июля 1971 г.". oldracingcars.com. Получено 3 сентября, 2016.
- ^ "Айсерт". oldracingcars.com. Получено 3 сентября, 2016.
- ^ «Феникс 150». Окончательная история гонок. Получено 3 сентября, 2016.
- ^ "Все результаты титана Ti 22 Mk II". Гонки на спортивных автомобилях. Получено 3 сентября, 2016.
- ^ «Ник Диогарди (1932–2015)». Glendale News-Press. Получено 3 сентября, 2016.
- ^ "Коллекция Диогарди". Аукционы Америка. Получено 3 сентября, 2016.
- ^ "1986 Март 86C гоночный автомобиль Индианаполиса". Аукционы Америка. Получено 3 сентября, 2016.