Нассау-стрит (Манхэттен) - Nassau Street (Manhattan)

Координаты: 40 ° 42′37 ″ с.ш. 74 ° 00′29 ″ з.д. / 40.71028 ° с.ш. 74.00806 ° з.д. / 40.71028; -74.00806

Южный конец улицы Нассау; Национальный мемориал в Федеральном зале находится слева, Здание Нью-Йоркской фондовой биржи вдалеке справа
Нью-Йорк Таймс Билдинг (справа) и 150 Нассау-стрит (слева) лицом друг к другу через северный конец улицы Нассау

Нассау-стрит это улица в Финансовый район в рамках район из Манхэттен в Нью-Йорк. Его южный конец находится на пересечении с Broad Street и Уолл-стрит, а его северный конец находится на Spruce Street, в Университет Пейс у подножия Бруклинский мост. На всем своем маршруте улица Нассау проходит в одном квартале к востоку от Бродвей и Park Row.

История

Нассау-стрит первоначально называлась Кип-стрит после семья первых голландских поселенцев, но впоследствии был назван в честь королевской семьи Нидерланды, то Дом Оранж-Нассау. Он был назван некоторое время назад Уильям Нассау, голландский принц, ставший королем Англии Вильгельмом III, так что это не происхождение имени, несмотря на то, как легко его можно было принять как таковое. На улице Нассау когда-то размещалось множество городских газет. В конце 20 века улица Нассау была закрыта для движения автотранспорта в определенные часы, чтобы способствовать шоппингу.

Нассау-стрит граничит с Исторический район Фултон-Нассау, который включает в себя несколько зданий вдоль Нассау между Ель и Улицы Свободы. Первоначальная штаб-квартира Нью-Йорк Таймс, то Нью-Йорк Дейли Таймс, находился на улице Нассау, 113. В 1854 году газета переехала на Нассау-стрит, 138, а в 1858 году - на 41 Парк Роу, что делает его первой газетой в Нью-Йорке, целое здание которой предназначено исключительно для собственной рабочей силы.[1]

В 1931 г. BMT Nassau Street Line (подарок J иZ поездов) Метро Нью-Йорка был продлен под улицей Нассау с остановками на Фултон-стрит и Broad Street.[2] Улица Нассау имеет ширину всего 34 фута (10 м), а пол метро был всего на 20 футов (6,1 м) ниже фундамента здания. В результате необходимо было укрепить 89 зданий, чтобы они оставались на своих основаниях. Общая стоимость строительства сегмента составила 10,072 миллиона долларов за удлинение на 0,9 мили (1,4 км), или 2068 долларов за фут, что в три раза превышало обычную стоимость строительства в то время.[3]

Филателия

Еще в 1915 г. Еженедельные новости марки Mekeel содержал много рекламы для торговцы марками на улице Нассау.[4] В 1930-е гг. Филателия стала очень популярной, а улица Нассау стала центром «Квартала марок» Нью-Йорка, называемого «Улицей марок», с десятками торговцев марками и монетами на ее небольшом участке.[5] В то время фондовый рынок плохо справлялся во время Великая депрессия, марки сохранили свою ценность и были «оборотными активами».[5] Здание Stamp Center располагалось на улице Нассау, 116, а Stamp Shop (ныне Алтуна, Пенсильвания ) находился на улице Нассау, 87.[5] После рассеивания большинства дилеров в 1970-х, процесса, который ускорился с интернет-торговлей, улица больше не имеет такого характера.[5][6]

Нассау-стрит было также названием книги, написанной в 1960-х годах Герман Херст младший[7] это описало «золотой век» индустрии коллекционирования марок.[5]

Известные здания

С юга на север:[8]

использованная литература

  1. ^ Данлэп, Дэвид В. (14 ноября 2001 г.). "150 лет: 1851–2001; шесть зданий, рассказывающих одну историю". Нью-Йорк Таймс. Получено 10 октября, 2008. Несомненно, самым замечательным из этих выживших является улица Нассау, 113, где в 1851 году родилась New-York Daily Times ... После трех лет на улице Нассау, 113 и четырех лет на улице Нассау, 138, The Times переехала в пятиэтажный дом. Штаб-квартира в романском стиле по адресу 41 Park Row, спроектированная Томасом Р. Джексоном. Впервые нью-йоркская газета заняла здание, построенное для собственного использования.
  2. ^ Каннингем, Джозеф; ДеХарт, Леонард О. (1 января 1993 г.). История системы метро Нью-Йорка. J. Schmidt, R. Giglio и K. Lang.
  3. ^ Линдер, Бернард (февраль 2016 г.). "Контракт 4 Противостояние Метро". Бюллетень. Товарищество электрических железнодорожников. 59 (2). Получено 28 июля, 2016.
  4. ^ «Еженедельные новости марки Mekeel». XXIX. Бостон: Северн-Вайли-Джуэтт Ко, 1915 г. Цитировать журнал требует | журнал = (Помогите)
  5. ^ а б c d е Майкл Поллак, «Улица марок», Газета "Нью-Йорк Таймс, 15 октября 2010 г. Найдено по адресу Веб-сайт New York Times. Доступ 26 октября 2010 г.
  6. ^ «О нашей компании». Магазин марок метро. Получено 4 декабря, 2006.
  7. ^ Томас-младший, Роберт МакДжи. (7 февраля 1999 г.). "Герман Херст умер в возрасте 89 лет; уважаемый коллекционер марок". Нью-Йорк Таймс. Получено 29 мая, 2010.
  8. ^ "NYCityMap". NYC.gov. Департамент информационных технологий и телекоммуникаций города Нью-Йорка. Получено 20 марта, 2020.

внешние ссылки