Милан, линия метро 4 - Milan Metro Line 4
| M4 | |||
|---|---|---|---|
| Обзор | |||
| Положение дел | в разработке | ||
| Locale | Милан, Италия | ||
| Станции | 21 | ||
| Интернет сайт | Официальный веб-сайт | ||
| Служба | |||
| Тип | Быстрый транзит | ||
| Система | Милан Метро | ||
| Оператор (ы) | Азиенда Траспорти Миланези | ||
| Подвижной состав | 37 х Hitachi Rail Италия EMU | ||
| История | |||
| Открыт | Январь 2021 г. (первая фаза) | ||
| Технический | |||
| Длина линии | 15 км (по завершении) | ||
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр | ||
| |||
ооооооооооооооо | |||||||
| Linate Aeroporto | |||||||
| Q.re Forlanini | |||||||
| Форланини Ф.С. | |||||||
| Аргонн | |||||||
| Сузы | |||||||
| Dateo | |||||||
| Триколор | |||||||
| Сан-Бабила | |||||||
| Sforza-Policlinico | |||||||
| Санта София | |||||||
| Ветра | |||||||
| De Amicis | |||||||
| Сант-Амброджо | |||||||
| Parco Solari | |||||||
| Фоппа | |||||||
| Вашингтон-Боливар | |||||||
| Толстой | |||||||
| Фраттини | |||||||
| Гельсомини | |||||||
| Сегнери | |||||||
| Сан-Кристофоро | |||||||
Строка 4 это новый андеграунд быстрый транзит строящаяся линия[1] в Милан, Италия, часть Милан Метро. Завершение линии планировалось в 2015 г. в рамках работ по Милан Экспо. Однако задержки в планировании, финансировании[2] Строительные работы были вынуждены отложить открытие, и теперь ожидается, что линия будет открыта в период с 2021 по 2023 год.[3]
Линия будет иметь длину 15 км (9,3 мили) с 21 станцией.[4] Цвет линии синий Ожидаемое количество пассажиров в год составляет 87 миллионов человек, а общая ориентировочная стоимость - около 1,7 миллиарда евро. 786 миллионов евро будут предоставлены правительством Италии, 512 миллионов евро - частными инвесторами и 400 миллионов евро - муниципальным правительством Милана.[5] На линии будут полностью автоматические поезда без машиниста.[6] и рассчитан на пропускную способность 24-28 000 пассажиров в час в каждом направлении.[7]
Консорциум Банкомат -Мы строим отвечает за строительные работы.[5][8]
Маршрут
Линия планируется соединить юго-западный микрорайон г. Lorenteggio с Линате аэропорт на востоке, проходя через центр города.
| Название станции | Передача | Оценка |
|---|---|---|
| Сан-Кристофоро | Под землей | |
| Сегнери | Под землей | |
| Gelsomini | Под землей | |
| Фраттини | Под землей | |
| Толстой | Под землей | |
| Вашингтон-Боливар | Под землей | |
| Фоппа | Под землей | |
| Parco Solari | Под землей | |
| Сант-Амброджо | Под землей | |
| De Amicis | Под землей | |
| Ветра | Под землей | |
| Санта София | Под землей | |
| Sforza-Policlinico | Под землей | |
| Сан-Бабила | Под землей | |
| Триколор | Под землей | |
| Dateo | Под землей | |
| Сузы | Под землей | |
| Аргонн | Под землей | |
| Форланини Ф.С. | Под землей | |
| Q.re Forlanini | Под землей | |
| Linate Aeroporto | Под землей |
Подвижной состав
На линии будут работать 37 четырехвагонных электропоездов производства Hitachi Rail Италия в Реджо-ди-Калабрия. Из-за производственных проблем, вызванных COVID-19 пандемия, некоторые были отправлены в Hitachi Newton Aycliffe в Англии для окончательной отделки.[9]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Metrò 4, aprono i cantieri". Corriere della Sera Milano. Получено 26 сентября 2011.
- ^ «Табаччи: лотерея М4». Corriere della Sera Milano. Получено 26 сентября 2011.
- ^ АНАСТАСИО, ДЖАМБАТТИСТА (2 июня 2018 г.). «M4, открытие в начале 2023 года. Ритардо из 15 месяцев, проведенных по предварительному заказу - Il Giorno». Il Giorno (на итальянском). Получено 29 октября 2018.
- ^ «Линия 4». www.metropolitanamilanese.it. Metropolitana Milanese. Получено 22 июля 2015.
- ^ а б "M4, lavori Assegnati a Impregilo e Atm". Corriere della Sera Milano. Получено 26 сентября 2011.
- ^ "Metropolitana M4 Approvata, realizzazione Linate - Lorenteggio al via". Cronaca Milano. Получено 26 сентября 2011.
- ^ «Милано М4». Metropolitana Milanese. Получено 28 декабря 2011.
- ^ «Tar:« Metrò 4, gare regolari ». Via ai cantieri». Corriere della Sera. 21 января 2012 г.. Получено 22 января 2012.
- ^ Вагоны миланского метро в Newton Aycliffe Железнодорожный журнал выпуск 1436 ноябрь 2020 стр.9