Скоростная автомагистраль Мейшин - Meishin Expressway
| |
|---|---|
| Информация о маршруте | |
| Часть | |
| Поддерживается Компания Central Nippon Expressway и West Nippon Expressway Company | |
| Длина | 193.9 км[1] (120,5 миль) |
| Существовал | 16 июля 1963 г. - настоящее время. |
| Основные узлы | |
| Ист-Энд | |
| Уэст-Энд | |
| Система автомобильных дорог | |
| Национальные дороги Японии Скоростные дороги Японии | |
В Скоростная автомагистраль Мейшин (名 神 高速 道路, Мейшин Косоку-доро), или Скоростная автомагистраль Нагоя-Кобе 193,9 км (120,5 миль) - это Потери скоростная дорога в Японии. Он идет от перекрестка с Tmei Expressway в Комаки, Айти (вне Нагоя ) запад к Нисиномия, Хёго (между Осака и Кобе ). Это главная дорога между Осакой и Нагоей, и, вместе со скоростной автомагистралью Томей, она образует главное дорожное сообщение между Осакой и Токио. К востоку от Скоростная автомагистраль Тюгоку недалеко от Осаки, это часть Азиатская сеть автомобильных дорог (
).
Часть восточнее развязки 29 (Ёкаити ) принадлежит Компания Central Nippon Expressway; остальное принадлежит West Nippon Expressway Company.
История
Скоростная автомагистраль Мейшин была первой скоростной автомагистралью в Японии, с участком возле Осаки и Киото, открывшейся 16 июля 1963 года.
Скоростная автомагистраль Мейшин параллельна старому Накасендо между Киото и Нагоя, сейчас Маршрут 8 и Маршрут 21. В Национальное шоссе Мейхан в основном не платный Автострада между Осакой и Нагоей, расположенный южнее и построенный по более низким стандартам. В Скоростная автомагистраль Шин-Мейшин это строящийся маршрут между Осакой и Нагойей, пролегающий между двумя другими высокоскоростными дорогами, который соединится с Скоростная автомагистраль Син-Томей (через Isewangan Expressway ) и Sany Expressway. Это примерно похоже на старые Токайдо (Маршрут 1 ).
В течение Великое Хансинское землетрясение 17 января 1995 г. скоростная автомагистраль Мейшин была слегка повреждена, но ее могли использовать только автомобили скорой помощи в течение нескольких недель после землетрясения. Это была единственная оставшаяся связь между Осакой и Кобе в течение некоторого времени после землетрясения.
Список развязок и функций
Еще не открытые, закрытые или заброшенные развязки отображаются на сером фоне. Номера выходов продолжаются в последовательности Tomei Expressway.
- IC - обмен, SIC - умная развязка, JCT - соединение, Па - парковочная зона, SA - зона обслуживания, TN - туннель, BS - Остановка (S - открыто, X - закрыто)
| Нет. | имя | Подключения | Расст. (км) от Токио | Автобус Стоп | Заметки | Расположение | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Сквозь | |||||||
| 24 | Komaki IC | 346.7 | Комаки | Айти | |||
| BS | Автобусная остановка Ивакура | 350.7 | Икс | Ивакура | |||
| PA | Овари-Итиономия PA | 353.2 352.4 | Ичиномия | ||||
| 25 | Ичиномия IC | 355.0 | |||||
| 25-1 | Ичиномия JCT | 359.4 | |||||
| BS | Автобусная остановка Bisai | 362.9 | Икс | ||||
| BR | Мост Кисогава | 1,014 м (3,327 футов) | |||||
| Хашима | Гифу | ||||||
| PA | Hashima PA | 366.0 | Икс | PA: только в западном направлении | |||
| 25-2 | Гифу-Хашима IC | Pref. Маршрут 46 (пересадочный маршрут Гифу-Хасима) | 368.1 | ||||
| BR | Мост Нагарагава | 630 м (2070 футов) | |||||
| Анпачи | |||||||
| BS | Автобусная остановка Ампачи | 371.3 | Икс | ||||
| 25-3 | Ампачи SIC | 371.6 | |||||
| BR | Мост Кисогава | 349 м (1145 футов) | |||||
| Огаки | |||||||
| 26 | Огаки IC | 374.9 | S | ||||
| 26-1 | Йоро JCT | 378.5 | Йоро | ||||
| BS | Автобусная остановка Ёрогучи | 379.6 | Икс | ||||
| 26-2 | Yoro SA / SIC | 381.7 | |||||
| PA | Kami-Ishizu PA | 388.1 | только на запад заброшен 20 декабря 2001 г. | Огаки | |||
| 27 | Сэкигахара IC | 389.4 | Сэкигахара | ||||
| TN | Туннель Имасу | в восточном направлении: 380 м (1250 футов) в западном направлении: 400 м (1300 футов) | |||||
| TN | Туннель Сэкигахара | в восточном направлении: 223 м (732 футов) в западном направлении: 240 м (790 футов) | |||||
| Майбара | Шига | ||||||
| BS | Автобусная остановка Санто | 396.8 | Икс | ||||
| PA | Ибуки ПА | 398.0 398.8 | |||||
| BS | Автобусная остановка Майбара | 403.7 | Икс | ||||
| 27-1 | Майбара JCT | 405.5 | |||||
| TN | Тоннель Майбара | в восточном направлении: 170 м (560 футов) в западном направлении: 150 м (490 футов) | |||||
| Hikone | |||||||
| TN | Тоннель Хиконэ | в восточном направлении: 430 м (1410 футов) в западном направлении: 427 м (1,401 футов) | |||||
| 28 | Hikone IC | 413.4 | Икс | ||||
| SA | Taga SA | 418.0 | S | Taga | |||
| PA | Кора ПА | 421.3 | Икс | заброшен 29 сентября 2005 г. | Кора | ||
| 28-1 | Кото-Сандзан PA / SIC | Pref. Маршрут 344 (пересадочный маршрут Кото-Сандзан) | 424.6 424.3 | Икс | Айшо | ||
| BS | Автобусная остановка Hyakusaiji | 428.2 | S | Хигасиоми | |||
| 29 | Йокайчи IC | Pref. Маршрут 327 (Маршрут Кото-Ёкаити) | 434.6 | S | |||
| PA | Куромару PA | 438.0 | |||||
| BS | Автобусная остановка Gamo | 440.4 | Икс | ||||
| 29-1 | Gamo SIC | Pref. Маршрут 41 (Маршрут Цучияма Гамо Омихатиман) | 441.2 | ||||
| BS | Автобусная остановка Ryuo | 443.6 | Икс | Рюо | |||
| 29-2 | Ryuo IC | 447.2 | |||||
| PA | Bodaiji PA | 451.7 451.9 | S | Конан | |||
| BR | Мост Ясугава | ||||||
| Ритто | |||||||
| 29-3 | Ритто-Конан IC | Koka Konan Road | 457.0 | Дорога Кока Конан ← → Нагоя: нет доступа | |||
| 30 | Ритто IC | Pref. Маршрут 55 (Маршрут Камитояма Камимагари) | 458.2 | Икс | Первая скоростная автомагистраль в Японии (до Амагасаки): открыта 16 июля 1963 г. | ||
| BS | Автобусная остановка Кусацу | 461.7 | Икс | Кусацу | |||
| 30-1 | Кусацу JCT | 464.4 | |||||
| PA | Кусацу PA | 465.6 | |||||
| Оцу | |||||||
| 30-2 | Seta-Higashi JCT /IC | 467.5 | выход на запад, вход на восток | ||||
| Сета-ниши IC /Остановка | Pref. Маршрут 57 (развязка Сета-ниши) | 469.0 | Икс | выход на восток, вход на запад | |||
| BR | Мост Сетагава | 500 м (1600 футов) | |||||
| 31 | Оцу IC /SA | Pref. Маршрут 56 (пересадочный маршрут Оцу) | 474.6 | Икс | |||
| TN | Туннель Оцу | в восточном направлении: 430 м (1410 футов) в западном направлении: 418 м (1371 футов) | |||||
| BR | Мост Семимару | 62 м (203 футов) | |||||
| TN | Туннель Семимару | в восточном направлении: 387 м (1270 футов) в западном направлении: 376 м (1234 футов) | |||||
| 32 | Киото-Хигаси IC | Pref. Маршрут 143 (маршрут Шиномия Ёцузука, улица Сандзё) | 477.9 | Ямасина-ку, Киото | Киото | ||
| BS | Автобусная остановка Ямашина | 481.0 | Икс | ||||
| BS | Автобусная остановка Фукакуса | 486.0 | S | Фусими-ку, Киото | |||
| - | Киото-минами, JCT | Второе шоссе Кейхан | запланировано на 2021 г. | ||||
| 33 | Киото-минами IC | 487.6 | входы, выход на запад | ||||
| 33-1 | 1-й выезд на восток | ||||||
| 33-2 | 2-й выезд на восток | ||||||
| BR | Мост Кацурагава | ||||||
| PA | Кацурагава PA | 490.4 | |||||
| 33-3 | Oyamazaki JCT /IC | 495.7 | S | Левый маршрут | Оямадзаки | ||
| TN | Туннель Теннозан | Правый маршрут в восточном направлении: 1718 м (5636 футов) Левый маршрут в восточном направлении: 2,010 м (6,590 футов) Правый маршрут в западном направлении: 1488 м (4882 футов) левый маршрут в западном направлении: 1440 м (4720 футов) | |||||
| Симамото | Осака | ||||||
| TN | Туннель Кадзивара | Тоннель Кадзивара Дайни в восточном направлении Правый маршрут: 180 м (590 футов) Тоннель Кадзивара Дайни в восточном направлении, левый маршрут: 180 м (590 футов) Тоннель Кадзивара Дайни в западном направлении, Правый маршрут: 150 м (490 футов) Туннель Кадзивара в западном направлении, левый маршрут: 870 м (2850 футов) Тоннель Кадзивара Дайити в восточном направлении Правый маршрут: 740 м (2430 футов) Туннель Кадзивара Дайити в восточном направлении, левый маршрут: 700 м (2300 футов) Туннель Кадзивара Дайити в западном направлении Правый маршрут: 820 м (2690 футов) | |||||
| Такацуки | |||||||
| PA | Сакураи PA | 503.5 | Заброшен в марте 1998 г. | ||||
| 11 | Такацуки JCT / IC | Осака преф. Маршрут 79 (Маршрут Фусими-Янагитани-Такацуки) | 504.0 | ||||
| BS | Автобусная остановка Такацуки | 506.3 | S | ||||
| 34 | Ибараки IC | 511.7 | S | Ибараки | |||
| 35 | Suita JCT /IC | Pref. Маршрут 2 (Осака Тюо Кандосен) | 514.5 | Chugoku Expwy ← → Nishinomiya: нет доступа | Suita | ||
| SA | Suita SA | 517.8 | |||||
| TN | Туннель Сенрияма | 508 м (1667 футов) | |||||
| Toyonaka | |||||||
| 36 | Тойонака IC | Pref. Маршрут 10 (Маршрут Осака Икеда) | 524.5 | ||||
| BR | Мост Инагава | Амагасаки | Хиого | ||||
| 37 | Амагасаки IC | Pref. Маршрут 13 (Маршрут Амагасаки Икеда) | 529.4 | Первая скоростная автомагистраль в Японии (до Ритто): открыта 16 июля 1963 г. | |||
| BR | Мост Мукогава | ||||||
| Нисиномия | |||||||
| 38 | Нисиномия IC | 536.2 | |||||
| Маршрут соединения Мейшин-Ванган (планируется) | |||||||
использованная литература
Смотрите также
- Компания Central Nippon Expressway
- West Nippon Expressway Company
- Транспорт в Большой Нагое
- Транспорт в Большой Осаке