Группа морских самолетов 14 - Marine Aircraft Group 14
Группа морских самолетов 14 | |
---|---|
Знак отличия МАГ-14 | |
Активный | Нет данных |
Страна | Соединенные Штаты |
Верность | Соединенные Штаты Америки |
Ответвляться | Корпус морской пехоты США |
Тип | С неподвижным крылом |
Роль | Наступательная поддержка с воздуха Воздушная разведка Электронная война Поддержка нападения |
Часть | 2-е авиакрыло морской авиации II морской экспедиционный корпус |
Гарнизон / Штаб | База морской пехоты Черри-Пойнт |
Помолвки | Вторая Мировая Война * Битва при Гуадалканале * Битва на островах Санта-Крус * Морское сражение при Гуадалканале * Битва при Бугенвиле * Филиппинская кампания (1944–45) * Битва за Окинаву война во Вьетнаме Операция "Буря в пустыне" Операция "Несокрушимая свобода" Операция иракская свобода |
Командиры | |
Текущий командир | Подполковник Дж. Эрик Грюнке |
Сержант-майор | Сержант Расти В. Стоуэрс |
Примечательный командиры | Уильям О. Брайс Альберт Д. Кули |
Группа морских самолетов 14 (МАГ-14) - это Корпус морской пехоты США авиационная часть на базе База морской пехоты Черри-Пойнт, Северная Каролина в настоящее время состоит из четырех Эскадрильи AV-8B Harrier, один БПЛА эскадрилья, одна KC-130 эскадрилья и авиационная тыловая эскадрилья.
Миссия
Осуществлять наступательную авиационную поддержку, вести борьбу с воздушным движением, радиоэлектронная борьба, штурмовая поддержка и операции воздушной разведки в поддержку Морская авиация-земля оперативная группа или совместные и коалиционные силы, а также провести обучение по программе замены флота, чтобы предоставить боеспособные летные экипажи для оперативных эскадрилий.
Подчиненные подразделения
AV-8B Харриер Эскадрильи
БПЛА Эскадрилья
- ВМУ-2 "Ночные совы"
KC-130J Эскадрилья
- ВМГР-252 «Отис»
Авиационная логистическая эскадрилья
- МАЛС-14 "Драконы"
История
Вторая Мировая Война
14-я авиагруппа морской авиации сформирована под командованием подполковника. Альберт Д. Кули тогда Лагерь Кирни, Калифорния, 1 марта 1942 года. Ядром новой авиагруппы стал Группа морских самолетов 11 который только что прибыл из Авиационная станция морской пехоты Куантико после 7 декабря 1941 г. нападение на Перл-Харбор.[1] Они оставались там на тренировках, пока не отправились в Тихоокеанский театр в октябре 1942 г.[2] Группа вскоре прибыла в Гуадалканал облегчение Группа морских самолетов 23 16 октября 1942 г., чтобы стать частью Кактус ВВС. Группа примет участие в Битва на островах Санта-Крус всего через 10 дней. В ноябре 1942 г. они приняли участие в Морское сражение при Гуадалканале и продолжали биться в небе над островом до 4 апреля 1943 г., когда их отправили в Окленд, Новая Зеландия для отдыха и ремонта.[3]
МАГ-14 вернулся в Соломоновы острова в августе 1943 г. и создал истребительное командование в г. Мунда. В следующем месяце часть группы была переведена в Ондонгу, а позже были отправлены другие части. Велла Лавелла. Из этих мест они поддерживали морских пехотинцев, американских и союзных солдат во время Битва за Новую Грузию и Битва при Бугенвиле.[3]
15 февраля 1944 г. войска Новой Зеландии захватили Зеленые острова в Папуа-Новой Гвинее. Менее чем через две недели самолеты МАГ-14 работали с взлетно-посадочной полосы, известной как Лагунное поле. Отсюда агрегаты МАГ-14 продолжали оказывать давление на изолированные Японский гарнизоны Рабаул и Кавиенг.[4]
К 24 января 1945 года четыре истребительных эскадрильи из МАГ-14 действовали из Гуйуань на севере Филиппины провинция Восточный Самар. В течение боевые действия на Филиппинах Группа отвечала за покрытие конвои и поддержка Армия и филиппинских партизан на островах Негры, Минданао, Себу и Лейте.[3]
После войны Группа вернулась в Вспомогательный аэродром морской пехоты Дубовая роща в феврале 1946 г. и был деактивирован.[2]
война во Вьетнаме
Война в Персидском заливе и 1990-е годы
В течение Операция "Буря в пустыне", МАГ-14 совершал ночные боевые вылеты вглубь Ирак и Кувейт и обеспечил артиллерийское поражение Иракской республиканской гвардии. ВМА-231 и ВМА-542 осуществил более 2000 наступательных операций в сочетании с доставкой около 4,5 миллионов фунтов боеприпасов в течение января и февраля 1991 года.
В ноябре 1999 г. Морская эскадрилья беспилотных летательных аппаратов-2 (ВМУ-2), который эксплуатирует RQ-2A Пионер Беспилотный летательный аппарат переведен с МАГ-14 на Группа управления воздушным движением 28 (MACG-28) по решению Группы планирования структуры вооруженных сил США. 13 мая 2013 года ВМУ-2 был официально переведен из 28-й морской авиационной группы в 14-ю морскую авиационную группу.
Глобальная война с террором
14 мая 2012 г. MWSS-271 был переведен в MAG-14 после Группа поддержки морской пехоты 27 (MWSG-27) был деактивирован, но был перенесен обратно 22 мая 2018 года, когда MWSG-27 был повторно активирован в MCAS Cherry Point.
Награды за единицы
Никто
Другие награды
Никто
Смотрите также
- Список эскадрилий самолетов Корпуса морской пехоты США
- Список групп самолетов Корпуса морской пехоты США
- Авиация морской пехоты США
Примечания
- ^ Shettle 2001, стр.103.
- ^ а б Роттман 2002, с. 435.
- ^ а б c Шеррод 1952, С. 444.
- ^ Тиллман 2001, стр.67.
Рекомендации
- Эта статья включаетматериалы общественного достояния с веб-сайтов или документов Корпус морской пехоты США.
- Библиография
- Роттман, Гордон Л. (2002). Боевой порядок корпуса морской пехоты США во время Второй мировой войны: наземные и воздушные подразделения в войне на Тихом океане, 1939-1945 гг.. Гринвуд. п. 449.
- Шеррод, Роберт (1952). История авиации морской пехоты во Второй мировой войне. Вашингтон, округ Колумбия: Combat Forces Press. ISBN 0-89201-048-7. OCLC 1261876.
- Шеттл, М. Л. (2001). Авиационные станции Корпуса морской пехоты США времен Второй мировой войны. Бауэрсвилл, Джорджия: Schaertel Publishing Co. ISBN 0-9643388-2-3.
- Тиллман, Барретт (2001). Corsair: F4U во Второй мировой войне и Корее. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-994-8.
- Интернет