Обзорный катамаран класса Макар - Makar-class survey catamaran
INS Макар | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Макаробзорный катамаран |
Строители: | Alcock Ashdown Gujarat Ltd[1] |
Операторы: | ВМС Индии |
Расходы: | ₹800 крор (112 миллионов долларов США)[2] |
Планируется: | 6 |
Завершенный: | 1 |
Отменено: | 5 |
Активный: | 1 |
Общие характеристики | |
Тип: | Катамаран |
Смещение: | 500 тонн[3] |
Длина: | 53,15 м (174,4 футов)[3] |
Луч: | 16,0 м (52,5 футов)[3] |
Проект: | 2,2 м (7,2 футов) |
Глубина: | 4,5 м (15 футов)[3] |
Установленная мощность: | 4 × 1,007 кВт Cummins КТА 38М2 |
Движение: | Два носовых подруливающих устройства[1] |
Скорость: |
|
Классифицировать: | 3000 морских миль (5600 км; 3500 миль) в экономичном крейсерском режиме |
Лодки и высадка судно перевезено: | Вмещает две моторные лодки, а также автономные подводные аппараты (АНПА) и дистанционно управляемые аппараты (ТПА).[1] |
Дополнение: | 6 офицеров и 44 матроса,[5] и 6 ученых[4] |
Датчики и системы обработки: | Усовершенствованная электронная система позиционирования, многолучевые системы валкового зондирования и профилировщик под дном. Оснащен современным океанографическим и геодезическим оборудованием.[1] |
В Макаробзорные катамараны представляют собой серию из шести 500-тонных гидрографических исследований со стальным корпусом / алюминиевой надстройкой Катамараны строится Алкоком Эшдауном (Гуджарат ) Ltd на своем Бхавнагар верфь для ВМС Индии. Корабли спроектированы австралийской морской архитектурной фирмой Sea Transport Solutions, базирующейся на Золотом побережье Квинсленда. Сделка, вероятно, будет отменена из-за задержек, поскольку ВМФ не удовлетворены сроками.[6] также получен новый грант на строительство исследовательских судов другого класса для GRSE.[7]
Описание
Суда предназначены для проведения прибрежных гидрографических исследований, необходимых для производства морских карт и публикаций, направленных на улучшение навигации в водах ближе к побережью. Корабли также способны выполнять ограниченную роль береговой обороны в чрезвычайных ситуациях, ограниченные поисково-спасательные операции и ограниченные исследования океана. Суда оснащены стандартным оборудованием для гидрографических исследований, таким как усовершенствованная электронная система позиционирования, многолучевые системы поперечного зондирования и профилировщик под дном. Суда также несут две обзорные моторные лодки вместе с Kongsberg Maritime. Хугин 1000 Автономный подводный аппарат (АНПА) для более подробного изучения.[1]
Катамараны приводятся в движение четырьмя двигателями Cummins, а также двумя носовыми подруливающими устройствами. Все двигательные, навигационные и силовые агрегаты судов интегрированы в единую современную интегрированную систему управления платформой, поставляемую L&T. Корабль также оснащен сложной интегрированной мостовой системой от L&T. На кораблях эргономично размещены шесть офицеров и 44 моряка.[1]
Строительство
Компания Alcock Ashdown (Gujarat) Ltd получила этот контракт на сумму ₹800 крор (112 миллионов долларов США)[2] 28 декабря 2006 г. в результате открытых конкурентных торгов, опередив других, таких как Ларсен и Тубро, Верфь ABG и Судостроители и инженеры Garden Reach. Согласно первоначальному сроку контракта, первое судно должно было быть сдано к 6 апреля 2009 года, а остальные пять судов должны были быть доставлены в течение года, начиная с 6 июля 2009 года. Позднее он был перенесен, пересмотренный срок поставки судов - с сентября. 2011 г. по март 2013 г.[нужна цитата ]INS Meen находится в стадии строительства. Остальные четыре ожидают административных разъяснений.[8]
Корабли класса
Имя | Вымпел | Положил | Запущен | Ходовые испытания | Ввод в эксплуатацию | Домашний порт | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|---|
INSМакар | J 31 | 2008 | Февраль 2010 г. | 21 сентября 2012 г. | Карвар | [9] | |
INSMeen | J 32 | 2009 | 2 марта 2010 г. | [2] | |||
INSМитхун | |||||||
INSСетка | |||||||
INSМахика | |||||||
INSMayank |
Возможное расторжение сделки
ВМС Индии рассматривают возможность отмены сделки на 8000 крор рупий (1,1 миллиарда долларов США) с Alcock Ashdown из-за 10-летней задержки контракта на поставку шести судов. По словам представителей ВМФ, доставлено только одно из судов, а для остальных 5 кораблей нет никаких указателей или графика.[6]
Далее Министерство обороны заключил еще один контракт на строительство четырех исследовательских судов для ВМС Индии к Судостроители и инженеры Garden Reach (GRSE) Limited, Калькутта, после того, как она стала участником торгов L1 в конкурентных торгах.[7][10]Эти корабли имеют водоизмещение 3300 тонн. Следовательно, эти корабли, вероятно, будут более совершенными и превзойдут по характеристикам корабли класса «Макар», водоизмещение которого составляет всего 500 тонн. Таким образом, это еще больше снижает шансы на завершение сделки и, следовательно, класс Макар будет состоять всего из 1 корабля.
Смотрите также
Смотрите также
- L&T быстроходный перехватчик
- Корабль-перехватчик Solas Marine
- Скоростные штурмовики класса ABG Interceptor
- Быстроходные катера-перехватчики Couach
- Серия GSL / GRSE катеров-перехватчиков
- Кочинские суда быстрого патрулирования
- Учебный корабль кадетов класса ABG
- Рани Аббаккаприбрежное патрульное судно класса
- Морское патрульное судно класса GSL
- Манорам-учебный класс перевозить
Рекомендации
- ^ а б c d е ж «Построенный на собственных предприятиях INS Makar введен в эксплуатацию ВМС Индии». ВМС Индии. Архивировано из оригинал 16 августа 2013 г.. Получено 15 декабря 2013.
- ^ а б c «Гуджарат строит первые исследовательские катамараны для индийского флота». ДНК Индии. 3 марта 2010 г.. Получено 15 декабря 2013.
- ^ а б c d «Судно в стадии выполнения - Исследовательское судно, ВМС Индии». Верфь Alcock. Архивировано из оригинал 15 декабря 2013 г.. Получено 1 сентября 2013.
- ^ а б «Alcock Ashdown Gujarat Ltd разрабатывает первые исследовательские катамараны для индийского флота». Гуджарат Деньги. 4 марта 2010 г.. Получено 15 декабря 2013.
- ^ а б «ВМС Индии, вероятно, отменит сделку с судами класса Makar на сумму 1,1 миллиарда долларов из-за задержек». www.defenseworld.net. Получено 22 сентября 2019.
- ^ а б «GRSE построит четыре исследовательских машины для ВМС Индии, контракт подписан». The Economic Times. 30 октября 2018 г.. Получено 22 сентября 2019.
- ^ http://bcshippingnews.com/ships-shipyards/makar-class-survey-catamaran-indian-navy
- ^ «Сдано гидрографическое судно». Индуистский. 22 сентября 2012 г.. Получено 1 сентября 2013.
- ^ «Министерство обороны подписало контракт с GRSE на поставку четырех исследовательских судов для ВМС Индии». pib.gov.in. Получено 22 сентября 2019.
внешняя ссылка
- На фотографиях: Сделано в Гуджарате, первое гидрографическое судно "Макар" поставлено ВМФ.
- https://web.archive.org/web/20131215192638/http://www.alcockshipyard.com/projects1.htm
- http://www.alcockshipyard.com/Pdf/A01-01C%20General%20Arrangement.pdf[постоянная мертвая ссылка ]
- http://www.alcockshipyard.com/Pdf/List%20of%20Survey%20Equipment.pdf[постоянная мертвая ссылка ]
- http://www.kongsberg.com/en/KOG/News/2007/April/0420AdvancedSubseaSystemsIndia.aspx
- http://www.km.kongsberg.com/ks/web/nokbg0240.nsf/AllWeb/268C1DFED8FA803FC1256CF00054B2A3?OpenDocument