Защитные катера морского класса - Seaward-class defense boats
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | В сторону моря учебный класс |
| Строители: | Судостроители и инженеры Garden Reach |
| Операторы: | |
| Преемник: | Тринкат учебный класс |
| Завершенный: | 7 |
| На пенсии: | 7 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Большой патрульный корабль |
| Смещение: | 210 тонн при полной загрузке |
| Длина: | 37,5 м (123 футов) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 30 узлов (56 км / ч; 35 миль / ч) |
| Классифицировать: | 5800 миль (10700 км; 6700 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) |
| Дополнение: | 32 |
| Датчики и системы обработки: | Наземный радар БЕЛ 1245 |
| Вооружение: |
|
В В сторону моря-класса защитных катеров большие патрульные корабли, спроектированные Mazagon Dock Limited (MDL) и построен Судостроители и инженеры Garden Reach (GRSE) для ВМС Индии. Все эти суда были выведены из эксплуатации из-за больших накладных расходов на техническое обслуживание.
Переоборудование среднего возраста
Корабли этого класса были построены из низкопрочной мягкой стали и тонких листов и, следовательно, имели низкую коррозионную стойкость. Таким образом, соблюдение предписанных интервалов стыковки было важным.
INS В сторону моря (T54) был введен в эксплуатацию в сентябре 1982 года. Его средний ремонт должен был состояться в марте 1988 года, а его длительный ремонт - в апреле 1992 года. Несмотря на уязвимость этого судна к коррозии, средний ремонт был отложен более чем на три года и проводился с июля 1991 года. до апреля 1992 года. В результате нельзя было запланировать долгий ремонт. Однако в декабре 1993 года был проведен еще один короткий ремонт, включая замену двигателей. Краткий ремонт был преобразован в средний ремонт в феврале 1994 года. Во время ремонта в марте 1994 года были замечены значительные повреждения корпуса ниже ватерлинии. Средний ремонт был продлен до мая 1996 года, поскольку двигатели и другие материалы, закупленные для этого корабля, использовались для проведения текущего ремонта на другом аналогичном корабле (SDBT-55).
Корабли
| Имя | Вымпел | Строитель | Введен в эксплуатацию | Списан | Положение дел |
| INS В сторону моря | Т-54 | GRSE | Сентябрь 1982 г. | 20 января 2006 г. | Затонул, чтобы превратить в искусственный риф |
| INS Морская вода | Т-55 | GRSE | 2008-2009 | Неактивный | |
| INS Морской ветер | Т-56 | GRSE | 2008-2009 | ||
| INS Морские волны | Т-57 | GRSE | 24 августа 2006 г. | ||
| INS Морская буря | Т-58 | GRSE | 20 июля 2010 г. | ||
| INS Морской песок | Т-59 | GRSE | 7 сентября 2009 г. | ||
| INS Searock | Т-60 | GRSE | 7 сентября 2009 г. | ||
| CGS Хранитель | Т-61 | GRSE | Апрель 1993 г. подарен Маврикий.[1] В сервисе[2] |
Рекомендации
- ^ «Поставка двух исправных главных двигателей полиции Маврикия правительством Индии на безвозмездной основе». Верховная комиссия Порт-Луи, Маврикий (Пресс-релиз). 7 октября 2011 г.. Получено 9 марта 2020.
- ^ «NCG приобретает высокоскоростные суда из зарубежных стран». Правительство Маврикия (Пресс-релиз). 12 декабря 2019 г.. Получено 9 марта 2020.