Автомагистраль M63 - M63 motorway

M63
Информация о маршруте
	Поддерживается Агентство автомобильных дорог
Длина	15 миль (24 км)
Существовал	1961–1999
Место расположения
Графства	Ланкашир, Чешир
Крупные города	Манчестер
Дорожная сеть

В Автомагистраль M63 была главной дорогой в объединенное Королевство. Он был полностью перенумерован как часть Автомагистраль М60 в 1999 г. орбиты часть Большой Манчестер.

Формирование M63

Самая ранняя секция M63 открылась в 1960 году как часть Автомагистраль M62.^[1] Когда расширение M62 на запад в направлении Ливерпуль После открытия существующий участок автомагистрали к югу от развязки Экклс был изменен на M63.

Участки автострады

Объездная дорога Стретфорд-Экклс

Это был первый строящийся участок автомагистрали M62. Этот участок проходит от развязки Уорсли (где сейчас развязка 13 автомагистрали M60) до перекрестка с A56 на Честер-роуд (ныне развязка 7 с автомагистрали M60). Этот раздел включает мост высокого уровня Бартон, мост через Манчестерский судоходный канал. Насыпи для моста были первым физическим шагом к строительству любой автомагистрали в Великобритании. С продлением M62 на запад до Ливерпуля, участок от развязки Экклс до Стретфорда был переименован в M63.

Перекрестки были пронумерованы в направлении, противоположном нынешней нумерации M60, при этом развязка M63 1 была перекрестком Eccles, ведущим к развязке 7 на Chester Road. Первоначально развязки 6 не было.

События конца 1980-х гг.

В 1986 году начались работы по двум основным схемам маршрута.

Первый предполагал строительство Автомагистраль A6144 (M), а также новый перекресток и параллельные дороги для M63. Новая развязка была пронумерована как развязка 6 (ныне развязка 8 на M60). Новая развязка заставила закрыть развязку 5, которая обслуживала Urmston и B5213, из-за небольшого разрыва между ними.

Во втором случае была расширена автомагистраль между перекрестком Eccles Interchange и перекрестком 3 (теперь перекресток 9 M60), в том числе мостом с автострады Бартон, что было большим инженерным подвигом.

Продажа Восточной и Нортенденской объездной дороги

Этот участок автомагистрали был третьим завершенным участком автомагистрали, открывшимся под названием M63 в сентябре 1974 года, всего через 8 месяцев после открытия участка объездной дороги Шарстона. Маршрут в основном проходил по слаборазвитой долине и пойме реки. Река Мерси, так большая часть автомагистрали была на возвышении, чтобы не попасть под наводнение. Часть вынутого земельного участка под насыпь позволила построить Аквапарк Sale, который примыкает к автомагистрали. Участок автострады пролегал от развязки 7 на Честер-роуд (A56) до недавно построенной развязки Кингсвэй с A34, который тогда был развязкой 10 автомагистрали M63 (ныне развязкой 3/4 автомагистрали M60).

Был предусмотрен крупный безнапорный стык A5103 Princess Parkway, по которой можно было добраться до города Манчестер и Автомагистраль M56.

Обход Шарстона

Схема развязки Kingsway, которая открылась в 1974 году как часть схемы объездной дороги Шарстона, первоначально развязка 10 автомагистрали M63, а M63 с тех пор был перенумерован на M60.

Этот участок автострады был завершен вторым, открывшись как M63 (и частично как Автомагистраль M56 ) в январе 1974 года. Это был лишь короткий участок, проходивший от того, что сейчас является развязкой 2 автомагистрали M56, до развязки 2 автомагистрали M60 (в то время развязки 11 автомагистрали M63), но он включал в себя очень большую развязку без потока, обеспечивающую связь M56 и A34.

Стокпорт Восточно-Западный обход

К 1974 г. автомагистраль вышла на окраину г. Stockport, бегая по перегруженным A560. Объездная дорога Стокпорт Восток-Запад протяженностью 2,5 мили (4,0 км) открылась для движения в июле 1982 г. до Portwood Roundabout, затем съезд 13 с M63, теперь съезд 27 с M60.

Важной особенностью объездной дороги является то, что автомагистраль проходит через две арки большой железной дороги. виадук в центре Стокпорта (одно из крупнейших кирпичных построек в Европа ). На большей части выемки на восточной стороне виадука очень близко к автомагистрали можно увидеть красный песчаник, на котором построена большая часть города.

Участок автомагистрали был расширен с двухполосной проезжей части до трех в 1999 и 2000 годах, примерно в то время, когда M63 была изменена на M60.

Портвуд в Бриннингтон

Эта схема была частью более широкой схемы, которая включала строительство части того, что тогда было Автомагистраль M66 до стыка с A57 и Автомагистраль M67. Автомагистраль M63 была продлена на восток от кольцевой развязки Портвуд до перекрестка на Бриннингтон, открытие в апреле 1989 года.

Полная схема, предназначенная для движения M63 на восток от Бриннингтона, чтобы присоединиться к A560 на Хаттерсли, и чтобы M66 продолжала двигаться на юг, становясь Автомагистраль A6 (M), образуя объездную дорогу Стокпорт Север-Юг. Однако от оставшихся планов M63 впоследствии отказались, и южное расширение, хотя оно все еще существует на стадии планирования в измененной и пониженной форме, еще не построено.

Перекресток в Бриннингтоне (теперь развязка 25 с M60, затем развязка 15 с M63) оставил место для строительства как расширения на восток, так и A6 (M). В результате вход в разветвление 25 против часовой стрелки находится со стороны внешняя полоса, а проезжие части, проходящие через этот перекресток, имеют острые углы на магистрали M60, так как они изначально предназначались для скользкие дороги. По часовой стрелке движение по автомагистрали теперь сокращено. Ограничение скорости через перекресток. Текущие планы объездной дороги Север-Юг не предполагают завершения строительства перекрестка, как первоначально планировалось, или использования отрезков объездных дорог, которые уже были построены в процессе подготовки.^[2]

Этот участок был расширен с двух до трех полос проезжей части вместе с объездной дорогой Стокпорт Восток-Запад в 1999 и 2000 годах.

Наследие вывесок

Знак по-прежнему показывает M63 на Траффорде в июле 2007 года, несмотря на изменение нумерации дороги в 1999 году.

Несмотря на изменение нумерации M63 в 1999 году на M60, до конца 2005 года все еще существовало множество дорожных знаков, указывающих путешественникам на M63. Есть по крайней мере один знак M63. Один существовал на кольцевой Редклиф-Серкл около Trafford Center с надписью "Stockport M63, Carrington", но это было заменено знаком M60 в период 2012-2014 гг.^[3] На Манчестер-роуд, Уилмслоу, также было два знака, которые оставались по крайней мере до апреля 2013 года.^[4] Еще один знак можно было найти на Траффорд-роуд, Солфорд-Куэйс через дорогу от Биржевого причала. Был еще один знак, который можно было найти на кольцевой развязке, соединяющей Олдерли-роуд в Уилмслоу. Этот знак все еще действовал в июне 2016 года,^[5] но с тех пор был удален.

внешняя ссылка

[1] Жалкие автомагистрали: объездная дорога M62 Стретфорд-Экклс

[2] Схема новой вспомогательной дороги SEMMS В архиве 2008-04-08 на Wayback Machine

[3] ttp://goo.gl/maps/cpvrG

[4] Экспресс, Маклсфилд (1 декабря 2004 г.). «Водители сбиты с толку дорожными знаками». Macclesfield. Получено 8 сентября 2019.

[5] ttps://goo.gl/maps/oBWBQwWGmVH2

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]