Аэродром Лулсгейт - Lulsgate Aerodrome

Для аэродрома см. Бристоль аэропорт.

Аэродром Лулсгейт

Расположение	Бристоль, Англия
Координаты	51 ° 22′56 ″ с.ш. 2 ° 42′44 ″ з.д. / 51,3823 ° с. Ш. 2,7123 ° з. / 51.3823; -2.7123Координаты: 51 ° 22′56 ″ с.ш. 2 ° 42′44 ″ з.д. / 51,3823 ° с. Ш. 2,7123 ° з. / 51.3823; -2.7123
Открыт	1949
Закрыто	1950
Важные события	Формула III
Схема 1949 года
Длина	3,0 км (1,9 миль)
Схема 1950
Длина	3,4 км (2,1 мили)

Аэродром Лулсгейт был мотогонки цепь на бывшем аэродроме Lulsgate Bottom ВВС Великобритании, который в 1957 году впоследствии стал Бристоль аэропорт. Аэродром был преобразован в гоночную трассу в 1949 году. Лулсгейт принимал две гоночные встречи, в 1949 и 1950 годах. Трасса в основном принимала соревнования спортивных автомобилей, однако Формула III гонка, представленная как в 1949, так и в 1950 году.

История

Макет аэродрома Лулсгейт 1949 г.

Первоначальная схема трассы аэродрома Лулсгейт использовалась в 1949 году. Эта схема была 1,9 мили (3,0 км) в длину. Схема использовала основную взлетно-посадочную полосу и колею по периметру аэродрома. Прямая старт-финиш находилась после перегиба после северного угла взлетно-посадочной полосы.

Схема аэродрома Лулсгейт 1950 г.

Компоновка аэродрома Лулсгейт была изменена в 1950 году. Трасса была увеличена до 2,1 мили (3,4 км). В новой компоновке использовалось больше колеи по периметру аэродрома вместо взлетно-посадочных полос. Это означало, что на трассе была более длинная прямая между Дандри Корнер и Шпилька (единственная использованная на трассе). Старт-финишная прямая также была перенесена между Куртридж-Бенд и северным углом.

Рекомендации

Библиография

• Питер Свингер (2001). Автогонки в Англии тогда и сейчас. ISBN  0-7110-3104-5.