Луисвилл, Нью-Олбани и Коридонская железная дорога - Louisville, New Albany and Corydon Railroad
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Коридон, Индиана |
| Отчетный знак | LNAC |
| Locale | Округ Харрисон, Индиана |
| Сроки работы | 1887–2006 |
| Предшественник | Луисвилл, Нью-Олбани и Коридонская железная дорога |
| Преемник | Lucas Oil Rail Line |
| Технический | |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) (стандартный калибр ) |
| Длина | 7.7 миль |
| Обзор | |
|---|---|
| Locale | Округ Харрисон, Индиана |
| Сроки работы | 1881–1887 |
| Преемник | Луисвилл, Нью-Олбани и Коридонская железная дорога |
| Технический | |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) (стандартный калибр ) |
| Длина | 7.7 миль |
В Луисвилл, Нью-Олбани и Коридонская железная дорога был железная дорога короткой линии (отчетная отметка LNAC), которая проработала более 100 лет в Харрисон Каунти, Индиана между Corydon Junction и Коридон, расстояние 7,7 миль (12,39 км).[1] Он был продан своему основному покупателю, Лукас Ойл Продактс, 25 мая 2006 г. Линия теперь известна как Lucas Oil Rail Line.[2]
История
LNAC был впервые создан как Луисвилл, Нью-Олбани и Коридон Железнодорожный в 1881 году с целью подключения Коридон к главному Louisville-St. Линия Луи тогдашнего Луисвилл, Нью-Олбани и железная дорога Сент-Луиса (позже приобретенный Южная железная дорога ), который проходил в нескольких милях к северу от города. После завершения строительства линия была открыта в 1883 году.[3] В 1887 году компания была реорганизована в Луисвилл, Нью-Олбани и Коридон Железная дорогаЭто название он хранил у разных владельцев более века, до 2006 года.
Рекомендации
- ^ http://www.thefederalregister.com/d.p/2006-04-20-E6-5647
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2011-04-20. Получено 2011-04-18.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ http://www.indianaeconomicdigest.net/main.asp?SectionID=31&SubSectionID=66&ArticleID=27250