Лорд Хоксбери (корабль 1787 г.) - Lord Hawkesbury (1787 ship)

Для других кораблей с таким же названием см. Лорд Хоксбери (корабль).

История
НАС.
Запущено:1781[1]
Судьба:Продано около 1787 г.
объединенное Королевство
Имя:Лорд Хоксбери
Тезка:Чарльз Дженкинсон, первый граф Ливерпуля
Владелец:
  • 1787: Чемпионы A. & B.
  • 1792: Дэниел Беннет
Приобретено:1787 при покупке
Захвачено:15 мая 1796 г.
Судьба:Разрушен 26 мая 1796 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:205,[1] или 219[2] (бм )
Длина:89 футов 0 дюймов (27,1 м)[3]
Луч:25 футов 3 1⁄2 в (7,7 м)[3]
Заметки:Две палубы и три мачты

Лорд Хоксбери был запущен в Соединенные Штаты в 1781 г., вероятно, под другим именем. Она вошла Регистр Ллойда в 1787 году. Она совершила шесть рейсов в качестве китобой и была потеряна седьмого числа после того, как ее захватила эскадра французских военно-морских судов.

Карьера

Лорд Хоксбери впервые появился в Регистр Ллойда в 1787 г. Ее хозяином был Т. Делано, ее владелец А. и Б. Чемпион,[Примечание 1] и ее промысел Лондон-Южное рыболовство.[1]

1-й китобойный рейс (1787–1788): Капитан Томас Делано отплыл из Англии 7 сентября 1787 г., направляясь в Южная Георгия. Он вернулся 12 сентября 1788 г. с 35 чушками пива. масло спермы, восемь бочек китового жира и четыре центнер (cwt) китовой кости (усатый ).[2]

Лорд ХоксбериГенри Делано, мастер, возможно, сделал более раннее охота на тюленей рейс в Южную Георгию. Согласно одному отчету, она была там в 1786 году.[4]

2-й китобойный рейс (1788–1789): Капитан Делано отплыл из Англии 14 ноября 1788 года. Он охотился на китов в Атлантике. В январе 1789 г. Лорд Хоксбери и несколько других китобойных судов, в том числе Шпион, были «все в порядке» у берегов Гвинеи.[5] Лорд Хоксбери вернулся 25 августа 1789 г. с 34 бочками масла спермы и, как сообщается, «первой партией амбра "любым английским китобойным судном" ".[2]

3-й китобойный рейс (1789–1790): Капитан Джошуа Коффин отплыл из Англии 15 октября 1789 года. Он охотился на китов в Атлантике и вернулся в Англию 6 декабря 1790 года. Лорд Хоксбери принесла 76 тонн масла спермы и хмеля, а также 360 унций серой амбры, которые продавались на £ 19 6s за унцию.[2]

4-й китобойный рейс (1791–1792): Капитан Барнабас Гарднер отплыл из Англии 16 февраля 1791 года. Он тоже охотился на китов в Атлантике и вернулся в Англию 27 апреля 1792 года.[2]

Проданы чемпионы Лорд Хоксбери Дэниелу Беннетту, ведущему судовладельцу китобоев, плавающих на промысле южных китов.

Смотрите также: Список судов, принадлежащих Daniel Bennett & Son

5-й китобойный рейс (1792–1793): Капитан Уильям Уилкинсон отплыл из Англии 8 сентября 1792 года в Атлантический океан и западное побережье Африки. Он вернулся 4 октября 1793 г. Лорд Хоксбери привезли 55 тонн масла спермы, 60 тонн китового жира, 40 тонн китовой кости.[2]

6-й китобойный рейс (1794 г.): Капитан Маккей (или Генри Маки), отплывший из Англии 21 января 1794 г., направлялся в Уолфиш-Бей. Он вернулся 29 ноября с восемью бочками спермы, 110 баками китового жира и 75 центами китовой кости.[2]

Захват и потеря

Лорд Хоксбери отправился в седьмое плавание под командованием капитана Маккея. Она пропала 26 мая 1796 г. мыс Доброй надежды.[6]

Лорд Хоксбери остановился в Рио-де-Жанейро в марте 1796 года. Некоторые из членов экипажа цинга, и ей нужно было освежиться, и накипь.[7] Она плыла к китобойным угодьям в Уолфиш-Бей когда 15 мая 1796 г. 31 ° ю.ш. 8 ° в. / 31 ° ю. Ш. 8 ° в. / -31; 8 она столкнулась с эскадрой из четырех больших французских фрегатов. Это были:[8]

Они были частью больших сил под командованием адмирала Серси. Он направил свои силы на Иль-де-Франс но оставил четыре фрегата патрулировать между Святой Елены и мыс для перехвата и захвата Жители Восточной Индии британских Ост-Индская компания (EIC).[8]

Французы грабят Лорд Хоксбери и посадил на борт призовой экипаж в составе офицера и 13 моряков. Они забрали почти всю ее команду, оставив только двух моряков, Дэвида Ляна и Роберта Морроу, и мальчика, чтобы помочь призовой команде отправить ее на остров Иль-де-Франс.[8]

26 мая 1796 г. Лорд Хоксбери находился у восточного побережья Африки с Морроу у руля. Французы не обратили на это внимания, и Морроу удалось сесть на мель у Влей Зоэтендаля (34 ° 43' ю.ш. 20 ° 8′E / 34,717 ° ю.ш.20,133 ° в. / -34.717; 20.133), Восток Simon's Bay. Хотя она потерпела крушение, обошлось без жертв, и Морроу, Лян и мальчик оставили французов на попечение местных буров. Затем англичане направились в Кейптаун и прибыли туда 4 июня.[8]

Примечания, цитаты и ссылки

Заметки

  1. ^ Александр и Бенджамин Чемпион.

Цитаты

  1. ^ а б c Регистр Ллойда (1787), Seq.№L346.
  2. ^ а б c d е ж г База данных по промыслу британского южного кита - Рейсы: Лорд Хоксбери.
  3. ^ а б Stanbury и другие. (2015), Приложение 7.
  4. ^ Стэкпол (1972), стр. 357.
  5. ^ "Морской список". Список Ллойда (2095). 2 июня 1789 г.. Получено 17 августа 2020.
  6. ^ Список Ллойда №2874.
  7. ^ Клейтон (2014), стр 163-6.
  8. ^ а б c d Theal (1897), стр. 382-4.

использованная литература

  • Клейтон, Джейн М (2014). Суда, занятые в Южном море китового промысла из Великобритании: 1775–1815 гг .: алфавитный список судов.. Berforts Group. ISBN  9781908616524.
  • Стэкпол, Эдуард А. (1972). Киты: соперничество Америки, Франции и Великобритании за контроль над промыслом южных китов, 1785-1825 гг.. Массачусетский университет. ISBN  978-0870231049.
  • Стэнбери, Майра; Хендерсон, Канди-Джейн; Дерриен, Бернард; Бигурдан, Николас; Ле Туз, Эвелин (2015). «Глава 18: Эпилог». В Стэнбери, Майра (ред.). Кораблекрушение атолла Русалочка: загадочная утрата в начале XIX века. Фримантл, Вашингтон: Австралийский национальный центр передового опыта в области морской археологии и Австралазийский институт морской археологии. С. 235–290. ISBN  9781876465094.
  • Тил, Джордж Макколл, изд. (1897). Рекорды Капской колонии: февраль 1793 г. - декабрь 1796 г.. Правительство Капской колонии.