Список речных круизных лайнеров - List of river cruise ships
Это список речных круизных судов, как находящиеся в эксплуатации, так и прекратившие свою деятельность. Как река круизные суда работали под несколькими именами, все имена будут перечислены в разделе «Примечания».
| Имя | Изображение | Год постройки | Длина | Емкость | Оператор | Учебный класс | Порт регистрации | Флаг | Регистрационный № | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A-Rosa Aqua | 2009 | 135,0 м (443 футов) | 202 | A-ROSA Flussschiff | Росток | ИМО 9524176 | ENI 04807500 | |||
| А-Роза Белла | 2002 | 124,5 м (408 футов) | 242 | A-ROSA Flussschiff | Росток | ИМО 9271482 | ENI 04801170 | |||
| А-Роза Брава | 2011 | 135,0 м (443 футов) | 202 | A-ROSA Flussschiff | Росток | ENI 04809910 | ||||
| А-Роза Донна | 2002 | 124,5 м (408 футов) | 242 | A-ROSA Flussschiff | Росток | ИМО 9271470 | ENI 04801130 | |||
| А-Роза Флора | 2014 | 135,0 м (443 футов) | 183 | A-ROSA Flussschiff | Росток | ENI 04810970 | ||||
| А-Роза Луна | 2004 | 125,8 м (413 футов) | 174 | A-ROSA Flussschiff | Росток | ENI 04803520 | ||||
| А-Роза Миа | 2003 | 124,0 м (407 футов) | 242 | A-ROSA Flussschiff | Росток | ИМО 8979283 | ENI 04801870 | |||
| А-Роза Рива | 2004 | 124,5 м (408 футов) | 242 | A-ROSA Flussschiff | Росток | ИМО 8979295 | ENI 04802780 | |||
| А-Роза Сильва | 2012 | 135,0 м (443 футов) | 186 | A-ROSA Flussschiff | Росток | ENI 04810230 | ||||
| А-Роза Стелла | 2005 | 125,8 м (413 футов) | 174 | A-ROSA Flussschiff | Росток | ENI 04803530 | ||||
| А-Роза Вива | 2010 | 135,0 м (443 футов) | 202 | A-ROSA Flussschiff | Росток | ИМО 9524188 | ENI 04808020 | |||
| А. И. Герцен | Изображение | 1959 | 95,8 м (314 футов) | АкадемФлот | Родина / 588 | Нижний Новгород | RRR 082650 | |||
| А. Матросов | Изображение | 1954 | 95,8 м (314 футов) | 150 | ПассажирРечТранс | Родина / 588 | Красноярск | 142502 руб. | ||
| Попов А.С. | 1961 | 95,8 м (314 футов) | 245 | Ока | Родина / 588 | Нижний Новгород | 145002 руб. | |||
| Афанасий Никитин | 1959 | 96,27 м (316 футов) | 294 | Октябрьская Революция / 26-37 | Нижний Новгород | RRR 140111 | изначально Мир | |||
| Алегрия | 1985 | 90,0 м (295 футов) | 136 | Рейн Увинга | Роттердам | ENI 02205451 | изначально Де Зоннеблом, ранее Harbourlight | |||
| Александр Бенуа | 1960 | 96,27 м (316 футов) | 312 | Инфофлот | Октябрьская Революция / 26-37 | Москва | RRR 140132 | изначально Яков Свердлов | ||
| Александр Блок | Изображение | 1959 | 77,91 м (256 футов) | Дунай / 305 | Москва | 142911 руб. | изначально Дунай | |||
| Александр Фадеев | 1961 | 95,8 м (314 футов) | Камское Судоходство | Родина / 588 | Пермь | 145008 руб.[1] | ||||
| Александр Гринь | 1984 | 90,4 м (297 футов) | 180 | Мостурфлот | Сергей Есенин / Q-065 / PV08 | Москва | RRR 235702 | изначально Александр Блок | ||
| Александр Невский | 1957 | 95,8 м (314 футов) | 232 | Круиз | Родина / 588 | Волгоград | 142578 руб. | |||
| Александр Пушкин | 1974 | 110,1 м (361 футов) | 200 | Водоход | Максим Горький / Q-040 | Нижний Новгород | RRR 019377 | |||
| Александр Радищев | 1982 | 125,0 м (410 футов) | 216 | Водоход | Владимир Ильич / 301 | Нижний Новгород | ИМО 8225682 | RRR 160216 | ||
| Александр Свешников | 1961 | 77,91 м (256 футов) | Дунай / 305 | Нижний Новгород | 142948 руб. | изначально Волхов | ||||
| Александр Суворов | 1981 | 135,75 м (445 футов) | 400 | Водоход | Валериан Куйбышев / 92-016 | Нижний Новгород | RRR 140661 | катастрофа 5 июня 1983 г., столкновение с Ульяновским железнодорожным мостом на Волге.[2] | ||
| Алексей Толстой | 1954 | 95,8 м (314 футов) | 179 | Родина / 588 | Самара | 142503 руб. | ||||
| Алемания | 1971 | 110,0 м (361 футов) | 184 | Нико Турс | Базель | ENI 07001703 | ||||
| Алеша Попович | 1957 | 95,8 м (314 футов) | 140 | Беркут | Родина / 588 | Москва | RRR 082169 | |||
| Алина | 2011 | 135,0 м (443 футов) | 220 | Сцилла | Базель | ENI 07001934 | ||||
| Аллегро | Изображение | 1991 | 105,8 м (347 футов) | 150 | Круизы по реке Каланда | Enkhuizen | ENI 02326758 | изначально Liberte, ранее Абель Тасман | ||
| Очарование | Изображение | 1908 | 42,26 м (139 футов) | 24 | Мартиен ван де Вельде | Амстердам | ENI 02202474 | изначально Обруч op Zegen, ранее Аделаар; каботажное судно переоборудовано в круизное судно в 1998 г. | ||
| Алтай | Изображение | 1958 | 95,8 м (314 футов) | 339 | Родина / 588 | Ленинград | неизвестный | продан в Прибалтику, выведен из эксплуатации 199 *, списан | ||
| АмаБелла | 2010 | 135,0 м (443 футов) | 162 | AmaWaterways | Базель | ENI 02332082 | ||||
| AmaCello | 2008 | 110,0 м (361 футов) | 150 | AmaWaterways | Базель | ENI 02329809 | ||||
| AmaCerto | 2012 | 135,0 м (443 футов) | 164 | AmaWaterways | Базель | ENI 07001949 | ||||
| AmaDagio | 2006 | 110,0 м (361 футов) | 150 | Австралийский Тихоокеанский Тур | Базель | ENI 07001828 | ||||
| АмаДанте | 2008 | 110,0 м (361 футов) | 150 | AmaWaterways | Базель | ENI 02329183 | ||||
| Амадей | 1997 | 110,0 м (361 футов) | 146 | Люфтнер Круизы | Пассау | ENI 08848003 | ||||
| Королева Амадея | 2018 | 135,00 м (445 футов) | 160 | Люфтнер Круизы | Пассау | ENI 02337456 | ||||
| Амадей Бриллиант | 2011 | 114,0 м (374 футов) | 150 | Люфтнер Круизы | Пассау | ENI 04809350 | ||||
| Амадеус Классик | 2001 | 110,0 м (361 футов) | 146 | Люфтнер Круизы | Пассау | ENI 04801620 | ||||
| Амадей Даймонд | 2008 | 114,0 м (374 футов) | 150 | Люфтнер Круизы | Пассау | ENI 04807380 | ||||
| Амадей Элегант | 2010 | 114,0 м (374 футов) | 150 | Danubia Kreuzfahrten | Пассау | ENI 04808350 | ||||
| Брабант | 2006 | 110,0 м (361 футов) | 148 | Люфтнер Круизы | Пассау | ENI 04804710 | ||||
| Амадей Рапсодия | 1998 | 110,0 м (361 футов) | 142 | Люфтнер Круизы | Пассау | ENI 08848002 | ||||
| Амадей Роял | 2005 | 110,0 м (361 футов) | 150 | Люфтнер Круизы | Пассау | ENI 04803670 | ||||
| Амадей Сильвер | 2013 | 135,0 м (443 футов) | 180 | Люфтнер Круизы | Пассау | ENI 02335475 | ||||
| Амадей Сильвер II | 2015 | 135,0 м (443 футов) | 168 | Люфтнер Круизы | Пассау | ENI 02336369 | ||||
| Симфония Амадея | 2003 | 110,0 м (361 футов) | 146 | Danubia Kreuzfahrten | Пассау | ENI 04802330 | ||||
| AmaDolce | 2009 | 110,0 м (361 футов) | 148 | AmaWaterways | Базель | ENI 02331267 | ||||
| АмаЛегро | 2007 | 110,0 м (361 футов) | 150 | Сан-Суси | Гамбург | ENI 07001837 | ||||
| АмаЛира | 2009 | 110,0 м (361 футов) | 148 | Амалира | Базель | ENI 02331266 | ||||
| АмаПрима | 2013 | 135,0 м (443 футов) | 164 | AmaWaterways | Базель | ENI 07001958 | ||||
| АмаРейна | 2014 | 135,0 м (443 футов) | 162 | AmaWaterways | Базель | ENI 02335818 | ||||
| АмаСерена | 2015 | 135,0 м (443 футов) | 164 | AmaWaterways | Базель | ENI 07002014 | ||||
| Амасоната | 2014 | 135,0 м (443 футов) | 164 | AmaWaterways | Базель | ENI 07001981 | ||||
| АмаВенита | 2014 | 135,0 м (443 футов) | 162 | AmaWaterways | Базель | Швейцария | ENI 07002005 | построен как AmaVista | ||
| АмаВерде | 2011 | 135,0 м (443 футов) | 162 | Австралийский Тихоокеанский Тур | Базель | ENI 07001948 | ||||
| AmaVida | Изображение | 2013 | 79,0 м (259 футов) | 108 | AmaWaterways | неизвестный | неизвестный | |||
| Амелия | 2012 | 135,0 м (443 футов) | 220 | Сцилла | Базель | ENI 02205451 | ||||
| Американская императрица | 2003 | 116,0 м (381 футов) | 223 | American Queen Steamboat Co. | ИМО 9263538 | изначально, Императрица Севера | ||||
| Американская королева | 1995 | 127,4 м (418 футов) | 436 | American Queen Steamboat Co. | ИМО 9084542 | |||||
| Американский дух | 2005 | 60,8 м (199 футов) | 100 | Американские круизные компании | Уилмингтон | ИМО 9283124 | ||||
| Американская звезда | Изображение | 2007 | 57,2 м (188 футов) | 100 | Американские круизные компании | Дувр | ИМО 9427615 | |||
| Амстердам | 1948 | 77,55 м (254 футов) | 100 | Круизы по реке Веннигер | Workum | ENI 02325953 | изначально буксир Швиц, ранее Генрих Лизен I, Рекс-Рени, Тремелла II | |||
| Амур | 1960 | 85,8 м (281 футов) | 212 | Амур / Q-003 | Будапешт | неизвестный | списано в 2012 году | |||
| Амвадж Ливингстон | 2014 | 73,00 м (240 футов) | 124 | неизвестный | ||||||
| Анданте | 1959 | 74,4 м (244 футов) | 90 | Круизы по реке Каланда | Enkhuizen | ENI 02325292 | изначально буксир Дамко 21, ранее Александр фон Энгельберг, Сцилла, Келлерманн | |||
| Андрей Рублев | 1981 | 125,0 м (410 футов) | 300 | МосТурФлот | Владимир Ильич / 301 | Москва | ИМО 8131532 | RRR 233821, изначально Николай Добролюбов | ||
| Анеша | 2014 | 135,0 м (443 футов) | 180 | Сцилла | Базель | ENI 07002024 | ||||
| Аничка | 1959 | 95,8 м (314 футов) | Родина / 588 | Sligo | неизвестный | изначально Т.Г. Шевченко, ранее Святой Петр; затонул возле Слайго, Ирландия; не обслуживается с 2003 г. | ||||
| Анна Ахматова | 1959 | 77,91 м (256 футов) | 311 | Дунай / 305 | Москва | 142913 руб. | изначально Днепр, ранее Михаил Назаров, Дон, Владимир Мономах[3] | |||
| Антон Чехов | 1978 | 115,6 м (379 футов) | 220 | Православная круизная компания | Антон Чехов / Q-056 | Ростов-на-Дону | RRR 034941 | |||
| Антонио Беллуччи | 2012 | 110,0 м (361 футов) | 141 | Medi Ship AG | Базель | ENI 02334599 | ||||
| Арабелла | 1955 | 95,8 м (314 футов) | 150 | Адмирал | Родина / 588 | Казань | 142504 руб. | изначально Л. Доватор | ||
| Ариана | 2012 | 110,0 м (361 футов) | 162 | Дунав Туры | Русе | ENI 02334084 | ||||
| Арлин | 2012 | 91,20 м (299 футов) | 109 | HTL круизы | Арнем | ENI 02326752 | ||||
| Армения | Изображение | 1953 | 80,22 м (263 футов) | 233 | Россия / 785 | Пермь | неизвестный | в Чайковском слипе в Перми | ||
| Аурелия | 2007 | 110,0 м (361 футов) | 159 | Сцилла | Базель | ENI 07001841 | ||||
| Avalon Affinity | 2009 | 110,0 м (361 футов) | 138 | Avalon Waterways | Гамбург | ENI 02330846 | ||||
| Авалон Артистизм II | 2013 | 110,0 м (361 футов) | 128 | Avalon Waterways | Гамбург | ENI 02334737 | ||||
| Креативность Авалон | 2009 | 110,0 м (361 футов) | 138 | Avalon Waterways | Гамбург | ENI 02331194 | ||||
| Выражение Авалона | 2013 | 135,0 м (443 футов) | 168 | Avalon Waterways | Гамбург | ENI 02334920 | ||||
| Авалон Фелисити | 2010 | 110,0 м (361 футов) | 138 | Avalon Waterways | Гамбург | ENI 02332007 | ||||
| Авалон Впечатление | 2014 | 135,0 м (443 футов) | 166 | Avalon Waterways | Базель | ENI 02335436 | ||||
| Авалон Светило | 2010 | 110,0 м (361 футов) | 138 | Avalon Waterways | Гамбург | ENI 02332637 | ||||
| Авалон Панорама | 2011 | 135,0 м (443 футов) | 170 | Avalon Waterways | Базель | ENI 02333460 | ||||
| Авалон Поэзия II | 2014 | 110,0 м (361 футов) | 128 | Avalon Waterways | Базель | ENI 02335229 | ||||
| Авалон Спокойствие II | 2015 | 110,0 м (361 футов) | 130 | Avalon Waterways | Базель | ENI 02335906 | ||||
| Авалон Визионер | 2012 | 110,0 м (361 футов) | 138 | Avalon Waterways | Гамбург | ENI 02334430 | ||||
| Авалон Виста | Изображение | 2012 | 135,0 м (443 футов) | 170 | Avalon Waterways | Базель | ENI 02333954 | |||
| Avicena | Изображение | 1978 | 125,0 м (410 футов) | Андреа Навигация | Владимир Ильич / 301 | Kingstown | ИМО 8884749 | изначально 60 лет Октября, ранее Флок, Глазная клиника, списанная в Аланге, 16 мая 2006 г. | ||
| Аврора | 1960 | 95,8 м (314 футов) | Родина / 588 | Санкт-Петербург | неизвестный | |||||
| Азербайджан | Изображение | 1953 | 80,22 м (263 футов) | 233 | Россия / 785 | Севастополь | неизвестный | отель рядом Чернобыльская АЭС после Чернобыльская катастрофа; центр водного спорта в Севастополе | ||
| Азолла | 1938 | 76,50 м (251 футов) | 90 | Линия реки Вранкен | Maasbracht | ENI 02311625 | построен как буксир Адольф Линден 1, ранее Эрнст Тенгельманн, Пионер Андреас, переоборудован в речной круизный лайнер в 1966 г. | |||
| Багратион | 1958 | 95,8 м (314 футов) | 339 | Родина / 588 | Нижний Новгород | неизвестный | выведен из эксплуатации в 1999 г., списан | |||
| Башкортостан | 1962 | 77,91 м (256 футов) | 311 | Дунай / 305 | Уфа | 142961 руб. | изначально Даугава, ранее Алексей Киселев | |||
| Бетховен | 2004 | 110,0 м (361 футов) | 180 | CroisiEurope | Страсбург | ENI 01823122 | ||||
| Bellejour | 2004 | 127,0 м (417 футов) | 180 | KD Cruise Services | Валлетта | ENI 09948006 | изначально Иоганн Штраус (ENI 01823029) | |||
| Bellevue | 2006 | 135,0 м (443 футов) | 198 | За океаном | TwinCruiser | Валлетта | ENI 09948013 | |||
| Bellisima | 2004 | 110,0 м (361 футов) | 134 | Нико-Турс | Базель | ENI 02324885 | изначально Роял Линдавия, с 2012 года в эксплуатации на По река | |||
| Bellriva | 1971 | 104,64 м (343 футов) | 186 | 1Ависта Райзен | Heesch | ENI 07001702 | изначально Голландский изумруд, ранее Италия, Изумруд Бонавентуры, Рейнский изумруд | |||
| Белоруссия | Изображение | 1953 | 80,22 м (263 футов) | 233 | Россия / 785 | Казань | неизвестный | отель рядом Чернобыльская АЭС после Чернобыльская катастрофа, списанный в 1989 г. | ||
| Бельведер | Изображение | 2005 | 126,6 м (415 футов) | 176 | KD Cruise Services | Валлетта | ENI 09948010 | изначально Поэзия Авалона | ||
| Бизе | 2002 | 110,0 м (361 футов) | 120 | Бизе Шиффарт | Базель | ENI 07001815 | ||||
| Болеро | 2003 | 126,7 м (416 футов) | 180 | KD Cruise Servises | Валлетта | ENI 09948004 | ||||
| Бородино | 1961 | 77,91 м (256 футов) | 311 | Дунай / 305 | Нижний Новгород | 142940 руб. | изначально Березина, ранее Мотовилихинский рабочий | |||
| Боттичелли | 2004 | 110,0 м (361 футов) | 160 | CroisiEurope | Страсбург | ENI 01823123 | ||||
| Блестящий | 1948 | 63,49 м (208 футов) | 82 | Международные речные круизы BTR | Loenen | ENI 02312870 | изначально буксир Жан Милло, переоборудован в речной круизный лайнер 1976 г. | |||
| Британия | 1969 | 110,0 м (361 футов) | 184 | Нико Турс | Базель | ENI 07001701 | поврежден на Эйссел Река 21 июня 2014 г.[4] | |||
| Булгария | 1955 | 80,22 м (263 футов) | 180 | Бриз (суб), АгроРечТур | Россия / 785 | Пермь | RRR 140031 | † затоплен 10 июля 2011 г. на реке Волге,[5] слом | ||
| Калипсо | 1978 | 74,75 м (245 футов) | 95 | Феникс Райзен | Maassluis | ENI 02321970 | ||||
| Камарг | 1995 | 105,0 м (344 футов) | 148 | CroisiEurope | Tain-l'Hermitage | неизвестный | ||||
| Казанова | 2003 | 103,5 м (340 футов) | 96 | Нико Турс | Базель | ENI 04800110 | раньше для Peter Deilmann Cruises, Нойштадт в Гольштейне | |||
| Сезанн | 1993 | 118,75 м (390 футов) | 100 | Нико Турс | Базель | ИМО 9037927 | ENI 05117120 | |||
| Чайковский | Изображение | 1956 | 80,22 м (263 футов) | 233 | Россия / 785 | Волгоград | неизвестный | отель рядом Чернобыльская АЭС после Чернобыльская катастрофа, выведен из эксплуатации в 2005 г. | ||
| Клара Шуман | 1991 | 94,8 м (311 футов) | 112 | Викинг Флюссрайзен | Обервезель | ENI 05113920 | ||||
| Classica | 2000 | 111,2 м (365 футов) | 160 | Нико Турс | Валлетта | ENI 09948009 | изначально Звезда викингов | |||
| Клубное видение | 1984 | 48,0 м (157 футов) | 39 | Travcotels | неизвестный | |||||
| Кристалл Бах | 2017 | 135 м (443 футов) | 106 | Круизы по реке Кристалл | Рейн | Валлетта | ENI 04812680 | |||
| Кристал Малер | 2017 | 135 м (443 футов) | 106 | Круизы по реке Кристалл | Рейн | Валлетта | ENI 04812700 | |||
| Хрустальный Моцарт | 1987 | 120,6 м (396 футов) | 207 | Круизы по реке Кристалл | Валлетта | ENI 04805980 | изначально Моцарт (Peter Deilmann Cruises затем DETOUR Mozart с Premicon-AG; ДЕРТУР | |||
| Сирано де Бержерак | 2013 | 110,0 м (361 футов) | 176 | CroisiEurope | Страсбург | ENI 01831891 | ||||
| Да Винчи | 1995 | 104,5 м (343 футов) | 114 | Medi Ship AG | Базель | ENI 07001839 | ||||
| Дунай | 1980 | 98,98 м (325 футов) | 154 | Danubia Kreuzfahrten | Пассау | ENI 46000113 | изначально Уильям Ф. Финстра-старший, ранее Филиа Рени, Ференц Лист | |||
| DCS Аметист | 2004 | 127,3 м (418 футов) | 178 | KD Cruise Servises | Валлетта | ENI 09948007 | изначально Артистизм | |||
| De Zonnebloem | 2005 | 115,0 м (377 футов) | 135 | De Zonnebloem | Бреда | ENI 02327391 | ||||
| Дебуси | Изображение | 2000 | 110,0 м (361 футов) | 120 | Актау | ENI 07001738 | изначально Дебюсси, гостиница на Каспийское море | |||
| Дельта Королева | 1927 | 86,9 м (285 футов) | 174 | Majestic America Line | ИМО 8643327 | изначально Дельта Королева, ранее Дельта Квин YHF 7, Дельта Квин YFB 56; гостиница | ||||
| Демьян Бедный | 1985 | 90,4 м (297 футов) | 160 | ЛенаТурФлот | Сергей Есенин / Q-065 | Якутск | RRR 216304 | |||
| Денис Давыдов | Изображение | 1959 | 95,8 м (314 футов) | Родина / 588 | Пермь | неизвестный | ||||
| Der kleine Prinz | 1990 | 93,3 м (306 футов) | 90 | Качественные туры ApS | Бремен | ENI 04803150 | ||||
| Диана | 1931 | 31,66 м (104 футов) | Strömma Kanalbolaget | Гетеборг | ИМО 8634120 | |||||
| Диана | 1964 | 78,63 м (258 футов) | Транс Ривер Лайн | Роттердам | ENI 02325128 | |||||
| Дмитрий Фурманов | 1983 | 129,1 м (424 футов) | 318 | Асурит | Дмитрий Фурманов / 302 | Нижний Новгород | ИМО 8218598 | RRR 160219 | ||
| Дмитрий Пожарский | 1957 | 95,8 м (314 футов) | 140 | Zesar Travel | Родина / 588 | Нижний Новгород | RRR 142582 | |||
| Днепр | 1970 | 105,9 м (347 футов) | 140 | UDP | Волга / Q-031 | Измаил | ENI 42000004 | изначально Днепр | ||
| Дун Фан Чжи Син | Изображение | 1994 | 77 м (253 футов) | 543 | ||||||
| Douro Cruiser | 2005 | 78,11 м (256 футов) | 130 | Доруазул | Портимао | ИМО 9329344 | ||||
| Дору Квин | 2005 | 78,11 м (256 футов) | 130 | Доруазул | Портимао | ИМО 9329356 | ||||
| Дунай | 1960 | 85,8 м (281 футов) | 212 | Амур / Q-003 | Измаил | неизвестный | списан в 2017 году | |||
| Две Столицы | 1961 | 95,8 м (314 футов) | 140 | Вояж | Родина / 588 | Ростов-на-Дону | 145004 руб. | изначально К. Э. Циолковский, Анатолий Папанов[6] | ||
| Элегантная леди | 2003 | 110,0 м (361 футов) | 128 | Дунав Туры | Русе | ENI 08923003 | ||||
| Эсмеральда | 1979 | 90,0 м (295 футов) | 134 | Транс Ривер Лайн | Роттердам | ENI 02315764 | ||||
| Excellence Coral | Изображение | 1998 | 82,0 м (269 футов) | 90 | Reisebüro Mittelthurgau | Базель | ENI 07001711 | изначально Швейцарский коралл | ||
| Королева совершенства | 2011 | 110,0 м (361 футов) | 142 | Круиз по реке Swiss Excellence | Базель | ENI 02333632 | ||||
| Excellence Rhone | 2006 | 110,0 м (361 футов) | 142 | Круиз по реке Swiss Excellence | Базель | ENI 07001833 | раньше Совершенство | |||
| Excellence Royal | 2010 | 110,0 м (361 футов) | 144 | Круиз по реке Swiss Excellence | Базель | ENI 02332815 | ||||
| Ф. Энгельс | Изображение | 1956 | 95,8 м (314 футов) | 150 | Родина / 588 | Калининград | неизвестный | † затонул 6 ноября 2003 г. в Балтийском море на пути из Санкт-Петербурга в Калининград, в 20 морских милях от Калининграда. | ||
| Панферов Ф. И. | 1961 | 95,8 м (314 футов) | 160 | Вояж | Родина / 588 | Пермь | 145006 руб.[7] | |||
| Ф. Жолио-Кюри | Изображение | 1961 | 95,8 м (314 футов) | 339 | Камское Судоходство | Родина / 588 | Пермь | 145005 руб. | сгорел 3 октября 2011 г., поврежден | |
| Федор Абрамов | 1962 | 77,91 м (256 футов) | 130 | Дунай / 305 | Москва | 142963 руб. | изначально Неман | |||
| Федор Достоевский | 1983 | 125,0 м (410 футов) | 300 | Камское пароходство | Владимир Ильич / 301 | Пермь | ИМО 8212910 | RRR 160218 | ||
| Федор Гладков | Изображение | 1961 | 95,8 м (314 футов) | 310 | Виктория | Родина / 588 | Пермь | 145007 руб. | ||
| Федор Шаляпин | 1977 | 135,75 м (445 футов) | 400 | Водоход | Валериан Куйбышев / 92-016 | Нижний Новгород | RRR 140656 | изначально Климент Ворошилов | ||
| Феликс Дзержинский | 1978 | 135,75 м (445 футов) | 400 | Водоход | Валериан Куйбышев / 92-016 | Нижний Новгород | RRR 140657 | |||
| Феррис Флотель | 1979 | 125,0 м (410 футов) | Владимир Ильич / 301 | Пусан | ИМО 8031366 | изначально 30 лет ГДР, ранее Владимир Арсеньев; затонул в 2003 г. на набережной в Пусане, списан в 2005 г. | ||||
| Фиделио | 1995 | 110,0 м (361 футов) | 148 | Нико Турс | Базель | ENI 04801210 | ||||
| Филиа Рени | 1999 | 110,0 м (361 футов) | 148 | Круизы по реке Риджферс | Арнем | ENI 04608050 | изначально Голубой Дунай III , ранее Викинг Дунай | |||
| Фламенко | 2005 | 135,0 м (443 футов) | 200 | KD Cruise Servises | TwinCruiser | Валлетта | ENI 09948011 | |||
| Флорентина | Изображение | 1980 | 80,0 м (262 футов) | 90 | Нико Турс | Прага | ENI 32108292 | изначально Килер Спротте | ||
| Франция | 2003 | 110,0 м (361 футов) | 160 | CroisiEurope | Страсбург | ENI 01823029 | ||||
| Фредерик Шопен | 2002 | 82,93 м (272 футов) | 79 | Нико Турс | Базель | ИМО 9272515 | раньше для Peter Deilmann Cruises, Нойштадт в Гольштейне; ENI 04801240 | |||
| Г. В. Плеханов | 1959 | 95,8 м (314 футов) | Родина / 588 | Нижний Новгород | RRR 082519 | |||||
| Генерал И. Д. Черняховский | Изображение | 1960 | 95,8 м (314 футов) | Кама СК | Родина / 588 | Пермь | RRR 041021 | |||
| Генерал Лавриненков | 1990 | 129,1 м (424 футов) | 212 | Православная круизная компания | Дмитрий Фурманов/302 | Ростов-на-Дону | ИМО 8963595 | RRR 222708 | ||
| Генерал Ватутин | 1986 | 129,1 м (424 футов) | 280 | Червона Рута | Дмитрий Фурманов/302 | Белиз Сити | ИМО 8963595 | изначально Генерал Ватутин (на русском); RSU 2-010193 | ||
| Георгий Чичерин | 1988 | 129,1 м (424 футов) | 294 | Водоход | Дмитрий Фурманов / 302 | Нижний Новгород | ИМО 8822507 | 222705 руб. | ||
| Георгий Жуков | 1983 | 135,75 м (445 футов) | 400 | Водоход | Валериан Куйбышев / 92-016 | Нижний Новгород | RRR 140663 | |||
| Джерард Шмиттер | 2012 | 110,0 м (361 футов) | 176 | CroisiEurope | Страсбург | ENI 01831335 | ||||
| Глеб Кржижановский | 1990 | 129,1 м (424 футов) | 310 | Дмитрий Фурманов/302 млн | Москва | RRR 222710 | отель на берегу Каспийского моря | |||
| Господин Великий Новгород | 1954 | 65,2 м (214 футов) | Байкал / 646 | Великий Новгород | RRR 142515 | изначально Севан, ранее Герой Юрьевич Гагарин | ||||
| Грузия | Изображение | 1953 | 80,22 м (263 футов) | 233 | Россия / 785 | Казань | неизвестный | отель рядом Чернобыльская АЭС после Чернобыльская катастрофа, списан в 1989 г. | ||
| Гейдельберг | 2004 | 109,79 м (360 футов) | 160 | Нико Турс | Базель | ENI 04802890 | ||||
| Генрих Гейне | 1991 | 106,38 м (349 футов) | 110 | WT Cruises | Russe | ENI 08948008 | изначально Урсула III | |||
| Hispania | 1961 | 93,2 м (306 футов) | 144 | KD Cruise Servises | Обервезель | ENI 04804450 | изначально Гельвеция | |||
| Голландия | 1924 | 37,73 м (124 футов) | Дж. Х. Зибен | Венлол | ENI 02301864 | изначально Verandering, ранее Джерма, переоборудованный в речной круизный лайнер в 1989 г. | ||||
| Горизонт | 1956 | 80,0 м (262 футов) | 99 | Vof. де Брюэн-Эдельян | Роттердам | ENI 02316938 | изначально буксир Тритон, ранее Виктория Крузиана, переоборудованный в речной круизный лайнер в 1994 году, Виктория Амазоника | |||
| Крылов И.А. | 1956 | 95,8 м (314 футов) | 263 | Родина / 588 | Москва | 142509 руб. | ||||
| И. С. Тургенев | Изображение | 1959 | 95,8 м (314 футов) | Родина / 588 | Нижний Новгород | RRR 083028 | ||||
| Илья Муромец | 1958 | 95,8 м (314 футов) | 140 | Zesar Travel | Родина / 588 | Москва | RRR 082168 | |||
| Илья Репин | 1975 | 110,1 м (361 футов) | 220 | Мостурфлот | Максим Горький / Q-040A | Москва | RRR 019379 | |||
| Ильич | Изображение | 1956 | 95,8 м (314 футов) | 172 | Родина / 588 | Нижний Новгород | 142577 руб. | |||
| Ипполитов-Иванов | Изображение | 1956 | 80,22 м (263 футов) | 233 | ПассажирРечТранс | Россия / 785 | Красноярск | 140050 руб. | продается | |
| Иван Бунин | 1985 | 129,1 м (424 футов) | 260 | Донинтурфлот | Дмитрий Фурманов/302 | Ростов-на-Дону | ИМО 8521921 | RRR 219748 | ||
| Иван Кулибин | 1960 | 96,27 м (316 футов) | 296 | Гама | Октябрьская Революция / 26-37 | Нижний Новгород | RRR 140137 | изначально Андрей Жданов | ||
| Иоганн Брамс | 1998 | 81,95 м (269 футов) | 80 | Швейцарские речные круизы | Гамбург | ENI 04033510 | ||||
| Юнона | 1874 | 31,45 м (103 футов) | 125 | Strömma Kanalbolaget | Гетеборг | ИМО 8634132 | старейший круизный пароход в эксплуатации | |||
| К. А. Тимирязев | Изображение | 1959 | 95,8 м (314 футов) | Родина / 588 | Астрахань | RRR 091176 | ||||
| Капитан Пушкарев | Изображение | 1960 | 96,27 м (316 футов) | 312 | Волга-Флот-Тур | Октябрьская Революция / 26-37 | Нижний Новгород | RRR 140126 | изначально XXI съезд КПСС; перестроен в 92-055 | |
| Капитан Родин | Изображение | 1957 | 80,22 м (263 футов) | 259 | ПассажирРечТранс | Россия / 785 | Красноярск | 140085 руб. | изначально А. П. Чехов, ранее Байкал, выведен из эксплуатации в 2005 г. | |
| Карелия | Изображение | 1955 | 80,22 м (263 футов) | 233 | Россия / 785 | Самара | 140027 руб. | отель рядом Чернобыльская АЭС после Чернобыльская катастрофа, заложен в 2006 г. | ||
| Карл Маркс | 1957 | 95,8 м (314 футов) | 148 | Инфофлот | Родина / 588-317 | Москва | 142579 руб. | |||
| Карл Маркс | Изображение | 1958 | 80,22 м (263 футов) | 233 | Россия / 785 | Киев | неизвестный | отель рядом Чернобыльская АЭС после Чернобыльская катастрофа, выведен из эксплуатации 1989 | ||
| Катарина фон Бора | 2000 | 82,92 м (272 футов) | 80 | Нико-Турс | Базель | ENI 04033510 | ||||
| Казахстан | Изображение | 1954 | 80,22 м (263 футов) | 233 | Россия / 785 | Омск | неизвестный | списан в 1990-е годы | ||
| Хирург Разумовский | 1961 | 95,8 м (314 футов) | 160 | Волга | Родина / 588 | Пермь | 145009 руб. | плюс одна колода | ||
| Клара Цеткин | 1961 | 96,27 м (316 футов) | 312 | Октябрьская Революция / 26-37 | Нижний Новгород | неизвестный | ||||
| Князь Донской | 1957 | 95,8 м (314 футов) | 266 | Фарватер | Родина / 588 | Нижний Новгород | 142580 руб. | изначально Дмитрий Донской, ранее Кабаргинзатонула на верфи в Марий Эл во время ремонта 4 октября 2016 г. | ||
| Князь Воронцов | 1955 | 80,22 м (263 футов) | 259 | Россия / 785 | Москва | 140028 руб. | изначально Эстония, ранее Киевская Русь | |||
| Княжна Анастасия | 1989 | 129,1 м (424 футов) | 332 | МосТурФлот | Дмитрий Фурманов/302 | Москва | ИМО 8922450 | изначально Николай Бауман; с 2011 года гостиница на Курмангасы-нефтепромысле; 222707 руб. | ||
| Княжна Виктория | 1982 | 125,0 м (410 футов) | 360 | МосТурФлот | Владимир Ильич / 301 | Москва | ИМО 8225694 | изначально Александр Грибоедов;RRR 160217 | ||
| Коломенский Штандарт | 1953 | 80,22 м (263 футов) | 233 | Россия / 785 | Москва | RRR 140018 | изначально Узбекистан, ранее Царь Петр, гостиница, кафе на Коломенском в Москве | |||
| Композитор Алябьев | Изображение | 1958 | 80,22 м (263 футов) | 259 | Россия / 785 | Омск | 140088 руб. | |||
| Композитор Балакирев | Изображение | 1957 | 80,22 м (263 футов) | 259 | Россия / 785 | Омск | неизвестный | |||
| Композитор Глазунов | Изображение | 1956 | 80,22 м (263 футов) | 150 | Юнона и Авось | Россия / 785 | Пермь | 140052 руб. | продается | |
| Композитор Глинки | Изображение | 1956 | 80,22 м (263 футов) | Россия / 785 | Пермь | 140045 руб. | положил | |||
| Композитор Калинников | Изображение | 1957 | 80,22 м (263 футов) | 259 | Россия / 785 | Красноярск | RRR 140055 | не обслуживается, плавучая гостиница в Красноярске | ||
| Композитор Прокофьев | Изображение | 1957 | 80,22 м (263 футов) | 259 | Россия / 785 | Красноярск | 140054 руб. | не работает, плавучая пристань в Красноярске | ||
| Композитор Скрябин | Изображение | 1957 | 80,22 м (263 футов) | 259 | Россия / 785 | Пермь | неизвестный | положил | ||
| Константин Федин | 1980 | 125,0 м (410 футов) | 256 | Водоход | Владимир Ильич / 301 | Нижний Новгород | ИМО 8031354 | RRR 160210 | ||
| Константин Коротков | 1976 | 125,0 м (410 футов) | 248 | Водоход | Владимир Ильич / 301 | Нижний Новгород | ИМО 7515432 | изначально Советская Украина; RRR 160203 | ||
| Константин Симонов | 1984 | 129,1 м (424 футов) | 258 | Водоход | Дмитрий Фурманов / 302 | Нижний Новгород | ИМО 8422618 | RRR 160223 | ||
| Короленко | 1954 | 65,2 м (214 футов) | Байкал / 646 | Санкт-Петербург | 142517 руб. | плавучая гостиница в Выборге | ||||
| Космонавт Гагарин | 1958 | 95,8 м (314 футов) | 201 | АкадемФлот | Родина / 588 | Нижний Новгород | RRR 082170 | изначально Кавказ | ||
| Козьма Минин | Изображение | 1960 | 95,8 м (314 футов) | Гамма | Родина / 588 | Пермь | RRR 027610 | |||
| Кремас | Изображение | 1954 | 80,22 м (263 футов) | 233 | Россия / 785 | Навашино | неизвестный | изначально Таджикистан; выведен из эксплуатации в 2007 г. | ||
| Кронштадт | 1979 | 125,0 м (410 футов) | 270 | Водоход | Владимир Ильич / 301 | Санкт-Петербург | ИМО 7706691 | изначально Александр Ульянов; RRR 160208 | ||
| Курмангазы | Изображение | 1999 | 126,5 м (415 футов) | 150 | Cézanne GI. А. / 179-RI | Актау | → | ИМО 8634132 | изначально Сезанн Г. И., ранее Казань, Лондонская ночь | |
| L'Europe | 2006 | 110,0 м (361 футов) | 180 | CroisiEurope | Страсбург | ENI 01823178 | ||||
| La Boheme | 1995 | 110,0 м (361 футов) | 162 | CroisiEurope | Страсбург | ENI 01822744 | ||||
| Леди Энн | 1903 | 67,35 м (221 футов) | 100 | Nieuwe Rijnvaart Mij | Маасбоммель | ENI 02007059 | изначально Waalwijk, ранее Avanti, переоборудованный в речной круизный лайнер в 1963 г. | |||
| Ленин | 1987 | 129,1 м (424 футов) | 318 | Водоход | Дмитрий Фурманов / 302 | Нижний Новгород | ИМО 8707678 | RRR 222701 | ||
| Леонардо да Винчи | 2003 | 105,0 м (344 футов) | 144 | CroisiEurope | Страсбург | ENI 01823119 | ||||
| Леонид Красин | 1989 | 129,1 м (424 футов) | 332 | МосТурФлот | Дмитрий Фурманов / 302 | Москва | ИМО 8922448 | RRR 222706 | ||
| Леонид Соболев | 1985 | 129,1 м (424 футов) | 286 | Водоход | Дмитрий Фурманов / 302 | Нижний Новгород | ИМО 8501000 | RRR 160224 | ||
| Лев Толстой | 1979 | 115,6 м (379 футов) | 220 | Водоход | Антон Чехов / Q-056 | Ростов-на-Дону | RRR 034942 | |||
| Литва | 1955 | 80,22 м (263 футов) | 233 | Россия / 785 | Красноярск | 140030 руб. | Гостиница Литва в Красноярске | |||
| М. В. Ломоносов | 1962 | 77,91 м (256 футов) | Дунай / 305 | Москва | 142964 руб. | изначально Олекма | ||||
| М. Ю. Лермонтов | Изображение | 1958 | 80,22 м (263 футов) | 259 | ПассажирРечТранс | Россия / 785 | Красноярск | 140058 руб. | ||
| Максим Горький | 1974 | 110,1 м (361 футов) | 160 | Водоход | Максим Горький / Q-040 | Нижний Новгород | RRR 019376 | |||
| Максим Литвинов | 1991 | 129,1 м (424 футов) | 260 | Православная круизная компания | Дмитрий Фурманов / 302 млн | Ростов на Дону | RRR 225814 | |||
| Мамин-Сибиряк | 1956 | 65,2 м (214 футов) | Байкал / 646 | Нижний Новгород | RRR 142588 | |||||
| Марибель | 2000 | 111,24 м (365 футов) | 153 | Premicon AG | Валлетта | ENI 04608430 | изначально Небо викингов, ранее Викинг Бургундия, Марибель, Бижу | |||
| Маяк | Изображение | 1955 | 80,22 м (263 футов) | 233 | Россия / 785 | Красноярск | 140029 руб. | изначально Латвия, ранее Михаил Годенко, Гостиницы в Красноярске. | ||
| Механик Кулибин | 1955 | 65,2 м (214 футов) | Байкал / 646 | Якутск | 142559 руб. | |||||
| Микеланджело | 2000 | 110,0 м (361 футов) | 158 | CroisiEurope | Страсбург | неизвестный | ||||
| Михаил Булгаков | 1978 | 125,0 м (410 футов) | 300 | МосТурФлот | Владимир Ильич / 301 | Москва | ИМО 7706689 | изначально В. И. Ленин, ранее Максим Рильский (укр.), Максим Рыльский (рус.); 196471 RRR | ||
| Михаил Фрунзе | 1980 | 135,8 м (446 футов) | 400 | Водоход | Валериан Куйбышев / 92-016 | Нижний Новгород | 140659 руб. | |||
| Михаил Годенко | Изображение | 1956 | 80,22 м (263 футов) | 233 | Россия / 785 | Красноярск | 140659 руб. | изначально Бородин, выведен из эксплуатации 1989 | ||
| Михаил Кутузов | 1957 | 95,8 м (314 футов) | 140 | Zesar Travel | Родина / 588 | Нижний Новгород | RRR 142581 | |||
| Михаил Лермонтов | 1958 | 95,8 м (314 футов) | 339 | Родина / 588 | Нижний Новгород | неизвестный | изначально Казбек, выведен из эксплуатации 1988, списан | |||
| Михаил Шолохов | 1985 | 129,1 м (424 футов) | 260 | Донинтурфлот | Дмитрий Фурманов/302 | Нижний Новгород | ИМО 8521919 | RRR 160225 | ||
| Михаил Светлов | 1986 | 90,4 м (297 футов) | 160 | Отели Алроса | Сергей Есенин / Q-065 | Якутск | RRR 216305 | |||
| Михаил Танич | 1962 | 96,27 м (316 футов) | 227 | Октябрьская Революция / 26-37 | Нижний Новгород | RRR 140204 | изначально Н. Щорс | |||
| Мистраль | 1999 | 110,0 м (361 футов) | 158 | CroisiEurope | Tain-l'Hermitage | неизвестный | ||||
| Модильяни | 2001 | 110,0 м (361 футов) | 158 | CroisiEurope | Страсбург | ENI 01823030 | ||||
| Молдавия | 1979 | 115,66 м (379 футов) | 150 | Украина / Q-053 | Измаил | ENI 42000002 | изначально Молдавия | |||
| Молдавия | Изображение | 1953 | 80,22 м (263 футов) | 233 | Россия / 785 | Трабзон | неизвестный | † затонул | ||
| Мстислав Ростропович | 1981 | 135,75 м (445 футов) | 220 | Водоход | Валериан Куйбышев / 92-016 | Нижний Новгород | 140660 руб. | изначально Михаил Калинин | ||
| Мусоргский | Изображение | 1956 | 80,22 м (263 футов) | 233 | Россия / 785 | Москва | неизвестный | |||
| Моя история | 1971 | 104,64 м (343 футов) | 174 | Euro Shipping Voyages | Беммель | ENI 07001704 | изначально Голландская жемчужина, ранее Австрия, Бонавентура жемчужина, Жемчужина Дуная, Папагено, Аврора, Basilea Danubia | |||
| Некрасов Н. А. | 1961 | 96,27 м (316 футов) | 312 | Инфофлот | Октябрьская Революция / 26-37 | Нижний Новгород | RRR 140138 | изначально Серго Орджоникидзе | ||
| Н. В. Гоголь | 1911 | 70,7 м (232 футов) | 53 | Северодвинск | → | 4018 руб. | пароход, старейшее каютное судно России | |||
| Н. В. Гоголь | 1959 | 95,8 м (314 футов) | 339 | Гамма | Родина / 588 | Пермь | RRR 082649 | |||
| Нестрой | 2007 | 124,85 м (410 футов) | 230 | Swiss Cruises International | Базель | ENI 07001848 | ||||
| Николай Чернышевский | 1981 | 125,0 м (410 футов) | 267 | Водоход | Владимир Ильич / 301 | Нижний Новгород | ИМО 8131520 | RRR 160214 | ||
| Николай Карамзин | 1981 | 125,0 м (410 футов) | 300 | МосТурФлот | Владимир Ильич / 301 | Москва | ИМО 8131518 | изначально Советская Конституция; RRR 160213 | ||
| Нижний Новгород | 1977 | 125,0 м (410 футов) | 246 | Водоход | Владимир Ильич / 301 | Нижний Новгород | ИМО 7617785 | изначально Советская Россия; RRR 160205 | ||
| Нормандия | 1989 | 91,2 м (299 футов) | 108 | Cruiselines Nijmegen | Heesch | ENI 02327268 | ||||
| Океан Дива Оригинал | 2003 | 85,45 м (280 футов) | 1500 | Oceandiva | Амстердам | ENI 02322031 | построен как речной круизный лайнер класса «Дмитрий Фурманов»; переоборудован в самую большую лодку для вечеринок в Европе | |||
| Очарованный странник | 1956 | 95,8 м (314 футов) | 150 | Казань Судоходство | Родина / 588 | Нижний Новгород | 142507 руб. | изначально Андрей Вышинский, ранее Тараса Шевченко, Сергей Кучкин, Тараса Шевченко | ||
| Октябрьская Революция | 1957 | 96,27 м (316 футов) | 294 | Ока | Октябрьская Революция / 26-37 | Нижний Новгород | 140090 руб. | |||
| Олимпия | 1984 | 88,5 м (290 футов) | 100 | Нико Турс | Базель | ENI 08046009 | изначально Олимпия, ранее Венеция, Тургау | |||
| Омар Эль Хайям | 2008 | 113,00 м (371 футов) | 160 | Travco Group | Каир | неизвестный | ||||
| Патрия | 1940 | 67,18 м (220 футов) | 72 | Парусный спорт и круизы | Зютфен | ENI 02312744 | изначально Hoesch 1, ранее Георг Рейц 1, Рур, переоборудованный в речной круизный лайнер в 1969 г. | |||
| Петр Алабин | 1954 | 80,22 м (263 футов) | 180 | Спутник-Гермес | Россия / 785 | Самара | RRR 140044 | изначально Киргизия; отель рядом Чернобыльская АЭС после Чернобыльская катастрофа | ||
| Петр Чайковский | 1977 | 125,0 м (410 футов) | 230 | Православная круизная компания | Владимир Ильич / 301 | Ростов-на-Дону | ИМО 7608526 | изначально XXV съезд КПСС, ранее Леся Украинка (укр. Леся Українка), Леся Украинка (рус. Леся Украинка); RRR 196015 | ||
| Принцеса Днепра | 1976 | 125,0 м (410 футов) | 260 | Червона Рута | Владимир Ильич / 301 | Херсон | RSU 2-000364 | изначально Евгений Вучетич | ||
| Радамис II | 2000 | 72,0 м (236 футов) | 150 | неизвестный | ||||||
| Распутин | Изображение | 1952 | 80,22 м (263 футов) | 233 | Россия / 785 | Кимры | 140006 руб. | изначально Россия, ранее Россич; выведен из эксплуатации 2011 | ||
| Регина Рени | 2000 | 111,24 м (365 футов) | 160 | Круизы по реке Риджферс | Амстердам | ENI 02324591 | изначально Викинг Рона, ранее Сена викингов, Дух Каледонии | |||
| Рембрандт | 2003 | 82,0 м (269 футов) | 89 | Водный путь Рембрандта | Базель | ENI 07001819 | ||||
| Рембрандт ван Рейн | 1985 | 109,75 м (360 футов) | 125 | Тондиа | Zwijndrecht | ENI 02319818 | изначально Урсула II | |||
| Ренуар | 1999 | 110,0 м (361 футов) | 158 | CroisiEurope | Страсбург | ENI 01822865 | ||||
| Рекс-Рени | 1979 | 90,5 м (297 футов) | 149 | Круизы по реке Риджферс | Роттердам | ENI 02007993 | ||||
| Рейн Принцессин | 1998 | 110,0 м (361 футов) | 140 | Рейн Принцессин | Валлетта | ENI 07001717 | изначально Речная симфония | |||
| Рейнская принцесса | 1960 | 83,27 м (273 футов) | 120 | Круиз по реке принцессы | Базель | ENI 07000661 | изначально Schwabenland, ранее Урсула, переоборудованный в речной круизный лайнер в 1963 г. | |||
| Рона Принцесса | 2001 | 110,0 м (361 футов) | 120 | CroisiEurope | Страсбург | ENI 01823026 | ||||
| Риголетто | 1987 | 105,0 м (344 футов) | 120 | Vof. Sijbrands-Faasen | Malden | ENI 02325887 | ||||
| Рихард Зорге | 1963 | 77,91 м (256 футов) | 311 | Дунай / 305 | Нижний Новгород | 142985 руб. | изначально Сунгари | |||
| Римский-Корсаков | 1956 | 80,22 м (263 футов) | 180 | Иртыш-Редерей | Россия / 785 | Омск | 140048 руб. | |||
| Река Адажио | 2003 | 125,5 м (412 футов) | 164 | Grand Circle Travel | Валлетта | ENI 07001803 | ||||
| Река Аллегро | 1991 | 110,0 м (361 футов) | 90 | Grand Circle Travel | Валлетта | ENI 04031940 | изначально Дрезден | |||
| Речная Императрица | 2002 | 110,0 м (361 футов) | 134 | Речные круизы Uniworld | Базель | ENI 07001746 | ||||
| Речная герцогиня | 2003 | 110,0 м (361 футов) | 138 | Речные круизы Uniworld | Базель | ENI 07001805 | ||||
| Речная принцесса | 2001 | 110,0 м (361 футов) | 138 | Речные круизы Uniworld | Райнфельден | ENI 02325078 | ||||
| Россия | 1978 | 125,0 м (410 футов) | 216 | Круизная линия Grand Circle | Владимир Ильич / 301 | Москва | ИМО 7638155 | изначально Россия, ранее Советская Россия; RRR 233720 | ||
| Королевская корона | 1996 | 109,90 м (361 футов) | 90 | Euro Shipping Voyages | Гамбург | ENI 07001647 | изначально Речное Облако | |||
| Рюген | 1979 | 83,03 м (272 футов) | 99 | Качественные туры ApS | Обервезель | ENI 04031590 | изначально Шпрее Берлин, ранее Санкт-Альбан, Виктория,Полонез | |||
| Русь | 1987 | 129,1 м (424 футов) | 318 | Водоход | Дмитрий Фурманов/302 | Нижний Новгород | ИМО 8707666 | RRR 219752 | ||
| Рылеев | 1957 | 95,8 м (314 футов) | Фарватер | Родина / 588 | Нижний Новгород | RRR 082244 | изначально Дмитрий Донской, ранее Кабаргинъ | |||
| Санкт-Петербург | 1975 | 125,0 м (410 футов) | 296 | Водоход | Владимир Ильич / 301 | Санкт-Петербург | RRR 160201 | изначально Владимир Ильич | ||
| Sans Souci | 2000 | 82,0 м (269 футов) | 81 | За океаном | Peißen | ENI 02324177 | ||||
| Саксония | 2001 | 82,0 м (269 футов) | 89 | Сцилла | Базель | ENI 07001736 | ||||
| Живописный кристалл | 2012 | 135,0 м (443 футов) | 171 | Живописные туры | Валлетта | ENI 02334159 | ||||
| Живописный алмаз | 2009 | 135,0 м (443 футов) | 169 | Живописные туры | Валлетта | ENI 02330594 | ||||
| Живописный изумруд | 2008 | 135,0 м (443 футов) | 171 | Живописные туры | Валлетта | ENI 04806790 | ||||
| Живописная жемчужина | 2011 | 135,0 м (443 футов) | 171 | Живописные туры | Валлетта | ENI 65000002 | ||||
| Живописный Рубин | 2009 | 135,0 м (443 футов) | 169 | Живописные туры | Валлетта | ENI 07001907 | ||||
| Живописный Сапфир | 2008 | 135,0 м (443 футов) | 171 | Живописные туры | Валлетта | ENI 02330040 | ||||
| Семен Буденный | 1981 | 135,75 м (445 футов) | 300 | Водоход | Валериан Куйбышев / 92-016 | Нижний Новгород | RRR 140662 | |||
| Сергей Дягилев | 1983 | 129,1 м (424 футов) | 242 | Православная круизная компания | Дмитрий Фурманов / 302 | Ростов-на-Дону | RRR 160221 | изначально Новиков-Прибой | ||
| Сергей Кучкин | 1979 | 135,75 м (445 футов) | 300 | Водоход | Валериан Куйбышев / 92-016 | Нижний Новгород | RRR 140658 | изначально Георгий Димитров | ||
| Сергей Образцов | 1961 | 77,91 м (256 футов) | 153 | МосТур Флот | Дунай / 305 | Москва | 142947 руб. | изначально Вилюй, ранее Славянов Н.Г. | ||
| Сергей Есенин | 1985 | 90,4 м (297 футов) | 160 | МосТурФлот | Сергей Есенин / Q-065 | Москва | RRR 216301 | |||
| Шлиссельбург | 1955 | 65,2 м (214 футов) | Байкал / 646 | Нижний Новгород | RRR 142519 | изначально Белинский | ||||
| Солнечный город | 1956 | 95,8 м (314 футов) | 227 | Родина / 588 | Ростов-на-Дону | 142510 руб. | изначально Карл Либкнехт, ранее Ю. Никулин | |||
| Дух Чартвелла | 1997 | 63,9 м (210 футов) | 32 | ДоруАзул | Лондон → | ИМО 8739384 | ENI 07001842 изначально Винсент Ван Гог, ранее Карл Великий | |||
| Швейцарская корона | 2004 | 110,0 м (361 футов) | 155 | Сцилла | Базель | ENI 07001807 | ||||
| Швейцарская корона | 2000 | 110,0 м (361 футов) | 154 | Сцилла | Базель | ENI 07001725 | ||||
| Швейцарский кристалл | 1995 | 101,3 м (332 футов) | 125 | Сцилла | Базель | ENI 07001643 | ||||
| Швейцарский бриллиант | 1996 | 101,3 м (332 футов) | 123 | Сцилла | Базель | ENI 07001646 | ||||
| Швейцарский изумруд | 2006 | 110,0 м (361 футов) | 124 | Сцилла | Базель | ENI 07001825 | ||||
| Швейцарская Глория | 2005 | 110,0 м (361 футов) | 153 | Сцилла | Базель | ENI 07001814 | ||||
| Швейцарский драгоценный камень | 2009 | 110,0 м (361 футов) | 124 | Сцилла | Базель | ENI 07001906 | ||||
| Швейцарская жемчужина | 1993 | 110,0 м (361 футов) | 123 | Сцилла | Базель | ENI 07001632 | ||||
| Швейцарский рубин | 2002 | 85,0 м (279 футов) | 88 | Сцилла | Базель | ENI 07001742 | ||||
| Швейцарский сапфир | 2008 | 110,0 м (361 футов) | 124 | Сцилла | Базель | ENI 07001858 | ||||
| Швейцарская тиара | 2006 | 110,0 м (361 футов) | 153 | Сцилла | Базель | ENI 07001832 | ||||
| Т. Г. Шевченко | 1958 | 80,22 м (263 футов) | 233 | Россия / 785 | Киев | неизвестный | изначально В. И. Ленин (укр.); отель рядом Чернобыльская АЭС после Чернобыльская катастрофа, выведен из эксплуатации в 1989 г., позже затонул | |||
| Т. Г. Шевченко | 1991 | 129,1 м (424 футов) | 258 | Дмитрий Фурманов/302МК | Новороссийск | ИМО 8925036 | изначально Тараса Шевченко | |||
| Теодор Кёрнер | 1965 | 85,53 м (281 футов) | 161 | Конкордия Круизы | Вена | ENI 30000218 | ||||
| Тихий Дон | 1977 | 125,0 м (410 футов) | 216 | Феникс | Владимир Ильич / 301 | Ростов-на-Дону | ИМО 7523752 | RRR 160204 | ||
| Тоска | 2009 | 72,0 м (236 футов) | 82 | Речные круизы Uniworld Boutique | Каир | неизвестный | ||||
| Бриллиант Travelmarvel | 2007 | 135,0 м (443 футов) | 170 | Австралийский Тихоокеанский Тур | TwinCruiser | Валлетта | ENI 09948014 | построен как Изображения Avalon | ||
| Драгоценный камень путешествия | 2007 | 135,0 м (443 футов) | 170 | Австралийский Тихоокеанский Тур | TwinCruiser | Валлетта | ENI 09948015 | построен как Авалон Спокойствие | ||
| Сокровища | 2010 | 110,0 м (361 футов) | 158 | Сцилла | Базель | ENI 07001943 | ||||
| Украина | Информация | 1952 | 80,22 м (263 футов) | 233 | Россия / 785 | Горького | неизвестный | сгорел на Дону; выведен из эксплуатации в 1953 г. | ||
| Украина | 1979 | 115,66 м (379 футов) | 150 | Украина / Q-053 | Измаил | ENI 42000001 | изначально Украина (Украина) | |||
| Валентина Терешкова | 1958 | 95,8 м (314 футов) | Родина / 588 | Астрахань | неизвестный | изначально Эльбрус, выведен из эксплуатации в 1978 г., списан | ||||
| Валериан Куйбышев | 1976 | 135,75 м (445 футов) | 300 | Водоход | Валериан Куйбышев / 92-016 | Нижний Новгород | RRR 140655; списано в 2018 году | |||
| Валерий Брюсов | 1985 | 90,4 м (297 футов) | 160 | МосТурФлот | Сергей Есенин / Q-065 | Москва | RRR 216303 | |||
| Вена I | 2006 | 135,0 м (443 футов) | 164 | Круизы по реке Викинг | TwinCruiser | Валлетта | ENI 09948012 | изначально Гобелен Авалон | ||
| Викинг Эгир | 2012 | 135,0 м (443 футов) | 190 | Круизы по реке Викинг | Корабль викингов | Базель | ENI 07001957 | |||
| Викинг Акун | 1988 | 129,1 м (424 футов) | 240 | Круизы по реке Викинг | Дмитрий Фурманов / 302 | Санкт-Петербург | ИМО 8707707 | изначально Маршал Кошевой; RRR 222704 | ||
| Викинг Элсвин | 2014 | 135,0 м (443 футов) | 190 | Круизы по реке Викинг | Корабль викингов | Базель | ENI 07001989 | |||
| Викинг Астрилд | 2015 | 109,90 м (361 футов) | 98 | Круизы по реке Викинг | Базель | ENI 07002023 | Идентичен викингу Бейла | |||
| Викинг Атла | 2013 | 135,0 м (443 футов) | 190 | Круизы по реке Викинг | Корабль викингов | Базель | ENI 07001968 | |||
| Викинг Бальдур | 2013 | 135,0 м (443 футов) | 190 | Круизы по реке Викинг | Корабль викингов | Базель | ENI 07001969 | |||
| Викинг Бестла | 2014 | 135,0 м (443 футов) | 190 | Круизы по реке Викинг | Корабль викингов | Базель | ENI 07001988 | |||
| Викинг Бейла | 2015 | 109,90 м (361 футов) | 98 | Круизы по реке Викинг | Базель | ENI 07002022 | Идентичен Viking Astrild | |||
| Викинг Браги | 2012 | 135,0 м (443 футов) | 190 | Круизы по реке Викинг | Корабль викингов | Базель | ENI 07001961 | |||
| Викинг Бури | 2014 | 135,0 м (443 футов) | 190 | Круизы по реке Викинг | Корабль викингов | Базель | ENI 07001978 | |||
| Викинг Деллинг | 2014 | 135,0 м (443 футов) | 190 | Круизы по реке Викинг | Корабль викингов | Базель | ENI 07001982 | |||
| Викинг Эйр | 2015 | 135,0 м (443 футов) | 190 | Круизы по реке Викинг | Корабль викингов | Базель | ENI 07002021 | |||
| Викинг Эйстла | 2014 | 135,0 м (443 футов) | 190 | Круизы по реке Викинг | Корабль викингов | Базель | ENI 07001987 | |||
| Викинг Эмбла | 2012 | 135,0 м (443 футов) | 190 | Круизы по реке Викинг | Корабль викингов | Базель | ENI 07001956 | |||
| Европа викингов | 2001 | 114,34 м (375 футов) | 150 | Круизы по реке Викинг | Обервезель | ENI 04800250 | ||||
| Викинг Форсети | 2013 | 135,0 м (443 футов) | 190 | Круизы по реке Викинг | Корабль викингов | Базель | ENI 07001965 | |||
| Викинг Фрейя | 2012 | 135,0 м (443 футов) | 190 | Круизы по реке Викинг | Корабль викингов | Базель | ENI 07001954 | |||
| Викинг Гефьон | 2015 | 135,0 м (443 футов) | 190 | Круизы по реке Викинг | Корабль викингов | Базель | ENI 07002016 | |||
| Викинг Гуллвейг | 2014 | 135,0 м (443 футов) | 190 | Круизы по реке Викинг | Корабль викингов | Базель | ENI 07001984 | |||
| Викинг Хеймдаль | 2014 | 135,0 м (443 футов) | 190 | Круизы по реке Викинг | Корабль викингов | Базель | ENI 07001979 | |||
| Викинг Хельги | 1984 | 129,1 м (424 футов) | 210 | Круизы по реке Викинг | Дмитрий Фурманов / 302 | Санкт-Петербург | ИМО 8422606 | изначально Алексей Сурков; RRR 160222 | ||
| Викинг Гельвеция | 2006 | 131,8 м (432 футов) | 198 | Круизы по реке Викинг | Обервезель | ENI 04804700 | ||||
| Викинг Хермод | 2014 | 135,0 м (443 футов) | 190 | Круизы по реке Викинг | Корабль викингов | Базель | ENI 07001977 | |||
| Викинг Хлин | 2014 | 135,0 м (443 футов) | 190 | Круизы по реке Викинг | Корабль викингов | Базель | ENI 07002001 | |||
| Викинг Иди | 2014 | 135,0 м (443 футов) | 190 | Круизы по реке Викинг | Корабль викингов | Базель | ENI 07001992 | |||
| Викинг Идун | 2012 | 135,0 м (443 футов) | 190 | Круизы по реке Викинг | Корабль викингов | Базель | ENI 07001951 | |||
| Викинг Ингвар | 1990 | 129,1 м (424 футов) | 210 | Круизы по реке Викинг | Дмитрий Фурманов / 302 | Санкт-Петербург | 222709 руб. | изначально Нарком Пахомов | ||
| Викинг Ингви | 2014 | 135,0 м (443 футов) | 190 | Круизы по реке Викинг | Корабль викингов | Базель | ENI 07001973 | |||
| Викинг Ярл | 2013 | 135,0 м (443 футов) | 190 | Круизы по реке Викинг | Корабль викингов | Базель | ENI 07001970 | |||
| Викинг Кара | 2014 | 135,0 м (443 футов) | 190 | Круизы по реке Викинг | Корабль викингов | Базель | ENI 07002000 | |||
| Викинг Квасир | 2014 | 135,0 м (443 футов) | 190 | Круизы по реке Викинг | Корабль викингов | Базель | ENI неизвестный | |||
| Легенда викингов | 2009 | 134,9 м (443 футов) | 189 | Круизы по реке Викинг | Корабль викингов | Базель | ENI 07001911 | |||
| Викинг Лиф | 2014 | 135,0 м (443 футов) | 190 | Круизы по реке Викинг | Корабль викингов | Базель | ENI 07001983 | |||
| Викинг Лофн | 2015 | 135,0 м (443 футов) | 190 | Круизы по реке Викинг | Корабль викингов | Базель | ENI 07002020 | |||
| Викинг Магни | 2013 | 135,0 м (443 футов) | 190 | Круизы по реке Викинг | Корабль викингов | Базель | ENI 07001972 | |||
| Викинг Мани | 2014 | 135,0 м (443 футов) | 190 | Круизы по реке Викинг | Корабль викингов | Базель | ENI 07002003 | |||
| Викинг Моди | 2015 | 135,0 м (443 футов) | 190 | Круизы по реке Викинг | Корабль викингов | Базель | ENI 07002017 | |||
| Викинг Нептун | 2001 | 114,34 м (375 футов) | 150 | Круизы по реке Викинг | Обервезель | ENI 04804700 | ||||
| Викинг Ньорд | 2012 | 135,0 м (443 футов) | 190 | Круизы по реке Викинг | Корабль викингов | Базель | ENI 07001955 | |||
| Викинг Один | 2012 | 135,0 м (443 футов) | 190 | Круизы по реке Викинг | Корабль викингов | Базель | ENI 07001950 | |||
| Викинг Престиж | 2011 | 134,9 м (443 футов) | 188 | Круизы по реке Викинг | Базель | ENI 07001942 | ||||
| Гордость викингов | 2001 | 114,34 м (375 футов) | 150 | Круизы по реке Викинг | Обервезель | ENI 04800210 | ||||
| Викинг Ринда | 2013 | 135,0 м (443 футов) | 190 | Круизы по реке Викинг | Корабль викингов | Базель | ENI 07001966 | |||
| Викинг Рюрик | 1975 | 125,0 м (410 футов) | 196 | Круизы по реке Викинг | Владимир Ильич / 301 | Санкт-Петербург | RRR 160202 | изначально Мария Ульянова, ранее Петергоф | ||
| Викинг Сигюн | 2019 | 135,0 м (443 футов) | 190 | Круизы по реке Викинг | Корабль викингов | Базель | ENI 07002115 | Участвует в Hableány катастрофа. | ||
| Викинг Синеус | 1979 | 125,0 м (410 футов) | 360 | Викинг Украина | Владимир Ильич / 301 | Херсон | ИМО 7823994 | изначально Михаил Ломоносов; RSU 2-306367 | ||
| Викинг Скади | 2013 | 135,0 м (443 футов) | 190 | Круизы по реке Викинг | Корабль викингов | Базель | ENI 07001960 | |||
| Дух викинга | 2002 | 114,34 м (375 футов) | 150 | Круизы по реке Викинг | Обервезель | ENI 04800380 | ||||
| Викинг Тор | 2013 | 135,0 м (443 футов) | 190 | Круизы по реке Викинг | Корабль викингов | Базель | ENI 07001962 | |||
| Викинг Трувор | 1987 | 129,1 м (424 футов) | 210 | Круизы по реке Викинг | Дмитрий Фурманов / 302 | Санкт-Петербург | RRR 222702 | изначально Сергей Киров | ||
| Викинг Вар | 2013 | 135,0 м (443 футов) | 190 | Круизы по реке Викинг | Корабль викингов | Базель | ENI 07001963 | |||
| Viking Ve | 2015 | 135,0 м (443 футов) | 190 | Круизы по реке Викинг | Корабль викингов | Базель | ENI 07002015 | |||
| Викинг Видар | 2015 | 135,0 м (443 футов) | 190 | Круизы по реке Викинг | Корабль викингов | Базель | ENI 07002019 | |||
| Виктория | 2004 | 127,7 м (419 футов) | 180 | KD Cruise Services | Валлетта | ENI 09948008 | ||||
| Виктория | Изображение | 1958 | 80,22 м (263 футов) | 180 | MVK | Россия / 785 | Москва | 140086 руб. | изначально Грибоедов А.С., ранее И. И. Шишкин | |
| Вирджиния | 1965 | 67,51 м (221 футов) | 138 | Транс Ривер Лайн | Роттердам | ENI 02207430 | ||||
| Виссарион Белинский | 1980 | 125,0 м (410 футов) | 293 | Водоход | Владимир Ильич / 301 | Санкт-Петербург | RRR 160212 | |||
| Вистаприма | 2010 | 110,0 м (361 футов) | 158 | Сцилла | Базель | ENI 07001923 | ||||
| Владимир Маяковский | 1978 | 125,0 м (410 футов) | 196 | Кама Уан Шиппинг | Владимир Ильич / 301 | Пермь | RRR 160207 | |||
| Волга | 1970 | 105,9 м (347 футов) | 140 | UDP | Волга / Q-031 | Измаил | ENI 42000003 | |||
| Волга Звезда | 1983 | 129,1 м (424 футов) | 240 | Православная круизная компания | Дмитрий Фурманов/302 | Ростов-на-Дону | ИМО 8326008 | изначально Академик Виктор Глушков, ранее (укр.) Академик Виктор Глушков, Академик Виктор Глушков; Игорь Стравинский RRR 160220 | ||
| Уильям Шекспир | 2014 | 110,0 м (361 футов) | 152 | Выберите Voyages AG | Арнем | ENI 02335914 | ||||
| Сиань Ни | 1991 | 129,1 м (424 футов) | 258 | Круизы Regal China | Дмитрий Фурманов/302МК | Наньтун | неизвестный | |||
| Сиань На | Изображение | 1991 | 129,1 м (424 футов) | 258 | Круизы Regal China | Дмитрий Фурманов/302МК | Наньтун | неизвестный | ||
| Сиань Тин | 1991 | 129,1 м (424 футов) | 258 | Круизы Regal China | Дмитрий Фурманов/302МК | Наньтун | неизвестный | |||
| Ю. Долгорукий | 1960 | 95,8 м (314 футов) | Родина / 588 | Нижний Новгород | RRR 083722 | списано в 2012 году | ||||
| Юрий Андропов | 1986 | 129,1 м (424 футов) | 275 | Дмитрий Фурманов / 302 | Ростов-на-Дону | 219749 руб. | с 2010 года гостиница на Курмангасы-нефтепромысле (Курмангазы) Юрий Андропов image | |||
| Зейна | 1993 | 72,0 м (236 футов) | Песня Египта Круизы по Нилу | неизвестный | ||||||
| Зирка Днепра | 1988 | 129,1 м (424 футов) | 280 | Дмитрий Фурманов / 302 | Белиз Сити | RSU 2-000191 | изначально Маршал Рыбалко, Зирка Днепра (укр.), | |||
| Зосима Шашков | 1986 | 129,1 м (424 футов) | 298 | Водоход | Дмитрий Фурманов / 302 | Нижний Новгород | 219750 руб. |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ RRR, Судно 145008 В архиве 2014-12-21 в Wayback Machine (на русском)
- ^ Трагедия теплохода "Александр Суворов" (на русском)
- ^ RRR, Судно 142913 В архиве 2014-12-21 в Wayback Machine (на русском)
- ^ Голландские спасатели сражаются за спасение тонущего круизного лайнера
- ^ Трагедия на судне "Волга": Медведев приказал пересмотреть Новости BBC
- ^ RRR, Судно 145004 В архиве 2014-01-15 на Wayback Machine (на русском)
- ^ RRR, Судно 145006 В архиве 2014-01-11 в Wayback Machine (на русском)
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Речные круизные лайнеры в Wikimedia Commons