Американская императрица - American Empress

EmpressOfTheNorth.jpg
Императрица Севера на реке Колумбия в 2005 г.
История
Имя:
  • 2003–2013: Императрица Севера
  • 2014 – настоящее время: Американская императрица
Владелец:2013 – настоящее время: American Queen Steamboat Company
Порт регистрации:Джуно, Аляска,  Соединенные Штаты
Строитель:Строители лодок компании Nichols Bros. - Фриленд, Вашингтон, США
Расходы:АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР $ 50 миллионов (2003)
В сервисе:2003
Домашний порт:Ванкувер, Вашингтон, США (2014)
Идентификация:
Общие характеристики
Класс и тип:Речной круизный лайнер
Тоннаж:5,975 GT[1]
Длина:360 футов (110 м)
Луч:59 футов (18 м)
Проект:12 футов 6 дюймов (3,81 м)

В Американская императрица представляет собой 360-футовый (110 м) дизельный гребец который ранее принадлежал Majestic America Line и назвал Императрица Севера.[2] Построена в 2002 году на верфи Nichols Brothers Boat Builders на Остров Уидби, в Штат США из Вашингтон, за 50 миллионов долларов и дебютировал как круизный лайнер в 2003 году.[3] Она указана как вмещающая 223 гостя и первоначально путешествовала. Аляска с Внутренний проход, то Тихоокеанский Северо-Запад, а Река Колумбия. Во время эксплуатации Majestic America Line корабль был украшен Русский XIX век тема, но с аляскинскими штрихами в виде резьбы и масок.[4]

Во время нахождения корабля на Аляске несколько небольших портовых городов, таких как Врангель и Петербург зависели от визитов Императрица Севера для значительного объема туристической торговли.[5]

В 2013,[6] то Императрица Севера была приобретена американской компанией Queen Steamboat Company, которая в 2014 году переименовала корабль в Американская императрица и вернул ее на службу на "Колумбия" и Змеиные реки, после пяти лет простоя. Корабельный домашний порт сейчас Ванкувер, Вашингтон.[7]

Инциденты с заземлением

В течение ее лет как Императрица Севера, судно пять раз садилось на мель. Она ударилась о дно во время спуска с верфи, когда система удержания вышла из строя, и некоторым строителям лодок пришлось прыгнуть в воды Пьюджет-Саунда, чтобы их не переехали. Она ударила блокировка навигации в октябре 2003 г. на Плотина ледяной гавани на Snake River,[8] и получил еще одно заземление в ноябре 2003 г. Даллес в реке Колумбия. Она снова приземлилась в марте 2006 г. Вашугал в реке Колумбия.[9]

Рано утром 14 мая 2007 г. Императрица Севера ударился о Роки-Айленд при повороте на 90 градусов вправо примерно в 50 морских милях (90 км) от Джуно, Аляска в Ледяной пролив. Она начала набирать воду, заставив всех 248 пассажиров покинуть корабль. Сообщения о том, что судно либо вышло на мель на рифе Ханус, что в нескольких милях от него, либо позже дрейфовали, были ошибочными.[10] Несколько рыбацких лодок, буксир и баржа, еще один небольшой круизный лайнер и Катер береговой охраны Liberty эвакуировал пассажиров императрицы, которые в конечном итоге были переведены на паром Аляски Марин Хайвей Колумбия. Пострадавших не было, и спасательная операция проходила в относительно благоприятных условиях, при кратковременных ливнях и слабом ветре.[11] Хотя Императрица Севера разработала 6-градусный крен, 33 члена экипажа остались на борту, чтобы облегчить возвращение судна в Джуно своим ходом. По пути ее сопровождали вертолет береговой охраны и третий небольшой круизный лайнер.[12] В Национальный совет по безопасности на транспорте провела многомесячное расследование и пришла к выводу, что «вероятной причиной» аварии была в первую очередь неопытность офицера корабля.[13] В Императрица Севера был отремонтирован на верфях Vigor Industrial в г. Портланд, штат Орегон, компанией Vigor Marine LLC, и вернулся в строй 7 июля 2007 г.[14][15]

Переименование и возврат в эксплуатацию (2014 г.)

Кормовой вид корабля 2014 года, теперь переименованный в Американская императрица, в Ховард Амон Парк в Ричленд, Вашингтон, за несколько дней до возврата в эксплуатацию

The American Queen Steamboat Company, владелец и оператор судна под флагом США. Американская королева, объявила 22 мая 2013 г., что приобрела Императрица Севера от Морская администрация США (МАРАД) и что он переименует корабль Американская императрица и возобновить плавание из Портленда, штат Орегон, в апреле 2014 года.[6] 5 апреля 2014 г. Американская императрица крестился в Портленде.[16] В Императрица не эксплуатировался пять лет.[17] Это самый большой речной катер к западу от реки Миссисипи.[6] Корабельный домашний порт сейчас Ванкувер, Вашингтон[17] (в Портленд территория города ), а ее обычный маршрут будет следовать по рекам Колумбия и Снейк между Астория, Орегон, и Кларкстон, Вашингтон, на 2014 год запланировано 32 рейса, в период с апреля по ноябрь.[7]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Информация о корабле - American Empress Проверено 20 апреля 2014 года.
  2. ^ Хилтон, Спад (11 января 2009 г.). «Круизные путешествия в 2009 году выглядят выгодно». Хроники Сан-Франциско. Получено 20 апреля, 2014.
  3. ^ "Братья Николс, часть команды по строительству паромов". Сиэтл Пост-Интеллидженсер. 6 июля 2007 г.. Получено 20 апреля, 2014.
  4. ^ "Детали корабля: Императрица Севера". Линия Маджестик Америка. 2006. Архивировано с оригинал 19 февраля 2008 г.. Получено 20 апреля, 2014.
  5. ^ Саттон, Энн (4 июня 2007 г.). «Маленькие городки Аляски переживают потерю посещений круизных лайнеров». Сиэтл Таймс. Получено 20 апреля, 2014.
  6. ^ а б c «Американская пароходная компания Queen объявляет о расширении на запад, когда американская императрица присоединяется к флоту». Американская королева пароходов. 21 мая 2013 года. Архивировано с оригинал 24 апреля 2014 г.. Получено 20 апреля, 2014.
  7. ^ а б Ричард, Терри (4 апреля 2014 г.). «Американская императрица возвращается на реку Колумбия в качестве крупнейшего речного судна Запада». Орегонский. Получено 20 апреля, 2014.
  8. ^ «Четвертый инцидент с посадкой на землю Императрицы Севера». КОМО-ТВ. Ассошиэйтед Пресс. 14 мая 2007 года. Архивировано с оригинал 21 декабря 2007 г.. Получено 20 апреля, 2014.
  9. ^ Витька, Вильям (25 марта 2006 г.). «Круизный лайнер уходит по земле». CBS News. Ассошиэйтед Пресс. Получено 20 апреля, 2014.
  10. ^ «Смена курса привела корабль к мелководью». Анкоридж Daily News. 17 мая 2007 г. Архивировано с оригинал 10 октября 2007 г.. Получено 18 мая, 2007.
  11. ^ «Пассажиры в безопасности после того, как круизное судно село на мель». CNN. 14 мая 2007 года. Архивировано с оригинал 16 мая 2007 г.. Получено 14 мая, 2007.
  12. ^ «Пассажиров спасли с круизного лайнера у Аляски». CNN. 14 мая 2007 г.. Получено 20 апреля, 2014.
  13. ^ «Отчет об аварии: посадка на мель пассажирского судна США. Императрица Севера, Пересечение Линнского канала и Ледяного пролива на юго-востоке Аляски, 14 мая 2007 г. " (PDF). Национальный совет по безопасности на транспорте. 4 ноября 2008 г. с. 71. Получено 20 апреля, 2014.
  14. ^ "Императрица Северного Сухого Дока в Портленде". Кетчикан, Аляска: Сидят Новости. 12 июня 2007 г.
  15. ^ "Vigor Marine завершает ремонт" Императрицы Севера ". Получено 20 апреля, 2014.
  16. ^ Баран, Мишель (7 апреля 2014 г.). «Крещение американской императрицы». Travel Weekly. Получено 20 апреля, 2014.
  17. ^ а б Ричард, Терри (13 апреля 2014 г.) [онлайн-дата 5 апреля, обновлено 9 апреля]. «Путешествие: виды на северо-запад с берега реки». The Sunday Oregonian. Раздел A&E, стр. 6. Получено 20 апреля, 2014.

внешняя ссылка