Перечень выпускаемых аккумуляторных электромобилей (таблица) - List of production battery electric vehicles (table)
Части этой статьи (относящиеся ко многим серийным электромобилям, представленным после c. 2018 г., включая более 10 китайских моделей электромобилей. См. [[Категория: Электромобили с аккумулятором в настоящее время в производстве]], которая недавно была очищена и является довольно полной сейчас по состоянию на март 2020 года) должны быть обновлено.Март 2020 г.) ( |
Выбранные серийные автомобили
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Август 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Смотрите также : Список серийных аккумуляторных электромобилей
Выбранный список аккумуляторных электромобилей включает (в хронологическом порядке):
Имя | Комментарии | Годы производства | Количество произведенных / проданных (меньше или приблизительно) | Максимальная скорость (миль / ч или км / ч) | Расходы | Дальность (м или км) |
---|---|---|---|---|---|---|
Бейкер Электрик | Один из самых ранних электромобилей. По общему мнению, легко водить. | 1899-1915 | 5000 | 14 миль в час (23 км / ч) | 2 300 долларов США | 50 миль (80 км) |
Детройт Электрик | Продается в основном женщинам и врачам. | 1907-1939 | 5000 | 20 миль в час (32 км / ч) | > 3000 долларов США в зависимости от опций | 80 миль (129 км) |
Хенни Киловатт | Первый транзистор -на базе электромобиля; оснащен современными гидравлическими тормозами. | 1958–1960 | 50 | 60 миль в час (97 км / ч) | 3600 долларов США (модель 1960 года) | 60 миль (97 км) |
Peugeot 106 électrique | Построен Heuliez а также продается под названием Citroën Saxo. В основном продано французской администрации. Никель-кадмиевый аккумулятор питание.[1] · [2] | 1995-2003 | 6400 | 90 километров в час (56 миль / ч) | 100 километров (62 миль) | |
General Motors EV1 | Только для аренды, все[нужна цитата ] восстановлено у клиентов GM, большинство уничтожено. | 1996-2003 | 2000 | 80 миль в час (129 км / ч) | ~ 40 000 долларов США без субсидии | 150 миль (240 км), (Gen II 1999, NiMH) |
Honda EV Plus | Первый BEV от крупного автопроизводителя без свинцово-кислотных аккумуляторов.[нужна цитата ] Двадцать четыре 12-вольтовых NiMH аккумуляторы | 1997–1999 | 350 | 80 миль в час (129 км / ч) | 455 долларов США в месяц на 36 месяцев арендовать; или 53 000 долларов США без субсидий | 80–110 миль (130–180 км) |
Toyota RAV4 EV | Некоторые сдаются в аренду и продаются на восточном и западном побережье США, поддерживаются. Toyota согласилась прекратить дробление.[нужна цитата ] | 1997–2002 | 1249 | 125 километров в час (78 миль / ч) | 40 000 долларов США без субсидий | 80–120 миль (130–190 км) |
Ford Ranger EV | Некоторые проданы, большинство сданы в аренду; почти все восстановлено и большинство разрушено. Ford разрешил восстановление и продажу ограниченного количества бывшим арендаторам посредством лотереи. По оценкам, только 200 выживших[нужна цитата ] | 1998-2002 | 1500 | ~ 50 000 долларов США; субсидируется до $ 20 000 | 82,4 мили (133 км), модель 1999 г. (NiMH)[3] | |
Nissan Altra EV | Среднего размера универсал разработан с нуля как первый BEV для использования Литий-ионный батареи,[4] Срок службы батареи 100 000 миль (161 000 км). | 1998–2000 | 140 | 75 миль в час (121 км / ч) | 470 US $ / Месяц арендовать Только | 120 миль (193 км) |
Global Electric Motorcars | NEV | 1998- | 50000 до октября 2015 года.[5] | 25 миль в час (40 км / ч) | 38 миль (61 км) Широко варьируется в зависимости от модели. GEM e4 для четырех человек имеет запас хода 38-65 миль со стандартной литий-ионной батареей на 8,9 кВтч (он также может быть оснащен версией на 12,4 кВтч.[6] | |
TH! NK Город | Два места, Никель-кадмиевые батареи. Производство автомобилей следующего поколения запланировано на осень 2007 года. | 1999-2002 | 1005 | 90 километров в час (56 миль / ч) | 199 000 норвежских крон | 85 километров (53 миль) |
REVAi | Построенный в Индии городской автомобиль (продается в Англии как "G-Wiz").[7] | 2001-2012 | 2000 | 45 миль в час (72 км / ч) | ~£8 000[8] | 80 км (50 миль),[9] |
ZAP Xebra | Построенный в Китае седан и грузовик | 2006- | 200 | 40 миль в час (64 км / ч) | 10 500 долларов США | 20–25 миль (32–40 км)[10][11] со стандартными батареями или 40 миль (64 км) с дополнительными батареями увеличенного диапазона. |
Modec | Британские грузовики и фургоны | 2007- | 100 | 100 миль (160 км)[12] | ||
Cleanova | Французские грузовые микроавтобусы [13] | 7000[14] | 210 км (город), 150 км (пригород)[15] | |||
Смарт Fortwo ED | микроавтомобиль, серийный, нескольких поколений | 2007; 2009-настоящее время | 25000 к концу 2019 года (100 человек первого поколения; 8800 представителей второго и третьего поколения, до июня 2014 года; 4487 человек третьего и четвертого поколения, 2015-конец 2019 года, только в США.[16]; 12478 человек третьего и четвертого поколения, 2017-конец 2019 года, только Германия [17][18] [19]) | 120 километров в час (75 миль / ч) | - | 110 километров (68 миль) |
Тесла Родстер (2008) | Продается покупателям в США и Европе.[20] | 2008-2012 | 2,450[21] | 130 миль в час (209 км / ч) [22] | Базовая цена 92 000 долларов США | 393 км (244 миль) (на основе комбинированного цикла город / шоссе EPA) |
Mitsubishi i MiEV | Аренда флота началась в июле 2009 года.[23] и продажи населению в Япония в апреле 2010 г.[24] И в Гонконг в мае 2010 г.[25] | 2009- | 32,000 | 80 миль в час (129 км / ч) | 4 миллиона иена (~ 43 000 долларов США) | 100 миль (161 км) |
Nissan Leaf | Представлен в Японии и США в декабре 2010 года.[26][27] | 2010- | 370 000 на конец октября 2018 г.[28] | 150 км / ч (93 миль / ч) | ¥3.76 миллион (~44 600 долларов США) в Японии 32 780 долларов США в США. | 73 мили (117 км) (EPA) 100 миль (161 км) (Nissan) |
Тесла Модель S | Представлен в США в июне 2012 года. | 2012- | 250 000 к сентябрю 2018 г.[29][30][31][32] | 155 миль / ч (249 км / ч) | Модель 90D Базовая цена 89 500 долларов США | 473 км (294 миль) (на основе комбинированного цикла город / шоссе EPA) |
Тесла Модель X | Представлен в феврале 2012 г. | 2015- | 106689 по сентябрь 2018 г.[33][34][35][36][29][30][31][37] | 155 миль / ч (249 км / ч) | Базовая цена 95 500 долларов США | 414 километров (257 миль) (на основе комбинированного цикла город / шоссе EPA) |
Renault Zoe | Представлен во Франции в декабре 2012 года.[38] Версия конца 2019 года имеет аккумулятор на 52 кВтч. | 2012- | 200 000 к ноябрю 2019 г.[39] | 27 000 долларов США (249 990 норвежских крон), включая аккумулятор[40] | 395 километров (245 миль)WLTP, версия конца 2019 г. предыдущие версии: 210 км (130 миль) (NEDC )[41] | |
BMW i3 | Представлен в Германии в ноябре 2013 года.[43] | 2013- | 60 000 к ноябрю 2016 г.[44] | 130 км (81 миль) EPA[45] (за BEV 60 Ах ) От 129 до 161 км (от 80 до 100 миль) NEDC[46] BEV 94 Ач 183 км (114 миль) EPA[47] BEV 120 Ач 246 км (153 миль) EPA[48] | ||
Kia Soul EV | Два поколения с очень разными возможностями. Последняя (модель 2020 года) дальнобойная. | 2014- | 10 210 по состоянию на январь 2016 г.[49] | 243 миль (391 км)EPA в модели 2020 года 93 миль (150 км)EPA в модели 2015 года | ||
Volkswagen e-Golf | 2014- | 100000 по состоянию на ноябрь 2019 г.[нужна цитата ] | 230 километров (143 миль) (WLTP) | |||
Тесла Модель 3 | 2017- | 100000 на октябрь 2018 г.[50] | 140 миль / ч (230 км / ч) | Базовая цена 35 000 долларов США | 499 километров (310 миль) (на основе комбинированного цикла город / шоссе EPA) | |
Махиндра e2o | Преемник REVAi. Продается в Великобритании и Индии. | 2013-2017 | 90 км / ч (56 миль / ч) | Стартовая цена 6,5 лакха (11 900 долларов США) | 120 километров (75 миль) Диапазон ARAI | |
Махиндра e2o Plus | 5-дверный городской автомобиль. Продается только в Индии. В число пользователей входят компании по аренде автомобилей и компании, предоставляющие услуги такси, предоставляющие транспорт с дома на работу для сотрудников других компаний. | 2016-2019 | Начальная цена 5,46 лакха (7800 долларов США), без учета субсидий, без выставочного зала, в Дели | От 110 километров (68 миль) до 140 километров (87 миль) Диапазон ARAI | ||
Махиндра ЭВерито | 4-дверный седан на базе первого поколения Дачия Логан | 2016- | 86 км / ч (53 миль / ч) | 9,5 лакха (13 570 долларов США), стартовая цена во время запуска в 2016 году, без выставочного зала, предположительно после субсидий, в Дели | 110 километров (68 миль)Диапазон ARAI, менее 80 километров (50 миль) в реальной жизни по городу[51] | |
Тата Тигор Электромобиль | 4-дверный седан | 2018- | Начальная цена 9,17 лакха (12850 долларов США), экс-выставочный зал, Дели | 100 километров (62 миль)Диапазон ARAI, менее 80 километров (50 миль) в реальной жизни по городу[52] | ||
Шевроле Болт | Аккумулятор 60 или 66 кВтч; 200 лошадиных сил | 2016- | 65000 к концу 2019 года[53][54] | 91 миль / ч (146 км / ч) | Соединенные Штаты (Калифорния): рекомендованная производителем розничная цена 37 000–38 000 долларов, но менее 27 000 долларов из-за крупных скидок дилеров (субсидии снижают цену). Natherlands: 49000 долларов, недавноЯнварь 2020 снижена до 37000 долларов. | 238 миль (383 км)Комбинированный цикл "город / шоссе" EPA |
Смотрите также
- Аккумуляторный электромобиль
- Электромобиль
- Список современных серийных электромобилей
- Подключаемый к электросети электромобиль
- Подключаемый гибрид
Рекомендации
- ^ "Технический паспорт Peugeot 106 Electrique (1995-1996)" (На французском). autotitre.com. Получено 2009-11-05.
- ^ "Технический паспорт Peugeot 106 Electrique S2 (1996-2003)" (На французском). autotitre.com. Получено 2009-11-05.
- ^ Электротранспортные приложения (1997). 1999 Ford Ranger EV (PDF) (Отчет). EV Америка. Получено 7 марта 2017.
- ^ Электромобиль Nissan Altra от проката электромобилей
- ^ Стивен Эдельштейн (2015-11-03). «Polaris обновляет низкоскоростные электромобили GEM». Отчеты о зеленых автомобилях. Получено 2015-11-22.
- ^ "GEM 34: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ". Официальный сайт Polaris. Получено 3 октября 2019.
- ^ О нас В архиве 2007-06-17 на Wayback Machine
- ^ GoinGreen - Выставочный зал_G-Wiz
- ^ "РЕВА". Reva India. Архивировано из оригинал на 2008-02-11. Получено 2008-02-28.
- ^ "Hype Machine: в поисках парка зеленых автомобилей ZAP, которые не показываются". ПРОВОДНОЙ. Получено 16 февраля 2015.
- ^ «5 электромобилей, которые можно купить сейчас». Money.cnn.com. Получено 16 февраля 2015.
- ^ Презентация автомобилей Modec от Пола О'Дауда, их менеджера по продажам в стране В архиве 22 июня 2010 г. Wayback Machine
- ^ [1] В архиве 17 декабря 2010 г. Wayback Machine
- ^ Конгресс экологичных автомобилей: автомобили Venturi и партнер PSA Peugeot Citroën по электромобилям для La Poste; PSA возобновляет бизнес в сфере электромобилей
- ^ «СВЕ КЛЕАНОВА - Доступный электромобиль на каждый день». 16 ноября 2012 г.. Получено 3 октября 2019.
- ^ http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/smart/smart-fortwo-electric-drive
- ^ https://www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeuge/Neuzulassungen/MonatlicheNeuzulassungen/2019/2019_node.html
- ^ https://www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeuge/Neuzulassungen/MonatlicheNeuzulassungen/2018/2018_node
- ^ https://www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeuge/Neuzulassungen/MonatlicheNeuzulassungen/2017/2017_node.html
- ^ "Tesla отправляется из Лос-Анджелеса в Детройт, открывает центр продаж и обслуживания во Флориде". Edmunds.com. 2009-12-17. Архивировано из оригинал на 2013-01-22. Получено 2010-05-22.
- ^ «Форма 10-K SEC для финансового года, закончившегося 31 декабря 2012 г., номер файла комиссии: 001-34756, Tesla Motors, Inc». SEC. 6 февраля 2016 г. Архивировано с оригинал 17 ноября 2017 г.. Получено 25 февраля, 2014.
По состоянию на 31 декабря 2012 года мы поставили около 2450 родстеров Tesla клиентам в более чем 30 странах.
- ^ "Tesla Roadster представлен в Санта-Монике". Autoblog.com.
- ^ «Mitsubishi Motors начинает производство i-MiEV; планируется производство 1400 единиц в 2009 финансовом году». Конгресс зеленых автомобилей. 2009-06-05. Получено 2010-04-04.
- ^ «Отчет: Mitsubishi i-MiEV продается в Гонконге по цене 50 000 долларов США» Autoblog.com.
- ^ «Mitsubishi начинает продажи i-MiEV физическим лицам в Гонконге; первые индивидуальные продажи за пределами Японии». Конгресс зеленых автомобилей. 2010-05-20. Получено 2010-05-21.
- ^ «Nissan выпускает электромобиль Leaf в Японии». Ассошиэйтед Пресс. 2010-12-03. Получено 2010-12-03.
- ^ Джон О'Делл (03.12.2010). «Nissan Leaf официально поступит в продажу в США 11 декабря; запуск в Японии запланирован на 20 декабря». Edmunds.com. Архивировано из оригинал на 2010-12-09. Получено 2010-12-03.
- ^ "Nissan начнет электрификацию корейцев и представит предварительный заказ на новый Nissan LEAF'" (Пресс-релиз). Иокогама: Nissan. 2018-11-02. Получено 2018-12-02.
- ^ а б «Обновление Tesla за первый квартал 2018 года» (PDF). Тесла. Архивировано из оригинал (PDF) 27 мая 2018 г.. Получено 27 мая, 2018.
- ^ а б «Поставка Tesla за второй квартал 2018 года». Тесла. Получено 22 июля, 2018.
- ^ а б «Поставка Tesla за третий квартал 2018 года». Тесла. Получено Второе октября, 2018.
- ^ Кобб, Джефф (22 января 2018 г.). «В прошлом году Tesla незаметно продала 200-тысячную модель S». HybridCars.com. Получено 22 января, 2018. «Tesla продала 200 000 автомобилей Model S в четвертом квартале 2017 года, в октябре или начале ноября, став вторым автомобилем с подключаемым модулем, преодолевшим этот порог продаж после Nissan Leaf (300 000 единиц к началу 2017 года). По состоянию на декабрь 2017 года.[Обновить], Tesla сообщила о мировых продажах 212 874 автомобилей Model S. "
- ^ «Производство и поставки автомобилей Tesla в первом квартале 2017 года». Тесла Моторс (Пресс-релиз). Пало-Альто: Market Wired. 2 апреля 2017 г.. Получено 4 апреля, 2017.
Tesla (NASDAQ: TSLA) поставила чуть более 25000 автомобилей в первом квартале, из которых примерно 13450 были Model S и примерно 11550 - Model X.
- ^ «ОБНОВЛЕНИЕ - Производство и поставки автомобилей Tesla Q2 2017». Тесла. 7 июля 2017 г.. Получено 10 июля, 2017.
- ^ «Поставки и производство автомобилей Tesla Q3 2017». Тесла. 2 октября 2017 г.
- ^ «Производство и поставки автомобилей Tesla в четвертом квартале 2017 года». Тесла. 3 января 2018 г.
- ^ Кобб, Джефф (26 января 2017 г.). «Tesla Model S второй год подряд является самым продаваемым автомобилем с подзарядкой от сети». HybridCars.com. Получено 31 января, 2017.
- ^ Энтони Ингрэм (2012-12-17). «Первый электромобиль Renault Zoe доставлен во Францию». Отчеты о зеленых автомобилях. Получено 2012-12-17.
- ^ à 19:27, Par Thibaut ChéreauLe 25 ноября 2019 г .; À 17h21, Modifié Le 26 ноября 2019 (2019-11-25). "L'usine Renault de Flins sort le 200 000e vehicule electrique de ses chaînes". leparisien.fr (На французском). Получено 2019-12-23.
- ^ https://renault.no/admin/wp-content/uploads/2019/10/Prisliste-Nye-ZOE-ZE50-01-2020.pdf
- ^ Renault Media (09.03.2012). «Renault представляет серийную версию ZOE и Twizy EV в Женеве». Конгресс зеленых автомобилей. Получено 2012-05-14.
- ^ «Renault ZOE - Технические характеристики». Renault. 2015-06-22. Архивировано из оригинал на 2015-07-01. Получено 2015-06-28.
- ^ Джей Коул (15.11.2013). «Сегодня BMW поставляет первые электромобили i3 в Германии». Внутри. Получено 2013-11-16.
- ^ «Три года с момента выхода на рынок BMW i. 100 000 электрифицированных автомобилей BMW на дороге» (Пресс-релиз). Мюнхен: Глобальный пресс-клуб BMW Group. 2016-11-03. Получено 2016-11-03. Через три года после выхода на рынок BMW i3 BMW Group поставила клиентам по всему миру более 100 000 автомобилей с чисто электрическим приводом и подключаемых гибридов. Только BMW i3 было выпущено более 60 000 единиц, что делает его самым успешным электромобилем в премиальном компактном сегменте. BMW i8 занимает первое место среди электрифицированных спортивных автомобилей: с середины 2014 года было поставлено более 10 000 автомобилей.
- ^ Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США (4 декабря 2015 г.). «Сравнение бок о бок: BMW i3 BEV 2014/2015 и BMW i3 REx 2014/2015». fueleconomy.gov. Получено 6 декабря 2015.CS1 maint: использует параметр авторов (связь)
- ^ Джей Коул (29 июля 2013 г.). «BMW i3 Range Extender предлагает на 87 миль больше пробега и снижает производительность». InsideEVs.com. Получено 29 июля 2013.
- ^ Кобб, Джефф (11 августа 2016 г.). «BMW i3 2017 года оценивается EPA на расстояние 114 миль». HybridCars.com. Получено 12 августа 2016.
- ^ "BMW i3 2019 120Ач". Владелец BMW i3. 29 ноября 2018.
- ^ Мировые продажи 10 000 единиц Soul EV Информационное агентство Yonhap
- ^ Халворсон, Бенгт (2018-11-08). «Финалист конкурса Green Car назвал лучший автомобиль для покупки в 2019 году: Tesla Model 3». Отчеты о зеленых автомобилях. Получено 2018-11-09.
- ^ https://www.financialexpress.com/industry/designing-the-perfect-range-map-for-electric-cars/1666049/
- ^ https://www.financialexpress.com/industry/designing-the-perfect-range-map-for-electric-cars/1666049/
- ^ http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/chevrolet/chevrolet-bolt-ev
- ^ http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/opel-vauxhall/opel-ampera-e