| | Имя | Персидский | Охватывать | Длина | Тип | Несет Кресты | Открыт | Место расположения | Провинция | Ref. |
---|
| 1 | Мост через Персидский залив в разработке | پل خلیج فارس | 360 м (1180 футов) (x3) | 3,430 м (11,250 футов) | Вантовый Стальная коробчатая балка, бетонные пилоны (180 + 360 + 180) x3 | Автомобильно-железнодорожный мост Кларенс пролив | | Bandar e Pol - Остров Кешм 26 ° 57′44,9 ″ с.ш. 55 ° 45′16.8 ″ в.д. / 26.962472 ° с. Ш. 55.754667 ° в. / 26.962472; 55.754667 (Мост через Персидский залив) | Хормозган | [18] |
| 2 | 4-арочный мост Каруна | پل قوسی کارون 4 | 300 м (980 футов) | 378 м (1240 футов) | Арка Арка стального настила | Дорога 72 (Иран) Карун (резервуар Карун-4 плотина ) | 2015 | Кабуси 31 ° 38′28.9 ″ с.ш. 50 ° 29′22,7 ″ в.д. / 31,641361 ° с. Ш. 50,489639 ° в. / 31.641361; 50.489639 (4-арочный мост Каруна) | Чахармахал и Бахтиари | [19] [20] |
| 3 | Мост Себалоотак | پل ترکه ای سه بلوطک | 260 м (850 футов) | 416 м (1365 футов) | Вантовый Палуба из композитной стали и бетона, бетонные пилоны 105+260+51 | Автомобильный мост Карун (резервуар Карун-3 плотина ) | | Зарас 31 ° 35′26,6 ″ с.ш. 50 ° 16′31,1 ″ в.д. / 31,590722 ° с.ш.50,275306 ° в. / 31.590722; 50.275306 (Мост Себалоотак) | Хузестан | [21] |
| 4 | Мост Лали | ل لالی | 256 м (840 футов) | 460 м (1510 футов) | Вантовый Палуба из композитной стали и бетона, бетонные пилоны | Лали Новая дорога Карун (резервуар Верхняя Готвандская плотина ) | 2011 | Лали 32 ° 15′49,3 ″ с.ш. 49 ° 04′40.9 ″ в.д. / 32,263694 ° с. Ш. 49,078028 ° в. / 32.263694; 49.078028 (Мост Лали) | Хузестан | [S 20] [22] [23] |
| 5 | Карунский мост через 3 дамбы | سد ارون 3 | 252 м (827 футов) | 336 м (1102 футов) | Арка Арка стального настила | Дорога 72 (Иран) Карун (резервуар Карун-3 плотина ) | 2005 | Bajool 31 ° 46′55.0 ″ с.ш. 50 ° 07′07,1 ″ в.д. / 31,781944 ° с.ш.50,118639 ° в. / 31.781944; 50.118639 (Карунский мост через 3 дамбы) | Хузестан | [24] |
| 6 | Готурский мост | پل قطور | 223 м (732 футов) | 443 м (1,453 футов) | Арка Арка настила стальной фермы | Трансиранская железная дорога Река Готур | 1970 | Хой 38 ° 28′40,8 ″ с.ш. 44 ° 46′06,4 ″ в.д. / 38.478000 ° с. Ш. 44.768444 ° в. / 38.478000; 44.768444 (Готурский мост) | Западный Азербайджан | [S 21] |
| 7 | Восьмой мост Ахваз | پل هشتم | 212 м (696 футов) | 643 м (2110 футов) | Вантовый Палуба из композитной стали и бетона, бетонные пилоны 78+212+78 | Автомобильный мост Карун | 2011 | Ахваз 31 ° 18′50,4 ″ с.ш. 48 ° 40′18,4 ″ в.д. / 31,314000 ° с. Ш. 48,671778 ° в. / 31.314000; 48.671778 (Восьмой мост Ахваз) | Хузестан | [S 22] [25] |
| 8 | Карун 4 Вантовый мост | ل ترکه ای کارون 4 | 210 м (690 футов) | 380 м (1250 футов) | Вантовый Стальная палуба и пилоны 46+80+210+43 | Автомобильный мост Трубопроводный мост Карун (резервуар Карун-4 плотина ) | 2016 | Морвари 31 ° 44′49.0 ″ с.ш. 50 ° 23′34,6 ″ в.д. / 31.746944 ° с.ш.50.392944 ° в. / 31.746944; 50.392944 (Карун 4 Вантовый мост) | Хузестан | [26] |
| 9 | Карун 3 Дам Восточный мост | سد ارون 3 | 160 м (520 футов) | 213 м (699 футов) | Арка Арка стального настила | Дорога 72 (Иран) Карун (резервуар Карун-3 плотина ) | 2005 | Bajool 31 ° 46′45,7 ″ с.ш. 50 ° 07′19,4 ″ в.д. / 31,779361 ° с.ш.50,122056 ° в. / 31.779361; 50.122056 (Карун 3 Дам Восточный мост) | Хузестан | [24] |
| 10 | Бахрамиский мост | پل کابلی | 150 м (490 футов) | 675 м (2215 футов) | Вантовый Палуба из композитной стали и бетона, бетонные пилоны 72+150+72 | Шуштарская объездная дорога 39 Карун | 2006 | Шуштар 32 ° 02′02,1 ″ с.ш. 48 ° 49′19,7 ″ в.д. / 32,033917 ° с.ш. 48,822139 ° в. / 32.033917; 48.822139 (Бахрамиский мост) | Хузестан | [S 23] [27] [28] |
| 11 | Девятый мост Ахваз | پل نهم اهواز | 150 м (490 футов) | | Коробчатая балка Предварительно напряженный бетон 80+150+80 | Автомобильный мост Карун | | Ахваз 31 ° 21′49.0 ″ с.ш. 48 ° 41′14,5 ″ в.д. / 31,363611 ° с. Ш. 48,687361 ° в. / 31.363611; 48.687361 (Девятый мост Ахваз) | Хузестан | [29] |
| 12 | Маред Бридж | پل مارد | 144 м (472 футов) | | Арка Стальная связанная арка | Автомобильный мост Карун | 2005 | Хоррамшахр 30 ° 25′51,5 ″ с.ш. 48 ° 10′36.1 ″ в.д. / 30,430972 ° с. Ш. 48,176694 ° в. / 30.430972; 48.176694 (Маред Бридж) | Хузестан | [30] |
| 13 | Седьмой мост Ахваз | پل هفتم | 140 м (460 футов) (х2) | 490 м (1610 футов) | Коробчатая балка Предварительно напряженный бетон 75+140+140+75 | Автомобильный мост Карун | 1998 | Ахваз 31 ° 20′05,4 ″ с.ш. 48 ° 41′16.0 ″ в.д. / 31,334833 ° с. Ш. 48,687778 ° в. / 31.334833; 48.687778 (Седьмой мост Ахваз) | Хузестан | [S 24] [31] |
| 14 | Белый мост | پل اهواز | 136 м (446 футов) | 501 м (1644 футов) | Арка Сталь через арку 136 и 130 м | Улица Фелестин - Талегани Карун | 1936 | Ахваз 31 ° 19′25.2 ″ с.ш. 48 ° 40′36,3 ″ в.д. / 31,323667 ° с. Ш. 48,676750 ° в. / 31.323667; 48.676750 (Белый мост) | Хузестан | [S 25] [32] |
| 15 | Газиян мост | پل غازیان | 125 м (410 футов) | 275 м (902 футов) | Коробчатая балка Предварительно напряженный бетон 50+125+75+25 Двойные мосты | Дорога 49 (Иран) Сефид-Руд | 2005 | Bandar-e Anzali 37 ° 27′55,7 ″ с.ш. 49 ° 28′05,5 ″ в.д. / 37,465472 ° с. Ш. 49,468194 ° в. / 37.465472; 49.468194 (Газиян мост) | Гилан | [33] |
| 16 | Готвандский мост | پل گتوند | 125 м (410 футов) | 260 м (850 футов) | Коробчатая балка Предварительно напряженный бетон 67+125+67 | Автомобильный мост Карун | 2009 | Готванд 32 ° 15′38,7 ″ с.ш. 48 ° 50′00,7 ″ в.д. / 32,260750 ° с. Ш. 48,833528 ° в. / 32.260750; 48.833528 (Готвандский мост) | Хузестан | [34] |
| 17 | Мост Севом Хордад | پل سوم خرداد | 120 м (390 футов) | 300 м (980 футов) | Коробчатая балка Предварительно напряженный бетон 30+30+60+120+60 | Автомобильный мост Карун | 2005 | Дарховейн 30 ° 44′14,6 ″ с.ш. 48 ° 24′26,6 ″ в.д. / 30,737389 ° с. Ш. 48,407389 ° в. / 30.737389; 48.407389 (Мост Севом Хордад) | Хузестан | [35] |
| 18 | Мост Карун 1 Дамба | پل کارون 1 | 100 м (330 футов) | 190 м (620 футов) | Коробчатая балка Предварительно напряженный бетон 45+100+45 | Автомобильный мост Карун | 2005 | Эсламабад 32 ° 02′06.1 ″ с.ш. 49 ° 36′34,7 ″ в.д. / 32,035028 ° с.ш.49,609639 ° в. / 32.035028; 49.609639 (Мост Карун 1 Дамба) | Хузестан | [36] |
| 19 | Второй Шуштарский мост | پل دوم شوشتر | 100 м (330 футов) (х2) | 700 м (2300 футов) | Арка Арка стальная завязанная 100+30+76+30+100 | Автомобильный мост Карун | 2011 | Шуштар 32 ° 02′57,7 ″ с.ш. 48 ° 50′09,8 ″ в.д. / 32,049361 ° с. Ш. 48,836056 ° в. / 32.049361; 48.836056 (Второй Шуштарский мост) | Хузестан | [37] |
| 20 | Сказочный мост Занг | ل راه آهن تله زنگ | 100 м (330 футов) | 215 м (705 футов) | Коробчатая балка Предварительно напряженный бетон 65+100+50 | Железная дорога Доруд-Андимешк Река Дез | 2012 | Сказка Занг 32 ° 49′31,5 ″ с.ш. 48 ° 45′53,3 ″ в.д. / 32,825417 ° с. Ш. 48,764806 ° в. / 32.825417; 48.764806 (Сказочный мост Занг) | Хузестан | [38] |
| 21 | Мост через озеро Урмия | پل میانگذر دریاچه ارومیه | 100 м (330 футов) | 1414 м (4639 футов) | Арка Арка стальная завязанная | Дорога 16 (Иран) Озеро Урмия | | Урмия - Aq Gonbad 37 ° 47′35,8 ″ с.ш. 45 ° 22′27,7 ″ в.д. / 37,793278 ° с.ш. 45,374361 ° в.д. / 37.793278; 45.374361 (Мост через озеро Урмия) | Западный Азербайджан Восточный Азербайджан | [39] |