| | Имя | Тайский | Охватывать | Длина | Тип | Несет Кресты | Открыт | Место расположения | Провинция | Ref. |
---|
 | 1 | Канчанафисекский мост | สะพาน กา ญ จ นาภิ เษ ก | 500 м (1600 футов) | 941 м (3087 футов) | Вантовый Настил из стальных балок, бетонные пилоны | Автомагистраль Маршрут 9 Внешняя кольцевая дорога Река Чао Прайя | 2007 | Пхра Прадаенг 13 ° 37′59,7 ″ с.ш. 100 ° 32′18,5 ″ в.д. / 13,633250 ° с.ш.100,538472 ° в. / 13.633250; 100.538472 (Канчанафисекский мост) | Самут Пракан | [Примечание 1] [S 3] [3] |
 | 2 | Мост Рамы IX | สะพาน พระราม 9 | 450 м (1480 футов) | 781 м (2562 футов) | Вантовый Стальная коробчатая балка, стальные пилоны 57+61+450+61+57 | Чалерм Маха Накхон Экспи Река Чао Прайя | 1987 | Бангкок 13 ° 40′55,7 ″ с.ш. 100 ° 31′03,9 ″ в.д. / 13,682139 ° с. Ш. 100,517750 ° в. / 13.682139; 100.517750 (Мост Рамы IX) | Бангкок | [Примечание 1] [S 4]
[4][5] |
| 3 | Второй мост Рамы IX предложил | | 450 м (1480 футов) | | Вантовый | Rama 3 Ring Road Expressway Река Чао Прайя | 2022 | Бангкок 13 ° 40′54,9 ″ с.ш. 100 ° 31′05,3 ″ в.д. / 13,681917 ° с.ш.100,518139 ° в. / 13.681917; 100.518139 (Второй мост Рамы IX) | Бангкок | [6] [7] |
 | 4 | Мост Пумипон II | สะพาน ภูมิพล | 398 м (1306 футов) | 4200 м (13 800 футов) | Вантовый Настил из стальных балок, бетонные пилоны 68+83+398+83+68 | Бангкокская промышленная кольцевая дорога Река Чао Прайя | 2006 | Пхра Прадаенг 13 ° 39′37,7 ″ с.ш. 100 ° 32′22,3 ″ в.д. / 13,660472 ° с.ш.100,539528 ° в. / 13.660472; 100.539528 (Мост Пумипон II) | Самут Пракан | [S 5] [3] [4] |
 | 5 | Мост Пумипон I | สะพาน ภูมิพล | 326 м (1070 футов) | 4200 м (13 800 футов) | Вантовый Настил из стальных балок, бетонные пилоны 50+74+326+74+50 | Бангкокская промышленная кольцевая дорога Река Чао Прайя | 2006 | Бангкок - Пхра Прадаенг 13 ° 39′37,7 ″ с.ш. 100 ° 32′22,3 ″ в.д. / 13,660472 ° с.ш.100,539528 ° в. / 13.660472; 100.539528 (Мост Пумипон I) | Бангкок Самут Пракан | [S 6] [3] [4] |
 | 6 | Мост Рамы VIII | สะพาน พระราม 8 | 300 м (980 футов) | 2450 м (8,040 футов) | Вантовый Стальная коробчатая балка, бетонный пилон 75+50+50+300 | Автомобильный мост Река Чао Прайя | 2002 | Бангкок 13 ° 46′08,1 ″ с.ш. 100 ° 29′49,6 ″ в.д. / 13,768917 ° с.ш.100,497111 ° в. / 13.768917; 100.497111 (Мост Рамы VIII) | Бангкок | [S 7] [8] [1] |
| 7 | Мост Нью Пхра Нанг Клао [th ] | สะพาน พระ นั่ง เกล้า 2 | 229 м (751 футов) | | Коробчатая балка Предварительно напряженный бетон | Маршрут 302 Река Чао Прайя | 2008 | Район Мыанг Нонтхабури 13 ° 52′14,5 ″ с.ш. 100 ° 28′35,5 ″ в.д. / 13,870694 ° с.ш.100,476528 ° в. / 13.870694; 100.476528 (Мост Нью Пхра Нанг Клао) | Нонтхабури | [S 8] [9] |
 | 8 | Мост Рамы III | สะพาน พระราม 3 | 226 м (741 футов) | 2170 м (7120 футов) | Коробчатая балка Предварительно напряженный бетон 125+226+125 | Rama III Road Река Чао Прайя | 1999 | Бангкок 13 ° 42′04,5 ″ с.ш. 100 ° 29′32,8 ″ в.д. / 13,701250 ° с.ш.100,492444 ° в. / 13.701250; 100.492444 (Мост Рамы III) | Бангкок | [S 9] [9] |
 | 9 | Мост Маха Чесадабодиндранусорн | สะพาน มหา เจษฎา บ ดิน ท รา นุ สร ณ์ | 200 м (660 футов) | 460 м (1510 футов) | Экстрадозированный Бетонная коробчатая балка, бетонные пилоны 130+200+130 | Чонбури, сельская дорога, 5038 Река Чао Прайя | 2014 | Район Мыанг Нонтхабури 13 ° 51′11,3 ″ с.ш. 100 ° 28′48,2 ″ в.д. / 13,853139 ° с.ш.100,480056 ° в. / 13.853139; 100.480056 (Мост Маха Чесадабодиндранусорн) | Нонтхабури | [Примечание 1] [10] |
| 10 | Мост Патум Тани II [th ] | สะพาน ปทุมธานี 2 | 160 м (520 футов) | | Коробчатая балка Предварительно напряженный бетон 129+160+129 | Маршрут 345 Река Чао Прайя | 2009 | Район Мыанг Патхум Тани 13 ° 57′56,8 ″ с.ш. 100 ° 32′03,2 ″ в.д. / 13,965778 ° с.ш.100,534222 ° в. / 13.965778; 100.534222 (Мост Патум Тани II) | Патум Тани | [11] |
 | 11 | Мост Рамы IV [th ] | สะพาน พระราม 4 | 134 м (440 футов) | | Коробчатая балка Предварительно напряженный бетон 72+134+72 | Чайя Пхрук Роуд Река Чао Прайя | 2006 | Пак Кретский район 13 ° 54′56,8 ″ с.ш. 100 ° 29′38,4 ″ в.д. / 13.915778 ° с.ш.100.494000 ° в. / 13.915778; 100.494000 (Мост Рамы IV) | Нонтхабури | [11] |
 | 12 | Мост Рамы V | สะพาน พระราม 5 | 130 м (430 футов) | | Коробчатая балка Предварительно напряженный бетон 95+130+95 | Nakhon Pathom 1020 Rural Road Река Чао Прайя | 2002 | Район Мыанг Нонтхабури 13 ° 49′56.9 ″ с.ш. 100 ° 29′43,1 ″ в.д. / 13,832472 ° с.ш.100,495306 ° в. / 13.832472; 100.495306 (Мост Рамы V) | Нонтхабури | [S 10] [12] |
 | 13 | Мост Рамы VI | สะพาน พระราม 6 | 120 м (390 футов) | 441 м (1447 футов) | Ферма Стали 77+83+120+83+77 | Железнодорожный мост Река Чао Прайя | 1927 | Бангкок 13 ° 48′47,5 ″ с.ш. 100 ° 30′55.0 ″ в.д. / 13,813194 ° с.ш.100,515278 ° в. / 13.813194; 100.515278 (Мост Рамы VI) | Бангкок | [Примечание 1] [S 11] [9] |
 | 14 | Мост Рамы VII | สะพาน พระราม 7 | 120 м (390 футов) | 933 м (3061 футов) | Коробчатая балка Предварительно напряженный бетон 85+120+85 | Wong Sawang Road Река Чао Прайя | 1992 | Бангкок 13 ° 48′50,7 ″ с.ш. 100 ° 30′50,4 ″ в.д. / 13,814083 ° с.ш.100,514000 ° в. / 13.814083; 100.514000 (Мост Рамы VII) | Бангкок | [S 12] [12] |
 | 15 | Мост Пхра Пин-Клао | สะพาน มิตรภาพ ไทย - ลาว แห่ง ที่ | 114 м (374 футов) | 658 м (2159 футов) | Коробчатая балка Предварительно напряженный бетон 83+114+83 | Somdet Phra Pin Klao Road Река Чао Прайя | 1973 | Бангкок 13 ° 45′43.0 ″ с.ш. 100 ° 29′27,2 ″ в.д. / 13,761944 ° с.ш.100,490889 ° в. / 13.761944; 100.490889 (Мост Пхра Пин-Клао) | Бангкок | [S 13] [1] |
 | 16 | Второй мост тайско-лаосской дружбы | สะพาน มิตรภาพ ไทย - ลาว แห่ง ที่ | 110 м (360 футов) (x4) | 2050 м (6730 футов) | Экстрадозированный Бетонная коробчатая балка, бетонные пилоны | Маршрут 239 Меконг | 2006 | Мукдахан - Саваннакхет 16 ° 36′01,1 ″ с.ш. 104 ° 44′33.0 ″ в.д. / 16.600306 ° с.ш.104.742500 ° в. / 16.600306; 104.742500 (Второй мост тайско-лаосской дружбы) | Мукдахан
Лаос | [S 14] [13] |
 | 17 | Четвертый мост тайско-лаосской дружбы | สะพาน มิตรภาพ ไทย - ลาว แห่ง ที่ 4 | 110 м (360 футов) (x3) | 630 м (2070 футов) | Коробчатая балка Предварительно напряженный бетон 75 + 110x3 + 75 | Маршрут 1356
 Меконг | 2013 | Район Чианг Хонг - Houayxay 20 ° 12′50,1 ″ с.ш. 100 ° 27′14,1 ″ в.д. / 20,213917 ° с.ш.100,453917 ° в. / 20.213917; 100.453917 (Четвертый мост тайско-лаосской дружбы) | Чианг Рай
Лаос | [S 15] [14] [15] |
 | 18 | Первый мост тайско-лаосской дружбы | สะพาน มิตรภาพ 1 | 105 м (344 футов) (x5) | 1,174 м (3,852 футов) | Коробчатая балка Предварительно напряженный бетон 70 + 105x5 + 70 | Mittraphap Road
 Меконг | 1994 | Нонг Кхай - Вьентьян 17 ° 52′48,8 ″ с.ш. 102 ° 42′54,2 ″ в.д. / 17,880222 ° с. Ш. 102,715056 ° в. / 17.880222; 102.715056 (Первый мост тайско-лаосской дружбы) | Нонг Кхай
Лаос | [S 16] [16] |
 | 19 | Мост Пхра Пок Клао | สะพาน พระ ปกเกล้า | 100 м (330 футов) | 745 м (2444 футов) | Коробчатая балка Предварительно напряженный бетон 56+100+56 Двойные мосты | Phra Pokklao Road Река Чао Прайя | 1984 | Бангкок 13 ° 44′20,5 ″ с.ш. 100 ° 29′54,8 ″ в.д. / 13,739028 ° с.ш.100,498556 ° в. / 13.739028; 100.498556 (Мост Пхра Пок Клао) | Бангкок | [S 17] [1] |
 | 20 | Третий мост тайско-лаосской дружбы | สะพาน มิตรภาพ ไทย - ลาว แห่ง ที่ 3 | | 1,423 м (4,669 футов) | Коробчатая балка Предварительно напряженный бетон | Маршрут 295
 Меконг | 2011 | Накхон Пханом - Thakhek 17 ° 29′07.9 ″ с.ш. 104 ° 43′52,6 ″ в.д. / 17,485528 ° с.ш.104,731278 ° в. / 17.485528; 104.731278 (Третий мост тайско-лаосской дружбы) | Накхон Пханом
Лаос | [S 18] |
| 21 | Пятый мост тайско-лаосской дружбы предложил | สะพาน มิตรภาพ ไทย - ลาว 5 | | 1350 м (4430 футов) | Экстрадозированный Бетонная коробчатая балочная платформа, 4 бетонных пилона | Маршрут 212 Меконг | | Bueng Kan - Pakxan 18 ° 24′23.9 ″ с.ш. 103 ° 34′07.0 ″ в.д. / 18,406639 ° с.ш.103,568611 ° в. / 18.406639; 103.568611 (Пятый мост тайско-лаосской дружбы) | Bueng Kan
Лаос | [17] |
| 22 | Шестой мост тайско-лаосской дружбы [th ] предложил | สะพาน มิตรภาพ ไทย - ลาว 6 | | | Арка Арка стальная завязанная | Меконг | | Район На Тан - Лакхонепхенгский район 15 ° 55′17,7 ″ с.ш. 105 ° 20′36,6 ″ в.д. / 15.921583 ° с. Ш. 105.343500 ° в. / 15.921583; 105.343500 (Шестой мост тайско-лаосской дружбы) | Убонратчатхани
Лаос | [18] |
| 23 | Второй мост тайско-мьянманской дружбы | สะพาน มิตรภาพ ไทย - พม่า แห่ง ที่ 2 | | 760 м (2490 футов) | Коробчатая балка Предварительно напряженный бетон | Река Моэй | 2019 | Мэй Сот - Myawaddy 16 ° 42′52,3 ″ с.ш. 98 ° 29′15,2 ″ в.д. / 16,714528 ° с. Ш. 98,487556 ° в. / 16.714528; 98.487556 (Второй мост тайско-мьянманской дружбы) | Так | [19] |
 | 24 | Bang Na Expressway | ทางพิเศษ บูรพา วิถี | | 55000 м (180000 футов) | Коробчатая балка Предварительно напряженный бетон | Bang Na Expressway | 2001 | Бангкок - Район Банг Паконг 13 ° 29′10,7 ″ с.ш. 101 ° 00′14,2 ″ в.д. / 13.486306 ° с.ш.101.003944 ° в. / 13.486306; 101.003944 (Скоростная автомагистраль Банг На) | Бангкок Чаченгсау | [S 19] |