Подводная лодка типа Лима - Lima-class submarine
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Декабрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| История | |
|---|---|
 Советский союз | |
| Имя: | Пр.1840 |
| Введен в эксплуатацию: | 1979 |
| Списано: | 1994 |
| Общие характеристики | |
| Смещение: | 2000 тонн на поверхности, 2450 тонн под водой |
| Длина: | 86 кв.м. |
| Луч: | 9,5 м |
| Проект: | 7,4 м |
| Движение: | Дизель-электрический |
| Скорость: | 17 узлов на поверхности, 14 узлов под водой |
| Дополнение: | 42 |
| Вооружение: | Безоружный |
Пр.1840 это имя Советский дизель-электрический подводная лодка конструкция, из которой построено всего одно судно. Дизайн известен на западе своим Название отчетности НАТО Лима. Подводная лодка, которой был присвоен бортовой номер БС-555 (БС, большая специальная или же большая специальная, смысл большой специальный), был завершен в 1979 году и использовался Черноморский флот. Он был выведен из эксплуатации и поставлен на прикол в 1994 году. Точное назначение этого катера осталось неясным для западных наблюдателей. Предполагается, что он выполнял вспомогательную роль и использовался для опробования новых технологий, исследований или поддержки специальных миссий. Судно считалось невооруженным.