Подводная лодка класса Дельта III - Delta III-class submarine

ПЛАРБ Delta III класса.svg
Подводная лодка класса Delta III
Обзор класса
Имя:Дельта III класс
Строители:

Северное Машиностроительное Предприятие

Северодвинск
Операторы:Советский союз, Россия
Предшествует:Дельта II класса
Преемник:Дельта IV класс & Класс Тайфун
Подклассы:Проект 09786 подводная лодка специального назначения
Завершенный:14
Активный:1
Общие характеристики [1][2]
Тип:Подводная лодка
Смещение:
  • Всплыл: 10,600 тонн
  • Под водой: 13,700 тонн
Длина:155 м (509 футов)
Луч:11,7 м (38 футов)
Проект:8,7 м (29 футов)
Глубина:
  • Оперативный: 320 м (1050 футов)
  • Максимум: 400 м (1300 футов)
Движение:Реакторная установка ОК-700А (два ВМ-4С (2 * 90 МВт) PWR) для питания 2 паровых турбин мощностью 44 700 кВт (59 900 л.с.) на 2 пятилопастных винта с фиксированным шагом в кожухе
Скорость:
  • Всплыл: 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч)
  • Под водой: 24 узла (44 км / ч; 28 миль / ч)
Классифицировать:Без ограничений, кроме продуктов питания
Дополнение:40 офицеров, 90 военнослужащих
Вооружение:
  • 16 × РСМ-50 Р-29Р "Высота" ракеты
  • 4 носовых торпедных аппарата диаметром 533 мм (21 дюйм)
  • 16 торпед (СЭТ-65, САЭТ-60М, 53-65К, 53-65М)

Проект 667БДР Kaľmar (Кальмар) Подводная лодка класса Дельта III большой подводная лодка с баллистическими ракетами управляемый ВМФ России. Как и другие предыдущие Подводные лодки класса Дельта, класс Delta III - это двойной корпус дизайн, с тонким внешним корпусом из низкомагнитной стали, обернутым вокруг более толстого внутреннего прочный корпус.

Дизайн

Техническое описание и требования к новому подводная лодка с баллистическими ракетами были опубликованы в 1972 году. Разработка проекта 667БДР была начата в ЦКБ Морского машиностроения Рубин[3] под руководством главного дизайнера Сергея Никитича Ковалёва (Сергей Никитич Ковалёв). Подводная лодка должна была стать преемницей проекта 667БД. Подводные лодки класса Delta III значительно тише и имеют большую ракетную секцию для новых ракет большой дальности.

Корпус разделен на десять водонепроницаемых секций. Первая, третья и десятая секции представляют собой аварийные секции с эвакуационными люками и поперечными распорками, добавленными для увеличения сопротивления давлению. Новый модульный фреон установлена ​​система пожаротушения. Для улучшения жилищных условий предполагалось установить солярий и спортзал.

Главная двигательная установка ОК-700А состоит из двух реактор с водой под давлением ВМ-4С (2 * 90 МВт) с двумя паровыми турбинами дает 60 000 мощность на валу (45000 кВт) на два пятилопастных кожуха фиксированного шага пропеллеры с улучшенными гидроакустическими характеристиками. Также были установлены два резервных турбогенератора ТГ-3000. Средний период между дозаправкой и капитальным ремонтом составляет около десяти лет.

Дельта III класса оснащена новой гидроакустической системой МГК-400 Рубикон (в подводной лодке). К-424, был установлен более старый МГК-100 Керчь), разработанный под руководством главного конструктора С. Шелехов. Rubikon может работать в инфразвуковых частотах и ​​содержит автоматизированные системы классификации целей. Его максимальная дальность действия в идеальных гидрологических условиях составляет около 200 км (120 миль). Дельта III класса оснащены новой системой управления боем. Алмаз-БДР (или же MVU-JZBDR) торпеда управление огнем. Для улучшения незаметности новый инерциальная навигация была установлена ​​система «Тобол-М-1» (на более новых кораблях «Тобол-М-2») с более высокой точностью. Тобол-М работает с данными двух обсерваторий, которые хранятся в течение двух суток, а также содержит гидроакустическую навигационную станцию ​​(Shme или «Шмель»), который позволяет подводной лодке определять свое местоположение по гидроакустическим буям. Класс Delta III включает Молния-М система связи, с возможностью спутниковой связи, обеспечиваемой Цунами подсистема.

В феврале 1973 года Государственный ракетный центр «Макаев» приступил к разработке новой двухступенчатой на жидком топливе баллистическая ракета Р-29Р (3М40, РСМ-50, СС-Н-18). Усовершенствования R-29R по сравнению с оригинальным R-29 включают: МИРВед возможности и модернизированная инерциальная навигационная система со спутниковой навигацией, что придает новой ракете большую точность (~ 900 м (3000 футов)), увеличивая ее потенциал поражения по всем типам военных целей, будь то «мягкие» или «жесткие». Управление огнем Р-29Р достигается за счет системы баллистических ракет Д-9Р, которая содержит шестнадцать БРПЛ трубки, как и у предыдущего проекта 667БД. Класс Delta III чаще всего нес 16 ракет Р-29Р (высота: 16,635 м (54,58 фута); диаметр: 1,8 м (5,9 фута); стартовая масса: 36,3 тонны), каждая из которых несла 3 РГЧ (0,2 мт каждая) с дальность полета около 6500 км (4000 миль). Они также могут нести Р-29РК с 7 (0,1 мт) РГНЗ и дальностью около 6500 км или Р-29РЛ с одиночной (0,45 мт) боевой частью и дальностью около 9000 км (5600 миль). В сочетании с возможностями Р-29Р и характеристиками Д-9Р ВМФ России впервые получил возможность запускать любое количество своих ракет за один залп с более короткими интервалами пуска.

Подводные лодки имеют четыре носовых торпедных аппарата диаметром 533 мм и несут шестнадцать торпед типов СЭТ-65, САЭТ-60М, 53-65К, 53-65М или любую их комбинацию.

История

Первый корабль класса, К-424, был положил 30 января 1974 г. в г. Северное Машиностроительное Предприятие (Севмаш), Северодвинск, как последний корабль Дельта II класса. Во время строительства новый ракетный комплекс Д-9Р был интегрирован в корпус Delta II без каких-либо изменений в остальном оборудовании. Корабль был запущен 11 февраля 1976 г. и прошел ходовые испытания в ноябре 1976 г. Тогда начались испытания нового ракетного комплекса в г. белый и Баренцево море; Было запущено 22 ракеты (четыре Р-29ПЛ, шесть Р-29Р, двенадцать Р-29РК), ракетный комплекс был введен в эксплуатацию в сентябре 1978 года.

Большинство подводных лодок служили в составе Тихоокеанского флота на базе подводных лодок «Рыбачий» вблизи г. Петропавловск-Камчатский. К 1980 г. было выполнено семь арктических и два подводных плавания по южным территориям. Подледные плавания были очень сложными. В некоторых местах глубина моря составляет менее 50 метров (160 футов), а толщина льда около 15 метров (49 футов). Это дает только несколько метров вокруг подводной лодки. Такой рейс может осуществляться только с ручным управлением, что накладывает большую нагрузку на экипаж и командира.

Две подводные лодки несли службу на Северном флоте на базе подводных лодок Гажиево и три - на базе подводных лодок Оленья. С 1990-х годов все подводные лодки Северного флота находились в Гажиево.

Все подводные лодки класса Delta III прошли капитальную перегрузку и модернизацию в г. Звездочка судостроительный завод Г. Северодвинск, либо в г. Завод "Звезда", Большой Камень, с 1991 г., когда Советский Союз развалился. Модернизированный ракетный комплекс Д-9Р с слегка модифицированными ракетами Р-29Р поставлялся с 1987 по 1990 год. На некоторых кораблях гидроакустическая станция. Аврора-1 был установлен.

Большинство кораблей было списано с 1995 года, когда подошел их следующий капитальный ремонт. Только новейшая подводная лодка, К-44 Рязань, прошел второй капитальный ремонт и заправку топливом в течение 2005–2007 гг., что обеспечило ему потенциальный срок службы до 2017 г. Он прошел еще один капитальный ремонт в 2012 г. и вернулся в строй в 2017 г.[4]

В 1994–2002 годах подводная лодка К-129 перестроена на заводе «Звездочка» под подводную лодку специального назначения Проект 09786 (носитель мини-подводной лодки) и переименован в BS-136 Оренбург.

30 сентября 2008 г. официальный представитель ВМФ России сообщил, что Рязань успешно завершили 30-дневный транзит от базы на севере России под ледяной шапкой Арктики до базы подводных лодок Рыбачий, Полуостров Камчатка. ВМФ добавил, что Рязань вскоре будет назначен для регулярного патрулирования Тихого океана.[5] В июле 2008 года действовали шесть лодок Delta III, две из которых предположительно находились в процессе эксплуатации. вывод из эксплуатации.[6]

В рамках российских учений "Гром-2019" Рязань 17 октября 2019 года попыталась запустить две баллистические ракеты Р-29Р. Однако только одна сделала это успешно, а другая осталась в пусковой трубе.[7]

Секции прочного корпуса

  1. Передняя торпедная секция
  2. Аккумулятор и передняя жилая часть
  3. Секция управления и контроля
  4. Передняя ракетная секция
  5. Задний ракетный отсек
  6. Вспомогательный механизм и задняя жилая часть
  7. Секция ядерного реактора
  8. Передняя турбинная секция
  9. Задняя турбинная секция
  10. Кормовая секция

Лодки

Дельта III класс - знаменательные даты
#ВерфьИмяПоложилЗапущенВведен в эксплуатациюФлотПоложение дел
К-424СЕВМАШ, СеверодвинскNA30 января 1974 г.11 февраля 1976 г.30 декабря 1976 г.СеверныйСписан 28 марта 1995 года на слом.[8]
К-441СЕВМАШ, СеверодвинскNA7 мая 1974 г.25 мая 1976 г.31 октября 1976 г.Тихий океанСписан 28 марта 1995 года на слом.[8]
К-449СЕВМАШ, СеверодвинскNA19 июля 1974 г.29 июля 1976 г.5 февраля 1977 г.Тихий океанв резерве с 1996 г.,[8] списан в 2001 г., списан в 2008 г.
К-455СЕВМАШ, СеверодвинскNA16 октября 1974 г.16 августа 1976 г.30 декабря 1976 г.Тихий океанв резерве с 1998–99 гг.,[8] вероятно списан
К-490СЕВМАШ, СеверодвинскNA6 марта 1975 г.27 января 1977 г.30 сентября 1977 г.Тихий океанв резерве с 1998–99 гг.,[8] вероятно списан
К-487СЕВМАШ, СеверодвинскNA9 июня 1975 г.4 апреля 1977 г.27 декабря 1977 г.Северныйв резерве с 1998–99 гг.,[8] вероятно списан
К-496СЕВМАШ, СеверодвинскБорисоглебск23 сентября 1975 г.13 августа 1977 г.30 декабря 1977 г.Северный[8]выведен из эксплуатации 9 декабря 2008 г.,[9] топливо слито.[10]
К-506СЕВМАШ, СеверодвинскЗеленоград29 декабря 1975 г.26 января 1978 г.30 ноября 1978 г.Тихий океанВыведен из эксплуатации в 2010 г. Списан в июне 2010 г.
К-211СЕВМАШ, СеверодвинскПетропавловск-Камчатский19 августа 1976 г.13 января 1979 г.28 сентября 1979 г.Тихий океанСнят с действующей службы в декабре 2010 г., в резерве в 2012 г. [11]
К-223СЕВМАШ, СеверодвинскПодольск19 февраля 1977 г.30 апреля 1979 г.27 ноября 1979 г.Тихий океанСнят с действующей службы в 2018 г.[12]
К-180СЕВМАШ, СеверодвинскNA27 декабря 1977 г.8 января 1980 г.25 сентября 1980 г.Тихий океан[8]В резерве с 2004 г., списан в 2008 г. [13]
К-433СЕВМАШ, СеверодвинскСвятой Георгий Победоносец24 августа 1978 г.20 июня 1980 г.15 декабря 1980 г.Тихий океанСнят с действующей службы в 2018 г.[12]
BS-136 (бывший К-129)СЕВМАШ, СеверодвинскОренбург9 апреля 1979 г.15 апреля 1981 г.5 ноября 1981 г.Северный1994–2002 гг. - переоборудование в подводную лодку специального назначения. Проект 09786 (носитель миниподводной лодки). Действует с 2008 г. [14]
К-44СЕВМАШ, СеверодвинскРязань31 января 1980 г.19 января 1982 г.17 сентября 1982 г.[15]Тихий океанКапитальный ремонт в 2007 г. и в 2012-2017 гг. Активный 2019[16][4][7]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ [https://web.archive.org/web/20110711014024/http://flot.com/publications/books/shelf/oceanshield/3.htm В архиве 2011-07-11 на Wayback Machine
  2. ^ http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/45-92/nbrs/667BDR/list.htm В архиве 2011-09-29 на Wayback Machine ]
  3. ^ «Архивная копия». В архиве из оригинала от 17.03.2010. Получено 2010-09-30.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  4. ^ а б «Архивная копия». В архиве с оригинала на 2018-10-20. Получено 2019-05-16.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  5. ^ Макклатчи-Трибьюн, «Российская подводная лодка завершила 30-дневное плавание под Арктикой», Хьюстон Хроникл, 1 октября 2008 г., стр. 9.
  6. ^ Подвиг, Павел (28.11.2008), Российские стратегические ядерные силы, Центр исследований в области контроля над вооружениями, в архиве из оригинала на 2011-05-14, получено 2010-09-30
  7. ^ а б Мозг, Александр. «Российская атомная подводная лодка прервала испытание баллистической ракеты». reuters.com. Рейтер. Получено 21 октября 2019.
  8. ^ а б c d е ж грамм час Корабли ВМФ СССР, Т. 1, часть 1, Ю. Апальков, Санкт-Петербург, 2002, ISBN  5-8172-0069-4
  9. ^ «Беллона.ру». В архиве из оригинала от 05.09.2011. Получено 2010-09-30.
  10. ^ "Rusnavy.com". В архиве из оригинала от 17.03.2010. Получено 2010-09-30.
  11. ^ «Архивная копия». В архиве из оригинала на 2018-10-07. Получено 2019-05-16.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  12. ^ а б [1] В архиве 2018-07-27 в Wayback Machine. Russianforces.org. Проверено 30 марта 2018.
  13. ^ «Архивная копия». В архиве из оригинала 29.09.2011. Получено 2010-10-21.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  14. ^ «Архивная копия». В архиве из оригинала 29.09.2011. Получено 2010-09-30.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  15. ^ «Архивная копия». В архиве из оригинала от 14.09.2011. Получено 2010-09-30.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  16. ^ «Архивная копия». В архиве из оригинала 27.08.2011. Получено 2019-05-16.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)