Подводная лодка класса "Белуга" - Beluga-class submarine

T283.jpg
История
Россия
Строитель:Объединенный адмиралтейский завод 196
Запущено:1986
Введен в эксплуатацию:1988
Не работает:1998
Поражены:2007
Судьба:Пораженный
Общие характеристики
Тип:Подводная лодка
Смещение:
  • 1,400-1,485 тонн всплыли
  • 1900 погружены
Длина:62,0–65,5 м (203 футов 5 дюймов - 214 футов 11 дюймов)
Луч:6,3–8,7 м (20 футов 8 дюймов - 28 футов 7 дюймов)
Проект:5,6–6,0 м (18 футов 4 дюйма - 19 футов 8 дюймов)
Движение:Дизель-электрический
Скорость:
  • 10 узлов (19 км / ч) на поверхности
  • 22–24 узла (41–44 км / ч) под водой

Проект 1710 Макрель (Название отчетности НАТО "Белуга") был русский SSA дизель-электрический подводная лодка. Это было экспериментальное судно, которое использовалось для испытаний силовых установок, форм корпуса и методов контроля пограничного слоя.

Разработка велась Конструкторское бюро Малахит со строительством на Адмиралтейской верфи в Санкт-Петербурге. [1]

Единственная находившаяся в эксплуатации подводная лодка класса "Белуга" - С-553. Форель. Судно было спущено на воду в 1986 году и завершено примерно в 1998 году. Считается, что последняя эксплуатация судна состоялась в 1997 году. Считается, что к середине 2000-х весь проект был прекращен.

Рекомендации

  1. ^ Подводная лодка класса Beluga В архиве 27 сентября 2007 г. Wayback Machine

внешняя ссылка