Климов ТВ2-117 - Klimov TV2-117
| ТВ2-117 | |
|---|---|
 | |
| Тип | Турбовальный |
| Производитель | Климов |
| Первый забег | 1962 |
| Основные приложения | Ми-8. |
| Количество построенных | 23,000 |
| Разработан в | Климов ТВ3-117 |
В Климов ТВ2-117 (первоначально Исотов ТВ2-117) - советская газовая турбина турбовальный двигатель предназначен для использования на вертолете. Разработанный в начале 1960-х годов Конструкторское бюро Исотова двигатель стал первым газотурбинным двигателем, созданным специально для вертолетов в Советском Союзе, а предыдущие вертолетные турбины были адаптированы к силовым установкам самолетов. Позже он был произведен Климов, производство закончилось в 1997 году.[1]
ТВ2-117 считается самой популярной вертолетной силовой установкой в мире и наработал более 100 миллионов часов.[1]
Варианты
Источник: Климов.[1]
- ТВ2-117
- Базовый вариант.
- ТВ2-117А
- Улучшенный двигатель с более прочным статор компрессора лезвия.
- ТВ2-117АГ
- Подшипники вала с углеродным уплотнением
- ТВ2-117Ф
- Ограниченное производство двигателей сертифицировано FAA стандарты летной годности для Японии.
- ТВ2-117ТГ
- Многотопливный вариант, адаптированный для работы на сжиженном нефтяном газе и других видах топлива, таких как бензин и дизельное топливо, а также для использования в холодном климате.
Приложения
- Антонов Ан-24 (предполагаемое применение парного турбовинтового двигателя)
- Ми-8
- Ми-14
Технические характеристики (ТВ2-117А)
Данные из Всемирная энциклопедия авиационных двигателей,[2] Всемирная энциклопедия авиационных двигателей,[3] Авиационные двигатели мира 1970 г.[4]
Общие характеристики
- Тип: Турбовальный
- Длина: 2390 мм (94 дюйма)
- Диаметр: 400 мм (16 дюймов)
- Фронтальная область: 0,12 м2 (1,3 кв. Футов)
- Сухой вес: 330 кг (730 фунтов) (без аксессуаров)
Составные части
- Компрессор: Десятиступенчатый осевой поток
- Камеры сгорания: Восьмикамерный канюльный
- Турбина: Двухступенчатая компрессорная турбина, двухступенчатая силовая турбина
- Тип топлива: Авиация Керосин Такие как JP-4
- Масляная система: Распыление под давлением 3,4 бара (50 фунтов на кв. Дюйм) с возвратной
Спектакль
- Максимальная выходная мощность:
- Взлетная мощность: 1500 л.с. (1100 кВт) при 12000 об / мин (силовая турбина) снижены
- Высота над уровнем моря: 1300 кВт (1800 л.с.) при 12000 об / мин (силовая турбина) на высоте 1200 м (3900 футов)
- Взлетная мощность: 1500 л.с. (1100 кВт) при 12000 об / мин (силовая турбина) снижены
- Общий коэффициент давления: 6,6: 1 при 21 200 об / мин
- Массовый расход воздуха: 8,1 кг / с (1070 фунтов / мин)
- Температура на входе в турбину: ТИТ 1150 К (880 ° С)
- Удельный расход топлива: 0,606 фунта / л. С. / Ч (0,369 кг / кВт / ч)
- Соотношение мощности и веса: 2,06 л.с. / фунт (3,39 кВт / кг)
Смотрите также
Сопоставимые двигатели
Связанные списки
Рекомендации
- ^ а б c Климов ТВ2-117 страница продукта В архиве 2013-03-07 в Wayback Machine Дата обращения: 24 мая 2012 г.
- ^ Ганстон, Билл (1989). Всемирная энциклопедия авиационных двигателей (2-е изд.). Кембридж, Англия: Patrick Stephens Limited. п. 81. ISBN 978-1-85260-163-8.
- ^ Ганстон, Билл (1989). Всемирная энциклопедия авиационных двигателей (2-е изд.). Кембридж, Англия: Patrick Stephens Limited. п. 81. ISBN 978-1-85260-163-8.
- ^ Уилкинсон, Пол Х. (1970). Авиационные двигатели мира 1970 г. (21-е изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Пол Х. Уилкинсон. п. 214.