Карл-Хайнц Грейзерт - Karl-Heinz Greisert

Карл-Хайнц Грейзерт
Псевдоним (ы)Heino
Родившийся(1908-02-02)2 февраля 1908 г.
Умер22 июля 1942 г.(1942-07-22) (34 года)
Бассейн реки Донец
Верностьнацистская Германия нацистская Германия
Служба/ответвлятьсяBalkenkreuz.svg Люфтваффе
Годы службы1936-1942
КлассифицироватьОсновной
Единица измеренияКондор Легион, JG 2, JG 3
Команды проведеныII группа JG 2
JG 2
III группа JG 3
Битвы / войныгражданская война в Испании
Вторая Мировая Война
Битва за Францию
Битва за Британию
Корпус Синий
НаградыИспанский крест в золоте с мечами
Deutsches Kreuz
Железный крест (1 и 2 класс)

Карл-Хайнц Грейзерт (2 февраля 1908 - 22 июля 1942) был офицером Люфтваффе. Он служил в Кондор Легион вовремя гражданская война в Испании. Вовремя Вторая мировая война участвовал в воздушных боях над Францией и Англией. Он был назначен командиром II группы Jagdgeschwader 2. Три месяца он исполнял обязанности командира JG 2 после того, как его командир был убит в бою. После Битва за Британию он остался на западе и участвовал в ряде воздушных боев над Английский канал и север Франции. В июне 1942 года его перевели на Восточный фронт, где он принял командование III группой JG 3. Через месяц он был убит в бою в ходе небольшого воздушного боя. Ему приписывают 34 победы, и он был удостоен награды Испанский крест и Немецкий крест в золоте.

Ранние годы

Карл-Хайнц «Хейно» Грейзерт родился 2 февраля 1908 года. Грейсерт вступил в Люфтваффе в 1936 году в возрасте 28 лет. Хотя он был еще молодым человеком, для летчика-истребителя он считался старым. Его отправили в Испания служить в Кондор Легион вовремя гражданская война в Испании. Был назначен на 2. Стаффель г. J 88 когда отряд впервые сформировали в конце ноября 1936 г.[1] Он выполнил ряд боевых вылетов и 30 ноября 1937 г. сбил Республиканец Поликарпов И-16 истребитель.[2] Грейзерт вернулся в Германию в начале 1938 года, за ним последовала остальная часть J / 88, когда часть была выведена в апреле 1939 года.

Западный театр

В начале Вторая мировая война Грейзерт служил во II группе JG 2. Он участвовал в Битва за Францию. К концу кампании ему было засчитано 6 побед, в результате чего его общее количество достигло 7. Он участвовал во многих воздушных боях Битва за Британию. Через неделю после начала боя 18 июля ему приписали сбитый Спитфайр над Остров Уайт. В августе ему засчитали еще две победы, обе из которых закончились. Ураганы. 3 сентября 1940 года ему было поручено командование своей группой. Два месяца спустя, 28 ноября 1940 г., Jagdschwader 2 потерял своего командира. Майор Гельмут Вик, когда ему не удалось вернуться с задания по Английский канал. Хотя Грейсерт все еще был гауптманом, его сделали исполняющий обязанности командира из JG 2. Он занимал этот пост до 16 февраля 1941 г., когда его заменил Майор Вильгельм Бальтазар, занял позицию.[3]

Весной 1941 г. численность люфтваффе на западе уменьшилась, поскольку части были перемещены на восток для поддержки. Операция Барбаросса, немецкое вторжение Советская Россия.[4] JG 2 и JG 26 остались на западе для обеспечения ПВО. После вторжения Германии в Россию в июне того же года ВВС Великобритании начали серию рейдов, которые они назвали Цирковые операции в надежде помочь советским усилиям, истощив немецкие силы и заставив их отвести войска с востока.[5] Эти миссии привели к ряду боев на севере Франции. 20 сентября 1941 года Грейзерту приписывают свою 20-ю победу над «Спитфайром».[6] Через неделю ему засчитали 21-е место, также по «Спитфайру».[7] В последующие месяцы Грейзерт сыграла важную роль в двух наиболее драматичных миссиях того периода.

Канал Dash

В феврале 1942 г. Кригсмарине было приказано переместить капитолийские корабли из Брест к немецким водам, чтобы иметь возможность вмешаться в опасное вторжение Оккупированная немцами Норвегия.[8] Люфтваффе Адольф Галланд была возложена ответственность за прикрытие с воздуха линкоров типа Шарнхорст Шарнхорст и Гнейзенау и тяжелый крейсер Prinz Eugen вовремя Channel Dash от 12 февраля 1942 г.[4] Операция Donnerkeil (Операция «Тандерболт»), как назывался немецкий план прикрытия с воздуха, использовала JG 2 Грейзерта для средней части прохода по каналу. Чтобы поддерживать постоянное воздушное прикрытие, группа переправляла самолеты над войсками. Поскольку истребители имели ограниченную дальность действия, группа подошла к аэродрому в Кале-Марк для операции. При ограниченном количестве самолетов и ограниченной дальности единовременно могло быть предоставлено только 16 самолетов. Группе истребителей прикрытия было поручено обеспечить прикрытие как на низком, так и на высоком уровне, по 8 самолетов на каждом уровне, летающих по два. Швармс четырех. Юниты вылетали, обеспечивали укрытие в течение определенного периода времени, заменялись и летели обратно на аэродром, заправлялись топливом и вылетали обратно в непрерывном ротации. Грейзерту и его группе было поручено обеспечить таким образом прикрытие с воздуха с рассвета до 13:00, когда их должен был сменить JG 26.[9]

День операции выдался ветреным и дождливым, что скрывало видимость. Немецкие корабли миновали Брест в 21:00 темным вечером 11 февраля. На рассвете они устремились к Дуврский пролив.[10] Корабли почти прошли, когда их наконец заметили в 11:00.[11] Они только что очистили пролив, и период ответственности JG 2 подошел к концу, когда немецкие военные корабли подверглись воздушной атаке. 6 торпедоносцев Фейри-меч-рыба из 825-я эскадрилья под командованием Юджин Эсмонд подошел на низком уровне. Рыба-меч отправилась к цели в одиночку, но по счастливой случайности была замечена по пути 72-я эскадрилья командующий офицер Брайан Кингком, который пытался прикрыть их на пути своими 10 Спитфайрами.[9] К сожалению, атака началась как раз в тот момент, когда немцы передавали обязанности JG 2 JG 26, и самолеты обоих jagdgeschwader присутствовали, когда Эсмонде приближался к силам. Спитфайры, сопровождающие Kingcome, вскоре были активно атакованы немецкими истребителями, что позволило самолетам с низким укрытием JG 2 беспрепятственно атаковать Swordfish. Грейзерт, летевший в составе группы низкого прикрытия, закрылся для атаки, поскольку силы находились примерно в 10 км к северу от Гравелин, и получил два Фейри-меч-рыба сбил.[12]

Рейд в Аугсбурге

17 апреля 1942 г. бомбардировочное командование дневной рейд к Аугсбург на юге Германии, где они должны были бомбить ЧЕЛОВЕК Подводная лодка завод двигателей.[13] Поскольку ни один британский истребитель не имел дальности, достаточной для сопровождения бомбардировщиков на расстояние более 200 миль, план состоял в том, чтобы провести диверсионные налеты к северу и югу от точки входа, чтобы отвести немецкие истребители. Поскольку немецкие авиационные части рассредоточились вдоль побережья, считалось, что, как только бомбардировщики минуют их, у них будет хороший шанс достичь Аугсбурга. Они должны были лететь на малой высоте до цели, чтобы избежать обнаружения немецким радаром.[нужна цитата ] Силы будут использовать только что прибывший бомбардировщик Lancaster, 12 из которых выполняли эту миссию, 6 из 44 (Родезия) эскадрилья и 6 из № 97 эскадрилья.[14]

Пара, или "гнилой", истребителей Messerschmitt Bf 109 на низком уровне

В день налета Грейзерт и другие элементы его Jagdschwader вступили в бой. Бостонские бомбардировщики и их сопровождение, когда они нанесли бомбовый удар по объектам гавани в Шербур, сбив одного из их числа.[15] Немецкие истребители возвращались на базу в тот момент, когда силы Ланкастера проходили мимо их аэродрома.[16]Когда немецкие авиаторы подошли к своей авиабазе в Бомон-ле-Роже они заметили на небольшом расстоянии британские бомбардировщики, летящие на большой скорости и на очень низком уровне.[17] Грейзерт резко поднял шасси и отклонился от курса, повел свою группу в погоню за бомбардировщиками.[15] Самолет оказался группой незнакомых немцам бомбардировщиков Lancaster.[18]

Грейзерт смог приблизиться и сбить одного из них.[19][20] Это была последняя воздушная победа Грейзерта на западе. Три других Ланкастера из 44-й эскадрильи были сбиты до того, как атаки JG 2 были остановлены.[21] Вскоре Грейсерт будет переведен на восток, чтобы взять на себя командование III группой JG 3. Грейсерт оставался во главе II группы JG 2 до 8 мая 1942 года. На его счету 22 победы над французскими и британскими самолетами, пока он служил в Западный фронт.

Восточный театр

18 мая 1942 года Грейзерт был произведен в майоры и назначен командиром III группы JG 3, на базе Восточного фронта. Jagdschwarder работал в Донец долина реки в поддержку немецкого движения к Кавказские нефтяные месторождения и Сталинград в течение Корпус Синий. Действуя на востоке, часто происходили воздушные бои, при этом большинство боев велось на малой высоте. За первые две недели июля Greisert было сбито 8 самолетов, в том числе 5 Ил-2 Штурмовик штурмовик. 22 июля 1942 года Грейсерт вступил в воздушный бой на малых высотах с русскими истребителями И-16. Его самолет Bf 109 F-4 был поврежден, и он был вынужден спастись. Грейзерт сбежал из своего самолета, но на очень низкой высоте его парашют не раскрылся полностью, прежде чем он ударился о землю, и он погиб.[22]

На момент смерти Грейзерту приписывали 34 победы. В его общей сумме побед - одиннадцать «Спитфайров» и шесть Ил-2 «Штурмовик». Он был получателем Испанский крест и Немецкий крест в золоте.[23]

Награды

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Laureau 2010, п. 118.
  2. ^ Laureau 2010, п. 124.
  3. ^ Weal 1999, п. 15.
  4. ^ а б Мюррей 1989, п. 132.
  5. ^ Мюррей 1989 С. 130-131.
  6. ^ Франки 2016, п. 201.
  7. ^ Франки 2016, п. 205.
  8. ^ Martienssen 1949 С. 121–122.
  9. ^ а б Weal 1996, п. 17.
  10. ^ Weal 1999, п. 26.
  11. ^ Эшворт 1995, п. 56.
  12. ^ Кача, Петр (5 августа 2007 г.). "Карл-Хайнц" Хейно "Грейсерт". Тузы Люфтваффе. Получено 30 марта 2018.
  13. ^ Мейнард 1996, п. 56.
  14. ^ Эшворт 1995, п. 59.
  15. ^ а б Гамильтон, Алекс (6 мая 2010 г.). «Чтобы мы не забыли · 17 апреля 1942 года». Наша история. Получено 29 марта 2018.
  16. ^ Чантер, Алан. «Бомбардировка Аугсбурга». База данных Второй мировой войны. Получено 17 марта 2018.
  17. ^ «Некролог, Патрик Дорхилл: пилот Ланкастера, который в 1942 году участвовал в дерзкой атаке ВВС Великобритании днем ​​на завод двигателей подводных лодок в Аугсбурге». Времена. 6 июля 2016 г.. Получено 14 марта 2018.
  18. ^ «Аугсбургский рейд, 70 лет спустя». Новости BBC. 17 апреля 2012 г.. Получено 7 марта 2018.
  19. ^ «Аугсбург, 17 апреля 1942 г.». 60-летие бомбардировочного командования. РАФ. Архивировано из оригинал 7 июня 2013 г.. Получено 7 декабря 2014.
  20. ^ Карри 1987, п. 60.
  21. ^ Мюррей 1989, п. 129.
  22. ^ Weal 2013, п. 42.
  23. ^ "Карл-Хайнц Грейзерт". Следы войны. Получено 30 марта 2018.
  24. ^ Патцвалл и Шерцер 2001, п. 147.

Библиография

  • Эшворт, Крис (1995). Бомбардировочная команда RAF 1936–1968. Сомерсет, Великобритания: Haynes Publishing. ISBN  978-1-85260-308-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Карри, Джек (1987). Рейд в Аугсбурге: история одного из самых драматичных и опасных рейдов, когда-либо проводившихся бомбардировочным командованием Королевских ВВС. Лондон, Великобритания: Goodall Publications. ISBN  978-0-907579-09-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Франк, Норман (2016). Воздушная война истребительного командования 1941: цирковые операции британских ВВС и атаки истребителей против люфтваффе. Барнсли, Южный Йоркшир: Книги о ручке и мече. ISBN  978-1-47384-723-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Лаюро, Патрик (2010) [2000]. Кондор: Люфтваффе в Испании, 1936–39. Механиксбург, Пенсильвания: Stackpole Books. ISBN  978-0-8117-0688-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Мартиенссен, Энтони К. (1949). Гитлер и его адмиралы. Нью-Йорк: Э. П. Даттон. OCLC  562130.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Мейнард, Джон (1996). Беннетт и следопыты. Лондон, Великобритания: оружие и доспехи. ISBN  978-1-85409-258-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Мюррей, Уильямсон (1989) [1983]. Стратегия поражения: люфтваффе, 1933-1945 гг.. База ВВС Максвелл, штат Алабама: Air University Press. ISBN  978-0-933852-45-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Patzwall, Klaus D .; Шерцер, Файт (2001). Das Deutsche Kreuz 1941-1945 Geschichte und Inhaber Band II [Немецкий крест 1941-1945 гг. История и получатели Том 2] (на немецком). Нордерштедт, Германия: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN  978-3-931533-45-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Уил, Джон (2013). Тузы Jagdgeschwader 3 "Udet". Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-78096-298-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Уил, Джон (1999). Bf 109F / G / K Aces Западного фронта. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-85532-905-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Уил, Джон (1996). Фокке-Вульф Fw 190 Aces of the Western Front. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-85532-595-1.CS1 maint: ref = harv (связь)

дальнейшее чтение

  • Ринглстеттер, Герберт. Гельмут Уик, иллюстрированная биография туза люфтваффе и командующего Jagdgeschwader 2 во время битвы за Британию. Шиффер Паблишинг, Атглен, Пенсильвания, 2005. ISBN  0-7643-2217-6.
  • Наурот, Хольгер. Jagdgeschwader 2 "Richthofen", История фотографии. Шиффер Паблишинг, Атглен, Пенсильвания, 2005. ISBN  0-7643-2094-7.
Военные службы
Предшествует
Основной Гельмут Вик		 Командующий Jagdgeschwader 2 Рихтгофен
28 ноября 1940 г. - 16 февраля 1941 г.		Преемник
Гауптманн Вильгельм Бальтазар