Станция Кай Так - Kai Tak station
Кай Так 啟 德  | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MTR быстрый транзит станция | |||||||||||||||||||||
 Выход A (февраль 2020 г.) | |||||||||||||||||||||
| китайское имя | |||||||||||||||||||||
| Традиционный китайский | 啟德 | ||||||||||||||||||||
| Упрощенный китайский | 启 德 | ||||||||||||||||||||
| Кантонский Йель | Кайдак | ||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| Главная Информация | |||||||||||||||||||||
| Расположение | Конкорд-роуд, Кай Так Девелопмент Площадь Коулун-Сити, Гонконг | ||||||||||||||||||||
| Координаты | 22 ° 19′49 ″ с.ш. 114 ° 11′58 ″ в.д. / 22,3304 ° с. Ш. 114,1994 ° в.Координаты: 22 ° 19′49 ″ с.ш. 114 ° 11′58 ″ в.д. / 22,3304 ° с. Ш. 114,1994 ° в. | ||||||||||||||||||||
| Принадлежит | KCR Corporation | ||||||||||||||||||||
| Управляется | MTR Corporation | ||||||||||||||||||||
| Линия (и) | |||||||||||||||||||||
| Платформы | 2 (1 островная платформа ) | ||||||||||||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||||||||||||
| строительство | |||||||||||||||||||||
| Тип структуры | Под землей | ||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||
| Код станции | KAT | ||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||
| Открыт | 14 февраля 2020 г. | ||||||||||||||||||||
| Сервисы | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| Расположение | |||||||||||||||||||||
  Кай Так Расположение в MTR система | |||||||||||||||||||||
Кай Так (Китайский : 啟 德) это подполье MTR быстрый транзит станция, расположенная на Линия Туен Ма, в Кай Так Девелопмент район Гонконга (возле старого восточного фартука бывшего Кай Так аэропорт в Коулун-Сити ). Станция была открыта 14 февраля 2020 года вместе с остальной частью первой очереди линии Tuen Ma. Она обеспечит доступ к многоцелевому Стадион Кай Так, строящиеся в настоящее время, а также другие объекты. Станция построена в рамках Ша Тин - Центральная ссылка (SCL).[1]
История
Контракт на строительство станции Кай Так (и подходных туннелей) стоимостью 1 422 000 000 гонконгских долларов был присужден 25 апреля 2013 года совместному предприятию Каден-Чун Во.[2] Станция построена с использованием краткий и закрытый метод. Церемония доливки состоялась 16 июля 2015 года. Это была вторая станция SCL, которая была долита после Hin Keng.[3]
Станция открылась 14 февраля 2020 года.[4]
Станция была временно закрыта 17 июля 2020 года после того, как поблизости была обнаружена бомба военного времени.[5]
особенности
На станции есть произведение искусства внутри штольни, ведущей к выходу А. Под названием Воспоминания о Кай Так - 1925–1998, на выставке представлено более 30 фотографий и других материалов, связанных с бывшим аэропортом Кай Так. Он был разработан Клиффом Даннауэем, автором двух книг об истории авиации Гонконга.[6]
План станции
Станция состоит из двух уровней: уровень зала выше нижнего уровня с островная платформа.[7]
По состоянию на 2020 год станция Kai Tak в настоящее время является южной конечной точкой линии Tuen Ma. Этап 1. Поезда в настоящее время заканчиваются на платформе 2 и отправляются с нее - поезда линии Tuen Ma, идущие на юг, используют перекрестный путь, расположенный к северу от станции, для перехода на трек, идущий на север. Платформа 1 не будет работать до полного открытия линии в первом квартале 2021 года.
| г | Нижний этаж | Выходы |
| C | Зал | Сервисная служба, MTRshops |
| п Платформы | Сайдинг | Нет обслуживания пассажиров[8] |
| Платформа 1 | Линия Туен Ма зарезервированная платформа | |
| Островная платформа, двери откроются слева | ||
| Платформа 2 | Линия Туен Ма в направлении Ву Кай Ша (Diamond Hill ) → | |
Выходы
- А: Поместье Кай Чинг
- B: Улица Мук Юэн
- D: Оазис Кай Так
использованная литература
- ^ «Оскверненная скандалом железнодорожная ветка Sha Tin-Central стоимостью 99 миллиардов гонконгских долларов будет открыта в 2020 году». Южно-Китайская утренняя почта. 27 октября 2019 г.. Получено 9 августа 2020.
- ^ «ССО - Шатин - Центральное звено - Строительство - Заключены крупные контракты». www.mtr-shatincentrallink.hk. Получено 9 августа 2020.
- ^ «Завершено строительство основного строения от Шатина до станции Кай Так Центрального звена» (PDF). Корпорация MTR. 16 июля 2015 г.
- ^ «MTR открывает первую очередь линии Туен Ма». RTHK. 14 февраля 2020.
- ^ «Полиция демонтирует 45-килограммовую американскую бомбу военного времени в Кай Так - RTHK». news.rthk.hk. Получено 9 августа 2020.
- ^ «Тоннель времени на станции метро Kai Tak возвращает пассажиров в старый Kai Tak» (PDF). Корпорация MTR. 20 апреля 2020.
- ^ 九龍 城區 區 議會 沙 中綫 區 議會 諮詢 文件 (на китайском), MTR Corporation, 1 июня 2009 г.
- ^ 沙 中線 環 評 報告 197/2011 號 (PDF) (на китайском). Получено 22 января 2012.
- ^ «План станции Кай Так» (PDF). MTR Corporation. Получено 16 февраля 2020.