Японская подводная лодка И-368 - Japanese submarine I-368

История
Япония
Имя:Подводная лодка № 5468
Строитель:Yokosuka Navy Yard, Йокосука, Япония
Положил:15 июля 1943 г.
Переименовано:I-368 25 января 1944 г.
Запущен:29 января 1944 г.
Завершено:25 августа 1944 г.
Введен в эксплуатацию:25 августа 1944 г.
Судьба:Потоплен 26 февраля 1945 г.
Поражены:10 апреля 1945 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Подводная лодка типа Д1
Смещение:
  • 1440 длинных тонн (1463 т) всплыли
  • 2215 длинных тонн (2251 т) под водой
Длина:73,50 м (241 фут 2 дюйма) в целом
Луч:8,90 м (29 футов 2 дюйма)
Проект:4,76 м (15 футов 7 дюймов)
Движение:
  • 2 × Кампон Дизели Mk.23B Model 8
  • 1850 л.с.
  • 1200 л. С. Под водой
  • 2 вала
Скорость:
  • 13.0 узлы (24,1 км / ч) с покрытием
  • 6,5 узлов (12,0 км / ч) под водой
Ассортимент:
  • 15,000 NMI (28000 км) на скорости 10 узлов (19 км / ч) с покрытием
  • 120 NMI (220 км) на скорости 3 узла (5,6 км / ч) под водой
Глубина теста:75 м (246 футов)
Лодки и высадка
судно перевезено:		2 х Daihatsu-класс десантные суда (удален в январе 1945 г.)
Вместимость:85 тонн груза
Дополнение:55
Датчики и
системы обработки:
  • 1 × РЛС поиска надводных Тип 22
  • 1 × РЛС дальнего обнаружения Тип 13
Вооружение:

I-368 был Императорский флот Японии Тип D1 транспорт подводная лодка. Построен и сдан в эксплуатацию в августе 1944 г., служил в Вторая Мировая Война и был преобразован в кайтен самоубийственная атака торпеда авианосец в январе 1945 года. Потоплен в феврале 1945 года во время эксплуатации Битва при Иводзиме.

Строительство и ввод в эксплуатацию

I-368 был положил 15 июля 1943 г. Yokosuka Navy Yard в Йокосука, Япония, с именем Подводная лодка № 5468.[2] Ее переименовали I-368 25 января 1944 г. и временно прикреплен к Военно-морской округ Сасебо этот день.[2] Она была запущен 29 января 1944 г. и в тот же день был официально присоединен к военно-морскому округу Сасебо.[2] Она была завершена и заказанный 25 августа 1944 г.[2]

История обслуживания

При вводе в эксплуатацию, I-368 был назначен на подводную лодку Эскадрилья 11 для тренировок.[2] 2 ноября 1944 года она была переведена в седьмую эскадрилью подводных лодок.[2]

В январе 1945 г. I-368 была переделана из транспортной подводной лодки в кайтен самоубийственная атака торпеда авианосца, переделка включала удаление 140-миллиметрового (5,5 дюйма) палубного орудия и Daihatsu-класс десантные суда и их замену приспособлениями, позволяющими носить с собой пять кайтенс на ее палубе,[2][3] 10 января 1945 г. она и подводная лодка I-370 принял участие в моделировании кайтен нападения на буксируемый цели в Сето Внутреннее море это длилось 15 дней.[2]

В Битва при Иводзиме началось 19 февраля 1945 года, когда американские войска высадились на Иводзима.[2] Высадка произошла раньше, чем ожидали японцы, поэтому они приказали I-368 прекратить кайтен обучение рано и сформировало Чихая Kaiten Группа, состоящая из I-368, I-370, и подводная лодка I-44, с приказом проследовать в воды у Иводзимы и атаковать там американские корабли.[2] 20 февраля 1945 г. I-368 стал первым кайтен авианосец, чтобы отправиться в Иводзиму, вылетая из кайтен база на Хикари.[2]

I-368 был мертв в воде на поверхности в 35 морских милях (65 км; 40 миль) к западу от Иводзимы в 03:05 26 февраля 1945 года, когда ВМС США Грумман TBM-1C Avenger бомбардировщик-торпедоносец из Композитная эскадрилья 82 (ВК-82) действующий из авианосец сопровождения USSАнцио (CVE-57) обнаружил ее на радар.[2] Мститель промахнулся I-368 на его первом проходе, и она погрузилась в воду.[2] «Мститель» вернулся, уронил маркер поплавкового света и гидроакустические буи, за которым следует Марка 24 «Фидо» акустическое самонаведение торпеда.[2] В 03:38, I-368С боевая рубка на короткое время всплыла на поверхность возле маркера поплавка, но она быстро нырнула снова.[2] Еще один Avenger прибыл на место и сбросил несколько гидроакустических буев и еще один Fido, который затонул. I-368 в 24 ° 43′N 140 ° 37'E / 24,717 ° с.ш.140,617 ° в. / 24.717; 140.617 (I-370).[2] Все 86 человек на борту погибли.[2]

6 марта 1945 г. японцы приказали I-368 чтобы вернуться в Японию, но она так и не выполнила приказ.[2] 14 марта 1945 года Императорский флот Японии объявил I-368 считаться потерянным со всеми руками от Иводзимы,[2] хотя она, тем не менее, была официально переведена из 7-й эскадрильи подводных лодок в 15-ю дивизию подводных лодок, когда 20 марта 1945 года была дезактивирована 7-я эскадрилья подводных лодок.[2] Она была исключена из списка ВМФ 10 апреля 1945 года.[2]

Заметки

  1. ^ Кэмпбелл, Джон Морское оружие Второй мировой войны ISBN  0-87021-459-4 стр.191
  2. ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q р s т ты Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2014). "Подводная лодка IJN I-368: Табличная запись движения". Combinedfleet.com. Получено 16 сентября 2020.
  3. ^ Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2014). "Подводная лодка IJN I-370: Табличная запись движения". Combinedfleet.com. Получено 16 сентября 2020.

Источники