Jagdstaffel 27 - Jagdstaffel 27

Яста 27
Активный1917–1918
СтранаГерманская Империя
ОтветвлятьсяLuftstreitkräfte
ТипИстребительная эскадрилья
ПомолвкиПервая Мировая Война
Самолет летал
ИстребительАльбатрос Д.III

Королевский прусский Jagdstaffel 27 (Немецкий: Königliche Preussische Jagdstaffel Nr. 27), обычно сокращенно Яста 27, был «охотничий отряд» (истребительная эскадрилья ) из Luftstreitkräfte, воздушный рукав Императорская немецкая армия в течение Первая Мировая Война.[1]

История эксплуатации

Как отдельный отряд

Яста 27 образована 5 февраля 1917 г. Гент с восемью самолетами и пилотами. Арми-Флуг-Парк 4 (Army Flight Park 4) в Генте предоставил в фонд три самолета и пилотов. Из обоих переброшены два самолета и летчики. Jagdstaffel 8 и Jagdstaffel 18. Вновь назначенный Штаффельфюрер (Командир эскадрильи), Ханс фон Кёделл, привез свой самолет в новую часть, на восьмой самолет. Вновь сформированное подразделение двинулось в Gistel.[2]

15 февраля 1917 года Кёделл повел двух своих пилотов в бой на трехпланетном самолете. Альбатрос D.IIIs. Он одержал первую победу для новой эскадрильи - свой 12-й в общем зачете - сбив двухместный разведчик. Nieuport из 46-я эскадрилья RAF. Он также погиб в бою во время боя.[2]

Новая эскадрилья томилась под новым командиром; за три месяца они потеряли три человека, не одержав новой победы. 17 мая семь победных тузов Герман Геринг был передан команде Яста 27. Двумя днями позже, Гельмут Дильтей также переданы. Он отметил, что в джасте всего три боеспособных самолета; все они уступали по характеристикам самолетам противника. Геринг вскоре это изменил. На своем предыдущем задании он попал под покровительство Наследный принц Вильгельм. Используя его влияние, новый Штаффельфюрер избавился от некачественного Роланд истребители, оснащающие отряд, заменив их на Albatros D.III и Albatros D.Vs.[3]

19 июня 1917 г. завершился переход Яста 27 из г. Bersée, Франция - откуда они поддержали 6-я армия -к Изегем, Бельгия, чтобы поддержать 4-я армия. Там они боролись за господство в воздухе во время Битва при Пасшендале, с британской элитой № 56 эскадрилья их основная оппозиция. Яста 27 начал одерживать победы. К 21 октября 1917 г. на счету подразделения 28 воздушных побед. К концу года активность авиации снизилась.[4]

Jasta 27 ожидали оснащения новыми Fokker Dr.Is в начале 1918 года, но было выпущено слишком мало трипланов, чтобы полностью оборудовать Джаста. 2 февраля 1918 года Яста 27 был включен в состав нового истребительного крыла. Jagdgeschwader III (JG III). 13 февраля они разместились вместе с другими эскадрильями, присоединившимися к JG III. К тому времени на их счету около 40 побед.[5]

Служба в истребительном крыле

До конца боев в ноябре 1918 г. 27 Яста в совокупности составляли 128 самолетов противника и шесть воздушные шары наблюдения, одиннадцать человек погибли в бою, трое погибли в авиакатастрофах и один попал в плен.[1]

Командиры

Киноклип Геринга в кабине Фоккер Д.VII

Следующие офицеры служили командирами (Staffelführer ) Ясты 27:[1]

  1. Лейтенант Ханс фон Кёделл: 5 февраля 1917 - 15 февраля 1917[2]
  2. Лейтенант Эрих Виланд: 22 февраля 1917 г. - 17 мая 1917 г.
  3. Лейтенант Герман Геринг: 17 мая 1917 г. - 28 июля 1918 г.
  4. Лейтенант Герман Фроммхерц: 29 июля 1918 - 11 ноября 1918

Тузы

Следующие тузы подали в Jasta 27 с указанием количества побед за это время.[1]

  1. Герман Фроммхерц (22)
  2. Рудольф Климке (15)
  3. Вильгельм Нойенхофен (15)
  4. Герман Геринг (14)
  5. Фридрих Нольтениус (13)
  6. Вилли Кампе (8)
  7. Альберт Люкс (8)
  8. Гельмут Дильтей (6)
  9. Вилли Кале (6)
  10. Людвиг Люэр (4)
  11. Франц Брандт (3)
  12. Вилли Розенштейн (2)
  13. Ханс фон Кёделл (1)

Рекомендации

  1. ^ а б c d «Яста 27». Аэродром. 2015. Получено 18 декабря 2015.
  2. ^ а б c VanWyngarden, стр. 15.
  3. ^ ВанВингарден, с. 11, 15.
  4. ^ VanWyngarden, стр. 15–16.
  5. ^ ВанВингардерн, стр. 16-17.

Библиография

  • ВанВингарден, Грег (2016). Тузы Jagdgeschwader III, Osprey Publishing. ISBN  978-1-4728-0843-1