Ийотэцу - Iyotetsu
![]() | эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Октябрь 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
![]() Логотип Iyotetsu с мая 2015 г. | |
![]() Железнодорожные и трамвайные линии Иётэцу встречаются на станции temachi в июле 2008 г. | |
Ийотэцу (伊 予 鉄) | |
Родное имя | 伊 予 鉄 道 株式会社 |
Промышленность | Транспорт |
Основан | 14 сентября 1887 г.Сикоку, Япония | в Такахаме,
Штаб-квартира | 4-4-1 Минатомачи, , Япония |
Интернет сайт | www |
В Iyotetsu Co., Ltd. (伊 予 鉄 株式会社, Иётэцу кабусики гайша) является основным поставщиком транспортных услуг в Мацуяма, Эхимэ, Сикоку, Япония. Компания управляет железнодорожными, трамвайными и автобусными линиями, а также имеет множество дочерних компаний, в том числе банк, универмаги, туристические агентства и различные другие предприятия.
История
Компания была основана 14 сентября 1887 года, и ее железнодорожная линия Такахама, первая в г. Сикоку, была открыта 28 октября 1888 года. Это была не только первая железная дорога в Сикоку, но и третья частная железная дорога в Японии.[1] Он назван в честь бывшего Провинция Иё. Первый трамвай был электрифицирован в 1911 году, тогда как вся трамвайная сеть была изменена с 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) калибр 1067 мм (3 фута 6 дюймов) калибра 1923 года.[2]
Сервисы
железная дорога
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/Iyo_Railway_Linemap.svg/500px-Iyo_Railway_Linemap.svg.png)
Иётэцу управляет следующими железнодорожными линиями.
- ■ Линия Такахама: Такахама — Мацуяма
- ■ Линия Йокогавара: Город Мацуяма - Йокогавара:
- ■ Линия Гунчу: Город Мацуяма - Порт Гунчу:
Линия Такахама
Эта 9,4-километровая линия открылась как 762 мм (2 фута 6 дюймов) калибра в 1888 году и был переоборудован на 1067 мм (3 фута 6 дюймов), с двухпутной дорогой до Байсинджи (8,2 км) и электрифицированной на 600 В постоянного тока в 1931 году. Эта линия все еще электрифицирована на 600 В постоянного тока, а не до 750 В постоянного тока, как линии Йокогавара или Гунчу.[3] Линия Такахама и трамвайная линия temachi являются одними из немногих оставшихся железнодорожных / трамвайных переездов в Японии.[4]
Линия Йокогавара
Эта линия длиной 13,2 км открывалась как 762 мм (2 фута 6 дюймов) калибра в 1893 году и был переоборудован на 1067 мм (3 фута 6 дюймов) в 1931 году. Паровозы были заменены на дизельные тяговые в 1954 году, а в 1967 году линия была электрифицирована до 750 В постоянного тока. В 1981 году началось сообщение с линией Такахама и обратно.[3]
Линия Гунчу
Первоначальная линия длиной 10,7 км была открыта как 762 мм (2 фута 6 дюймов) колеи 1896 года Южно-Иё железной дорогой. Iyotetsu приобрела его в результате слияния в 1900 году. 1067 мм (3 фута 6 дюймов) в 1937 году.[3] В 1939 году на Гунчуко открылось расширение на 600 м, что позволило перейти на станцию JR Iyo (сегодня Иёси на Yosan Line.[5] Линия была электрифицирована в 1950 году на 600 В постоянного тока, увеличена до 750 В постоянного тока в 1976 году.[3]
Сигнализация CTC была внедрена в железнодорожной системе в 1993 году.[3]
Бывшие соединительные линии
Линия колеи 762 мм 4,4 км открылась от Иё Тачибана (на линии Такахама) до Моримацу в 1896 году, а в 1931 году линия была увеличена до 1067 мм. Линия закрылась в 1965 году.[6]
Трамвай
Иотэцу управляет линиями города Мацуяма (松山 市 内線, Мацуяма Синай-сен), система из пяти соединенных между собой трамваев (路面 電車, Ромен-Денша) линий.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/Entwicklung_des_Stra%C3%9Fenbahn-Streckennetzes_in_Matsuyama.jpg/220px-Entwicklung_des_Stra%C3%9Fenbahn-Streckennetzes_in_Matsuyama.jpg)
Линии
Официально есть пять строк, а именно.
- Линия Дзёхоку: Комачи - Хейвадори 1
- Jōnan Line: Доу-онсен - Ниси-Хорибата, Камиичиман - Хейвадори 1
- Линия Хонмачи: Ниси-Хорибата - Хоммачи 6
- Ōtemachi Line: Ниси-Хорибата - железнодорожная станция Мацуяма - Комачи
- Линия Ханадзоно: Городской вокзал Мацуяма - Минами-Хорибата
Маршруты
Регулярно обслуживаются пять маршрутов с использованием одной или нескольких линий, указанных выше.
- ■ Маршрут 1 - Кольцевая линия (по часовой стрелке): городской вокзал Мацуяма → Станция JR Мацуяма → Киячо → Teppoch → Ōkaidō → Городской вокзал Мацуяма
- ■ Маршрут 2 - Кольцевая линия (против часовой стрелки): городской вокзал Мацуяма → kaidō → Teppochō → Kiyachō → железнодорожный вокзал Мацуяма → городской вокзал Мацуяма
- ■ Маршрут 3: До-онсэн - Окайдо - городской вокзал Мацуяма
- ■ Маршрут 5: До-онсэн - Окайдо - станция Мацуяма.
- ■ Маршрут 6: До-Онсен - Окайдо - Хоммачи 6
Автобус
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d5/Iyotetudou_PDG-HR7JPBEkai_CNG.jpg/220px-Iyotetudou_PDG-HR7JPBEkai_CNG.jpg)
Компания управляет шоссейными автобусами, связывающими Мацуяму с крупными городами Японии, включая Токио, Saka, Фукуяма, Такамацу, Токусима, и Коти. Он также управляет локальной сетью в городе и вокруг него.
Подвижной состав
Тяжелый рельс
- Iyotetsu 700 серии двух / трехвагонные электропоезда (с 1987 г. переоборудованы из бывших Серия Keio 5000 поезда)
- Iyotetsu 610 серии двухвагонные ЭВС (с 1995 г.)
- Iyotetsu 3000 серии трехвагонные ЭВС (с 2009 г. переоборудованы из бывших Keio 3000 серии поезда)
Серия 700 установлена 722 в марте 2008 г.
Электрооборудование 610 серии установлено 612 в июне 2006 г.
Набор 3000 серии 3001
Трамваи
- МоХа 50 (с 1951 г.)
- МоХа 2000 (с 1964 г.)
- МоХ 2100 (с 2002 г.)
- 5000 серии (с сентября 2017 г.)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/Iyotetsu-moha5000-tramcar.jpg/220px-Iyotetsu-moha5000-tramcar.jpg)
Два низкопольных трамвая серии 5000 (номера 5001 и 5002) были доставлены в сентябре 2017 года и должны быть введены в эксплуатацию 21 сентября 2017 года.[7]
Трамвай MoHa 50
Трамвай MoHa 2000
Трамвай MoHa 2100
Бывший подвижной состав
- Iyotetsu 300 серии (до 2008 г.)
- Iyotetsu 600 серии (до 2008 г.)
- Iyotetsu 800 серии (до 2010 г. преобразован из бывшего Серия Keio 2010 поезда)
Поезд серии 300 Ийотэцу в октябре 2008 г.
Поезд Iyotetsu серии 600 в марте 2008 г.
Поезд Iyotetsu серии 800 в марте 2008 г.
Ботчан Реша
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/Bocchan-ressha%28Matsuyama-Ekimae-Turning%29.jpg/220px-Bocchan-ressha%28Matsuyama-Ekimae-Turning%29.jpg)
Iyo Railway также управляет Ботчан Реша, дизельные копии оригинальных локомотивов Иётэцу, известных по Нацумэ Сосэки знаменитый роман 1906 года, Botchan. Нынешний Ботчан Реша, работающий на двух городских линиях с 2001 года, воспроизводит атмосферу первых поездов на поезде в Мацуяму.
Смотрите также
- Список железнодорожных компаний Японии
- Список систем легкорельсового транспорта
- Конверсия колеи
- Список преобразований датчиков
использованная литература
В эту статью вошли материалы из соответствующей статьи японской Википедии.
- ^ "Юичиро Киси", "Операторы железных дорог Японии 13: регион Сикоку", Обзор железных дорог и транспорта Японии 39 (2004): 44". Архивировано из оригинал на 2011-09-22. Получено 2011-05-19.
- ^ Браун, Колин (2007). «Даты открытия и закрытия трамваев». Bullet-In Выпуск 61, стр.25
- ^ а б c d е Терада, Хирокадзу (19 января 2013 г.). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄 [Датабук: Частные железные дороги Японии] (по-японски). Япония: Неко Паблишинг. С. 170, 301. ISBN 978-4-7770-1336-4.
- ^ Кавасима, Рёдзо (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 ・ 九州 ・ 全 駅 ・ 全 第 2 巻 四 国 西部 エ リ ア [Иллюстрированные Японские железные дороги. Сикоку и Кюсю. Все линии, все станции, все схемы путей. Том 2 Западный Сикоку] (по-японски). Коданша. п. 18. ISBN 9784062951616.
- ^ Кавасима, Рёдзо (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 ・ 九州 ・ 全 駅 ・ 全 第 2 巻 四 国 西部 エ リ ア [Иллюстрированные Японские железные дороги. Сикоку и Кюсю. Все линии, все станции, все схемы путей. Том 2 Западный Сикоку] (по-японски). Коданша. п. 86. ISBN 9784062951616.
- ^ Имао, Кейсуке (2009). 日本 鉄 道 旅行 地 図 帳 11 号 中国 四 国 - 全線 ・ 全 駅 ・ 全 廃 線 (11) [Japan Rail Travel Atlas No. 11 Chugoku Shikoku - все маршруты, все станции и вышедшие из употребления линии] (по-японски). Мук. п. 55. ISBN 9784107900296.
- ^ 伊 予 鉄 道 5000 形 が 古 町 車 両 工場 搬入 さ れ る [Железная дорога Иё серии 5000 доставлена в депо Комачи]. Японский журнал Railfan Online (по-японски). Япония: Koyusha Co., Ltd., 1 сентября 2017 г. В архиве из оригинала 4 сентября 2017 г.. Получено 4 сентября 2017.
внешние ссылки
- Официальный веб-сайт (по-японски)