Hirth HM 500 - Hirth HM 500

HM 500
Hirth HM 500
Тип	В соответствии поршневой двигатель
национальное происхождение	Германия
Производитель	Hirth
Первый забег	1938
Основные приложения	Bücker Bü 181
Себестоимость единицы продукции	3129,42 RM (ядро)
Разработано из	Hirth HM 504

В Hirth HM 500 был немецкий четырехцилиндровый с воздушным охлаждением перевернутый рядный двигатель разработан на основе Hirth HM 504 в 1938 году. Несмотря на ту же мощность, что и у HM 504 (105 л.с.), при той же мощности и диаметре цилиндров, HM 500 был совершенно другим двигателем; новый HM 500 имел цельный «закрытый» картер.^[1] для упрощенного изготовления.^[2] Новая система охлаждения значительно снизила температуру цилиндров (на 15 ° C), а также снизил расход топлива. HM 500 нес двойное магнето вместо двух отдельных магнето, как на старом HM 504. Все эти изменения привели к тому, что HM 500 стал на 12% легче, чем HM 504, а передняя поверхность на 37% меньше, чем у предыдущего HM 504.^[3]

В остальном HM 500 продолжал типичное для Hirth использование сборных коленчатых валов и роликовых подшипников для коленчатого вала и шатунов (патенты Hirth), а также магниевый сплав картеры которые сделали Hirth двигатели, столь популярные в 1930-е годы.

Благодаря низкому расходу топлива и отличной надежности HM 500 был выбран в качестве электростанция для Bücker Bü 181.

Приложения

• Bücker Bü 181

Технические характеристики (HM 500A)

Общие характеристики

• Тип: 4-цилиндровый перевернутый рядный с воздушным охлаждением
• Отверстие: 105 мм (4,134 дюйма)
• Гладить: 115 мм (4,528 дюйма)
• Смещение: 3983 см³ (243,1 у.е.)
• Длина: 978 мм
• Ширина: 420 мм
• Высота: 665 мм
• Сухой вес: 91,50 кг (сердцевина)

Составные части

• Клапан: 1 впускной и 1 выпускной клапан на цилиндр
• Тип топлива: A3 (октановое число 80)
• Система охлаждения: воздуха

Спектакль

• Выходная мощность: 105 л.с. при 2500 об / мин
• Коэффициент сжатия: 6:1
• Расход топлива: 210-230 гр / ПШ
• Расход масла: 3г / PSh

Смотрите также

Сопоставимые двигатели

• Альфа Ромео 110
• Аргус Ас 8
• Блэкберн Cirrus Minor
• де Хэвилленд Джипси Минор
• Элизальде Тигре IV
• Menasco C4
• Уолтер Минор

Связанные списки

• Список авиационных двигателей

Рекомендации

Примечания

1. HM 504 имел трехчастный картер.
2. Время, затраченное на сборку двигателя, увеличилось в среднем с 1775 минут на HM 504 до 945 минут на новом HM 500.
3. Flugmotor Hirth HM 500, Luftfahrt International Nr 6, декабрь 1974 г.

Библиография

• Der Hirth Flugmotor HM 500, 1944
• Die Entwicklung der Hirth-Motoren, 1942 г.

внешняя ссылка

• Сайт компании Göbler-Hirthmotoren