Синяя лента Hino - Hino Blue Ribbon

Голубая лента Hino
Автобус Kintetsu 6554 Hino Motors Blue Ribbon QDG-KV290N1.jpg
Обзор
ПроизводительJ-автобус[1]
Также называемыйIsuzu Erga
Производство1982-настоящее время
Кузов и шасси
Учебный классПолный автобус
Автобус шасси
Тип кузоваОдноэтажный автобус
Одноэтажный тренер
Двери1 или 2
Тип этажаНизкий вход
Низкий этаж
Ступенчатый вход
СвязанныйИсузу Эрга
Трансмиссия
Передача инфекцииХино (руководство)/ZF (автоматический)
Размеры
Длина9,4 м, 10,1 м, 10,8 м
Ширина2,55 м
Высота3,0 м
Хронология
ПредшественникHino RE / RC
Скелет Hino RS (Туристический автобус)
ПреемникХино С'елега (Туристический автобус)

В Голубая лента Hino (кана: 日 野 ・ ブ ル ー リ ボ ン) является сверхмощный одноэтажный автобус произведено Hino Motors сквозь J-автобус совместное предприятие. Ассортимент в основном доступен как городской автобус и туристический автобус. Он построен J-автобус как либо полный автобус или автобус шасси.[2]

RE / RC (1960–1984 годы)

  • РБ10-П (1960)
  • RB10 (1961 год)
  • RC10-P (1961)
  • RC100-P (1962)
  • RE100 (1967)
  • RC300 / 320 (1967)
  • RE101 / 121/141/161 (1977)
  • RC301 / 321/381 (1977)
  • RC701P / 721P (1979)
  • К-RE101 / 121/141/161 (1980)
  • К-RC301 / 321/381 (1980)

  • RE RE100

  • RC RC320P

  • RC K-RC321

  • RC K-RC381

Голубая лента (1982-2000)

Одношаговый и двухшаговый

Blue Ribbon был представлен в 1982 году. Двигатель RT / RU22 представляет собой 6-цилиндровый дизельный двигатель емкостью 9,4 л (225 л.с.) EM100. Двигатель HT / HU22 представляет собой 6-цилиндровый дизельный двигатель ER200 объемом 11,6 л (225 л.с.). Двигатель HT / HT23, HT / HU2M представляет собой 6-цилиндровый дизельный двигатель M10U объемом 9,9 л (230 л.с.).

  • K-RT / RU22 (1982)
  • P-HT / HU22 (1984)
  • P-HT / HU23 (1985)
  • U-HT / HU2MLAA / MMAA / MPAA (1990)
  • KC-HT / HU2MLCA / MMCA / MPCA (1995 г.)

Без шага

Голубая лента безшаговая (низкий вход ) городской автобус введен в 1997 г. Токийское моторшоу. Двигатель HU2P представляет собой 6-цилиндровый дизельный двигатель P11C объемом 10,5 л (250 л.с.) с турбонаддувом. Передача HU2P ZF Ecomat АКПП стандарт.

  • HU2PM / PP (1997)
  • KC-HU2PMCE / PPCE (1998)

  • Синяя лента P-HU233BA

  • Синяя лента One-Step U-HT2MMAAkai

  • Синяя лента KC-HT2MLCA

  • Синяя лента KC-HU2MLCA

  • Голубая лента (FHI 7E корпус) U-HT2MMAAkai

  • Синяя лента HU2ML
    (Одноступенчатый низкопольный прототип)

  • Синяя лента KC-HU2PPCE

Голубая лента (туристический тренер, 1982–1990)

  • К-RU60 / 63 (1982)
  • P-RU60 / 63 (1985)

  • Голубая лента
    (Туристический автобус)
    P-RU638BB

  • Голубая лента
    (Туристический автобус)
    P-RU638BB

  • Голубая лента в Маниле, Филиппины
    (Туристический автобус)
    P-RU638BB

Голубая лента HIMR (1991-2001)

HIMR - гибридный автомобиль. Асинхронный двигатель и аккумуляторы в автомобиле. При запуске автомобиля двигатель помогает двигателю и торможению, двигатель работает как электрический замедлитель и накапливает энергию для аккумулятора.

  • U-HU2MLAkai (1991)
  • U-HU2MLAH (1994)
  • KC-RU1JLCH (1995)

  • Голубая лента "HIMR" U-HU2MLAH

Город Голубой Ленты (2000-2005)

  • KL-HT / HU2PMEE / PEE / LEA / MEA / REA (2000 г.)
    • Двигатель: P11C (с турбонаддувом: 250 л.с. или 300 л.с.)
    • Коробка передач: 5-ступенчатая механическая или ZF Ecomat (нешаговый: стандарт)

  • Город Голубой Ленты KL-HU2PPEE

  • Город Голубой Ленты KL-HU2PMEK

Blue Ribbon City HIMR (2001-2005)

HU1J - это один шаг модель, аккумулятор заменен на Ni-MH.

  • HM-HU1JLEP / MEP (2001)
    • Двигатель: J08C (с турбонаддувом: 177 кВт / 240 л.с.) с мотором

  • Голубая лента City HIMR HM-HU1JMEP

Городской гибрид Blue Ribbon (2005-2015)

Гибрид Blue Ribbon City - единственный гибридный электрический городской автобус в производстве с Hino Motors. Большинство из них в основном изготавливаются на полноразмерных шасси, тогда как некоторые из них изготавливаются на шасси средней длины. HU8J это нешаговый модель, оснащенная 4 Ni-MH батареями от Toyota Prius на крыше.

  • ACG-HU8JLFP / MFP (2005 г.)
  • BJG-HU8JLFP / МФУ (2007 г.)
    • Двигатель: J08E-1M (с турбонаддувом: 177 кВт / 240 л.с.) с мотором
  • LJG-HU8JLGP / MGP (2010 г.)
  • LNG-HU8JLGP / MGP (2012 г.)
    • Двигатель: J08E-1M (с турбонаддувом: 206 кВт / 280 л.с.) с мотором

  • Городской гибрид Blue Ribbon ACG-HU8JLFP

FCHV-BUS (2002-2005)

Toyota FCHV-BUS - первый автобус на топливных элементах в Японии, разработанный Hino KL-HU2PMEE.

  • FCHV-BUS (Версия 2002)

  • FCHV-BUS (Версия 2005 г.)

Голубая лента II (2004-2015)

Hino Blue Ribbon II - это новый бренд Isuzu Erga. Он имеет округлый купол крыши, похожий на Радуга II с ветровым стеклом двойной кривизны и отдельно установленным пункт назначения слепой.

  • KL-KV280L1 / N1 (2004 г.)
  • PJ-KV234L1 / N1 / Q1 (2004 г.)
  • PDG / PKG-KV234L2 / N2 / Q2 (2007 г.)
  • LKG / LDG-KV234L3 / N3 / 3 квартал (2010 г.)
  • QPG / QKG / QDG-KV234L3 / N3 / Q3 (2012 г.)

  • Синяя лента II
    KL-KV280L1

  • Синяя лента II
    PJ-KV234N1

  • Синяя лента II
    ПКГ-КВ234Л2

  • Синяя лента II
    QPG-KV234L3

  • Blue Ribbon II (корпус NSK 96MC)
    PJ-KV234N1

Blue Ribbon (2015-настоящее время)

Хино назвал оригинальное имя.

  • QRG / QPG / QKG / QDG-KV290N1 / Q1 (2015)
    • Двигатель: 4HK1 (с турбонаддувом: 184 кВт / 250 л.с.)
  • 2ТГ / 2ПГ / 2КГ / 2ДГ-КВ290Н2 / 2 квартал (2017 г.)
    • Двигатель: 4HK1 (с турбонаддувом: 177 кВт / 240 л.с.)

  • Голубая лента
    QDG-KV290N1

Blue Ribbon Hybrid (2015-настоящее время)

Гибрид Blue Ribbon производится на заводе Utsunomiya Works.

  • QSG-HL2ANAP / ASAP (2015 г.)
    • Двигатель: A05C (с турбонаддувом: 184 кВт / 250 л.с.) с мотором
  • 2SG-HL2ANBP / ASBP (2017)
    • Двигатель: A05C (с турбонаддувом: 191 кВт / 260 л.с.) с мотором

  • Гибридная тестовая модель Blue Ribbon (корпус основан на Blue Ribbon City)
    HU8JLGP (кай)

  • Гибрид с голубой лентой
    QSG-HL2ASAP

Синджин RC420TP

Синджин RC420TP
Обзор
ПроизводительShinjin Motors
ПроизводствоФевраль 1971 г. - июнь 1972 г.
сборкаПусанджин, Пусан, Южная Корея[3]
Кузов и шасси
Учебный классАвтобус-экспресс
СвязанныйСерия Hino Blue Ribbon RC
Трансмиссия
ДвигательHino DK20-T Турбо-Дизель
Размеры
Колесная база5,67 м
Длина11,1 м
Ширина2,49 м
Хронология
ПреемникГМК БУ110[4]

Shinjin RC420TP - это высокоскоростной автобус с задним расположением двигателя, созданный на базе автобуса Hino Blue Ribbon RC Series.

Внешние изображения
значок изображения Shinjin RC420TP - со стороны водителя: [1]
значок изображения Shinjin RC420TP - со стороны пассажира: [2]
значок изображения Увеличенное изображение Shinjin RC020: [3]

Shinjin RC420TP, экспресс-автобус был представлен в феврале 1971 года. Кузов использовался из серии Hino RC300P, но использовалось более длинное шасси Hino RC320P. Эта серия оснащалась турбодизельным двигателем Hino DK20-T. Последний был произведен в июне 1972 года. Ранее было выпущено всего 67 штук. GM Корея взял на себя. Другая версия, под-серия RC420, также была сделана с системой подвески на листовых рессорах.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Веб-сайт J-Bus просмотры 2014-08-19
  2. ^ Веб-сайт J-Bus просмотры 2014-08-19
  3. ^ Daewoo Bus Global Corp .; Компания; В Корее; Завод в Пусане В архиве 2008-12-01 на Wayback Machine
  4. ^ Автобусная компания Zyle Daewoo: история 1970-х / 1980-х годов

внешняя ссылка