Станция Хартфорд Юнион - Hartford Union Station

Хартфорд
Центральная часть вокзала Хартфорд Юнион, декабрь 2017.JPG
Станция Хартфорд Юнион в декабре 2017 года
Место расположенияOne Union Place, Хартфорд, Коннектикут
Соединенные Штаты
Координаты41 ° 46′08 ″ с.ш. 72 ° 40′54 ″ з.д. / 41,76889 ° с.ш. 72,68167 ° з.д. / 41.76889; -72.68167Координаты: 41 ° 46′08 ″ с.ш. 72 ° 40′54 ″ з.д. / 41,76889 ° с.ш. 72,68167 ° з.д. / 41.76889; -72.68167
ПринадлежитТранзитный район Большого Хартфорда
Линия (и)Линия Нью-Хейвен – Спрингфилд
Платформы1
Треки1
Автобусные остановки15
Подключения
Местный транзит CTtransit
Строительство
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Код станцииHFD (Amtrak)
История
Открыт1889
Перестроен1914, 1987
Пассажиры
2018 финансовый год150,611[1] (Амтрак)
Услуги
Предыдущая станцияЛОГОТИП BSicon Amtrak2.svg AmtrakСледующая станция
Берлин
к Новый рай
Hartford LineВиндзор
к Springfield
Берлин
к Норфолк, Ньюпорт-Ньюс или же Роанок
Северо-восточный региональный
Берлин
к Новый рай
Флаер долиныВиндзор
к Гринфилд
Мериден
к Вашингтон, округ Колумбия.
VermonterВиндзорские замки
к Сент-Олбанс
Предыдущая станцияConnDOTСледующая станция
Сигурни-стрит
к Центр Новой Британии
CTfastrakТерминус
Берлин
к Станция Союза Нью-Хейвен
Hartford LineВиндзор
к Springfield
Бывшие службы
Предыдущая станцияЛОГОТИП BSicon Amtrak2.svg AmtrakСледующая станция
Берлин
к Вашингтон, округ Колумбия.
MontrealerSpringfield
к Монреаль
Станция Хартфорд Юнион
Площадь3 акра (1,2 га)
Построен1889
АрхитекторДжордж Келлер
Архитектурный стильРичардсоновский романский
Ссылка NRHPНет.75001932
Добавлено в NRHP25 ноября 1975 г.

Станция Хартфорд Юнион железнодорожная станция в Хартфорд, Коннектикут, США на Линия Нью-Хейвен – Спрингфилд. Он обслуживается Amtrak Hartford Line, Северо-восточный региональный, Флаер долины, и Vermonter междугородняя железная дорога сервис, плюс Hartford Line пригородная электричка служба.

В Ричардсоновский романский здание было спроектировано Джордж Келлер, выполняется по Шепли, Рутан и Кулидж и построен в 1889 году. Пожар 1914 года потребовал восстановления; Интерьер был обновлен в 1987 году.[2] Он был внесен в список Национальный реестр исторических мест с 1975 г.

Архитектура

Вход на станцию

Станция расположена на западной окраине центра города Хартфорд, в квартале площадью 1,2 га между Юнион-Плейс и Спрус-стрит на востоке и западе и улицами Черч и Убежище на севере и юге.[3] Напротив главного здания на Юнион-Плейс - смесь других старых зданий и парковок. На западе находится треугольная парковка и виадук несущий Межгосударственный 84 и Маршрут 6 США, который также огибает северную часть станции. Через Приют на юге Бушнелл Парк, также внесены в Реестр.

Главное здание находится между трассами и Юнион-Плейс. Это трехэтажное прямоугольное здание с грубой облицовкой. Портленд коричневый камень с двумя меньшими двухэтажными крыльями аналогичной формы на севере и юге. Главное здание имеет плоскую крышу; крылья остроконечный и выложен плиткой, с слуховые окна прокалывая их через равные промежутки времени.[3]

На востоке (спереди) фасад Широкая лестница поднимается к главному входу под плоским капюшоном у линий трех больших сегментарных арок, пересекающих первый этаж. Выше стилизованный цветочный формованный курс. Второй этаж имеет аналогичные, но меньшие по размеру сегментные арки с утопленной панелью и четырехкамерными окнами. Центральный залив на его панели вырезано «1914»; все остальные пустые. Два крыла имеют четырехкамерные прямоугольные окна.[3]

На уровне станции изначально было четыре пути (в настоящее время один), разделенные средней платформой. Два набора железных крыш создают навес для поезда. Со стороны стены эти крыши поддерживаются спиралевидным железом. скобки. В средних колоннах и простые изогнутые железные кронштейны поддерживают фермы которые поддерживают односкатную крышу.[3]

После перестройки вокзала был произведен ремонт интерьера. Это в основном открытая площадка с лестницей вдоль западной стены, ведущей к эстакаде и скамейкам на востоке. Напольное покрытие - красная плитка. Есть офисы на севере и юге; некоторые смотрят на основное пространство.

История

Станция в 1912 году

Станция была построена в 1889 году и обслуживала Железная дорога Хартфорда и Нью-Хейвена, Центральная железная дорога Новой Англии, Железная дорога Хартфорда и Коннектикута (все они были приобретены Нью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфордская железная дорога ) и Железная дорога Нью-Йорка и Новой Англии, но все сооружение пришлось перестроить после пожара 1914 года.[2] Он был внесен в список Национальный реестр исторических мест как "Станция Хартфорд Юнион" в 1975 году.[4]

Станция в настоящее время обслуживается одним рельсом и боковой площадкой. Второй путь и платформа были сняты компанией Amtrak в 1990-х годах, чтобы снизить затраты на техническое обслуживание и потому, что основная структура уже недостаточно прочна, чтобы выдерживать более одного поезда одновременно. Секция платформы 260 футов (79 м) была переоборудована в высокий уровень для доступной посадки как часть Hartford Line проект. Он имеет откидную кромку шириной 29 дюймов (740 мм), которую можно откинуть, чтобы пропустить широкие грузовые поезда. Новая платформа открылась 4 августа 2016 года.[5][6] Hartford Line пригородная электричка Сервис запущен 16 июня 2018 года.[7]

CTfastrak обслуживание началось 28 марта 2015 г., после пятнадцати лет планирования и трех лет строительства.

В I-84 Хартфордский проект может потребоваться перестройка шоссе и железнодорожной линии, и в этом случае новые платформы будут построены на новой трассе, хотя Union Station по-прежнему будет использоваться для продажи билетов и зоны ожидания. Штат представил список из 5 вариантов - некоторые к западу от нынешней станции, другие немного южнее - в октябре 2017 года. Решение о том, какой вариант будет построен, ожидалось в начале 2018 года.[8]

Услуги

Железнодорожный

Amtrak Шаттл (ныне Hartford Line) в Хартфорде в 2005 г.

Хартфорд расположен на полпути вдоль Линия Нью-Хейвен – Спрингфилд, неэлектрифицированный филиал электрифицированной Северо-восточный коридор. Amtrak управляет четырьмя маршрутами через Хартфорд, в общей сложности около шестнадцати поездов в день в каждом направлении. На линии Нью-Хейвен-Спрингфилд с остановкой в ​​Хартфорде курсируют четыре службы Amtrak: Vermonter, то Флаер долины, немного Северо-восточный региональный сервис, а Hartford Line. Hartford Line пригородное сообщение делится между поездами Amtrak и ConnDOT (CTrail) поезда.

Автобус

Union Station служит северо-восточной конечной станцией для CTfastrak, а автобус скоростной транзит система, работающая между станцией и Центр Новой Британии в центре Коннектикут. Управляется Коннектикут Транзит, Пять местных и четыре скоростных маршрута работают вдоль автобусного вокзала и над уличными кольцами в центре Хартфорда.[9]

Хартфордский отдел CTTransit обеспечивает местные и экспресс-автобусы до станции по различным маршрутам, включая линии 30, 32, 34, 36, 38, 44, 45, 60, 62, 64, 66, 72, 74, 76, 82, 83, 84 , 101, 102, 128, 901, 903, 904, 905, 906, 907, 909, 910, 912, 913, 914, 915, 917, 918, 921, 923, 924, 925, 926, 927, 950 и БРОСАТЬСЯ.

Борзая и Питер Пэн обслуживайте Union Station с междугородним автобусным сообщением.[10][11]

Рекомендации

  1. ^ «Информационный бюллетень Amtrak, 2018 финансовый год, штат Коннектикут» (PDF). Amtrak. Июнь 2019. Получено 25 декабря, 2019.
  2. ^ а б "История Union Station". Получено 25 апреля, 2018.
  3. ^ а б c d Clouette, Брюс; Номинация Национального реестра исторических мест, Станция Хартфорд Юнион; Служба национальных парков; 9 июля 1975 г., получено 9 апреля 2011 г.
  4. ^ «Деталь актива: Станция Хартфорд Юнион». Служба национальных парков. Получено 25 апреля, 2018.
  5. ^ «O&G завершает модернизацию станции Хартфорд Юнион». Высокий профиль. 3 августа 2016 г.. Получено 4 августа, 2016.
  6. ^ «Строительные работы ведутся на станциях Hartford Line» (PDF). Нью-Хейвен - Хартфорд - Информационный бюллетень Springfield Rail Program. Департамент транспорта Коннектикута: 2. Осень 2016 г.
  7. ^ «Железнодорожная линия CTrail Hartford Line откроется 16 июня; торжественное инаугурационное мероприятие состоится в пятницу, 15 июня» (Пресс-релиз). Департамент транспорта Коннектикута. 17 апреля 2018 г.. Получено 17 апреля, 2018.
  8. ^ Госселин, Кеннет (30 октября 2017 г.). «Появились варианты строительства нового железнодорожного вокзала Хартфорда в рамках реконструкции I-84». Хартфорд Курант. Получено 9 ноября, 2017.
  9. ^ «Несмотря на снег, тысячи наездников, многие новички, испытают CTfastrak в первый день службы» (Пресс-релиз). Департамент транспорта Коннектикута. 28 марта 2015 года.
  10. ^ "Хартфорд, автовокзал Коннектикут". Борзая.
  11. ^ "Хартфорд". Питер Пэн.

внешняя ссылка