HMS Зебра (R81) - HMS Zebra (R81)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Zebra.

HMS Zebra.jpg
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Зебра
Тезка:зебра
Заказал:12 февраля 1942 г.
Строитель:Уильям Денни и братья, Думбартон
Выложено:14 мая 1942 г.
Запущено:18 марта 1944 г.
Введен в эксплуатацию:13 октября 1944 г.
Идентификация:Номер вымпела R81
Судьба:Прибыл в Ньюпорт для расставания 12 февраля 1959 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Z-класс разрушитель
Смещение:1710 тонн
Длина:362 футов 9 дюймов (110,57 м)
Луч:35 футов 8 дюймов (10,87 м)
Проект:10 футов (3,0 м)
Движение:Двойные паровые турбины
Скорость:37 узлов (69 км / ч; 43 миль / ч) максимум
Дополнение:185
Вооружение:

HMS Зебра был Z-класс разрушитель. Она должна была быть названа HMSБодрствующий но был переименован в январе 1943 г. перед спуском на воду. Спущен на воду 18 марта 1944 г. в г. Уильям Денни и братья верфь в Думбартон, Шотландия и заказанный 13 октября 1944 г. Она была «усыновлена» гражданским сообществом Urmston, то в графстве Ланкашир.

Вторая мировая война

После периода отработки кораблей Домашний флот в Скапа Флоу Зебра присоединился к 2-я флотилия эсминцев, Флот базы для досмотра и патрулирования на Северо-Западных подходах. Она сопровождала ряд Арктические конвои, и другие операции в Северное море и у берегов Скандинавии. Когда война подошла к концу Зебра был развернут с флотом метрополии для поддержки операций по повторной оккупации стран, ранее находившихся под немецкой оккупацией, в том числе охрана обязанности.

Послевоенный

После окончания войны Зебра присоединился к 4-я флотилия эсминцев в котором она служила до 1947 года. Затем судно было оплачено и переведено в резервный статус в Плимут Резервный флот. В 1952 г. она работала в Harwich Резервный флот и вернулся в Плимут год спустя.[1]

Вывод из эксплуатации и утилизация

Корабль номинирован на переоборудование в противолодочный фрегат и ее основное вооружение должно было быть снято. Однако в 1955 году эти работы были прекращены, и судно было внесено в список продажи. Были планы перевести ее в Западная Германия, но после проверки со стороны западногерманских чиновников предложение было отклонено из-за ее плохого состояния, и она была продана БИСКО в 1958 г. за распад на Ньюпорт, Monmouth к Кэшмор. 12 февраля 1959 года она на буксире прибыла на верфь гидромолотов.

Рекомендации

  1. ^ Кричли, Майк (1982). Британские военные корабли с 1945 года: часть 3: эсминцы. Лискерд, Великобритания: Морские книги. п. 84. ISBN  0-9506323-9-2.

Публикации

внешняя ссылка