HMS Дрозд (1806) - HMS Thrush (1806)
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | принц Уэльский |
Оператор: | HM Revenue Service |
Строитель: | Скоттс, Гринок |
Запущено: | 1794 |
Судьба: | Продано 1806 |
Великобритания | |
Имя: | HMS Дрозд |
Приобретенный: | 1806 г. при покупке |
Судьба: | Основан в 1815 г .; спасен и продан |
Общие характеристики [1] | |
Тонны нагрузки: | 3073⁄94 (бм ) |
Длина: |
|
Луч: | 27 футов 0 5⁄8 дюйм (8,2 м) |
Глубина захвата: | 13 футов 3 1⁄2 в (4,1 м) |
Движение: | Паруса |
План паруса: | Корабль |
Дополнение: | 121 |
Вооружение: | 18 х 6-фунтовых орудий |
HMS Дрозд был запущен в 1794 году как принц Уэльский, которая обслуживала таможенную службу. В 1806 году Британское Адмиралтейство приобрело ее и Королевский флот переименовал ее в HMS Дрозд поскольку уже был HMSпринц Уэльский в сервисе. Дрозд провела свою короткую активную службу на Ямайка вокзал. Она была обращена в пороховой халк в конце 1809 г. и затонул на Port Royal в 1815 г .; спасли, она была продана.
принц Уэльский прибыл в Портсмут 2 июня 1806 года, а 12 сентября флот переименовал его. Затем она лежала там, пока не была экипирована с марта 1808 по 25 июня.[1]
Командир Чарльз Уэбб введен в эксплуатацию Дрозд в апреле 1808 года. Затем 18 июля он отправил ее на Ямайку. Дрозд задержан Мария, который плыл из Cuacoa к Сен-Крус. Мария прибыл на Ямайку 21 января 1809 г.[2] Дрозд также задержан Нэнси, Фресбек, капитан, отплывавший из Гернси к Жакмель. Нэнси прибыл на Ямайку с 22 по 29 апреля.[3]
В мае 1809 года на смену Уэббу пришел командующий Генри Спарк Джонс.[1] Летом 1809 г. Дрозд участвовал в блокаде Сан-Доминго пока город не пал 11 июля испанскими войсками и британцами под Хью Лайл Кармайкл. Эскадрилья блокады под командованием капитана Уильям Прайс Камби в 64-пушечной третья ставка Полифем, также включены Аврора, Твид, Воробей, Жаворонок, Грифон, Мозель, и Флер де ла Мер.[4][5][Примечание 1]
Судьба
В октябре 1809 г. флот переоборудовал Дрозд к пороховой туше в Порт-Рояле. Дрозд затонул в июле 1815 года, когда стоял на якоре в Порт-Рояле.[8] Флот спас ее и продал.[1]
Дрозд в литературе
В романе Mansfield Park известного английского автора Джейн Остин, главная героиня, Фанни Прайс, посещает Портсмут, когда ее брат Уильям собирается отплыть. Дрозд. Уильям был повышен до лейтенанта и назначен на Дрозд, который только что вышел из Портсмутской бухты и так же лежит в Спитхеде. Остин вполне могла видеть Дрозд приспособившись там в начале 1808 года, и опираясь на ее память для подходящего назначения для нового лейтенанта, когда она писала книгу между 1811 и 1813 годами.[9] (У Джейн Остин было два брата, которые стали офицерами британского флота: адмирал флота сэр Фрэнсис Остин, GCB и контр-адмирал Чарльз Остин, CB. ([10])
Примечания, цитаты и ссылки
Примечания
- ^ В январе 1826 г. были выплачены денежные призы за магазины, захваченные в Санто-Доминго. Первоклассная акция стоила £ 7 10s 11d; акция шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 2 шиллинга 5 пенсов.[6] В октябре 1832 г. были выплачены денежные призы за артиллерийские склады. Акция первого класса стоила 67 фунтов 3 шиллинга 5 пенсов; акция шестого класса стоила 1 фунт стерлингов за 3 шилл.[7]
Цитаты
- ^ а б c d Уинфилд (2008), п. 272.
- ^ Список Ллойда, n ° 4340 - по состоянию на 1 ноября 2015 г.
- ^ Список Ллойда, n ° 4360 - по состоянию на 1 ноября 2015 г.
- ^ «№ 16294». Лондонская газета. 2 сентября 1809 г. с. 1420.
- ^ Маршалл (1825), т. 2, часть 2, с. 970-1.
- ^ «№ 18209». Лондонская газета. 7 января 1826 г. с. 28.
- ^ «№ 18986». Лондонская газета. 19 октября 1832 г. с. 2330.
- ^ Хеппер (1994), п. 154.
- ^ Такер (1995) С. 79–80.
- ^ Саутэм (2003) С. 33–45.
Рекомендации
- Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650-1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
- Саутэм, Брайан (2003). «Братья-матросы Джейн Остин: Фрэнсис и Чарльз в жизни и искусстве» (PDF). Уговоры. 25: 33–45.
- Такер, Джордж Холберт (1995). Джейн Остин женщина: некоторые биографические сведения. Пэлгрейв Макмиллан.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7. }}